viele allgemeine Fragen

[MarcB]

Sprich mit deiner Frau und mit deiner Bank.
Wenn die beiden dir das OK geben, dann denke selber nach, ob du das willst oder nicht. Wenn ich wirklich will, dann frage ich nicht in einem Forum nach, ob ich wollen soll.

Die Leute hier kennen dich überhaupt nicht, die wissen nicht, wie schwer es für dich ist, einen Kredit abzuzahlen, die wissen nicht, wie oft du das Boot wirst nutzen können, die wissen gar nichts, sollen dir aber sagen, ob es sich für dich lohnt?

[sanicoe]

Ein eigenes Boot ist erst dann interessant wenn ich mit drum rum auch zu tun haben woll. Rein und raus ausschließlich um zu fahren das funktioniert nur solange wie die Substanz vom Boot das mit macht. Es gibt an so nem Boot immer was zu tun. Wenn dir das drum rum keinen Spas macht würde ich weiter chartern. Nur fahren und sich um nichts anderes kümmern ist beim chartern am einfachsten.

[Bernd41844]

Also ich als absoluter Neuling bin über nichts sauer was hier geschrieben wird,
bin über jeden Tipp dankbar da ich nur in einer Denk und Spekulationsphase bin.
[QUOTEEin eigenes Boot ist erst dann interessant wenn ich mit drum rum auch zu tun haben woll.][/QUOTE]was ist das denn z.B. wird ein Boot dafür auch über Winter rausgeholt, und wo kann man es abstellen wenn manden eigenen Platz dafür nicht hat.[QUOTESprich mit deiner Frau und mit deiner Bank.][/QUOTE]ich diskutiere ja zunächst ob sich ein eigenes lohnt, mit der Bank habe ich keine Probleme, eher mit der Frau ich möchte und will auch, ob sich der finanzielle Aufwand lohnt ist eher die Frage

Und wenn ich dann mal 1 mal im Jahr eine Woche auf dem See bin sage ich mir du machst das vviieell zu selten für diese scheiß Schufterei die du hast. -->Stimmt 100%ig!

das ist ein riesen Punkt !![QUOTEgerade bei solchen Dienstzeiten lohnt sich das eigene Boot, denn wenn das Wetter gut ist und du Zeit hast - ist sicher kein Charterkahn verfügbar!][/QUOTE]das ist der nächste Riesenpunkt, habe in Masseik angefragt für eine Eurocrown 246 CCr die ist Sa. So. für Wochen im vorraus ausgebucht, nur wenige WE noch frei, bin aber kein Hellseher und weiß nicht wann wie das Wetter sein wird.[QUOTEAußerdem, beim eigenen führt die Lernkurve immer nach oben - bei wechselnden Booten must du immer neu ausprobieren.][/QUOTE]der nächste Riesepunkt, habe bei gecharterten Booten aus Angst vorm parken immer Training dabei gehabt und trotzdem immer die Kaution versemmelt, beim eigenen Boot hat man irgendwann den Dreh raus und vielleicht Routine.

(z.b. Galeon 280 Fly) nicht aber wenns zu eng wird (Sea Ray 280).

das waren nur Beispiele der letzten gecharterten Boote, das eine war ok, das andere zu eng. Ich wollte diese beiden weder trailern noch gebraucht kaufen. Die Spekulationen gehen hat Richtung Sportboot für 3-4 Personen mit WC Möglichkeit und mind. Schlupfkabine für mal schlafen zu können in der 6-8 Meter Größe.
Habt ihr Vorschläge. Da ich im Raum Wegberg-Viersen wohne und die Maasplassen in Roermond bestimmt auch zum baden geeignet sind wäre schon dort das nächste Gebiet.
Bin gespannt auf Eure weitern Antworten

[Bernd41844]

Ein eigenes Boot ist erst dann interessant wenn ich mit drum rum auch zu tun haben woll.

was ist denn u.a. zu tun im Winter an so einem Boot

(z.b. Galeon 280 Fly) nicht aber wenns zu eng wird (Sea Ray 280).

nein, ich wollte weder mit der Sea Ray noch mit der Galeon auf Trailer fahren oder sie mir gebraucht kaufen, beides nicht, es waren nur die letzten beiden Charterboote.

