Anhänger Bußgeld

[Markus.Marquardt]

Moin liebe Gemeinde,

mein Anhänger darf regulär 80 km/h fahren.

Gegen eine Gesamtgebühr von 60 Euronen ( Gutachten und Amt) könnte ich 100 fahren.

Was kostet mich es denn, wenn ich drauf verzichte und mit 100 km/h von der Rennleitung gekellt werde ? Hat da schon jemand Erfahrungen mit ?

Danke euch

[Stipper1]

Zitat von Markus.Marquardt

Moin liebe Gemeinde,

mein Anhänger darf regulär 80 km/h fahren.

Gegen eine Gesamtgebühr von 60 Euronen ( Gutachten und Amt) könnte ich 100 fahren.

Was kostet mich es denn, wenn ich drauf verzichte und mit 100 km/h von der Rennleitung gekellt werde ? Hat da schon jemand Erfahrungen mit ?

Danke euch

Fahr doch einfach 80 Km/h, das kostet nichts
Noch ne sinnlose Frage auf Lager

[jugofahrer]

Nach dem neuen aktuellen Bußgeldrechner mußt Du bei einer hier von Dir genannten überschreitung der zulässigen (Bauartbedingten) Höchstgeschwidigkeit von 80 km/h um 20 km/h mit 35,-- Euro Bußgeld rechnen.

Punkte wird es dafür nicht geben.

Ob sich das ganze "lohnt", mag ich nicht bewerten.

Fakt ist: Ich habe noch NIE ein Gespann über längere Strecken auf der Autobahn "begleitet", dass nur mit 80 km/h fuhr.

Ich fahre selbst ein 5,2 Tonner Wohnmobil mit Boot, um im Schwerlastverkehr mitschwimmen zu können, fahre ich fast durchgängig um die 90 km/h und das seit über 20 Jahren.

Angehalten wurde ich deswegen noch nie.

Ich denke auch nicht, dass irgendein Autobahnpolizist überhaupt Interesse daran hat, solche Fahrzeug raus zu winken, hier wird doch eher nach gravierenderen Verstößen geguckt.

[Markus.Marquardt]

Zitat von Stipper1

Fahr doch einfach 80 Km/h, das kostet nichts
Noch ne sinnlose Frage auf Lager

Wenn Sie für dich so sinnlos ist, dann antworte doch einfach nicht drauf

[Markus.Marquardt]

Danke Heinz,

du hast mit deiner Antwort gleich alle meine Restfragen mit beantwortet.

[123]

Zitat von Markus.Marquardt

mein Anhänger darf regulär 80 km/h fahren. [...] Was kostet mich es denn, wenn ich drauf verzichte und mit 100 km/h von der Rennleitung gekellt werde?

Das wird wohl soviel kosten, wie es auch kosten würde, wenn man mit einem 100-km/h-Anhänger bei 120 km/h erwischt wird. Deswegen habe ich mich für die 100-km/h-Zulassung entschieden.

[Stipper1]

Zitat von jugofahrer

Ich denke auch nicht, dass irgendein Autobahnpolizist überhaupt Interesse daran hat, solche Fahrzeug raus zu winken, hier wird doch eher nach gravierenderen Verstößen geguckt.

Dann träum mal schön weiter. Es fahren extra Streifen auf den Autobahnen um gerade in der Ferienzeit solche Gespanne zur Kasse zu bitten. Es gibt genug schwere Unfälle mit Gespannen die nicht die Bedingungen für 100 Km/h erfüllen.
Und genau deshalb nerven mich solche Anfragen Keine 60 Euro für ne 100er Zulassung ausgeben wollen und dann jammern wenn die Polizei zur Kasse bittet. Ich finde das vollig verantwortungslos.

[Wilfried2]

Das wird nicht billig, denn du machst es dann vorsätzlich

[huebi]

Unser Gespann hat seit 15 Jahren die 100 km/h Zulassung. Allein aufgrund der Spritkosten fahre ich im LKW-Bereich mit ca. 90 km/h und fühle mich da auch sehr gut aufgehoben.
Ich bin auch schon in Frankreich erheblich schneller (da sind für uns bis zu 130 km/h möglich) gefahren, aber der Forester entwickelt dabei Trinksitten, die ich nicht mal mit Kölsch erreiche..
Obwohl, 160 km/h bergab hat er auch schon geschafft, aber das sollte man nicht mit einem gewöhnlichen Auto probieren.

[sanicoe]

Zitat von jugofahrer

Nach dem neuen aktuellen Bußgeldrechner mußt Du bei einer hier von Dir genannten überschreitung der zulässigen (Bauartbedingten) Höchstgeschwidigkeit von 80 km/h um 20 km/h mit 35,-- Euro Bußgeld rechnen.

Punkte wird es dafür nicht geben.

Ob sich das ganze "lohnt", mag ich nicht bewerten.

