Probleme mit Servo /Mercruiser - Bravo III

[YoungStar]

Moin Leute,

so langsam bin ich am verzweifeln.

Meine Servo geht nicht.
Ich habe schon die Druckleitung gewechselt, die Teleflexlenkung kontrolliert, die Servopumpe komplett zerlegt und gereinigt. Das hat alles nichts geholfen.
Jetzt wurde mir gesagt, dass mein Druckzylinder wohl sehr schwergängig sei.
Man sollte die Ventile wohl per Hand "ansteuern" können, das geht bei mir nicht. Das gute Teil wird am nächsten Wochenende zerlegt.

Hat vielleicht irgendjemand noch eine Idee, woran es auch liegen könnte?

[barracuda75]

was lässt dich darauf schließen das die Servo nicht geht? Wie hast du das getestet?

[YoungStar]

Ich brauche beide Arme und richtig kraft zum lenken.

[Domise]

Hatte vor kurzem den gleichen Fall
Bei meiner Pumpe hat die Schwungscheibe nicht mehr die Pumpenachse gedreht
Verbindung zwischen Schwungscheibe und Servopumpengehäuse hatte sich verabschiedet

[YoungStar]

Zitat von Domise

Hatte vor kurzem den gleichen Fall
Bei meiner Pumpe hat die Schwungscheibe nicht mehr die Pumpenachse gedreht
Verbindung zwischen Schwungscheibe und Servopumpengehäuse hatte sich verabschiedet

Das kann ich ausschließen, die Pumpe ist in Ordnung.

[barracuda75]

Zitat von YoungStar

Ich brauche beide Arme und richtig kraft zum lenken.

teste mal bitte folgendes:

Motor aus
einlenken bis Druckpunkt
Druckpunkt halten
Motor an
und fühlen ob sich der Druckpunkt ändert oder gleich bleibt

[YoungStar]

Meinst du mit Druckpunkt, die Stelle an der ich dann Kraft aufbringen muss zum lenken?

[barracuda75]

Zitat von YoungStar

Meinst du mit Druckpunkt, die Stelle an der ich dann Kraft aufbringen muss zum lenken?

ja, genau den meine ich und prüfe doch gleich mal ob du den Antrieb am Antrieb selber lenken kannst also an der Kaviplatte anfassen und zu einer Seite drücken

[YoungStar]

Werde ich morgen tun und dann berichten.

[YoungStar]

Jetzt verstehe ich die Welt nicht mehr.
Ich war heute beim Boot.
Bis zum Druckpunkt gedreht, Motor an........... die Lenkung läuft als wäre nie etwas gewesen, ABER nur ein paar mal hin und her, danach wurde die Lenkung wieder schwergängig. Das wiederum aber auch nur teilweise, dann lief sie wieder super.
Dann mal beides zusammen, erst schwer und die nächste Umdrehung als würde sie "überspringen".

Was ist denn nun los?

Am Z selbst war ich nicht. Bei dem Mistwetter wollte ich nicht alle Lukendeckel auf den Steg legen. Das wird Sonntag dann erledigt.

[ralfschmidt]

Zitat von YoungStar

Das kann ich ausschließen, die Pumpe ist in Ordnung.

schon mal den Druck der Pumpe gemessen ?

[YoungStar]

Nein.
Wie kann ich das machen?

[barracuda75]

Zitat von YoungStar

Nein.
Wie kann ich das machen?

das kann ein Hyraulikbude machen aber du kannst davon ausgehen das deine Pumpe bei Erreichen ihres Druckes dann zusammen bricht und nur langsam wieder aufbaut. Das hatte ich letztes Jahr und habe dann die Pumpe gewechselt und alles war wieder i.O.

Die Bestätigung hast du aber erst wenn du die Lenkung am Lenkhebel aushängst und der Z mal mit Hand hin und her schiebst. Ist der leichtgängig wirds die Pumpe sein, ist der schwergängig und ungleichmäßig ist dein Lenkbolzen vermudlich der Übeltäter

[YoungStar]

Und bei dem Lenkbolzen wird es dann wohl etwas aufwändiger, oder?

[michael.b]

Auf jeden Fall!
Entweder Motor raus oder Löcher in den Transom aussen schneiden!
Lenkbolzen ist nicht mal ebend gemacht!
Würde versuchen mal kurz eine Leihpumpe zum testen zu bekommen!
Mfg Michael

[YoungStar]

Also:
Der Z lässt sich bewegen, die Schiebestange der Teleflex ebenfalls.
Die Pumpe fördert augenscheinlich auch (werde ich die Tage messen lassen).
Eine Leihpumpe konnte ich zwar bekommen, aber leider passt die Riemenscheibe nicht.
Ach ja: Wenn ich den Motor starte, dreht das Lenkrad spürbar besser, aber eben nicht durchgehend.

Weiter geht die Suche..............
Ich werde noch bekloppt.

[barracuda75]

also ist eine Servounterstützung ja gegeben somit könnte es sein das der Druck der Pumpe nicht ausreicht oder immer wieder zusammenbricht. Es könnte aber auch am Hydraulikzylinder liegen, da gibt es eine kleine Madenschraube an der man die Intensität einstellt, aus der bin ich aber auch noch nicht ganz schlau geworden.

[YoungStar]

Zitat von barracuda75

Es könnte aber auch am Hydraulikzylinder liegen, da gibt es eine kleine Madenschraube an der man die Intensität einstellt, aus der bin ich aber auch noch nicht ganz schlau geworden.

Wir haben versucht den Zylinder einzustellen, aber irgendwie klappt das nicht so richtig.

Zu einer Seite habe ich jetzt eine Servo.
Zur anderen geht es leider immer noch schwer.
Wenn ich das im laufe der Woche nicht hinbekomme, kaufe ich mir einen neuen.

[barracuda75]

wie habt ihr das mit dem Einstellen gemacht? Gibt es da eine Anleitung zu?

[YoungStar]

Zitat von barracuda75

wie habt ihr das mit dem Einstellen gemacht? Gibt es da eine Anleitung zu?

Tja.... wir haben gedacht wir hätten da etwas eingestellt.

Man kann den Zylinder nicht einstellen. Zumindest hat mir das heute ein Mechaniker gesagt.
Jetzt wird ein neuer bestellt.

[barracuda75]

Zitat von YoungStar

Tja.... wir haben gedacht wir hätten da etwas eingestellt.

Man kann den Zylinder nicht einstellen. Zumindest hat mir das heute ein Mechaniker gesagt.
Jetzt wird ein neuer bestellt.

hast ihn denn mal gefragt wozu diese Madenschraube sein soll?

[YoungStar]

Nein habe ich nicht.
Ich habe mittlerweile auch einen neuen Zylinder bestellt.
ich habe einfach keine Lust mehr nur zu basteln.

[michael.b]

Dann hoffe ich für dich das es der Zylinder ist!
Lenkzug geht wenn,nur unter Last schwerer!
Augehängt ist der immer leicht!
Mfg Michael

[YoungStar]

Der neue Zylinder ist da, und wird nächste Woche eingebaut.
Sollte das Problem dann immer noch bestehen, werde ich wahnsinnig.

[ralfschmidt]

ach da gibt es schlimmeres,
funktioniert es nicht, brauchst du nur eine andere Pumpe