sieh zu das Du ein Boot findest, dass auch der Familie Spaß macht und Du dir leisten kannst. LEge es Dir in ein Gewässer in der Nähe des Wohnortes

meine Spekulationen gehen Richtung Sportboot 6-8 Meter mit WC u. Schlupfkajüte um mal ne Nacht drauf schlafen zu können für 3-4-5 Personen. Sollten die Maasplassen badetauglich sein wäre Roermond die nächste Stelle für mich

Sprich mit deiner Frau und mit deiner Bank.

die Bank sagt sowieso ja, bei der Frau habe ich Sorge

Wenn ich wirklich will, dann frage ich nicht in einem Forum nach, ob ich wollen soll.

ich will und möchte, wäge nur ab ob es sich lohnt, ich frage hier auch nicht ob ich wollen soll[QUOTEgerade bei solchen Dienstzeiten lohnt sich das eigene Boot, denn wenn das Wetter gut ist und du Zeit hast - ist sicher kein Charterkahn verfügbar!][/QUOTE]das habe ich jetzt mitder Eurocrown 246 CCr erlebt, die liegt in Masseik, ist Wochen im vorraus ausgebucht und nur noch selten zu haben...bin ich Hellseher ob es am 20.9. regnet ?
Na ja, ich treibe mich mittlerweile fast jeden Abend hier rum weil mich das Thema nicht mehr losläßt, am besten lasse ich das ganze mal ein paar Wochen ruhen und schau zuerst mal was meine Frau dazu sagt, ich befürchte die hat sowieso was dagegen, vielleicht kann meine Tochter noch was dazusagen und dann schaue ich mal weiter. Bei einem Charterkahn nehme ich jedesmal Skippertraining zum einparken dazu das nervt auch, auf einem eigenen geht die Lernkurve doch mehr nach oben.
Vielleicht kriege ich meine Frau dazu eins für 10-15 zu nehmen das wäre überschaubar.

[Bernd41844]

Schade ich find den Thread nicht mehr, hatte einen gefunden wo jemand ein Kajütboot mit Schlupfkabine aber sportlicher Schnitt sucht. Beispiele waren Astromar LC 560, Fletcher Sportcruiser, Sunbird 174 SPL , Maxum 17 XC, Bayliner 1702.....
Hat jemand noch weitere alternativen zum äußerlichen Erscheinungsbild und Größe zu diesen beispielhaft genannten Bootstypen. Ich glaube die könnten für mich interessant sein.

[Frodo]

Zitat von Bernd41844

...meine Spekulationen gehen Richtung Sportboot 6-8 Meter mit WC u. Schlupfkajüte um mal ne Nacht drauf schlafen zu können für 3-4-5 Personen...

Zitat von Bernd41844

Schade ich find den Thread nicht mehr, hatte einen gefunden wo jemand ein Kajütboot mit Schlupfkabine aber sportlicher Schnitt sucht. Beispiele waren Astromar LC 560, Fletcher Sportcruiser, Sunbird 174 SPL , Maxum 17 XC, Bayliner 1702.....
Hat jemand noch weitere alternativen zum äußerlichen Erscheinungsbild und Größe zu diesen beispielhaft genannten Bootstypen. Ich glaube die könnten für mich interessant sein.

Hallo Bernd,
Deine Wünsche WC, ... lassen sich mit den genannten Booten (17 Fuß-Klasse) aber nicht verwirklichen. Da solltest Du schon nach mindestens 20 - 22 Fuß suchen.
Zur Erklärung: 1 Fuß = 30,5 cm --> 17 Fuß = 5,18 m / 22 Fuß = 6,71 m.
Selbst auf 22 Fuß (Gesamtlänge!!!) kann man nicht wirklich mit 5 oder 6 Personen schlafen. Und ein WC ist da in der Regel ein Chemieklo mitten in der Schlupfkabine.

[herrmic]

Kauf das Boot von Panna


http://www.boote-forum.de/showthread...75#post3587075


Ist bestimmt super gepflegt und wenn du nicht großartig handelst, bringt er dir

bestimmt auch das "Ein- + Ausparken" bis zum Excess bei.