Fakt ist: Ich habe noch NIE ein Gespann über längere Strecken auf der Autobahn "begleitet", dass nur mit 80 km/h fuhr.

Ich fahre selbst ein 5,2 Tonner Wohnmobil mit Boot, um im Schwerlastverkehr mitschwimmen zu können, fahre ich fast durchgängig um die 90 km/h und das seit über 20 Jahren.

Angehalten wurde ich deswegen noch nie.

Ich denke auch nicht, dass irgendein Autobahnpolizist überhaupt Interesse daran hat, solche Fahrzeug raus zu winken, hier wird doch eher nach gravierenderen Verstößen geguckt.

Mach das doch bitte 2 mal und überleg Dir dann ob die Gebühr mit Eintagung nicht vielleicht doch günstiger gewesen wäre

Im Schwerverkehr interessiert sich die Bullerei erst dann für Geschwindigkeitsübertretungen wenn sowieso noch andere Delikte vorliegen wie z. B. zu geringer Abstand oder Überschreitungen der Fahrzeiten im erhöhten Maße!

[anjo61]

Zitat von Wilfried2

Das wird nicht billig, denn du machst es dann vorsätzlich

Ja, damit verdoppeln sich sämtliche Bußgelder.
Die andere Sache ist, dass deine Versicherung die überhöhte Geschwindigkeit als grob fahrlässig eingestuft wird. Damit wäre das wohl das teurere Vergnügen. Thema " Leistungsverweigerung in Kasko" und Regress in der Haftpflicht
Aber wer es braucht, der soll es haben.

[jugofahrer]

Zitat von Stipper1

Dann träum mal schön weiter. Es fahren extra Streifen auf den Autobahnen um gerade in der Ferienzeit solche Gespanne zur Kasse zu bitten. Es gibt genug schwere Unfälle mit Gespannen die nicht die Bedingungen für 100 Km/h erfüllen.
Und genau deshalb nerven mich solche Anfragen Keine 60 Euro für ne 100er Zulassung ausgeben wollen und dann jammern wenn die Polizei zur Kasse bittet. Ich finde das vollig verantwortungslos.

Ich habe in meinem Kommentar nicht in Frage gestellt, dass Geschwindigkeitsüberschreitungen verantwortungslos sein können.

Es ging dem Trööt-Eröffner in seiner Frage ja lediglich darum, was Ihn ggf. finanziell erwartet, das habe ich beantwortet.
Wenn er dann 100 km/h fährt und darauf baut, dass 1. nichts passiert und 2. er nie angehalten wird, dann liegt das alleine in seiner Verantwortung.

Meine eigene Erfahrung auf der Strasse, speziell auf Autobahnen, zeigt in der Realität jedoch ein abweichendes Bild zur gesetzlich vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeit für Anhängergespanne.
Da habe ich noch bei weitem nicht von Zeitgenossen berichtet, die mich schon mit über 150 km/h und einem Autotransportanhänger am Haken auf der Dritten linken Spur überholt haben.
Da sind die von mir erwähnten ca. 90 km/h, die ich selbst fahre, um schlicht kein Verkehrshinderniss zu sein, wohl eher harmlos, zumal dieser Wert nur auf meinem (unglaublich genauen) Iveco-Tacho steht, real sind es wohl eher 83-86 km/h....
Und nur so bitte ich, meine Angaben zu verstehen und nicht als Aufforderung zur Tat, sprich: zu schnell zu fahren.

Nur zur Info: Ich bin seit 40 Jahren als Vertriebler u.a. für Anhängerfahrgestelltechnik beruflich befasst und weiß um die begrenzten Belastungsmöglichkeiten der Bauteile, die bei den Anhängerherstellern verbaut werden. Schon aus diesem (geschulten) Blickwinkel ist für mich selbst die 100er Zulassung grenzwertig.
Und was die lieben französischen Nachbarn (und andere) erlauben oder nicht, sollte für uns kein Maßstab sein.

Denn: Sicherheit geht vor.
Und mein Boot war teuer.

In diesem Sinne: Allen gute Fahrt!

[Fred]

Zitat von Markus.Marquardt

Moin liebe Gemeinde,

mein Anhänger darf regulär 80 km/h fahren.

Gegen eine Gesamtgebühr von 60 Euronen ( Gutachten und Amt) könnte ich 100 fahren.

Was kostet mich es denn, wenn ich drauf verzichte und mit 100 km/h von der Rennleitung gekellt werde ? Hat da schon jemand Erfahrungen mit ?

Danke euch

Ich schreibe jetzt nicht, was ich dazu gerne schreiben würde - sonst bekomme ich wieder verbale Prügel !

[thball]

Sind die Strafe mit Anhänger nicht höher?

Somit lohnt es sich sowieso nicht. Die 100er Zulassung rentiert sich m.E. immer weil es mehr Sicherheit gibt. Auch wenn ich selten 100 fahre weil das auf dem Weg in den Süden (CH, I) sowieso nicht erlaubt wäre.

