Klampen montieren - aber wie? - boote-forum.de

findus · #1 22.03.2006, 16:07

Moin zusammen,

ich möchte Anfang April meinem 20ft Boot noch zwei Mittschiff-Klampen
spendieren.

Frage: Wer hat das schon mal gemacht und kann mir sagen,
wie ich am besten die Löcher dichte und ob es Sinn macht,
einen Holzklotz von unten mit zu verschrauben, um die
Last aufzunehmen?

aus Motorboottechnik verschoben,C-C

Volker Sch · #2 22.03.2006, 16:38

Hallo,

verkleben und abdichten mit Sikaflex.
Die Idee mit dem zu verschraubenden Holzklotz ist auch sehr gut. Nimm aber bitte seewasserfestes Holz, und achte darauf, das es von unten glatt anliegt.

Viele Grüße

Volker

hansenloewe · #3 22.03.2006, 16:47

Zitat:

Zitat von Volker Sch

Hallo,

verkleben und abdichten mit Sikaflex.
Die Idee mit dem zu verschraubenden Holzklotz ist auch sehr gut. Nimm aber bitte seewasserfestes Holz, und achte darauf, das es von unten glatt anliegt.

Viele Grüße

Volker

Und wenn es möglich ist, den Holzklotz ruhig etwas größer wählen. So verteilst Du die evtl. einwirkenden Kräfte besser.

Gruß

Karsten

Fred · #4 22.03.2006, 16:48

Zitat:

Zitat von Volker Sch

Hallo,

verkleben und abdichten mit Sikaflex.
Die Idee mit dem zu verschraubenden Holzklotz ist auch sehr gut. Nimm aber bitte seewasserfestes Holz, und achte darauf, das es von unten glatt anliegt.

Viele Grüße

Volker

Ich habe von unten eine kleine Edelstahlplatte dagegen gehalten ....

Sikaflex ist ok

dieter · #5 22.03.2006, 17:17

dasmit der Edelstahlplatte wollte ich auch machen, ...mein Bootsfachmann sagte ... nimm Holz, denn es ist weicher und arbeitet mit...

wenn Holz nachgibt hält die Klampe noch, wenn Edelstahl nicht nachgibt hast du ein Loch im boot ....

und du kommst zu mir zum reparieren...

Fred · #6 22.03.2006, 17:40

Hi Dieter,

wenn Du sehen würdest, wie groß meine 6mm dicken Edelstahlplatten sind, würdest Du gerne auf faulendes Holz verzichten.

dieter · #7 22.03.2006, 17:49

gibt dann ein großes Loch

... teak oder bankirai fault ja auch nicht....

...um mal wieder ernst zu werden... die Ami-Boote haben nur große Beilagscheiben unter den Schrauben.... normalerweise sollte das auch reichen...

Olaf · #8 22.03.2006, 18:14

Wenn Metallplatten unbedingt verwendet werden sollen, dann müssen diese sorgfältig und stark abgerdundete Kanten und Ecken haben. Es kann sonst zu Laminatbruch kommen. Holz daggegen nimmt Druck und Zug zu einem gewissen Teil auf und arbeitet sich nicht so leicht durch das Laminat.

Fred · #9 22.03.2006, 18:22

Das mit dem Abrunden versteht sich von selbst Olaf.

Durch`s Laminat arbeiten ?
Nun - ich habe keinen B........er, sondern ein Windy !

Frank C. · #10 22.03.2006, 18:25

Also mein Ami Boot hat unter den Klampen 20mm dickes Holz verbaut

Ich will mitschiffs auch noch zusätzlich Klampen verbauen und werde diese mit einen Holzklotz verstärken .Den muß ich aber ordentlich bearbeiten weil das GFK an der Stelle gewölbt ist

Gruß
Frank

dieter · #11 22.03.2006, 18:34

Ich habe von meiner Regal (angeblich sehr gute Verarbeitung lt. Tests) die Mittelklampe vorne abgebaut... und die vier 6er Schrauben waren nur mit einer kleinen Beilagscheibe verschraubt.