[Bernd41844]

Gut, ich habe mich falsch ausgedrückt. Vorwiegend soll das Boot für eine 3 köpfige Familie 2 Erwachsenen 1 Kind 7 Jahre gebraucht werden. Sollten wir dann mal 1 Nacht von Sa auf So übernachten wollen sollte es mind. 1 Schlupfkabine haben wo wir drei schlafen könnten..zur Not. Meißtens sind die Schlupfkabinen ja auch in der Mitte mit der Möglichkeit eines Tisches ausgerüstet wo man sich auch mal setzen und aufhalten kann. Eine komplette Naßzelle muß es nicht haben, so eine ...wie heißen die... Chemietoillette reicht aus. Sollte nochmal Nachwuchs dabei kommen oder wir ma eine Freundin der Tochter mitnehmen wollen werden es mal 4 sein. Aber mit 4 übernachten werden wir nicht so schnell. Außerdem ist ja alles noch Spekulation. Die genannten Bootstypen sehen eben sportlich und schnittig aus,bieten Platz für 3-4 Personen, haben Schlupfkajüte und liegen auch preislich im Rahmen. Gibts noch Bootsmarken die die Kriterien auch erfüllen wie genannte...ihr kennt euch doch aus.
Ja, die Sea Ray sieht schon toll aus, aber 35, ne absolut nicht meine Preisrichtung. Wobei ich genau diese jetzt im Sommer geliehen hatte.
Und um sich eine Woche darauf aufzuhalten war sie zu klein für 3 Personen.

[Frodo]

...Meißtens sind die Schlupfkabinen ja auch in der Mitte mit der Möglichkeit eines Tisches ausgerüstet wo man sich auch mal setzen und aufhalten kann...

Damit Du mal eine Idee bekommst hier Bilder meines aktuellen Bootes.
Eine Chaparral 2050 SL, also 20,5 Fuß = 6,25m, mit Schlupfkabine. Die Chemietoilette befindet sich unter dem mittleren "Kissen", also beide Kissen raus und los gehts.
Mitten in der Nacht wenn da 2/3 Personen schlafen
Und wie Du sehen kannst ist da mit Tisch in der Mitte auch nichts, wenn die beiden mittleren Teile der Liegefläche raus sind reicht es gerade mal um mit 1,80m gebückt zu sitzen.

Ich denke ehrlich bei Deinen Vorstellungen mußt Du min. in der 24 Fuß-Klasse suchen.

[Frodo]

Schau mal, wäre das nichts für Dich ???

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=212822

(Nein, ich bin nicht verwandt oder verschwägert und bekomme auch keine Provision)

[TomBow]

Hallo,
ich habe gerade die ganze Geschichte von Anfang gelesen und werde das Gefühl nicht los, dass uns da einer einen Bären aufbinden will!! Wenn dem nicht so ist (tut mir das Leid),aber finde ich, hat jemand mit Hektik, Panik und solcher Unsicherheit nichts mit seiner Familie auf einem Sportboot auf dem Wasser zu suchen. Der bringt sich und viele andere Leute nur in Gefahr. In der Zeit wo das hier alles geschrieben wurde hätte er schon zig Fahr - Übungsstunden nehmen können, und könnte bereits perfekt An-Ablegen. Er wohnt höchsten 20 Minuten vom Hafen weg, und da kann man auch mal ganz entspannt nach der Arbeit am Samstagmittag hinfahren. Aber wie schon gesagt, ich glaube hier macht sich einer einen großen Spaß.

Viele Grüße aus dem tiefen Westen

TomBow

[Bernd41844]

