|
|
|||||||
| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
16.01.2015, 17:22
|
||||
|
||||
HT Abflussrohr reparieren
Hallo!
Habe heute eine lang vor mir hergeschobene Arbeit begonnen: Hatte immer einen kleinen Wasserfleck in der Ecke auf der Decke und vermutete eine Undichtheit des Abflussrohres beim Winkelstück. Also aufstemmen der Mauer brachte folgendes ans Tageslicht: Mit Maschendraht verputzte Mauer, hinter der sich eine undichte Stelle eines HT Abflussrohrs 75mm befindet. Bingo! (Siehe Foto) Das gleiche Problem habe ich ca. einen Meter rechts davon ebenso: Ein Wasserfleck. Im oberen Stock befindet sich darüber genau ein Bidet was ebenso in dieses waagrechte 75mm HT Rohr mündet. Ich vermute stark, daß auch dort die gleiche Undichtheit vorzufinden ist. Daher muß ich die Decke auch dort aufstemmen. (Foto in nächster Antwort) So...Frage an das liebe Forum: Wie könnte ich die beiden Stellen am besten reparieren, ohne den gesamten Meter aufzustemmen? Oder wär das das beste .... :-( Danke und Grüße!
__________________
Bavaria 37sport 2008 Volvo Penta 5.7 GXi-J DPS-A 
|
|
#3
16.01.2015, 17:30
|
||||
|
||||
|
Das sieht doch aus wie ein eigens dafür gebauter Kanal / Verkleidung
 Ich würde es einmal komplett neu machen 
__________________
Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
|
||||
|
#4
16.01.2015, 18:10
|
|||
|
|||
|
Hallo....
was ist denn undicht am HT Rohr??? das Rohr selbst, oder nur der Dichtring der in der Muffe liegt??? Ist die Undichtigkeit in den Formstücken oder in dem greaden Stück??? Wenn es nur der Ring ist, ein bisschen weiter aufstemmen und die Dichtringe erneuern... Wenn es in den Formstücken ist...diese erneuern.... Wenn es am graden ist, das Rohr kürzen und Reparaturstück einsetzen... Allerdings ist das Flickwerk...da Du ja anscheinend das gleiche Problem einen Meter weiter wieder hast.... Alternativ so wie 45Meilen geschrieben hat...alles runter...neu machen und mit Rigips verkleiden...das mit dem Draht hat man früher gemacht.... Wenn die Stelle allerdings über einer Dusche ist, und das sieht so für mich aus, würd ich das mit Wedi Platten zumachen....
__________________
Es Grüßt Uwe.K. aus U. Mir geht es gut....wenn ich besser klagen könnte wäre ich Rechtsanwalt geworden... 
|
|
#5
16.01.2015, 19:03
|
|||
|
|||
|
Um das weiter Aufstemmen wirst kaum herum kommen!
Egal ob ein Formstück oder eine Dichtung undicht ist, Du musst die Rohrteile zerlegen > auseinander ziehen und wieder zusammenstecken können! Ein gerades Rohrstück kannst dazu abschneiden und mit einer Überschiebmuffe wieder zusammen bauen! Alternativ gib es Reparaturbänder, frag am Besten im http://www.haustechnikdialog.de/Forum LG. Franz
|
|
#6
16.01.2015, 19:07
|
||||
|
||||
|
Hallo!
Die Dichtung ist der Übeltäter. Beim Übergang vom langen, waagrechten Stück in das 45 Grad Knie tropft es bei der zusammengesteckten Stelle heraus. Dieses Knie steckt wieder in einem 45 Grad Knie welches dann ins senkrechte Hauptfallrohr mündet. Wie kann man denn das defekte Knie auswechseln, ohne was zu zerstören? Steckt ja alles ineinander und ist einbetoniert (mit Gitter). Bewegen läßt sich da nix. Nur aufsägen möglich. Dachte da an folgende Vorgehensweise: 1. Das Waagrechte Rohr unmittelbar beim Knie und 2 cm daneben absägen. 2. Knie rauspfrummeln. 3. Ein neues Knie und eine Langmuffe montieren - fertig komplett aufstemmen und neu Verrohren sicher besser aber ur viel Stemmarbeit ...
__________________
Bavaria 37sport 2008 Volvo Penta 5.7 GXi-J DPS-A
|
|
#7
16.01.2015, 19:18
|
||||
|
||||
|
und was bringt Dir das wenn 1m weiter der nächste Wasserfleck ist
__________________
Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
|
||||
|
#8
16.01.2015, 19:45
|
|||
|
|||
|
Bevor ich da ohne Ahnung rangehe, würde ich einen Fachbetrieb beauftragen.
Das wird doch Murks.
|
|
#9
16.01.2015, 20:03
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Schönen Abend!
__________________
Bavaria 37sport 2008 Volvo Penta 5.7 GXi-J DPS-A
|
|
#10
16.01.2015, 20:59
|
||||
|
||||
|
Ich würde mittels Inlinerverfahren den Gesamten Strang sanieren (lassen). Vorteil, du mußt nichts aufstemmen und anschließend wieder verputzen. Nachteil: Kosten, etwa 200,-- € der Meter. Ruf mal mehrere Kanalsanierer in deiner Nähe an und frage nach einer Inlinersanierung mit einem Schlauch von Trelleborg oder Braun. Wenn es nur 2 Stücke sind, wäre auch eine Kurzlinersanierung möglich. Dazu würde ich vorher eine Kamerabefahrung des gesamten Rohres machen lassen. Kosten übernimmt die Leitungswasserversicherung nach Rücksprache.
__________________
Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig Hier geht´s zum Blog http://wavuvi.over-blog.com/ Hier kann sinnvoll Geld gespendet werden https://arche-stendal.de/unterstuetz...fuer-container WAVUVI steht wegen Neuanschaffung zum Verkauf. VB 70k Euro
|
|
#11
16.01.2015, 22:58
|
||||
|
||||
|
Ich bin u.a. für solche Schäden versichert.
Du nicht, oder nicht daran gedacht ?
__________________
![[SIGPIC][/SIGPIC](https://cdn.boote-forum.de/signaturepics/sigpic670_20.gif) Gruß MichaelNUR DER HSV / unaufsteigbar  Leidenschaftlicher Dieselfahrer
|
||||
|
#12
17.01.2015, 09:37
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Zudem habe ich das kleine Badezimmer vor zwei Jahren komplett neu gemacht. Die vorhandenen Rohre sind schon seit 25 Jahren da drin. Da man irrsinig schlecht dazu kommt und viel Schaden bei den Einrichtungen anrichten kann, mach ich mirs lieber selber. Sooo eine Großbaustelle ist das ja auch wieder nicht ... Heute gehts weiter mit dem Öffnen des zweiten Flecks.
__________________
Bavaria 37sport 2008 Volvo Penta 5.7 GXi-J DPS-A
|
|
|
|