[sanicoe]

Meiner Meinung nach macht das auch keinen Sinn. Ich fahr eh immer 10 schneller als vorgegeben. Macht mit Hänger 90. Alles darüber treibt nur den Verbrauch in die Höhe.

Gesendet von meinem SM-C101 mit Tapatalk

[checki]

Zitat von Fred

Ich schreibe jetzt nicht, was ich dazu gerne schreiben würde - sonst bekomme ich wieder verbale Prügel !

Das ist ein Kreuz im Kalender wert.
Wobei Du hier ruhig in gewohnter "Manie" hättest "draufhauhen" können. (mM)

[Klopferle]

Hallo,
ich weiß gar nicht was die Diskussion überhaupt soll! Wenn ich 80km/h nur fahren darf dann fahr ich nur 80km. Ansonsten muss ich mit den Konsequenzen leben. Bei 20km Überschreitung sind das 70 Euro und 1Punkt.(Bussgeldrechner Gespanne laufen als Lkw)

[Sunbeamer]

Zitat von anjo61

" Leistungsverweigerung in Kasko"

Sehr unwahrscheinlich und ...

Zitat von anjo61

Regress in der Haftpflicht

... das ganz bestimmt nicht.

Mal ganz abgesehen davon, dass das Zugfahrzeug kaum mal beschädigt wird und der Hänger nicht vollkaskoversichert ist.

Bei einer Jolle (bzw. einem ähnlich leichten Motorboot) kräht nach meinem Eindruck kein Hand danach, wie schnell man damit fährt, sofern man es nicht übertreibt. Bei meinem großen Boot fahre ich aber schon langsam (mit den Lkws mitschwimmen), um das Boot zu schonen.

Sunbeamer

[Fischfreak]

Ich sage mal so haben die Abfangjäger Langeweile und setzen sich hinters Gespann wird es teuer. Und wollen wir mal ehrlich sein schauckelt sich der Anhänger / Trailer auf wird es für alle anderen mehr als gefährlich. Auch ich habe schon mit Boot hinter überholt und mich mehr als erschreckt als ich aufs Tach sah wo die Nadel bei 130 angekommen war. Seitdem gehe ich auf die Autobahn setze mich hinterm LKW und kloppe den Tempomat rein. Meine Tankuhr dankt mir dieses Verhalten umso mehr.
Aber jedem das seine.

Fischfreak

[sanicoe]

Zitat von Fischfreak

Ich sage mal so haben die Abfangjäger Langeweile und setzen sich hinters Gespann wird es teuer. Und wollen wir mal ehrlich sein schauckelt sich der Anhänger / Trailer auf wird es für alle anderen mehr als gefährlich. Auch ich habe schon mit Boot hinter überholt und mich mehr als erschreckt als ich aufs Tach sah wo die Nadel bei 130 angekommen war. Seitdem gehe ich auf die Autobahn setze mich hinterm LKW und kloppe den Tempomat rein. Meine Tankuhr dankt mir dieses Verhalten umso mehr.
Aber jedem das seine.

Fischfreak

Mir hat das glaub ich letztes Jahr den A... gerettet als mir einer hinten rein kachelte. Ich hatte den Tempomat bei 90 und mit 120 ist mir einer ungebremst hinten rein gedröhnt. Wäre ich schneller gewesen hätte ich das wahrscheinlich erklären müssen. Langsamer hätt ich mehr Schaden gehabt, so war das doch genau die richtige Geschwindigkeit. Beim Aufprall des gegenerischen Fahrzeugs war ich bei dem Tempo noch in der Lage das Gespann abzufangen da wir sonst quer gestanden hätten und noch viel mehr passiert wäre.

[Salty Dog]

Auch wenn man gerne legal 80 fahren würde sollte man sich doch dem Tempo der LKW anpassen, sonst wird's durch die ständigen Überholvorgänge unangenehm für Alle. Gefallen tut mir das schneller Fahren aber nicht.
Blöderweise können einige Berufskraftfahrer Rentner mit Wohnwagen nicht von anderen Gespannen unterscheiden und haben das zwanghafte Bedürfnis jeden PKW mit Hänger überholen zu müssen, auch wenn sie an der nächsten Steigung wieder hinten dran sind; Eine Pinkelpause mehr oder weniger und es ist ohnehin egal ob man mit 85 oder 100 unterwegs ist.
Die Knallköppe mit den Baumarktanhängern, wo die Räder bei 130 nur alle 50m mal kurz den Boden berühren würde ich auch liebend gerne aus dem Verkehr ziehen...

[Markus.Marquardt]

Erstmal Danke für Eure zahlreichen Kommentare.
Denke mal, ich werde die Umschreibung dann mal als Winterprojekt in Angriff nehmen.