Kettenzähler funzt nicht mehr..

[jociza]

Hi Technikfreunde ,

beim Nachbarn ist das Kabel zum Sensor für den Anker-Kettenlaufzähler abkorridiert .
Nach Neuverbindung und Reset des Zählers zeigt das Display nur mehr 0.0 an .
Funktion ist bei jeder Umdrehung des Kettenrades wird mittels Magnet ein Impuls zum Sensor gegeben und am Anzeigegerät sollte dann die abgelaufene Meterzahl angezeigt werden .
Wie geschrieben es funzt nicht mehr .

Mit Messgerät keinerlei Spannung festgestellt , wo könnte der Fehler liegen , oder wie kann der Sensor überprüft werden ?

Würde mich für Tips sehr freuen.

[coronet]

Nach einem Reset werdet ihr die Kettenlänge je Umdrehung neu programmieren müssen.

Am Sensorkabel werdet ihr auch keine Spannung messen können, da dieser nur einen Impuls an das Steuergerät abgibt.

[KL-Manni]

Hallo,

den Sensor könnt ihr wie folgt prüfen:

> Ohmmeter an den Sensor anschließen.
> Kein Durchgang = OK
> Winsch drehen, bis der Magnet der Winde über dem Sensor steht.
> Jetzt muß das Ohmmeter einen Durchgang anzeigen = OK

Wenn nichts erfolgt, kann der Sensor auch defekt sein.

Welcher Windentyp ist eingebaut ?
Es gibt Ankerwinden, die eine Prüfung des Sensors integriert haben


Gruß
Manni

[diri]

Kann man wohl nicht verallgemeinern, meine Quick Winde hat nen auswechselbaren Induktionssensor, zwei Drähte, definierten Widerstand, nix mit voll Durchgang oder kein,

gruss dieter

[KL-Manni]

Zitat von diri

Kann man wohl nicht verallgemeinern, meine Quick Winde hat nen auswechselbaren Induktionssensor, zwei Drähte, definierten Widerstand, nix mit voll Durchgang oder kein,

gruss dieter

Hallo Dieter,

auch das ist dann entsprechend messbar.
Deswegen die Frage, welcher Typ eingebaut ist, denn die meisten
haben einen Magnetsensor.

Gruß
Manni

[Mar-Thar]

Zitat von diri

meine Quick Winde hat nen auswechselbaren Induktionssensor

Zitat von KL-Manni

Deswegen die Frage, welcher Typ eingebaut ist, denn die meisten haben einen Magnetsensor.

Aha ... Und die arbeiten dann mit Magnetstrahlen statt mit Induktion?

mfg
Martin

[uli07]

Genau so ist es. Man darf nicht in die unmittelbare Nähe kommen wenn der Anker rauf oder runterfährt.

[jociza]

Danke zunächst mal an alle ...

Werd morgen mal die Messung mit dem Ohmmeter machen.

Windentyp stell ich dann auch noch rein .

[KL-Manni]

Zitat von Mar-Thar

Aha ... Und die arbeiten dann mit Magnetstrahlen statt mit Induktion?

mfg
Martin

Ja und mit was arbeitest du ?
Immer wieder nett das es nur Sprüche gibt anstatt saubere Infos!
Lofrans Ankerwinden funktionieren mit Magnetfeldern, d. h. Reedkontakt, der bei Annäherung eines Magneten
den Kontakt schliest.
Elektromagnetische Induktion, funktioniert aber etwas anders und wird mit Spannung/Strom aufgebaut.

Gruß
Manni

[Mar-Thar]

Zitat von KL-Manni

Ja und mit was arbeitest du ?

In diesem Zusammenhang? Mit farblich markierten Kettengliedern . Hab gar kein Zählwerk und auf den Seglern hab ich bisher nicht mal 'ne Ankerwinde.

mfg
Martin

[diri]

Zitat von KL-Manni

Reedkontakt,

Gruß
Manni

ja moi, geht ja noch einfacher zu prüfen, Kabel im Sekundentakt auseinander und wieder zusammen, schon läuft das Zählwerk, vorausgesetzt man hat da nicht im Menü > cm pro Impuls < oder sowas ähnliches auf Null gesetzt,

gruss dieter

[KL-Manni]

Ja Dieter,

schön, aber wie stellst du fest, ob der Geber ok ist ?

bei mir an der Winde war der Reedkontakt defekt,

Da is nix mit Kabel im Sekundentakt.

