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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
08.03.2015, 19:00
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Azimut mit IPS 500 Motoren und IPS Joystick
Hallo,
wir haben vor 2 Wochen eine Azimut 43 s aus 2006 mit IPS500 Volvo Penta Motoren und IPS Joystick gekauft. Hat jemand Erfahrung mit dem Handling der IPS Joystick Technik? Plutos 
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#3
16.03.2015, 19:45
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die boote die ich kenne haben alle nach 3-5 Jahren Probleme mit Undichtigkeiten am IPS gehabt (Salzwasser)
lassen sich super händeln, aber sind bei Reparaturen richtig teuer ein ehemaliger Stegnachbar hatte seine Azimut S43 in Ibiza liegen und musste nach 2 Jahren komplett tauschen (35.000 €)
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Gruss Jürgen
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#4
16.03.2015, 20:28
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Frag mal Wolfgang (idefix01), der hat in seiner Bavaria 38 IPS.
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Gruß Hans, der Bojenfeldhasser
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#5
16.03.2015, 21:31
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Moin,
ich fahre schon seit einigen Jahren Arbeitsboote und Yachten mit IPS-Antrieben diverser Leistung, was möchtest Du wissen? Gruss aus Stockholm Martin
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#6
16.03.2015, 21:42
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Hallo,
welche Infos brauchst du zu IPS bzw. dem Handlings.
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#7
17.03.2015, 17:20
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Hallo classicboatowner,
Hallo stingray220, mir geht es um das Wissen des Handlings, bzw. den Unterschied zu einem Boot mit Welle und Bug- und Heckstrahlruder... Aus Erfahrung ( Nordseeinseln, einfahren in die Häfen bei Windstärke 5 und mehr....) ist das Einlaufen kein Spaß.... wie sieht es bei IPS Antrieben aus? Entspannter? Bis zu welcher Windstärke ( Wind kommt von Backboard -und Steuerboard)kann man ein Boot mit IPS Antrieb ohne Versatz in die Box verholen? Gibt es bei den IPS Antrieben bei der Wartung besondere Hinweise? Vielen Dank. Plutos
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#8
18.03.2015, 21:35
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Moin Plutos,
das Handling eines IPS ist völlig anders. Als erstes fällt das "Gewurschtel" mit Schalthebeln, Bugruder, Heckruder und Steuer weg. Ein Hebel - fertig. Mit dem Joystick hast Du die volle Kontrolle über Deinen Eimer. Es besteht die Möglichkeit von Normalbetrieb auf Schleichfahrt zu schalten. Wenn Du z.b. seitwärts bei ablandigem Wind an den Kai willst, kein Problem. Bei BSR und HSR gibt es i.R. nur die Funktion An-Aus, beim IPS kannst Du die Kraft stufenlos per Joystick steuern. Genauso verhält es sich beim Drehen und bei Voraus und Achteraus-Manövern. Deine Frage zum Boxenmanöver kann ich nur positiv beantworten. Es ist wesentlich entspannter. Vor ein paar Wochen habe ich ein Manöver in Stavanger mit einem Polizeiboot erlebt. Der Skipper hat die Kiste bei Wind 5 und Böen bis 7 rückwärts in seine Box gesetzt. Ohne Stress. Im letzten Sommer hat meine Tochter (15) mit einer Delta 54 und drei 600er IPS in Stockholm einige Manöver hingelegt, da blieb selbst erfahrenen Skippern auf dem Nachbarsteg die Spucke weg. Zur Wartung: Einfach den Wartungsplan einhalten.......fertig. Und Lass Dich nicht von den ganzen Schauergeschichten irre machen. IPS gibt´s nun schon 10 Jahre und der Krempel funktioniert. Grüsse aus Stockholm Martin PS. im April bekomme ich mein neues "Spielzeug", mit drei IPS-1200.
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#9
22.03.2015, 18:38
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Hallo Classicboatowner,
vielen Dank für dein Posting! Wir haben gestern unser neues Boot zum ersten Mal bewegt und konnten die IPS Technik ausprobieren! Wow! Mit dieser Technik spart man einige Jahre Booterfahrung und es vereinfacht erheblich das Handling eines Bootes. Wenn ich bedenke, dass nach Z-Antrieb ohne Bugstrahl ( Bayliner 285), mit Doppelwelle ( Jeanneau Prestige 36 Fly) jetzt diese Technik für die nächsten Jahre zur Verfügung steht, so wird mir jetzt klar, dass zukünftig weniger Stress bei Einparken in die Box bei Wind ansteht.... ein gutes Gefühl! Plutos
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#10
22.03.2015, 23:10
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Plutos, hast du noch ein zusätzliches Bugstrahlruder ?
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lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert (Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin) 
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#11
22.03.2015, 23:43
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Ja, das Boot ist mit einem zusätzlichen Bugstrahlruder ausgestattet.
Warum fragst du explizit danach?
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#12
23.03.2015, 00:30
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Zitat:
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lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert (Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin)
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#13
23.03.2015, 08:49
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Zitat:
Du hast da jetzt eine perfekte Kombi mit IPS und Bugstrahlruder  Grüße Christian
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