An TomBow, ja es sollte Dir leid tun, aber hier gibts viele Leute mit denen man gut plaudern kann, wo es wirklich gute Tipps für absolute Neulinge gibt. Ich bringe auch keinen in Gefahr, ganz im Gegenteil, wahrscheinlich bin nur zu ängstlich die Sache anzupacken. Meine Crew ist einfach zu klein beim einparken. Wenn die Crew aus 3 o. 4 bestehen würde würde ich einfach auf Buck und Heck jemand mit nem Bootshaken hinstellen und bitte wenns eng wird die Sachen die Nahe kommen wegzudrücken. Ich erklärs gerne nochmal, wenn ich versuche einzuparken in die Box mache ich das wirklich gaaannnz langsam, ich laaangsamen Tempo, wenn ich dann aber an dem Punkt vorbei bin daß ich merke...ne klappt nicht habe ich halt Angst falsch zu steuern und irgendwas..Eisenpfähle, Stege, Boote anzustoßen weil ich nicht direkt weiß wie ich steuern muß um in die richtige Richtung zu kommen. Da ich kein eigenes Boot habe und bis jetzt nur 1 mal im Jahr chartere ist das halt zu wenig zum üben. Und darum spekuliere ich mit einem eigenen Boot...nur spekuliere. Da ich gerne einen Gleiter haben möchte kann man die nicht hoplahop mal schnell leihen gehen in Roermond .
Roermond wäre halt das nächstgelegene. Und die die man leihen kann sind oft ausgebucht. Ein Verdränger (mit Radeffekt..oder wie heißt das) fährt sich doch ganz anders als ein Gleiter..oder. Aber wenn ssooo einfach ist Tom Bow dann sag mir welche Fahrschule in Roermond (oder Umgebung) mit mir anlegen ablegen übt auf einem Gleiter.
Ich habe schon versucht in Maasseik die Eurocrown 246 CCR zu mieten aber die ist auch ständig besetzt.
Dein Boot, Frodo, sieht auch ansprechend aus, das ChemieWC soll ja auch nur für den Notfall sein, ich habe da gewisses gesundheitliche Probleme die ein schnelles setzen erforderlich machen könnten so daß ich eins in der Nähe haben möchte.
Also das Boot von Pana ist mir viel zu teuer... aber ich muß zugeben das andere was mir Frodo da zeigt, die Bayliner..sieht sogar sehr interessant aus. Ich selbst habe zwar keine Ahnung aber sieht sehr schön aufbereitet aus....muß ich mir nochmal näher anschauen.

[Exxon Valdez]

ich kann da Tombow nicht mehr unrecht geben !
Aber falls du dir wirklich ein Boot kaufst, wird es immer Dinge geben die dich/euch stören .
Also …… DO IT

[TomBow]

Zitat von Bernd41844

An TomBow, ja es sollte Dir leid tun, aber hier gibts viele Leute mit denen man gut plaudern kann, wo es wirklich gute Tipps für absolute Neulinge gibt. Ich bringe auch keinen in Gefahr, ganz im Gegenteil, wahrscheinlich bin nur zu ängstlich die Sache anzupacken. Meine Crew ist einfach zu klein beim einparken. Wenn die Crew aus 3 o. 4 bestehen würde würde ich einfach auf Buck und Heck jemand mit nem Bootshaken hinstellen und bitte wenns eng wird die Sachen die Nahe kommen wegzudrücken. Ich erklärs gerne nochmal, wenn ich versuche einzuparken in die Box mache ich das wirklich gaaannnz langsam, ich laaangsamen Tempo, wenn ich dann aber an dem Punkt vorbei bin daß ich merke...ne klappt nicht habe ich halt Angst falsch zu steuern und irgendwas..Eisenpfähle, Stege, Boote anzustoßen weil ich nicht direkt weiß wie ich steuern muß um in die richtige Richtung zu kommen. Da ich kein eigenes Boot habe und bis jetzt nur 1 mal im Jahr chartere ist das halt zu wenig zum üben. Und darum spekuliere ich mit einem eigenen Boot...nur spekuliere. Da ich gerne einen Gleiter haben möchte kann man die nicht hoplahop mal schnell leihen gehen in Roermond .
Roermond wäre halt das nächstgelegene. Und die die man leihen kann sind oft ausgebucht. Ein Verdränger (mit Radeffekt..oder wie heißt das) fährt sich doch ganz anders als ein Gleiter..oder. Aber wenn ssooo einfach ist Tom Bow dann sag mir welche Fahrschule in Roermond (oder Umgebung) mit mir anlegen ablegen übt auf einem Gleiter.
Ich habe schon versucht in Maasseik die Eurocrown 246 CCR zu mieten aber die ist auch ständig besetzt.
Dein Boot, Frodo, sieht auch ansprechend aus, das ChemieWC soll ja auch nur für den Notfall sein, ich habe da gewisses gesundheitliche Probleme die ein schnelles setzen erforderlich machen könnten so daß ich eins in der Nähe haben möchte.
Also das Boot von Pana ist mir viel zu teuer... aber ich muß zugeben das andere was mir Frodo da zeigt, die Bayliner..sieht sogar sehr interessant aus. Ich selbst habe zwar keine Ahnung aber sieht sehr schön aufbereitet aus....muß ich mir nochmal näher anschauen.

Das meinst du doch nicht wirklich??

