Nochmal Spanngurte.... - Seite 4 - boote-forum.de

Panna · #76 29.03.2015, 10:10

Am liebsten nehme ich Spanngurte ohne Haken. Zwei vorne, einen der das Boot herunter zieht und der andere der das Boot nach hinten absichert. Hinten ganz normal an der Ösen.

Der Schleicher · #77 29.03.2015, 16:14

Zitat:

Zitat von TATNK

Du kannst glaube ich beruhigt sein. Auch an deiner 742 werden Ösen sein.Anhang 611381

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Ist das eine 742er von unten/hinten?
Vielen Dank!!

Newspeed · #78 29.03.2015, 19:45

Das ist leider das schlimme an einem Forum (Gute Tipps und weniger gute..) jetzt weiß ich gar nicht mehr was ich für Gurte holen soll

In 10 Tagen muss ich das Boot und den Trailer holen und habe beides noch nicht gesehen und auch noch keine Gurte bestellt. Leider läuft mir jetzt die Zeit davon..

Der eine schreibt Spanngurte ohne Haken der nächste wieder mit Haken.

Wäre schön wenn Ihr mir anhand der Bilder helfen könnt.

Ich glaube der Ring am Bug ist bei mir groß genug um da 3 Spanngurte durchzuführen.

Vor hätte ich es wie folgt:

Jeweils von links und von rechts mit einen Spanngurt mit Haken nach hinten in die Ösen vom Trailer befestigen.
Dann noch einen Spanngurt ohne Haken von oben nach unten an dem Trailerrahmen abspannen. Der Karabiner von der Seilwinde muss ja auch noch ran

Hinten bin ich mir auch noch nicht sicher. Habe zwar die Ösen aber an die Ösen vom Trailer werde ich wegen den Trimmklappen nicht ran kommen?

Danke für Tipps..

TATNK · #79 29.03.2015, 20:38

Zitat:

Zitat von Der Schleicher

Ist das eine 742er von unten/hinten?
Vielen Dank!!

Ja ist ne 742 von hinten unten

Der Schleicher · #80 30.03.2015, 07:15

Zitat:

Zitat von Newspeed

Das ist leider das schlimme an einem Forum (Gute Tipps und weniger gute..) jetzt weiß ich gar nicht mehr was ich für Gurte holen soll

In 10 Tagen muss ich das Boot und den Trailer holen und habe beides noch nicht gesehen und auch noch keine Gurte bestellt. Leider läuft mir jetzt die Zeit davon..

Der eine schreibt Spanngurte ohne Haken der nächste wieder mit Haken.

Wäre schön wenn Ihr mir anhand der Bilder helfen könnt.

Ich glaube der Ring am Bug ist bei mir groß genug um da 3 Spanngurte durchzuführen.

Vor hätte ich es wie folgt:

Jeweils von links und von rechts mit einen Spanngurt mit Haken nach hinten in die Ösen vom Trailer befestigen.
Dann noch einen Spanngurt ohne Haken von oben nach unten an dem Trailerrahmen abspannen. Der Karabiner von der Seilwinde muss ja auch noch ran

Hinten bin ich mir auch noch nicht sicher. Habe zwar die Ösen aber an die Ösen vom Trailer werde ich wegen den Trimmklappen nicht ran kommen?

Danke für Tipps..

Geht mir exakt genauso.....ich werde ein paar verschiedene Möglichkeiten an Spanngurten m itnehmen und die,die ich dann nicht brauche,gebe ich zurück!
Und die Tips,die man hier bekommt,sind alle gut!!Man muß nur für sich rausfiltern,was einem am Besten paßt!!
Vielen Dank an alle und bis die Tage!

Newspeed · #81 30.03.2015, 07:31

Ja da wird mir wohl auch nichts anderes übrig bleiben als verschiedene zu bestellen...

Den Trailer storniere ich jetzt evtl. wieder weil der keine ausziehbare Lichtleiste hat. Ist mir bisher nicht aufgefallen so ein Mist.

Stephan123 · #82 30.03.2015, 07:57

Was ist das für ein Trailer und warum hat der keine ausziehbare Lichtleiste wenn er schon eine hat?

