Signalgeber / Alarmton beim Zündung nicht mehr hörbar

[Larson-SEI180LX]

Hallo BFler

Befinde mich gerade im Urlaub und mir ist aufgefallen, dass beim Einschalten der Warnton nicht mehr ertönt. Der war sonst immer hörbar, bevor man den Motor gestartet hat ( glaube als Erinnerung dass kS-Pumpe läuft?)

Der Summer selbst funktioniert, wenn man ihn auf12v direkt klemmt. Habe das Gefühl, dass das Massekabel, das zum Motor geht und am Summer endet ( glaube grau-blau) keine Masse liefert. Klemme ich direkt Masse auf dieses Kabel ertönt das Signal ...logischerweise dauerhaft. Jmd. vl. Eine Idee , was mein 4,3l mercruiser IB für ein Problemchen hat?

Das Kabel, das vom Summer zum Motor geht, endet an so einem runden Stecker hinterm Motor...

[GoldWing]

Ich tippe mal ganz stark auf Öldruckschalter!!

[Larson-SEI180LX]

Was hat der damit zu tun y? Ggf wie kann ich das testen bzw. was muss ich wechseln/ tauschen ?

[GoldWing]

Der Warnton ist immer dann zu hören wenn noch kein Öldruck aufgebaut ist, bzw. der Öldruck plötzlich weg ist. Daher meine Vermutung das es mit dem Öldruckschalter zusammen hängt.

[Larson-SEI180LX]

Und wie kann ich das testen, ob es der Schalter ist ?

Der Warnton kommt doch auch bei anderen Fehlern ?

[Stingray 558]

Zitat von Larson-SEI180LX

Und wie kann ich das testen, ob es der Schalter ist ?

Der Warnton kommt doch auch bei anderen Fehlern ?

Beim Merc: ist der Test: ob der Warnton geht: eben der Öldrucksschalter; der im Moment: Zündung EIN: Masse liefert.
Sobald Motor läuft: (Öldruck) öffnet der Öldrucksschalter; kein Warnton mehr.

Sonst: kommt der Warnton: wenn Getriebeölstand absinkt; Überhitzung Kühlwasser.
Diese Sensoren liefen im Moment: Zündung EIN: aber generell kein Masse-Signal.
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Gerd: hat’s ja genau beschrieben…..
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Messe mal mit dem Multimeter: ob am Öldrucksschalter: gegen Masse: „0“ Ohm, bei Motor AUS.
Wenn nicht: Schalter defekt;
ggf. direkt am Gehäuse Schalter messen; wenn jetzt ok: hat der Schalter keine Masse Verbindung zum Motor. (eher unwahrscheinlich……)
Kabel: sollte „Tan-blue“ sein; hellbraun-blau.

[Arno]

Hallo,dazu habe ich auch eine Frage. Wenn man das Kabel vom Schalter (Tan-blue) bei eingeschalteter Zündung an den Motorblock bzw. an Masse hält,geht dann der Alarm an? Habe das gleiche Problem und bin auch am "rätseln".

[Stingray 558]

Bei Merc.: sollte das so sein…..
(bei älterem System: war noch eine Zeitverzögerung eingebaut, ca. 10 sec.)

[Larson-SEI180LX]

Wo befindet sich denn der Schalter? Hat jmd. Event. Eine Explosionszeichnung ?

[Stingray 558]

Zitat von Larson-SEI180LX

Wo befindet sich denn der Schalter? Hat jmd. Event. Eine Explosionszeichnung ?

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Kabel: sollte „Tan-blue“ sein; hellbraun-blau.

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die runde kleine "Dose" am Motorblock suchen: wo eben dieses Kabel angeschlossen ist.....

(ohne Bj; Mot..Nr. ?)