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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #151  
Alt 07.07.2015, 08:13
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monster_energy monster_energy ist offline
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Boot: Kleiner Condor mit großem Motor
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2.607 Danke in 894 Beiträgen
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Ja kann man meistens zwischen 90 und 110 Grad einstellen.

Auf das Vordeck kann man sich locker drauflegen, nur beim darauf laufen sollte man darauf achten, auf die Querstreben zu treten (von unten zu sehen und die Stellen merken), sonst gibt das Deck etwas Nach.
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Gruß, Tjerk

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  #152  
Alt 07.07.2015, 10:10
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Seebäll Seebäll ist offline
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Boot: Der rote Ibis
152 Danke in 63 Beiträgen
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Hallo Zusammen,
gebe auch mal meinen Senf dazu!

Habe einen IBIS 2 mit wahlweise 15 oder 18 PS Tohatsu.

Bin mit meinem IBIS sehr zufrieden, da ich diesen, wie wir wohl alle, nur zum Spass und Wasserwandern habe.
Geschwindigkeit hatte ich auch mal getestet, zwei unterschiedliche GPS Geräte brachten neulich bei 15 PS 32 km/h mit 1 Mann Besatzung hervor. Bei 2 Mann waren es 30/31 km/h ohne Zusatzlast.
In meinen technischen Angaben stehen übrigens auch nur bei max Motorisierung 12 PS!

Der IBIS verzeiht so manchen Fahrfehler und ist sehr robust!

Kommende Änderung für nächsten Winter wird der Austausch meiner Seilzuglenkung gegen eine Teleflex sein!

Scheibenwischer habe ich auch -manuell- allerdings ist bei diesem die Spannung der Feder hin und somit der Wischeffekt mangelhaft.

Zur Frage meines Vorschreibers, man kann den Bug des Bootes problemlos betreten, wenn man es wie Tjerk beschrieb über den Querverstrebungen tut oder am Rande. Bei mir klappte es immer und ich wiege 90 kg lege mich allerdings nicht drauf!

Bilder setze ich später dazu!

Olaf
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Grüße vom Seddinsee!
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  #153  
Alt 07.07.2015, 15:50
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Seebäll Seebäll ist offline
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Boot: Der rote Ibis
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Standard Heck

Hier noch ein Foto von meiner "Heckwelle" !
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  #154  
Alt 07.07.2015, 16:11
Micha123 Micha123 ist offline
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Boot: Hohmann H2
72 Danke in 47 Beiträgen
Standard Hohmann H2

Hallo,

habe ein 1985er Hohmann H2.
Ursprünglich wohl mal für einen Wartburg konzipiert, war es wohl mit Wartburg und als AB-Variante lieferbar. Wobei meins eher etwas "eigenbaumäßig" gabaut wurde.
Es gabe eine Oberschale für AB, meine ist ausgeschnitten und eingesetzt und mit einem Metall-/Holzrahmen gebaut.
Bis 1993 mit einem 23 PS Neptun betrieben, hängt seitdem ein Suzuki DT 30 dran.
Gelcoat, Beleuchtung usw. alles original, nur das Antifouling habe ich in zig Durchgängen abgebeizt und neu aufgebaut.
Als Anhänger habe ich extra einen Döblitz BD1 gesucht und gefunden. Zwischenzeitlich mit Kielrollen und Windenstand ausgerüstet, kann man damit sogar Trailern.


Gruß

Andreas
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  #155  
Alt 08.07.2015, 21:07
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Paddelheini Paddelheini ist offline
Deckschrubber
 
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13 Danke in 3 Beiträgen
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Hallo zusammen!
Ich habe mir in den letzten beiden Jahren ein Müggelspree-Neptun restauriert und festgestellt, dass es recht wenig Informationen über diesen Typ gibt. Ich fand als einziges Indiz eine vierstellige Nummer (1884), die möglicherweise die Baunummer ist.
Kann mir bitte jemand weiterhelfen?

