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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 11.06.2015, 11:31
Chriz530 Chriz530 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 10.06.2015
Beiträge: 9
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Standard User im Raum Mainz/Wiesbaden gesucht zur Unterstützung/Besichtigung beim Bootkauf

Hallo Zusammen,
als neuer User habe ich mich bereits vorgestellt in einem anderen Post.
Jetzt hier mal der konkrete Aufruf/Suche nach erfahrenen Usern hier im Forum aus dem Raum Mainz/Wiesbaden, die mich ggf. bei der Bootsbesichtigung unterstützen und mir wertvolle Tipps vor Ort geben können.



Vielen Dank vorab.

Gruß,
Chriz
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  #2  
Alt 11.06.2015, 14:19
Benutzerbild von matsches
matsches matsches ist offline
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Ort: Worms Rh/km 443
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Boot: Rinker Fiesta Vee 242
2.115 Danke in 1.305 Beiträgen
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Hi, was möchtest du wissen?
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Gruß Stefan
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  #3  
Alt 11.06.2015, 18:27
Benutzerbild von volvorider
volvorider volvorider ist offline
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Beiträge: 1.204
Boot: 22" + 454 BB
Rufzeichen oder MMSI: Vicious Habits
789 Danke in 457 Beiträgen
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Kann auch gerne helfen.
__________________
Grüße

Mike
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  #4  
Alt 11.06.2015, 20:56
Chriz530 Chriz530 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 10.06.2015
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Hey euch Beiden.
Erstmal vielen Dank für eure Hilfe...

Man hat mir ein Boot angeboten und ich möchte wissen auf was ich achten muss wenn ich mir das Boot anschauen gehe.

Es handelt sich um ein Renken Spitfire 2000 mit Merc V8.
Der Motor wurde wohl überholt, aber sonst gibt es keine Rechnungen über Wartungen etc. Wenn, wurde das in Eigenleistung gemacht. Was sind die besonderen Dinge auf die gezielt geachtet werden muss?!

Danke euch vorab.

Gruß,
chriz
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  #5  
Alt 11.06.2015, 21:01
Benutzerbild von Phantom-Matze
Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Zitat:
Zitat von Chriz530 Beitrag anzeigen
Hey euch Beiden.
Erstmal vielen Dank für eure Hilfe...

Man hat mir ein Boot angeboten und ich möchte wissen auf was ich achten muss wenn ich mir das Boot anschauen gehe.

Es handelt sich um ein Renken Spitfire 2000 mit Merc V8.
Der Motor wurde wohl überholt, aber sonst gibt es keine Rechnungen über Wartungen etc. Wenn, wurde das in Eigenleistung gemacht. Was sind die besonderen Dinge auf die gezielt geachtet werden muss?!

Danke euch vorab.

Gruß,
chriz
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Gruß,Matze
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  #6  
Alt 12.06.2015, 06:42
Benutzerbild von matsches
matsches matsches ist offline
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Moin,
na du mußt auf einiges achten, am besten jemand mit nehmen, der ein wenig Ahnung hat. Bei älteren Booten ist das Problem, dass z.B. der Spiegel nass, oder schon vergammelt ist, genaus so ist auch oft der Lenkbolzen undicht. Wie sehen die Krümmer / Riser aus, sind Rostspuren zu sehen ist meist die Dichtung durch, bzw. die Wasserkanäle verrostet, was dann heist, einmal neu. Wie sehen die Faltenbälge am Antrieb aus,ist Wasser im im Antrieb, auf Nr. sicher gehen, Antrieb abbauen, Kardanwelle nach schauen, ob verrostet, usw, usw.
__________________

Gruß Stefan
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  #7  
Alt 12.06.2015, 06:48
GeneralVerbal GeneralVerbal ist offline
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Zitat:
Zitat von matsches Beitrag anzeigen
Moin,
na du mußt auf einiges achten, am besten jemand mit nehmen, der ein wenig Ahnung hat. Bei älteren Booten ist das Problem, dass z.B. der Spiegel nass, oder schon vergammelt ist, genaus so ist auch oft der Lenkbolzen undicht. Wie sehen die Krümmer / Riser aus, sind Rostspuren zu sehen ist meist die Dichtung durch, bzw. die Wasserkanäle verrostet, was dann heist, einmal neu. Wie sehen die Faltenbälge am Antrieb aus,ist Wasser im im Antrieb, auf Nr. sicher gehen, Antrieb abbauen, Kardanwelle nach schauen, ob verrostet, usw, usw.
Mal ganz ehrlich würde ich als Verkäufer nen Scheiss machen und mir den Antrieb abbauen lassen...
Also manche Vorstellungen gehen wohl echt kilometerweit an der Realität vorbei. Beim Ablassen von etwas Antriebsöl um nach Wasser zu schauen, würde ich wohl noch mit gehen, aber alles andere ist ja Wohl völlig fern der Realität.

Wenn man ein altes Boot kauft, kauft man sich Arbeit mit, das sollte jedem klar sein, wer das nicht will, muss eben neu kaufen. Der optische Zustand des Bootes sagt aber schon eine Menge über den technischen Pfegezustand aus. Selbst wenn keine Rechnungen der Wartung vorhanden ist, heisst das noch lange nicht, dass diese nicht oder schlecht gemacht wurden. Beim Bootskauf muss zwischen Verkäufer und Käufer schon eine gewisse Sympatie und Vertrauen sein. Passt das nicht, würde ich vom Bauchgefühl her eher die Finger davon lassen.

Welches BJ hat das Boot...? CE erforderlich ab Import nach 1998!
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Grüüüüße

Jirka

Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben.
Wenn sie denn welche hätten!

Geändert von GeneralVerbal (12.06.2015 um 06:53 Uhr)
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  #8  
Alt 12.06.2015, 08:40
Benutzerbild von matsches
matsches matsches ist offline
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Boot: Rinker Fiesta Vee 242
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Ich hab schon jede menge Boote gesehen, ausen Hui, innen Pfui, ich hätte keine Probleme damit, den Antrieb einem Käufer zu zeigen, sehe fast täglich, wenn Leute kommen, die sich ein Boot gekauft haben und voller Stoz meinen, dass sie was tolles gekauft haben, aber schaut bitte mal drüber, bevor wir in Urlaub fahren und dann kommt die Überraschung.
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Gruß Stefan
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