Und mit den Gurten welcher Gurt für welches Gespann ist im Voraus schwierig zu beantworten.
Ich hatte beim Abholen des Trailers nur Gurte mit Haken und das war nicht wirklich geeignet.
Hab jetzt einteilige Gurte ohne Haken und für mich passt es jetzt.

Newspeed · #83 30.03.2015, 08:35

Ist ein Respo Trailer und der hat ausklappbare Lichter. Finde ich beim slippen ganz praktisch aber das mit der Warntafel nervt mich jetzt schon.

Also bestelle ich mal für ein Boot mit 2500 Kg

4x 50mm Gurte mit Haken bis 4000 KG
und
4x 50mm Gurte ohne Haken bis 4000 KG

Was nicht gebraucht wird sende ich zurück..

TATNK · #84 30.03.2015, 08:38

Erst mal alles gängige mit nehmen und probieren was für einen das beste ist. Das was man nicht gebrauchen kann dann wieder zurück geben.

udow · #85 30.03.2015, 11:03

....warum nicht einfach einen Spitzhaken pro Gurt in die Öse einhängen ?
Dann läuft jeder Gurt durch seinen eigenen Spitzhaken.
Zwei Spitzhaken sollten schon in eine Bugöse passen !

Udo!

Stephan123 · #86 30.03.2015, 11:06

Zitat:

Zitat von udow

....warum nicht einfach einen Spitzhaken pro Gurt in die Öse einhängen ?
Dann läuft jeder Gurt durch seinen eigenen Spitzhaken.
Zwei Spitzhaken sollten schon in eine Bugöse passen !

Udo!

Wenn ich die in die Bugöse hänge liegt das Metall des Hakens an meinem Gelcoat an das geht mal überhaupt nicht.

Stephan123 · #87 30.03.2015, 11:07

Zitat:

Zitat von Newspeed

Ist ein Respo Trailer und der hat ausklappbare Lichter. Finde ich beim slippen ganz praktisch aber das mit der Warntafel nervt mich jetzt schon.

Also bestelle ich mal für ein Boot mit 2500 Kg

4x 50mm Gurte mit Haken bis 4000 KG
und
4x 50mm Gurte ohne Haken bis 4000 KG

Was nicht gebraucht wird sende ich zurück..

Was für ne Warntafel hängst du da dran?
Warntafel wenn mehr als 1m Überhängt oder in Italien aber sonst

udow · #88 30.03.2015, 11:13

Zitat:

Zitat von Stephan123

Wenn ich die in die Bugöse hänge liegt das Metall des Hakens an meinem Gelcoat an das geht mal überhaupt nicht.

Das ist natürlich abhängig von der Lage der Bugöse und der Einhängepunkte am Trailer..... Bei mir würde es passen !

JohnB · #89 30.03.2015, 12:57

Zitat:

Zitat von Stephan123

Wenn ich die in die Bugöse hänge liegt das Metall des Hakens an meinem Gelcoat an das geht mal überhaupt nicht.

Diese Spitzhaken um 90 Grad gedreht wären das, was bei mir ideal wäre; denn sonst liegt das Triangel am Gelcoat an - am Bug und am Heck.

Aber die habe ich nicht für die relevanten Lasten gefunden.

Newspeed · #90 30.03.2015, 13:03

Zitat:

Zitat von Stephan123

Was für ne Warntafel hängst du da dran?
Warntafel wenn mehr als 1m Überhängt oder in Italien aber sonst

Ich fahre mit dem Boot in Italien und Österreich.
Deshalb ist das etwas nervig mit der Warntafel weil wieder ein Teil mehr zum festmachen...

Aber deshalb jetzt nicht diesen Trailer zu kaufen ist auch Blödsinn.

Ich glaube ich mach mir da zu viel Gedanken....

Aquaramazzotti · #91 30.03.2015, 13:36

@Newspeed:
Also ich habe diese Ratschengurte bestellt: http://www.ebay.de/itm/Zurrgurt-Rats...item2edb153126 (PaidLink)

(50mm breit, 6 m lang, bis 4 to., mit TÜV/GS)

Die kamen heute an und ich kriege Augenkrebs....extremes Leuchtorange!!!
Aber sie sehen sonst sehr gut verarbeitet aus.

