Feuerverzinken

[Liebertee]

Moin......

Hat schon mal jemand was feuerverzinken lassen...?

Konkret geht es um meinen selbstgeschweißten Maststuhl,der soll jetzt demnächst verzinkt werden.

Das Ding liegt aber schon zwei Jahre in meiner Garage und hat daher ein wenig Oberflächenrost angesetzt...

Frage ist dabei...: muß man sowas vorher noch sandstrahlen lassen oder spielt ein bisschen Flugrost keine Rolle...?

[mc-orcus]

Spielt keine Rolle, wird vorher gebeizt..

Gruß Felix

[ghaffy]

Ich lasse häufig feuerverzinken.
Flugrost ist egal.
Groben Rost entferne ich mit der groben Drahtbürte am Winkelschleifer, damit das Ding nach dem Verzinken auch halbwegs glatt ist.

Wenn der Rost anfängt zu blättern, dann ist eine ordentliche Vorbehandlung erforderlich.

[Shetland640]

Hallo Liebertee,

die Teile werden in der Verzinkerei in ein Säurebad gelgt und danach verzinkt. Für Teile, die wenig wiegen, bezahlt man sehr viel, günstiger wird es wenn man diese Teile an eine Schloßerei gibt die das mit anderen Teilen verzinken läßt.

Gruß Bernd

[Lindenwurm]

Dein Maststuhl kommt vorher in ein Beizbad, das war es dann mit deinem Rost.
Nur Schweißschlacke, macht Probleme, die solltest du vorher schön entfernen.

Gruss Andreas

[Käptn Fred]

Loser Rost soll entfernt werden, der Rest geht im Säurebad weg. Bei Hohlprofilen hat man innen ja auch oft etwas Rost.

Ließ auch einmal hier --> http://www.feuerverzinken.com/wissen...-an-den-stahl/

[klaus51]

Zitat von Shetland640

Hallo Liebertee,

die Teile werden in der Verzinkerei in ein Säurebad gelgt und danach verzinkt. Für Teile, die wenig wiegen, bezahlt man sehr viel, günstiger wird es wenn man diese Teile an eine Schloßerei gibt die das mit anderen Teilen verzinken läßt.

Gruß Bernd

Wenn ich was zum Verzinken bringe, wird das Teil vor der Verzinkung gewogen und nach der Verzinkung. Den Gewichtunterschied zahle ich dann.
Der Grammpreis ist immer gleich, egal ob das roh Teil 1 Kg oder 100kg wiegt.

[Fred]

Zitat von Liebertee

Konkret geht es um meinen selbstgeschweißten Maststuhl,der soll jetzt demnächst verzinkt werden.

Wenn Du Profilstähle verwendet hast musst Du unbedingt darauf achten, dass kein Profil eine geschlossene Einheit ist - es müssen Entlüftungsbohrungen ca. 5mm eingebracht werden, sonst zerreisst es das Teil im Zinkbad !

[Christo Cologne]

Zitat von klaus51

Wenn ich was zum Verzinken bringe, wird das Teil vor der Verzinkung gewogen und nach der Verzinkung. Den Gewichtunterschied zahle ich dann.
Der Grammpreis ist immer gleich, egal ob das roh Teil 1 Kg oder 100kg wiegt.

Kannst du denn mal Ungefähr-Preise nennen?

[ghaffy]

Bei uns kostet es für die ersten 20 kg 30,- pauschal.
Danach etwa 1,- pro kg zzgl. MwSt. Ab 500 kg nochmals günstiger.

So als Größenordnung ...
(Materialgewicht, nicht Zinkgewicht)

[Snackman]

Was habt ihr denn für nen Verzinker?
Wir zahlen je Kilo um die 90 Cent, aber nicht Zink sondern Gesamtgewicht!
Grüße

[ghaffy]

Zitat von Snackman

Was habt ihr denn für nen Verzinker?
Wir zahlen je Kilo um die 90 Cent, aber nicht Zink sondern Gesamtgewicht!
Grüße

Also ich seh da jetzt zwischen 0,90 und 1,00 nicht den großen Unterschied.
Wäre ich ein Metallverarbeiter und nicht Privater, wäre der Tarif ja nochmals günstiger.

Außerdem heißt "hier" in meinem Fall Österreich. Da ist alles teurer.

[Snackman]

Zitat von ghaffy

Also ich seh da jetzt zwischen 0,90 und 1,00 nicht den großen Unterschied.
Wäre ich ein Metallverarbeiter und nicht Privater, wäre der Tarif ja nochmals günstiger.

Außerdem heißt "hier" in meinem Fall Österreich. Da ist alles teurer.

Ich meinte eigentlich Klaus51.
Grüße

[klaus51]

Zitat von Christo Cologne

Kannst du denn mal Ungefähr-Preise nennen?

Das sind immer Tagespreise, kommt auf den aktuellen Zink-Preis an.
Mir schwebt da noch was von 3,40€ vor, pro aufgebrachtem kg.
Was ich Aktuell sagen kann, mein Freund zahlt als "gewerblicher" 0,49€ für's Kg Metallgewicht.

[cularis]

Ich ließ meinen Anker neu verzinken, hatte aber mehr optische Gründe ��Bezahlt hatte ich 6,50€

[Christo Cologne]

Dank euch allen - also grob 1€ pro Kilo Werkstück ist ja echt nicht die Welt!

[Gladiator578]

Moin!

Ob das Zink nun 1 Euro je Kilo kostet oder nicht spielt meiner Meinung nach keine Rolle!
Wenn Du normalen Stahl auf einem Boot verbauen willst, nimm Dir eine auf Kunstharz basierende Farbe wie Hammerit. 2 bis 3 mal anstreichen... gut ists.

Sobald du mit den verzinkten Teilen Salzkontakt hast geht der Spass los!

Am besten wäre die Verwendung von V4A Stahl gewesen. Der ist Säurebestängig.
Und Salz aufgelöst in Wasser ist nunmal schwache Salzsäure. Die greift Zink an.

[5andree]

Hallo,
kann man auch eine rostige Ankerkette wieder neu verzinken lassen?
30 Meter mit 8 mm. Oder kommt an die Kontaktstellen, wo sich die Kettenglieder berühren, kein Zink hin?

Danke und Gruss

Andre

[uli07]

Dann wird das hinterher keine bewegliche Kette mehr sein.

[ferenc]

Erst verzinken und dann verschweißen scheint mir aber auch nicht schlüssig

[uli07]

Da hast du ach Recht.

War jetzt auch irgendwie beim galvanischen Verzinken

[ghaffy]

Zitat von 5andree

Hallo,
kann man auch eine rostige Ankerkette wieder neu verzinken lassen?
...

Das ist nicht unübliche Praxis, v.a. bei Fahrtenseglern mit der entsprechenden Kettenlänge von gern 100+ m.

Ich habe aber gehört, dass das erst ab 10mm-Ketten einigermaßen verlässlich funktionieren soll, weil die Kette eigentlich nach dem Zinkbad "geschleudert" werden sollte, wenn ich das richtig verstanden habe, damit sie "windengängig" bleibt.
Ab 10 mm soll das nicht mehr das große Thema sein, darunter aber angeblich schon. Da soll dann die Kette gerne mal schlecht durch die Winde laufen, weil sie aufgrund von Nasen usw. nicht mehr maßhaltig ist.