Schöne Grüße aus Hamburg
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  #156  
Alt 09.07.2015, 17:29
dc3-bmg dc3-bmg ist offline
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163 Danke in 84 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Paddelheini Beitrag anzeigen
Hallo zusammen!
Ich habe mir in den letzten beiden Jahren ein Müggelspree-Neptun restauriert und festgestellt, dass es recht wenig Informationen über diesen Typ gibt. Ich fand als einziges Indiz eine vierstellige Nummer (1884), die möglicherweise die Baunummer ist.
Kann mir bitte jemand weiterhelfen?

Schöne Grüße aus Hamburg
He Hallo hast du denn auch ein paar Bilder von deinem Prachtstück !? LG
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  #157  
Alt 12.07.2015, 20:19
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Paddelheini Paddelheini ist offline
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Boot: Müggelspree "Neptun"
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Ja, ich habe einige Fotos gemacht. Mal sehen, ob ich sie hochgeladen bekomme.
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  #158  
Alt 13.07.2015, 07:23
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monster_energy monster_energy ist offline
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Hallo,

ein wahnsinnig tolles Boot hast du da!!

Hier mal das Originalprospekt von deinem PGH Müggel-Spree Neptun:



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Gruß, Tjerk

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  #159  
Alt 13.07.2015, 08:57
dc3-bmg dc3-bmg ist offline
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163 Danke in 84 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Paddelheini Beitrag anzeigen
Ja, ich habe einige Fotos gemacht. Mal sehen, ob ich sie hochgeladen bekomme.
He ein super tolles boot echt schön
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  #160  
Alt 13.07.2015, 18:22
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Paddelheini Paddelheini ist offline
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Boot: Müggelspree "Neptun"
13 Danke in 3 Beiträgen
Standard Baunummer 1884

Vielen Dank für das Prospekt und euer Interesse. Leider ist über dieses Boot im Netz nicht viel zu finden. Ich hoffe ja immer noch, das es jemand gibt, der auch so ein Teil besitzt oder/und Erfahrungen damit hat. Da ich keinerlei Unterlagen für meinen Neptun besitze und auch bei Oldieboote nicht richtig weitergekommen bin, kann ich immer nur schätzen wie alt das gute Stück ist. Die Dynamik auf dem Prospekt hat mein Boot aber nicht mehr. Ich habe auf E-Antrieb umgebaut, da meine Vorbesitzer das Heck ziemlich verstümmelt hatten (Außenborderumbau). Jetzt habe ich jede Menge Zeit beim Wasserwandern und dazu noch Ruhe im Boot.
Schöne Grüße aus HH
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  #161  
Alt 04.08.2015, 15:28
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Seebäll Seebäll ist offline
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Boot: Der rote Ibis
152 Danke in 63 Beiträgen
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Hallo Zusammen,
der letzte Beitrag ist schon ne Weile her und da dachte ich mir ich verlinke mal folgende Anzeige;

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...46103-211-7777

Da werden offensichtlich total neu aufgemotzte Trainer 4 (vier) angeboten!
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Grüße vom Seddinsee!
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  #162  
Alt 04.08.2015, 20:54
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ChrAK78 ChrAK78 ist offline
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Boot: Trainer III
1.943 Danke in 786 Beiträgen
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http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=209547
Wird schon seit 2009 hergestellt.

