|
|
|||||||
| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
18.04.2006, 10:17
|
|||
|
|||
Peugeot-Indenor-Motor/Motorfuß gebrochen
Hallo,
habe gestern festgestellt, daß bei meinem Peugeot-Motor(Indenor / DTP40) auf der Steuerbordseite der vordere Motorfuß bebrochen ist. Dieser Motorfuß ist aus Aluminium. Weiß jemand, wo man dies Ersatzteil noch bekommen kann??? Schweißen kann man so etwas ja wohl nicht? Gruß Axel 
|
|
#3
18.04.2006, 11:38
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Achja ein paar Füße für die MD21 und 32 habe ich noch. Ein bild des originals wäre also nicht schlecht. MFG René
__________________
MFG René  
|
|
#4
18.04.2006, 13:29
|
|||
|
|||
|
Rene: Bilder kann ich heute abend machen. Motorblock ist nicht betroffen!
Meinst du mit MD21 den Volvo-Motor? Ugies: Das man Aluminium schweißen kann ist mir klar, aber hält das dann auch???
|
|
#5
18.04.2006, 17:25
|
||||
|
||||
|
Zitat:
MFG René
__________________
MFG René
|
|
#6
03.05.2006, 21:06
|
|||
|
|||
|
Peugeot-Motorfuß gebrochen
Hallo,
sofern das Problem noch besteht, bzw. Schweissen nichts half, evtl. gibt´s die Stützen bei VETUS - Motoren, NL. Poste evtl., wenn noch Bedarf besteht, kann Dir evtl. Händlerliste in D senden. Habe selber schon Probleme mit den Stützen (Peugeot 62 PS) gehabt, alle waren gebrochnen is´ne Krankheit wohl bei Peugeot. Es gibt verschiedene Ausführungen, die in Aluguss sind am empfindlichsten. Auf jeden Fall empfehle ich, die anderen Stützen/Füsse genauestens zu kontrollieren, da diese meistens´ne Macke mitkriegen, wenn ein Fuß bricht.
|
|
#7
13.10.2007, 21:45
|
||||
|
||||
|
Hallo!
Der Betrag ist zwar schon älter aber vielleicht bekomm ich trotzdem noch Antworten!  Da ich eventuell ein Boot mit diesem Motor kaufen möchte, kann mir jemand noch weitere Tipps geben. Es ist ein 48 PS Motor BJ.82 Peugeot Indenor und hat eine "Innerkreis-Kühlung" (weiß nicht so genau wie das heißt) und zu den üblichen Inspektionen ist die Kupplungsplatte erneuert worden! Alle elektrischen Anschlüsse sind neu und mit dickeren Kabeln verlegt worden! Ist es üblich, dass die Wellendichtung nach längerer Fahrt mit einer eingebauten "Fettpumpe" nachgefettet weden muß? Kann man z.B. an starken Vibrationen hören ob die Motorfüße gebrochen sind? Gruß Carsten
__________________
Zodiac Cadet 340 FR mit Mercury 15 PS Bj.2000
|
|
#8
13.10.2007, 22:09
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Sorry
__________________
MFG René
|
|
#9
13.10.2007, 22:20
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Kurze schmerzlose Antwort Rene......
__________________
Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
|
|
#10
13.10.2007, 22:38
|
||||
|
||||
|
Zitat:
MFG René
__________________
MFG René
|
|
#11
14.10.2007, 18:43
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Natürlich nicht. Aber eventuell könntest du bei Willy eine Unterrichtsstunde in "das Formulieren wohlklingender Texte" bekommen.......  Muss ja nicht jeder neue BFF gleich eine Herzkasper bekommen.
__________________
Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
|
|||||
|
#12
14.10.2007, 19:11
|
||||
|
||||
|
Hilft mir alles nicht weiter
__________________
Zodiac Cadet 340 FR mit Mercury 15 PS Bj.2000
|
|
#13
17.10.2007, 17:25
|
||||
|
||||
|
hallo,ich weiss nicht was viele gegen den Peugeotmotor haben ,wenn ich einen diesel für einen guten preis bekommen kann,so 40-80ps würde ich ihn nehmen.
gruss an alle manni
__________________
nur sprechenden Menschen kann geholfen werden!
|
|
|
|