Boesch-NL sagte mir, dass ich nur zweimal quer drüber muss. Vorne wird es ja durch die Winde gehalten. Ich hab versetzbare Ösen am Trailer.

Das kann natürlich bei Deinem Chris-Craft völlig anders aussehen. Schau, dass die Gurte nicht zu kurz sind, abschneiden geht immer, aber verlängern nicht.

Nimm, wie Du schon geschrieben hast, mehrere Ratschengurte mit. Kosten ja nicht viel.

JohnB · #92 30.03.2015, 13:57

Zitat:

Zitat von Aquaramazzotti

(..) Vorne wird es ja durch die Winde gehalten. (..)

nein, hatten wir hier schon x-mal.

Panna · #93 30.03.2015, 18:38

Heute auch paar neue geholt.

ms-r6 · #94 30.03.2015, 20:28

Zitat:

Zitat von Plattner

@ms-r6
Das ist einfach nur mumpitz und wurde durch viele Beispiele und Tests wiederlegt.
Ich hoffe nur das du nie in den Bereich kommst, wo deine Klampen eine Notbremsung aufhalten sollen!
@Olaf Schleicher
Es würde mich wirklich sehr wundern wenn eine BAY742 keine Ösen am Heckspiegel hätte. Oder hast du sie beim Kauf extra weg gelassen?

So ?Wie sollte man denn z.B. die Flipper 640 dc gurten ? Das Boot hat weder Ösen am Heck noch Platz durch den hochgefahrenen Aussenborder für eine Gurtung über das Boot . Wenn man bei Google Bilder von der Flipper 640 dc sucht , findet man mehrere Bilder aus dem hohen Norden , wo die Gurte an den Heckklampen befestigt sind . Bin mal auf Vorschläge zur Gurtung neugierig

Newspeed · #95 30.03.2015, 20:35

Ich habe jetzt mal 4x einteilig und 4x zweiteilig 50mm 5000 Kg bestellt. Bin gespannt was ich davon dann brauche...

Aquaramazzotti · #96 31.03.2015, 08:26

Zitat:

Zitat von JohnB

nein, hatten wir hier schon x-mal.

Uuuups, dann muss ich nochmal schauen.

Aquaramazzotti · #97 31.03.2015, 10:04

Ich mache es nun so, dass ich zwei Karabinerhaken mit Triangel vorne am Boot befestige. Daran hänge ich je zwei Zurrgurte mit Haken ein und die Ratschengurte mit Haken an den verstellbaren Verzurrösen am Anhänger. Die Gurte mit "nur" 35mm Breite und 2to. (mein Boot wiegt ca. 1,0-1,1 to).

Karabinerhaken mit Triangel:
http://www.ebay.de/itm/1x-Karabinerh...-/121294738678 (PaidLink)

Ratschenzurrgurte mit Haken:
Einzeln:
http://www.ebay.de/itm/1-x-2tlg-Span...-/121337105977 (PaidLink)
Viererpaket:
http://www.ebay.de/itm/4-x-2tlg-Span...-/280866250054 (PaidLink)

Ich hätte auch die hier nehmen können: http://www.ebay.de/itm/2tlg-Spanngur...-/121512809377 (PaidLink)

Wenn die ebay-Auktionen abgelaufen sind, dann kann man auch hier schauen: https://www.lasi24-shop.de/
Zudem, wie ich nun leider sehe, sind die Produkte auf der Homepage günstiger als bei ebay. Hab schon über ebay bestellt.

Hoffe, dass vor Ort alles passt, denn ich muss das Boot und den neuen Trailer in 500km Entfernung erst beim Händler abholen.

Panna · #98 31.03.2015, 11:37

.......

torsti58 · #99 31.03.2015, 11:40

Stell dich doch mal hin wenn du Bilders machst, jedesmal muss ich meinen PC drehen.

JohnB · #**100** 31.03.2015, 11:45

Hast Du in Bildern 3 und 4 an den Gurten geschnitzt? Ich dachte immer, ab einer Einkerbung von 10% wären Gurte ablegereif.