[TomBow]

Zitat von Bernd41844

An TomBow, ja es sollte Dir leid tun, aber hier gibts viele Leute mit denen man gut plaudern kann, wo es wirklich gute Tipps für absolute Neulinge gibt. Ich bringe auch keinen in Gefahr, ganz im Gegenteil, wahrscheinlich bin nur zu ängstlich die Sache anzupacken. Meine Crew ist einfach zu klein beim einparken. Wenn die Crew aus 3 o. 4 bestehen würde würde ich einfach auf Buck und Heck jemand mit nem Bootshaken hinstellen und bitte wenns eng wird die Sachen die Nahe kommen wegzudrücken. Ich erklärs gerne nochmal, wenn ich versuche einzuparken in die Box mache ich das wirklich gaaannnz langsam, ich laaangsamen Tempo, wenn ich dann aber an dem Punkt vorbei bin daß ich merke...ne klappt nicht habe ich halt Angst falsch zu steuern und irgendwas..Eisenpfähle, Stege, Boote anzustoßen weil ich nicht direkt weiß wie ich steuern muß um in die richtige Richtung zu kommen. Da ich kein eigenes Boot habe und bis jetzt nur 1 mal im Jahr chartere ist das halt zu wenig zum üben. Und darum spekuliere ich mit einem eigenen Boot...nur spekuliere. Da ich gerne einen Gleiter haben möchte kann man die nicht hoplahop mal schnell leihen gehen in Roermond .
Roermond wäre halt das nächstgelegene. Und die die man leihen kann sind oft ausgebucht. Ein Verdränger (mit Radeffekt..oder wie heißt das) fährt sich doch ganz anders als ein Gleiter..oder. Aber wenn ssooo einfach ist Tom Bow dann sag mir welche Fahrschule in Roermond (oder Umgebung) mit mir anlegen ablegen übt auf einem Gleiter.
Ich habe schon versucht in Maasseik die Eurocrown 246 CCR zu mieten aber die ist auch ständig besetzt.
Dein Boot, Frodo, sieht auch ansprechend aus, das ChemieWC soll ja auch nur für den Notfall sein, ich habe da gewisses gesundheitliche Probleme die ein schnelles setzen erforderlich machen könnten so daß ich eins in der Nähe haben möchte.
Also das Boot von Pana ist mir viel zu teuer... aber ich muß zugeben das andere was mir Frodo da zeigt, die Bayliner..sieht sogar sehr interessant aus. Ich selbst habe zwar keine Ahnung aber sieht sehr schön aufbereitet aus....muß ich mir nochmal näher anschauen.

Dann gehe halt noch mal in eine Bootsfahrschule - ( oder wie heißt das noch mal?)

Viele Grüße tief aus dem Westen

TomBow

[Panna]

Zitat von Bernd41844

Ja, die Sea Ray sieht schon toll aus, aber 35, ne absolut nicht meine Preisrichtung. Wobei ich genau diese jetzt im Sommer geliehen hatte.
Und um sich eine Woche darauf aufzuhalten war sie zu klein für 3 Personen.

Zu Klein

[Bernd41844]

gut, jetzt nehmen mich einige hier auf den Arm...wenn ihr Spaß dran habt...
aber es gibt auch andere hier die es ernst meinen..
ja, ich meine es wäre eine Sea Ray 260 DA Sundancer gewesen die wir bei der Unruh Marine in Werder an der Havel hatten. Nachdem wir die Sitzgruppe zum Bett umgehbaut hatten wußten wir unser Gepäck wegen mangelndem Stauraum nicht mehr unterzubringen, auf dem WC konnte man sich nicht hinsetzen und der Kühlschrank war auch ein Witz. Oben ging es . Aber FÜR UNS war dieses Boot im Vergleich zur Galeon 280 Fly für den ähnlichen Mietspreis ein Jahr vorher wesentlich kleiner.

Dann gehe halt noch mal in eine Bootsfahrschule - ( oder wie heißt das noch mal?)

He Du Schlaumeier, ich sagt doch wenn Du sowas in Roermond weißt die auf Gleiter schulen dann geb mir doch nen Tipp, aber den weißt Du wohl auch nicht, vielleicht läßt Du die blöden Sprüche

Das meinst du doch nicht wirklich??

es ist besser wenn Du mit anderen Threads beschäftigst, es gibt hier viele andere hilfreiche Leute

Also …… DO IT

das weiß ich noch nicht, sollte ich es jedoch machen brauche ich jemand er mir das slippen und einparken beibringt. Aber dieses Jahr nicht mehr.

