Elbe im Mai

[dberta]

Wir möchten im Mai 2014 von Magdeburg bis nach Dömitz fahren mit einem Verdränger. Auf was müssen wir achten bei unserem Törn.
Besten Dank für die Mühe.

db

[pottkieker]

Zitat von dberta

Wir möchten im Mai 2014 von Magdeburg bis nach Dömitz fahren mit einem Verdränger. Auf was müssen wir achten bei unserem Törn.
Besten Dank für die Mühe.

db

Das genug Wasser in der Elbe ist.

Zur Zeit bei Dömitz ca 1,50m (Fahrrinne)

[RG69]

Und immer schön den Baken folgen!

[Triton05]

hier kannst Du die aktuelle Tauchtiefe ersehen:
https://www.elwis.de/NfB/f_t/f_t_start.php.html

[pottkieker]

Mitte mit Tendenz zu den Tonnen fahren. Sagt ein Viel- Elbefahrer.

[Emma]

Zitat von pottkieker

Mitte mit Tendenz zu den Tonnen fahren. Sagt ein Viel- Elbefahrer.

Ohne zu wissen, welchen Tiefgang der Frager hat, halte ich eine solche Aussage für gefährlich. Das mag nämlich für einen Treckerreifenschlauch zutreffen, bei 1,53m z.Z. sollte man mit einem größeren Verdränger (mit gut einem m Tiefgang) genau (in Worten: genau) nach den Kreuzen fahren. Wenn du zu früh oder zu spät die Seiten wechselst, kann es sein, dass nicht nur das Echolot die Nerven verliert.

@ dberta (heißt du wirklich so?): Die Sache mit den Kreuzen zum Wechsel der Flussseite ist dir bekannt? Wenn nicht, google mal danach. Das ist schon wichtig und auch gar nicht schwer. Man muss nur wissen, wie es geht.

Gruß
Jan

[jasko68]

Zitat von Emma

Ohne zu wissen, welchen Tiefgang der Frager hat, halte ich eine solche Aussage für gefährlich. Das mag nämlich für einen Treckerreifenschlauch zutreffen, bei 1,53m z.Z. sollte man mit einem größeren Verdränger (mit gut einem m Tiefgang) genau (in Worten: genau) nach den Kreuzen fahren. Wenn du zu früh oder zu spät die Seiten wechselst, kann es sein, dass nicht nur das Echolot die Nerven verliert.

@ dberta (heißt du wirklich so?): Die Sache mit den Kreuzen zum Wechsel der Flussseite ist dir bekannt? Wenn nicht, google mal danach. Das ist schon wichtig und auch gar nicht schwer. Man muss nur wissen, wie es geht.

Gruß
Jan

Hallo,
Der Hinweis ist richtig, gut und notwendig. Als Elbfahrer kann ich das gerade bei dem aktuell niedrigen Wasserstand nur bestätigen.
Viel Spass und Glück und immer die notwendige handbreit Wasser unterm Prop
Jasko

[dberta]

Hallo Emma

die Sache mit dem Kreuzen der Elbe ist mir bekannt. Besten Dank

Daniel Berta

[pottkieker]

Zitat von Emma

bei 1,53m z.Z. sollte man mit einem größeren Verdränger (mit gut einem m Tiefgang) genau (in Worten: genau) nach den Kreuzen fahren. Wenn du zu früh oder zu spät die Seiten wechselst, kann es sein, dass nicht nur das Echolot die Nerven verliert.

Gruß
Jan

Ein gewissenhafter Skipper wird mit einem "großen Verdränger" bei grenzwertigem Niedrigwasser die Elbe großzügig über MLK und ESK umfahren. Oder auf dem Weg nach MV über die Havel / Müritz nutzen.

Nur das schont die Nerven ungemein.

[Emma]

Zitat von pottkieker

Ein gewissenhafter Skipper wird mit einem "großen Verdränger" bei grenzwertigem Niedrigwasser die Elbe großzügig über MLK und ESK umfahren. Oder auf dem Weg nach MV über die Havel / Müritz nutzen.

Was denn nu? Vorhin hast du doch noch gesagt, er solle mittig fahren. Außerdem ist dein Tipp für die, die die große Umfahrt machen wollen, echt weiterführend.

Danke

[elbe351]

Hallo,

es stimmt, in diesem Jahr haben wir ungewöhnlich wenig Wasser.
Wenn kein Regen am Oberlauf kommt, bekommen die Nachzügler aus unserem Verein Probleme beim Slippen.
Der jetzige Wasserstand ist eigentlich der Stand für die Monate Juli, August und September.
Das soll aber nichts heißen, Ende Mai kann es schon wieder besser sein.
Immer Ruhe bewahren, die Anfahrtsbaken sauber ansteuern, die Kurven ausfahren und wenn du in Rogätz vorbeikommst, anlegen.
Unsere Mitglieder leben an und im Sommer auf der Elbe, da bekommste sicher einige gute Ratschläge. Zumal es viele Verdrängerfahrer sind.


elbe351

[pottkieker]

Zitat von Emma

Was denn nu? Vorhin hast du doch noch gesagt, er solle mittig fahren. Außerdem ist dein Tipp für die, die die große Umfahrt machen wollen, echt weiterführend.

Danke

Mein vorangegangener Post bezog sich nicht auf "er" sondern auf "Große Verdränger" mit kleinen Nerven.

