Power Trim Einheit ausbauen

[Ankerman]

Hallo zusammen

Ich bin stolzer Besitzer eines neuen GFK Runabout Bootes. 530cm x 220cm 600 Kg. Dazu hab ich mir den neuen Honda BF 80 (JG 2014) gekauft. Der Motor wurde vom Händler professionell montiert.

Mein Problem ist nun, dass wenn ich den Motor komplett hoch tilte, komme ich an der Bootsschale an. Genauer gesagt, an der Halterung für das Toplicht. Irgendwann werde ich sicherlich aus versehen voll hoch tilten und die Motorabdeckung zerstören.
Die Rückfrage bei Honda ergab, dass sie nur für den BF 60 einen Begrenzer hätten. Das wurde bereits von umharrisbreite im Jahr 2013 so beschrieben. http://www.boote-forum.de/showthread...im+tilt&page=3

Nun hab ich bei einer Hydraulikfirma erfahren, dass man den Hub des Zylinders begrenzen kann. Dies würde bei Staplern, Baggern etc. oft gemacht und koste beim Fachmann nicht alle Welt. Dabei wird eine Sperrring genau auf die gewünschte Hublänge des Zylinders eingebaut. Da lass ich jedoch nur einen Fachmann ran!

Blöd ist nur, dass ich die Showa Power Tilt Einheit nicht aus den Backen der Spiegelhalterung bringe. Der Bolzen oben beim Tiltzylinder ist in einer Minute gelöst und frei. Unten hängt die Einheit jedoch in einer Achse, die zwischen den Backen eingeführt ist.
Hat jemand eine Idee, wie ich diese Power Tilt Einheit raus bekomme, ohne die Backen bzw. den Motor vom Spielgel zu demontieren?

Gruss Ankerman alias Flavio

[d.andres]

Wenn du es wirklich ausbauen willst wirst du nicht umhin kommen:

1. Den Motor hochtilten und die mechanische Verriegelung einlegen
2. Alle Kabelverbindungen der Trimeinheit vom Motor lösen und aus dem Motorgehäuse herausziehen
3. Die Tiltstange vom Motor lösen
4. Den Motor mit einem Montagekran abfangen
5. Die beiden grossen "Backen"halteschrauben der rechten Backe lösen und entfernen
6. Die große Mutter für die Lenkung lösen
7. Die untere Welle zwischen den Backen lösen
8. Die rechte Backe etwa 2 cm nach rechts verschieben
9. Die Trimeinheit zwischen den Backen herausnehmen.

Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.
Eventuell kann dir der Hydrauliker den Zylinder im eingebauten Zustand öffnen.
Motor auf jeden Fall unbedingt gegen Herunterklappen sichern.

[Ankerman]

Hallo d.andres

Vielen Dank für die detaillierte Beschreibung. Ich habe vermutet, dass ich um ein Demontage der rechten Backe nicht herum kommen werde. Deine Aussagen haben meine Vermutung nun bestätigt.

Ob der Hydrauliker den Sperring in eingebautem Zustand einsetzen kann, kläre ich bei Gelegenheit ab.
Die mechanische Verriegelung kann ich übrigens nicht einlegen. Der Motor geht leider nicht so hoch, dass ein umklappen der Sicherung möglich ist. Ich hab den Motor bisher sicher und standfest unterlegt.

Für weitere Ideen bezüglich einer sicheren, nachhaltigen Tiltbegrenzung bin ich offen und empfänglich.