Wenn ich nur die letzten beiden Jahre zurückdenke und die Stürme vorbeiziehen lasse, bei denen diese Einzelklampe das ganze Boot vorne gehalten hat (und jetzt ist es 16 Jahre alt).. und mir dann die Befestigungen am Laminat ansehe ist es erstaunlich, sieht aus wie neu.

Die neuen Klampen sind jetzt links und rechts eingebaut, haben jeweils 4 8er Schrauben und riesige Beilagscheiben, die die Auflage-Druckfläche verteilen.

Das sollte die nächsten 16 Jahre noch halten...

Barracuda · #12 22.03.2006, 18:37

Hallo,
der Herr Hammermeister von Hellwig-Boote hat das mal hier oder im Boote-Online-Forum schön erklärt. Er nimmt auch eine Holzplatte, aber daß die 100-prozentig am GFK anliegt kommt zwischen die Platte und das GFK sogenannter Glasfaserspachtel aus dem Automobilbereich. Die Klampe mit dem Holz und dem Spachtel wird nur leicht angelegt bis der Spachtel ausgehärtet ist. Dann erst wird richtig angezogen. In meinen Augen eine 100-prozentige Lösung.

Ciao
Barracuda

dieter · #13 22.03.2006, 18:48

Zitat:

Zitat von Barracuda

In meinen Augen eine 100-prozentige Lösung.

Ciao
Barracuda

ich darf Dich korrigieren... eine 100jährige Lösung !

Olaf · #14 22.03.2006, 19:17

Zitat:

Zitat von F. Rink

Durch`s Laminat arbeiten ?
Nun - ich habe keinen B........er, sondern ein Windy !

Tja, so ein Zufall! Ich hab das mal bei einer Windy gesehen: da waren stumpf VA-Platten drunter geschraubt. Die haben einen schönen Laminatbruch verursacht. Dann gab es einen stärke Welle an der Kaimauer und mit einem Knirschen kam die Klampe nebst einem Stück Deck und der VA-Konterplatte aus dem Boot raus. Das ist Ende der 80er Jahre in Wilhelmshaven passiert - kann natürlich sein, dass da noch mehr Bruch an Bord war und es sich daher um einen Zufall handelte. Die Klampen der anderen Boote am gleichen Kai hielten auf jeden Fall. Der Eigner hat dann mächtig Fall getobt - und die Jungs von der Hooksieler Werft haben nur mit dem Kopf geschüttelt, als sie die Konterung näher begutachtet haben. Und so lernte ich dann von den Jungs (und durch Schaden eines Anderen): Nimm lieber wasserfestes Holz. Aber jeder so, wie er mag.....

Fred · #15 22.03.2006, 19:21

Zitat:

Zitat von Barracuda

Hallo,
der Herr Hammermeister von Hellwig-Boote hat das mal hier oder im Boote-Online-Forum schön erklärt.

So so - der Herr Hammermeister hat das erklärt .......

Na, wenn der das erklärt, muß es ja stimmen !

Der hat auch mal in einem anderen Forum erklärt, wie er den Verbrauch von Bootsmotoren ermittelt und alles hat gelacht !

Barracuda · #16 22.03.2006, 19:51

Zitat:

Zitat von F. Rink

Zitat:

Zitat von Barracuda

Hallo,
der Herr Hammermeister von Hellwig-Boote hat das mal hier oder im Boote-Online-Forum schön erklärt.

So so - der Herr Hammermeister hat das erklärt .......

Na, wenn der das erklärt, muß es ja stimmen !

Der hat auch mal in einem anderen Forum erklärt, wie er den Verbrauch von Bootsmotoren ermittelt und alles hat gelacht !

Na drum habt Ihr ihn da auch verloren-ich glaube nicht daß das unbedingt ein Gewinn ist. Warum bist Du mit der Methode nicht einverstanden?

