Untersetzung vonmeinem Antrieb gesucht!

[Leuchtturm]

Hallo Leute, habe vor kurzem hier im Forum gelesen das man an Hand der Transom Nr die Getriebeuntersetzung heraus bekommen kann. Ist jemand da der mir das mal mitteilen kann. Transom OW 451029
Drive OW 887554
Es ist ein Alpha one Gen II
Vielen Dank im voraus.

[Plattner]

Schreib mal Cyrus an der sagt es dir sofort!

[Sea Ray 18]

Müßte eine 2.0 Übersetzung, Rechtsdrehend sein. Übrigens ist die erste Stelle kein "O" sondern eine Null.

Product Information

Serial Number:

0W887554

Model Number:

MCM 5121600TS

Description:

A1 2.00 RH

Product Status:

On-line regist.

Sales Information

Dealer Number:

DE24435

Sale Date:

13/06/2008

Expiration Date:

13/06/2010

Gruß
Alexander II.

[Leuchtturm]

Vielen Dank dafür Obwohl das Saledatum (Verkauf ) nicht stimmen kann habe das Boot am 1.11.2007 erworben . Kann aber sein das es da erst gemldet wurde.

[Sea Ray 18]

Hast Du das Boot neu oder gebraucht gekauft? Bei einem Neukauf wäre es ja möglich, dass der Händler den Verkauf erst am 13.06.2008 bei Merc. angemeldet hat.
Soweit mir bekannt gibt Merc. eine Garantie von 2 Jahren. Die wäre dann in Deinem Fall, wäre es zu einem garantiefähigen Schaden gekommen, erst mit dem 13.06.2010 abgelaufen.

Gruß
Alexander II.

[Leuchtturm]

Ich habe das Boot neu gekauft. Ist ja kein Problem wegen einem späteren Zeitpunkt wollte das nur kundtun. Garantiefall ist Gottlob nicht eingetreten und bis her auch noch kein Schaden. Wollte mit der Übersetzung mal den Proprechner füttern aber den habe ich bis jetzt noch nicht wiedergefunden

[billi]

Erreicht dein Boot die WOT-Drehzahl dann ist der Prop ok.
erreicht das Boot die WOT-Drehzahl nicht sollte die Steigung kleiner gewählt werden-
Dreht er über die WOT-Drehzahl sollte die Steigung größer gewählt werden

WOT-Drehzahl steht auf der Motorabdeckung
Übersetzung sollte auf dem Antrieb stehen.

[Leuchtturm]

Ja wenn es so einfach wäre. Ich war mit meinem Propeller sehr zu frieden 14,5 X 21 "
Max Drehzahl 4500 wie Vorgeschrieben bei runden 53 km/h bei ruhigem Wetter und 2 Mann. Beschleunigung und Verbrauch Top. Im Letzen Jahr hatte ich "gefühlt" eine Grundberührung. Am Prop ist nichts zu sehen gewesen keine Macke keine Farbe verloren eben Augenscheinlich nicht. Also erstmal den reserveprop raus und was stellte ich fest es fehlen runde 300 U /Min. Das ist aber noch nicht alles die Drehzahl von meinem Hobel muß sich irgendwie im Winterlager verstellt ahben, bzw ich habe daran rumgedreht weil die viel zu hoch war. Also Gaszug verlängert damit mehr druck auf das Stadgas kommt, nebenbei noch etwas geölt und geschmiert nun ist im Standgas alles fein aber leider eben obenrum fehlen mir die 2-300 umdrehngen. Geschwindigkeit ist nun bei runden 48 km/h. Werde nächste Woche mal einen kleineren Prop versuchen 14,5 X 19 ob ich dann die enddrehzahl erreiche wenns klappt liegt es am Prop wenn nicht dann wohl am Gaszug oder meinen Einstellungskünsten.
Motor ist ein 1,7 L Diesel also so einfach ist da auch nicht an die Einstellschrauben zu gelangen ist eine arge fummelei.

[ralfschmidt]

wenn du deinem Propeller nicht traust, schicke ihn mal nach Gröver die können überprüfen, was ist denn der Reserve Propeller überhaupt für einer ?
300 Umdrehungen sind ja nicht gerade wenig

[Leuchtturm]

Der Reserve Prop hat die gleichen Maße sonst wäre das ja ja keine Reserve sondern ne alternative. Also habe 2 Gleiche von 14,5 X 21 und einen kleineren den ich testen werde ( Wakeboard und parasail ) der sollte dann wieder mehr Drehzahl bringen im "Leeren" zustand.
Wie gesagt dann weiß ich ob ich den Motor durch verstellen gedrosselt habe oder ob die beiden Propps einen weg haben was ich wohl nicht denke.