Gruß

Manni

[diri]

Kabel sollte sich ja normalerweise hinter dem Reedkontakt trennen lassen an der Winde oder auch am Instrument, da sind dann die Zugriffsmöglichkeiten in Richtung Kontakt oder eben andere Richtung ,

bei induktiven Sensor kann man ja einfach parallel den Spannungsimpuls messen wenn Winde dreht, ein paar millivolt kommen da immer raus, am elegantesten gehts da natürlich mit nen Oszi, Analog oder Digi MM geht auch wobei man da natürlich keine reelen Werte angezeigt werden,
muss man dann schon etwas die Zusammenhänge verstehen/erkennen,
Widerstandsmessung geht natürlich auch, aber ich bin ein Freund von direkter Spannungsmessung, geht fast überall und macht weniger arbeit,

gruss dieter

[Mar-Thar]

Moin,

Zitat von diri

a moi, geht ja noch einfacher zu prüfen, Kabel im Sekundentakt auseinander und wieder zusammen, schon läuft das Zählwerk

und wenn da nur ein Sensor drin sitzt (was auch immer) und einen Impuls pro Umdrehung rausgibt; woher weiß dann der Kettenzähler, ob gerade eingeholt oder abgelassen wird? Wird die jeweilige Schaltspannung mit durch das Anzeigedings geschleift?

mfg
Martin

[diri]

Zitat von Mar-Thar

Moin,


und wenn da nur ein Sensor drin sitzt (was auch immer) und einen Impuls pro Umdrehung rausgibt; woher weiß dann der Kettenzähler, ob gerade eingeholt oder abgelassen wird? Wird die jeweilige Schaltspannung mit durch das Anzeigedings geschleift?

mfg
Martin

Keine Ahnung, aber meine Logik sagt mir , dass das einfach über/mit dem Taster bzw. Schalter für die Auf/Ab Funktion geschaltet wird, wäre wohl die einfachste Variante,

gruss dieter

[Stingray 558]

Zitat von diri

Keine Ahnung, aber meine Logik sagt mir , dass das einfach über/mit dem Taster bzw. Schalter für die Auf/Ab Funktion geschaltet wird, wäre wohl die einfachste Variante,

gruss dieter

…….oder man bringt 2 Reed-Sensoren nebeneinander an. Je nachdem: welcher zuerst schaltet: kann man die Drehrichtung auch bestimmen. (Vor,- Rückwärtszähler….)

[KL-Manni]

Ne Leute,

es ist nur ein Sensor verbaut.

Durch die Schaltung auf/ab wird der Impuls im Anzeigegerät verarbeitet
und damit die Auf und Ab Meter/Fuß/usw. angezeigt.

Anbei ein pdf mit den Anschlüssen als Beispiel.

manni

[diri]

Zitat von Stingray 558

…….oder man bringt 2 Reed-Sensoren nebeneinander an. Je nachdem: welcher zuerst schaltet: kann man die Drehrichtung auch bestimmen. (Vor,- Rückwärtszähler….)

Bedenke, Reed's kosten im Bastelladen oder aus Shenzhen 99 Cent , sind sie am Bootszubehör verbaut eher 99 Euro, dann lieber nur einen,

gruss dieter

[KL-Manni]

Ja,

wenn er dann passt. Die Kontakte sind meistens in einem Gehäuse vergossen und das muss in das Loch in der Winsch passen.
Mein letzte Kontakt kostete aber nur 35 Kracher.

Gruß
Manni

[Stingray 558]

..hatte auch nicht behauptet: das diese Winde 2 Sensoren hat; sondern nur das dieses in der Technik eben auch so gelöst werden kann….

Zitat von diri

Bedenke, Reed's kosten im Bastelladen oder aus Shenzhen 99 Cent , sind sie am Bootszubehör verbaut eher 99 Euro, dann lieber nur einen,

gruss dieter

--
Gebe dir natürlich recht:

darum bin ich auch immer noch am basteln; wenn so ein Fall auftritt.
Reed-Sensoren: gibt’s in vergossener Ausführung mit Anschlusskabel in genügend zahlreicher Ausführung.
Und wenn: würde ich so einen def. Sensor auch aufschneiden und einen Reed-Kontakt direkt einbauen und vergießen. Das sollte nun das geringste Problem sein.

[diri]

Zitat von Stingray 558

darum bin ich auch immer noch am basteln;

Ist ja furchtbar, wie soll da die Weltwirtschaft auf die Beine kommen,
alle denken immer nur an sich , ich bin der Einzige, der an mich denkt,

gruss dieter

[coronet]

Zitat von KL-Manni

Die Kontakte sind meistens in einem Gehäuse vergossen und das muss in das Loch in der Winsch passen.

In der Winde (=Loch) sitzt der Magnet, der Reedkontakt darunter! Also kein Problem wegen der Lochgröße!

[KL-Manni]

Wenn der Durchmesser stimmt,
ansonsten hast du ein kleines Problem.

Wollen wir aber nicht weiter vertiefen.

Gruß
Manni