[herrmic]

Zitat von Bernd41844

gut, jetzt nehmen mich einige hier auf den Arm...wenn ihr Spaß dran habt...
aber es gibt auch andere hier die es ernst meinen..
ja, ich meine es wäre eine Sea Ray 260 DA Sundancer gewesen die wir bei der Unruh Marine in Werder an der Havel hatten. Nachdem wir die Sitzgruppe zum Bett umgehbaut hatten wußten wir unser Gepäck wegen mangelndem Stauraum nicht mehr unterzubringen, auf dem WC konnte man sich nicht hinsetzen und der Kühlschrank war auch ein Witz.

Na nun sei mal nicht gleich mucksch, sind doch noch alle recht freundlich zu dir.

Zurück zum Boot, du möchtest die eierlegende Wollmilchsau.

Die gibts aber leider nicht.

Der WC-Raum in der Sea Ray ist dir zu klein, wie groß soll er denn und wo soll der Platz dafür herkommen, bei einem Boot der Größe.

Du überlegst ein Boot mit Schlupfkabine ins Auge zu fassen.

Wenn dort ein Chemie-WC verbaut ist, befindet es sich im Stauraum unter den Polstern.

Da sitzt du dann vorn über gebeugt drauf wie ein Affe aufm Schleifstein und wenn du den Kopf hoch nimmst stößt du dir denselbigen an der Decke.

Wenn du nachts denn mal aufn Pott mußt, schickst du erstmal die Family in die Plicht, räumst Bettzeug und Polster zur Seite, bevor du an die Schüssel kommst.
Könnte dann schon zeitlich gesehen zu spät sein.

Wenn du aber Ferienhaus-Charakter beim Boot haben möchtest, dann mußt du jenseits von 30 ft, aber auch weit höher als 35 T€ schauen und das ist dann auch nicht mehr trailerbar.

Zum Preis, 35 T€ übersteigen dein Limit, wenn ich richtig verstanden habe.

Ist einerseits auch ein Haufen Geld für ein Hobby, gebe ich dir recht, aber wenn du kein begnadeter Schrauber bist, dann denke nicht mal daran dir ein Boot im niedrigen Preis-Segment zu kaufen, da legst du dann für Reparaturen und Erneuerungen noch reichlich Geld drauf.

Fahr mit deiner Familie zur Boot in Düsseldorf und mach dort mal Probeliegen und -sitzen. Vielleicht hilft es dir zur Entscheidung der Bootsgröße.

[Emotion]

Miete ein Ferienhaus mit offenem Boot ( am besten ein RIB, da rundum Fender) und einen Eimer (du weist schon wofür)

Anders wirst du unter 35Fuss beim Gleiter nicht Glücklich - und das willst du nicht bezahlen.

Den Tipp mal einen Verdränger zu probieren Schenke ich mir.

[Bernd41844]

Nein, die eierlegende Wollmischsau wollen die Kunden den ganzen Tag von mir im Dienst haben wenn Sie 1000 € Scheine haben wollen, oder DHL Express nach Benin für 20 € das sind nicht erfüllbare Wünsche.
Das mit der Sea Ray war einfach nur ein Vergleich weil wir uns 1 Woche nur auf dem Boot aufgehalten haben ohne nebenbei ein FeWo zu haben. Das Jahr vorher, zum Vergleich hatten wir eine Galeon 280 Fly, auch für 1 Woche da waren die Platzverhältnisse wesentlich besser wenn man sich nur auf dem Boot aufhält.
Meine jetzige "Phantasietheorie" geht halt in Richtung : Wesentlich kleineres Boot..als Sea Ray o. Galeon 280...auf Trailer..in Roermond o. Umgebung sich zu legen und an warmen,heißen Tagen sich So. o. Sa. u. So. mit 1 Übernachtung aufzuhalten. Da ich im Raum Viersen wohne denke ich ist Roermond das nächstgelegen Revier was hoffentlich badetauglich ist. Sollte ich meine Frau dazu überredet kriegen würde es erstmal dort hinkommen. Da es in Holland noch andere reizvolle Reviere gibt leukermeer, Sneekermeer oder wie die alle heißen könnte man dann auch weiterziehen.
Übrigens VIELEN DANK AN HERRMIC in Deiner Antwort sind sehr viele hilfreiche Tipps drin !!

du kein begnadeter Schrauber bist, dann denke nicht mal daran dir ein Boot im niedrigen Preis-Segment zu kaufen, da legst du dann für Reparaturen und Erneuerungen noch reichlich Geld drauf.

kann man da einige Marken Nennen die nicht im niedrigen Segment liegen, denn ein Schrauber bin ich wirklich nicht.

