|
|
|||||||
| Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen. |
 |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#26
14.09.2015, 19:24
|
||||
|
||||
Zitat:
Allerdings: als Faustregel gelten rund 1000 USD pro Fuß bei Individualplänen.
__________________
Cheers, Ingo 
|
|
#27
14.09.2015, 19:28
|
||||
|
||||
|
Wäre das was --> http://duckworksbbs.com/plans/wf/elco/
Der Plan ist allerdings nicht mehr ganz neu. Siehe auch den Bericht über einen neueren Bau einer Elco 26 rechts oben
__________________
Gruss Martin Experience starts when you begin! (Peter Culler)
|
||||
|
#29
14.09.2015, 20:00
|
||||
|
||||
|
Hier noch ein neuerer Entwurf -->http://www.tadroberts.ca/services/sm...h/wedgepoint27
__________________
Gruss Martin Experience starts when you begin! (Peter Culler)
|
||||
|
#30
14.09.2015, 20:08
|
||||
|
||||
|
__________________
Cheers, Ingo
|
||||
|
#31
21.09.2015, 19:21
|
||||
|
||||
|
Danke für alle Antworten.
Je mehr Boote man findet, desto mehr will man haben, am Besten alle  Aber irgendwo muss ein Anfang sein, ich glaube mit dem Bluejacket 24 oder 25.5 mache ich technisch nichts falsches. Ich habe die Bilder von Bauprojekten angeguckt von einigen anderen booten (z.B. OB20). Der Bluejacket schien am leichtesten zu sein. Kommen hinzu die überall gelobten Eigenschaften. Ein Bisschen Verbesserungen in Sachen Optik werde ich aber auch machen, damit es geradliniger aussieht. Das Ganze ist für Sommer 2016 geplant. Auch plane ich im Innenbereich wenig Epoxy zu benutzen, sondern Leinölfirnis und dickes Holzfurnier (sieht einfach besser aus). Ich habe mit dem Gedanken gespielt einen Gasmotor oder Elektromotor einzubauen, aber ich glaube einen Aussenborder ist am praktischsten: Tanken und fahren, weiter- und sonneunabhängig. Vielleicht schwimmt irgendwann ein Bluejacket auf dem Bodensee 
|
||||
|
|
|
|