Rein äußerlich ist der Trainer IV optisch mit dem Trainer II verwechselbar.
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  #163  
Alt 07.08.2015, 04:56
Benutzerbild von Red_Ibis
Red_Ibis Red_Ibis ist offline
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Boot: Trainer II 30 PS EPTS Tohatsu und Trainer III im Aufbau
244 Danke in 114 Beiträgen
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Jo Rumpf vom Trainer 3 noch etwas aufgehübscht und die Oberschale vom Trainer 2 in verstärkter Form. Hatte mir das Teil mal angesehen. Ist nicht schlecht gemacht. Aber ich finde es hat nicht mehr den Charme vom DDR Trainer. Auch ist die Kiste auch ganz schön teuer weil man muss alles wie sitz und Rückbank dazukaufen. Und wenn noch ein fahrverdeck dazu kommen soll dann wird das schnell sehr teuer. Mein Fazit ist hier hat man versucht bzw einfach gemacht, einen alten Klassiker zu kopieren und etwas zu verbessern. Das gleich gilt übrigens auch für den Anka der wird dort auch als Neuauflage verkauft.


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Chris
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  #164  
Alt 11.08.2015, 10:02
Benutzerbild von Wiskimike
Wiskimike Wiskimike ist offline
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Boot: ehemaliges Zollboot
208 Danke in 106 Beiträgen
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Hier ein par bildchen vom Wochenende

Und da mein Vater gerne malt hab ich ihm noch ne steilvorlage in Photoshop gebaut ^^
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Gruß Philipp
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  #165  
Alt 18.08.2015, 11:38
Darkangel 77 Darkangel 77 ist offline
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Standard Hier mal 2 Neulinge mit ihren Booten.

Das rote Boot gehört Schwiegerpaps, welches wir nur aus einem leeren GFK-Gehäuse in absolut megawelliger Form gebastelt haben.

Das blau-weiße ist unser Neuerwerb, das kleine Sportboot war unser Boot vom letzten Jahr.

Alle 3 sind Eigenbauten aus der DDR
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  #166  
Alt 18.08.2015, 11:49
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Red_Ibis Red_Ibis ist offline
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Boot: Trainer II 30 PS EPTS Tohatsu und Trainer III im Aufbau
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Das kleine Blaue hat von der Form irgendwie Ähnlichkeit mit einem Neptun Boot steckt da auch ein Wartburg Mittelmotor drin? Oder fährt das Boot mit einem Ab?


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Chris
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  #167  
Alt 18.08.2015, 12:37
Darkangel 77 Darkangel 77 ist offline
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Zitat:
Zitat von Red_Ibis Beitrag anzeigen
Das kleine Blaue hat von der Form irgendwie Ähnlichkeit mit einem Neptun Boot steckt da auch ein Wartburg Mittelmotor drin? Oder fährt das Boot mit einem Ab?
Es war irgendwann mal n Innenborder mit Welle unterm Boot verbaut.

Dies hat der Vorbesitzer alles rausgenommen. Nur noch das Innenleben der Ruderanlage ( Keilriemenrad, Welle und Halterung ) noch verbaut.

Er hat alles geschlossen, und n Halter für n AB angebracht

Neptun kanns nicht sein, da Holz mit GFK-Überzug
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  #168  
Alt 18.08.2015, 12:43
Benutzerbild von Red_Ibis
Red_Ibis Red_Ibis ist offline
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Boot: Trainer II 30 PS EPTS Tohatsu und Trainer III im Aufbau
244 Danke in 114 Beiträgen
Standard Thread für alle DDR-Boote

Naja schon klar das es kein Neptun ist ich fand nur von der Form hat er Ähnlichkeit mit einem.


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Chris
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  #169  
Alt 18.08.2015, 20:37
therrmann therrmann ist offline
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Boot: Drago Fiesta 510
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Standard Ibis 3

So dann will ich mich auch mal vorstellen.

Ich habe eine Ibis 3 mit 30 PS Honda.
Laut GPS ca. 40 km/h mit 2 Personen und Zubehör!

