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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
04.06.2015, 01:33
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Laderegler/Spannungsregler an einen Mariner 55E/Yamaha 55AE nachrüsten
Hallo,
leider komme ich mit meinen Plänen nicht so richtig voran und erhoffe mir, hier wiedereinmal etwas Hilfe zu bekommen... Im genauen habe ich einen Mariner 55E aus dem Baujahr 1984, welcher 100% baugleich mit dem Yamaha 55AE ist. Dieser hat serienmäßig einen Gleichrichter verbaut, und laut Betriebsanleitung vom Motor soll dann eine 70Ah Batterie verbaut werden, was bei mir auch der Fall ist. Da mein Boot (Hellwig Kreta) nun nicht das größte ist, und ich im Heck Platz benötige, muss die 70Ah Batterie nun weichen (diese wiegt über 20kg, und ist bei mir nur zum starten da  )Mein Ziel ist es eine handelsübliche Motorradbatterie mit 10Ah (sie wiegt nur 1/5 der jetzigen) oder einen Lithium-Ionen Akku zu verbauen, so wie es diese fertig mit einem Balancer für Motorräder gibt. Durch mein vorhaben würde die eine Batterie zügig zerkochen, die andere sich in Luft auflösen (bei der jetzigen Ladespannung von weit über 14,8V). Um es jetzt abzukürzen: Es muss ein Spannungsregler her... Nun habe ich mich bereits durch das Forum geblättert, und schon so einiges erfahren (Solarregler gehen nicht, Motorradregler auch nicht, da keine Lichtspulenlichtmaschine) doch nicht direkt, welchen Regler ich kaufen, montieren und benutzen kann?! Eine Hilfreiche Seite wäre: http://www.scooter-elektrik.de/phpki...nbelegung.html Welchen Regler könnte ich davon verwenden (Roller, wo diese Regler herstammen, haben ja eine ähnliche Lichtmaschine/Lichtspule) und wer könnte mir sagen wie ich den Regler an meinen Mariner anklemmen kann?! Oder gibt es eine Alternative?! Schöne Grüße Jurij 
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#2
04.06.2015, 04:49
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Hi,
Ich habe einen alternativen Lösungsvorschlag: Du besorgst Dir eine vernünftige Spannungsanzeige und einen Schalter, der die Starterströme abkann, z.B. Batterie-Hauptschalter. Sowie der Akku voll ist, trennste dann den vom Bordnetz. Als Spannungsanzeige geht z.B. dieses fernöstliche Produkt (PaidLink), welches nach Abknipsen der häßlichen Hintergrundbeleuchtung fast keinen Eigenverbrauch hat. Es ist zwar ungewöhnlich, weil die meisten über Energiemangel klagen und jedes Watt mühsam einsammeln, sei es über solar, Generator u.s.w.. Außenborder können in der Regel ohne Akku betrieben werden, während Motoren mit Drehstrom-Lichtmaschinen diese dabei zerstören. Gruß Michael
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Irren ist menschlich. Aber wenn man richtig Mist bauen will, braucht man einen Computer.
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#3
04.06.2015, 12:11
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Danke für deine Mühe Micheal,
jedoch muss ich gestehen, dass ich eigentlich keine mechanische Schaltung haben möchte, wo ich mich während der fahrt drum kümmern muss... Zudem bin ich der Meinung, ich wüsste nicht wann die ''kleine'' Batterie wirklich voll ist, da der Motor bei erhöhter Drehzahl bei einer relativ leeren Batterie 15-16V schafft (bei einem Lithium-Ionen Akku überhaupt nicht möglich). Wie gesagt, ich bin dankbar für jeden Vorschlag, und dies wäre schon mal einer wo ich 20Kg Gewicht und eine menge Platz sparen würde, nur halt noch nicht dass, was ich mir vorstelle 
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#5
17.06.2015, 18:10
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So ein Laderegler sollte ausreichen:
http://www.apendics.de/universal-lad...uad-a1285.html Und so wird er angeschlossen: http://www.barth-elektronik.de/image...078-0006-A.pdf Du kannst einen der 3 Wechseleingeänge auch frei lassen, wenn Deine Ladespule nur zwei Leitungen (Wechselstrom) anstatt 3 Leitungen (Drehstrom) liefert.