Wenn du aber Ferienhaus-Charakter beim Boot haben möchtest, dann mußt du jenseits von 30 ft, aber auch weit höher als 35 T€ schauen und das ist dann auch nicht mehr trailerbar.

Nein, Ferienhauscharakter muß es nicht sein, bis wieviel Meter ca. ist denn ein Boot trailerbar ? Klar hat man auf einem Daycruiser etwas mehr Platz ist aber auch ruckzuck bei 20T€ .

[herrmic]

Zitat von Bernd41844

kann man da einige Marken Nennen die nicht im niedrigen Segment liegen, denn ein Schrauber bin ich wirklich nicht.Nein, Ferienhauscharakter muß es nicht sein, bis wieviel Meter ca. ist denn ein Boot trailerbar ? Klar hat man auf einem Daycruiser etwas mehr Platz ist aber auch ruckzuck bei 20T€ .

Ich meinte nicht niedriger Preis bzgl. der Marke, sondern allgemein beim Gebrauchtboot.

Trailerbar : bis 3,5 to incl. Trailer und 2,55 m Breite.

Befolge mal meinen Tipp, besuche die "Boot", schau dich um und such auf dem Gebraucht-Bootsmarkt nach den Typen die dir gefallen.

[Bernd41844]

Trailerbar : bis 3,5 to incl. Trailer und 2,55 m Breite.

d.h. über 3,5 t o. über 2,55 darf es nicht getrailert werden ?
Wieviel PS brauche ich den CA. mind. ?

[Stephan123]

Dont feed the Troll[emoji33][emoji33][emoji33]


Gruß Stephan

[Bernd41844]

Dont feed the Troll

nein, da bist Du im Irrtum, wie Du vielleicht in diesem Thread gemerkt hast habe ich ziemlich wenig Ahnung von dem Gebiet bin aber sehr interessiert und so tauchen jeden Tag neue Fragen auf die ich hier zum Teil auch sehr gut beantwortet kriege. Wenn Du da anders denkst...halt dich einfach draus. Oder biete mir an mit Deinem Cruisers unter Deiner Aufsicht mal anlegen ablegen zu üben.

[Käptn Fred]

Nein Bernd ein Troll bist du kaum, könnte es aber sein, dass das zutrifft, was Bootsmann in Beitrag 27 angedeutet hat? Dass dein eigentliches Problem ganz wo anders liegt und du bei einem Psychologen besser aufgehoben wärst?

Es fällt einfach auf, dass sich die Diskussion im Kreis bewegt. Es wurden dir hier schon x Tipps gegeben, Konkretes vorgeschlagen, Hilfe angeboten, ... und jedes mal wenn es eigentlich darum ginge etwas umzusetzen, kommst du wieder mit was anderem. Das kommt mir bekannt vor von Leuten deren Problem eigentlich tiefer liegt.

Aus deinen Beiträgen lässt sich schließen, dass du irgendwo als Angestellter im Logistikbereich arbeitest und wenn du dort auch noch regelmäßig zum Samstag-Dienst eingeteilt bis, wird das kaum im Top-Kader mit entsprechender Entlohnung sein. Anders gesagt ein Boot in deiner angedachten Grösse wird ein massives finanzielles Risiko und wenn die Frau noch von Anfang an skeptisch eingestellt ist auch zum Beziehungsdesaster.

Realistischerweise bleibt da (wie für viele andere Normalsterbliche auch) ein 5 m Trailerboot für Tagesausflüge und allenfalls "Campieren", mit dem Komfort ähnlich wie früher in jungen Jahren, als man noch mit Rucksack und Igluzelt los zog die Welt zu entdecken.
Oder halt hie und da was Grösseres zu Chartern. Hier würde ich aber eher ein Kanalrevier mit den dort typischen langsamen Verdrängern und den ebenfalls vielen Anfängern die dort auch meist unterwegs sind, empfehlen. Du wärst dort bestimmt nicht der Einzige der so seine Mühe beim Einparken hat und auch der Bootsvermieter ist sich in diesen Revieren bewusst, dass er an Anfänger vermietet.