Gerade kein besseres Foto zur Hand. Sry
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Liebe Grüße
Til Herrmann

Wenn im Cockpit Fischlein schwimmen,
solltest Du mal anders trimmen.
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  #170  
Alt 24.08.2015, 07:14
Micha123 Micha123 ist offline
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72 Danke in 47 Beiträgen
Standard Hohmann H2

Hallo,

warum läuft Dein IBIS 3 mit 30 PS nur 40 km/h???
Mein vergleichsweise gleich gosses Hohmann fährt knapp über 51/52 km/h mit einem Suzuki DT30?!?!
Was hat denn ein IBIS 3 für eine Rumpfform?
War das Fahrverdeck beim IBIS 3 schon original so oder hast Du das auch (im Westen) neu machen lassen? Ich habe meins letztes Jahr so anfertigen lassen, dass es deutlich höher ist als die DDR-Baumwollversion.

Gruß

Andreas
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Geändert von Micha123 (24.08.2015 um 07:19 Uhr)
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  #171  
Alt 26.08.2015, 18:32
therrmann therrmann ist offline
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Boot: Drago Fiesta 510
66 Danke in 29 Beiträgen
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Das Verdeck habe ich dieses Jahr neu machen lassen,
Motor läuft mit 2 Personen 5900 Umdrehungen, k.A. warum langsamer
Vielleicht weiß es jmd.
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Liebe Grüße
Til Herrmann

Wenn im Cockpit Fischlein schwimmen,
solltest Du mal anders trimmen.
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  #172  
Alt 26.08.2015, 23:41
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holzwurm holzwurm ist offline
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Steht jetzt seit 3 Jahren unbenutzt in der Scheune, werde ich wohl verkaufen. Lada Motor mit wassergekühltem Lunzegetriebe inside
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Ich bin nicht blöd.
Ich hab nur soviel Pech beim denken.

Erhard
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  #173  
Alt 27.08.2015, 13:09
Zhhhhh Zhhhhh ist offline
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Hallo die Damen und Herren,

Ich habe vor mir ein kleines DDR Boot zu holen. Mit klein meine ich wirklich klein😉
Vielleicht kann mir jemand helfen und kennt dieses Boot. Es sind leider keine Papiere dabei, dafür ein Kaufvertrag.
Ich würde gerne wissen mit wieviel PS ich das Boot nutzen kann. Laut Vorbesitzer war da vorher ein 6PS Motor dran.
Ich könnte mir da schon etwas mehr vorstellen...
Die Möglichkeit den Spiegel zu verstärken und zu laminieren würde auch gehen.
Das Boot hat folgende Größe 2,70x1,15m
Vielen Dank und LG
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  #174  
Alt 27.08.2015, 21:16
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Seebäll Seebäll ist offline
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Boot: Der rote Ibis
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Standard Motorisierung

Hallo Zhhhh,

mit einer größeren Motorisierung als den vorher dran gewesenen 6 PS wäre ich an Deiner Stelle vorsichtig.
Dabei geht es nicht um den Fakt der Spiegelverstärkung sondern eher um das Gesamtgewicht des Motors, Deines eigenen und der zulässigen Zuladung.

Mit 2,70 x 1,15 m ist es nicht gerade üppig und wenn ich es so betrachte hat es vmtl nicht mehr als 60kg.

Zum vergleich, wir haben noch ein GFK Ruderboot mit 3,80 x 1,45 und 90 kg. Dran hängt ein 5 PS und es brachte so auch mal bei einer GPS Messung 19 km/h.
Zulässige Motorisiereng lt. Typenschild sind 4 PS!!!!

Fazit, mit 6 PS wärest Du bei diesem Boot schon besser unterwegs als notwendig!
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Grüße vom Seddinsee!
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  #175  
Alt 28.08.2015, 09:08
Zhhhhh Zhhhhh ist offline
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Hallo und danke für die Antwort. Das Boot wiegt nur 35-40 Kilo. Ich war eigentlich auf der Suche nach einem Besmer flippen und bin darauf gestoßen.
Na evtl überdenke ich die Sache nochmal und suche dann doch etwas weiter.
Werde mir mal Ibis und Co. aus der Nähe mal anschauen.

Und ab nächsten Monat kommen bei mir auch Grüße vom seddinsee
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