Ciao
Barracuda

Fun_Sailor · #17 22.03.2006, 20:03

Zitat:

aus Motorboottechnik verschoben,C-C

Wenn schon nachträglich vom Mod verschoben, warum denn nicht gleich richtig in die Rubrik "Technik" ??

Mit "Kleinkreuzer" hat das doch direkt nichts zu tun...

SCNR Fun_Sailor

alaska · #18 22.03.2006, 20:04

Diese Kunststoff-Schneidbretter aus PE500 müssten doch auch gut zum
unterlegen geeignet sein....?

Barracuda · #19 22.03.2006, 20:28

Zitat:

Zitat von alaska

Diese Kunststoff-Schneidbretter aus PE500 müssten doch auch gut zum
unterlegen geeignet sein....?

wäre bestimmt einen Versuch wert. Auf alle Fälle können die kein Wasser saugen.

Ciao
Barracuda

Fred · #20 22.03.2006, 20:32

Zitat:

Zitat von Barracuda

Na drum habt Ihr ihn da auch verloren-ich glaube nicht daß das unbedingt ein Gewinn ist.

Ein Verlust war das ganz sicher nicht (das ist meine persönliche Meinung, der sich niemand anschließen muß) - aber Schluß damit, zurück zum Thema.

@Alaska
Kann sich denn PE der inneren Form des Rumpfes anpassen ?
Gerade frisch angemachtes Glasfiberspachtel dagegen schon ....

Cooky-Crew · #21 22.03.2006, 20:33

OT

Zitat:

Zitat von Fun_Sailor

Zitat:

aus Motorboottechnik verschoben,C-C

Wenn schon nachträglich vom Mod verschoben, warum denn nicht gleich richtig in die Rubrik "Technik" ??

Mit "Kleinkreuzer" hat das doch direkt nichts zu tun...

SCNR Fun_Sailor

Fun_Sailer,
lese mal hier
http://www.boote-forum.de/phpBB2/rules.php
und halte dich dran, dann wirst du bestimmt "befriedigt"

gruß
UWE
immer bereit Auskunft zu geben,
wenn man sich an die Spielregeln hält

Fun_Sailor · #22 22.03.2006, 20:43

Hallo Uwe,

Zitat:

Zitat von Cooky-Crew

Fun_Sailer,
lese mal hier (...)

Wenn schon, dann Fun_Sailor, bitte-schön!

Aber damit ist meine Frage (siehe oben) nach der richtigen Themen-Relevanz beim Verschieben von Themen noch nicht beantwortet.... wenn denn konstruktive Kritik hier erlaubt ist.

Gruß Fun_Sailor

alaska · #23 22.03.2006, 21:34

Zitat:

Zitat von F. Rink

@Alaska
Kann sich denn PE der inneren Form des Rumpfes anpassen ?
Gerade frisch angemachtes Glasfiberspachtel dagegen schon ....

Wenn Du es vorher leicht erwärmst, kannst du das wie ein weiches Butterbrot anpassen.
Auf alle Fälle ist es flexibler als Edelstahl oder ein vergleichbar großes
Holzstück.
Wenn Du es mit Spachtelmasse anklebst, Sikaflex müsste eigentlich auch gehen, sollte es auch ordentlich an der Rumpfform anliegen.

Dirk · #24 23.03.2006, 07:01

Klampen hinterlegt man mit Holz, das wirkt dann als "Ruckdämpfer" und schützt das Laminat vor Haarrissen oder Schlimmeren....

huebi · #25 23.03.2006, 14:48

Ich würde auch Holz oder PE hinterlegen und den Zwischenraum mit Sikaflex ausfüllen, dieses aushärten lassen und dann die Schrauben anziehen.
Wenn ich mein Boot festmache, achte ich aber darauf, daß möglichst keine ruckartige Belastung auftritt. Ja, ich weiß, das weiß jeder hier im Forum. (kann man natürlich nie ganz vermeiden)