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Gruß Jens  Wasserfuhrpark---> Boote: Fletcher Arrowflyte 14 + Lodestar NSA 290 + Quicksilver 450 R Motoren: Suzuki DT65 + Yamaha 5BS + Yamaha 6DMH + Yamaha 50 DEOL Trailer: Neptun Navy, Wick Trailer
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#6
17.06.2015, 18:37
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Das Thema habe ich auch durch und es war mir am Schluss zu blöd.
Ein Originalregler war mir zu teuer und mit den ganzen anderen Regler aus dem Mot-Bereich ist es letztendlich daran gescheitert dass es dazu keinen g'scheiten Anschlussplan gab, insbesondere wo ist der "Sense"-Pin. Mein Ladespule bringt lt. techn. Daten 9A ( was letztendlich 108 Watt entspricht) und bei voller Batterie hatte ich eine dezente LadeSpannung von um die 18V. Die Beleuchtung hat es gepackt aber der Fishfinder ist regelmäßig ausgestiegen. Habe dann entschieden den zuvielen Strom einfach zu verbraten, ähnlich wie bei den Motorrollern - da wird der zuviele Strom wenn das Licht ausgeschaltet wird dann über einen Lichtwiderstand geleitet und dann da verbraucht. Habe 2 solche Lichtwiderstände a 50Watt genommen und diese an einen 12V-KFZ (Zigarettenanzünder) -Stecker gehängt. Dann noch eine 12V-Steckdose am Boot eingebaut und da steck ich die Lichtwiderstände einfach ein und mein Ladestrom stimmt. Muss mir allerdings noch aus einem alten PC oder so einen Kühlkörper besorgen wo ich die Widerstände drauf packe da die recht heiß werden.
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____________ Gruß der Maik
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#7
17.06.2015, 18:43
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Zitat:
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Gruß Jens Wasserfuhrpark---> Boote: Fletcher Arrowflyte 14 + Lodestar NSA 290 + Quicksilver 450 R Motoren: Suzuki DT65 + Yamaha 5BS + Yamaha 6DMH + Yamaha 50 DEOL Trailer: Neptun Navy, Wick Trailer
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#8
17.06.2015, 19:37
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Zitat:
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____________ Gruß der Maik
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#9
17.06.2015, 20:36
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99€ sind denke ich für eine wartungsfreie Lösung vertretbar (im direkten Vergleich zum originalen)...
Verstehe ich es richtig, dass ich den Regler anstelle des Gleichrichters verbauen muss, sodass dieser ausgebaut werden kann? (Ist im VRG 200 ein Gleichrichter intigriert?)
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#10
17.06.2015, 21:02
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Zitat:
Zitat:
Dann den + und - Ausgang an die Stelle wo der Ausgang vom Gleichrichter + und - gewesen ist und die Sense Leitung direkt zum + Pol der Batterie.
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Gruß Jens Wasserfuhrpark---> Boote: Fletcher Arrowflyte 14 + Lodestar NSA 290 + Quicksilver 450 R Motoren: Suzuki DT65 + Yamaha 5BS + Yamaha 6DMH + Yamaha 50 DEOL Trailer: Neptun Navy, Wick Trailer
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#11
17.06.2015, 23:01
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Das schein mir ein guter Plan zu sein, der Wechsler ist bestellt!!!
Ich danke dir für den sehr guten Lösungsvorschlag und werde demnächst hier bebildert über den Einbau berichten...
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#12
18.06.2015, 10:54
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Zitat:
 ich freue mich über deinen Bericht!
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Gruß Jens Wasserfuhrpark---> Boote: Fletcher Arrowflyte 14 + Lodestar NSA 290 + Quicksilver 450 R Motoren: Suzuki DT65 + Yamaha 5BS + Yamaha 6DMH + Yamaha 50 DEOL Trailer: Neptun Navy, Wick Trailer
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#13
16.06.2016, 16:42
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Zitat:
ich mische nochmals das Thema auf und wollte mal fragen, wie sieht das Ergebniss aus, hat sich der Kauf von dem Laderegler gelohnt?
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Grüße aus dem Schwarzwald,  oder vom Bodensee, oder auch vom Rheinkilometer 240Markus  "Man kann einen Menschen aus dem Dreck ziehen, aber nicht den Dreck aus dem Menschen"
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