Im übrigen fahre ich kein "Trekkerreifenschlauchi" sondern ein Boot mit 1,2m Tiefgang das "Trekkerreifenschlauchi" heißt. Und damit komme ich auf der Elbe wie geschrieben ganz gut klar.

Die "große Umfahrt" ist bei Niedrigwasser für "Großen Verdränger" mit schwachen Nerven wohl eher nicht zu empfehlen. Daher meine bescheidene Empfehlung: Außen rum.

[Methusalix]

Moin zusammen!
Mal abgesehen davon, dass ich eben beim "unbedarften" Lesen dieses Strangs nicht ganz herausbekommen habe, woher die Schärfe kommt (ihr habt es, glaube ich, alle richtig gemeint), hoffe ich, noch was zu lernen:
Auch wir wollen eigentlich Mitte Mai von HH an die Müritz:
Stahl-Verdränger, TG ca 1m, motorisiert nicht üppig, aber ausreichend (72 ps für ca 7t). Erfahrung ganz gut, aber nicht im engen strömenden Gewässer.

Sollten wir uns gleich einen Plan B überlegen (heißt: fehlt da schon jetzt so viel Wasser, dass Regen in üblichem Rahmen das eh nicht mehr ausgleicht?)??
Weiß jemand ungefähr, wie lang (in Fahrzeit mit Schleusen und so, die km kann ich natürlich raussuchen) der Umweg wäre?
Bedeutet niedriger Wasserstand auf der Elbe automatisch, dass man in Scharnebeck riesige Wartezeiten hat??

Danke für eure Tips,

[pottkieker]

Zitat von Methusalix

Moin zusammen!
Mal abgesehen davon, dass ich eben beim "unbedarften" Lesen dieses Strangs nicht ganz herausbekommen habe, woher die Schärfe kommt (ihr habt es, glaube ich, alle richtig gemeint), hoffe ich, noch was zu lernen:
Auch wir wollen eigentlich Mitte Mai von HH an die Müritz:
Stahl-Verdränger, TG ca 1m, motorisiert nicht üppig, aber ausreichend (72 ps für ca 7t). Erfahrung ganz gut, aber nicht im engen strömenden Gewässer.

Sollten wir uns gleich einen Plan B überlegen (heißt: fehlt da schon jetzt so viel Wasser, dass Regen in üblichem Rahmen das eh nicht mehr ausgleicht?)??
Weiß jemand ungefähr, wie lang (in Fahrzeit mit Schleusen und so, die km kann ich natürlich raussuchen) der Umweg wäre?
Bedeutet niedriger Wasserstand auf der Elbe automatisch, dass man in Scharnebeck riesige Wartezeiten hat??

Danke für eure Tips,

Moin Andreas,

bis Mitte Mai ist zwar noch Zeit zum regnen. Aber so wie es aussieht wird da wohl nicht viel kommen.

Fahrrinne z.Z. bei Hitzacker noch ganz gut - 1,50m

Ich würde auch über Plan B nachdenken.
Mehrfahrzeit 2- 3 Tage.
Wartezeit Scharnebeck bis ca. 2 Stunden. Uelzen ähnlich.

Schleuse Sülfeld, vor Wolfsburg kann sehr lange dauern.

[Methusalix]

Hallo Hans, vielen Dank,
So macht das Forum Sinn!
Jetzt weiß ich, dass mir eine spannende Diskussion bevorsteht. - Die Fahrt zur Müritz hätte unsere erste mit dem “neuen“ (1978 !) Schiff werden sollen. Aber das wird dann wohl n büschen knapp mit der Zeit werden...

[Emma]

Noch eine Bemerkung zum Wasserstand: Ein alter Hase in Tangermünde hat mir mal gesagt, dass man den Elbpegel ganz einfach berechnen könne.
Wenn's im Einzugsgebiet irgendwo regnet, steigt der Pegel um 7cm pro Tag, wenn's nicht regnet, fällt er um 7cm pro Tag.
Dass das unabhängig von der Regenmenge und der "Regenfläche" sein soll, glaub ich nicht so richtig, aber letztes Jahr hat's geklappt.
Wir wollen im August fahren, noch bin ich guter Dinge.

Gruß
Jan

PS Gestern (140cm bei Dömitz) hat's laut Wetterbericht westlich von Berlin geregnet, heute sind bei Dömitz 145cm .

[pottkieker]

Au weiha,

dann ist ja rein theoretisch bei Trockeheit in 7 Tagen 49 cm weniger und die Elbe in 3 Wochen völlig leer.

Als ungefähren Richtwert für die nächsten 8 Tage nehme ich:

Tiefe Fahrrinne Dresden + 10cm

- ist in ca. 8 Tagen - Tiefe Fahrrinne Dömitz

und wenn es zwischenzeitlich regnet oder die Tchechen ein bischen mehr Wasser laufen lassen - eben ein paar cm mehr.

[derfighter]

Ich möchte im Sommer auch dort lang. :-(
Treffen wir uns zum Regentanz oder schaufeln wir einen Zugang zum Schweriner See?

Ist das Problem denn nur zwischen Dömitz und Lauenburg oder auch, wenn ich von Magdeburg den Bach runter will?

Grüße,
Jan

⭐⭐⭐ vom © Wischgerät™ gesendet. 👍

[Emma]

Zitat von derfighter

Ist das Problem denn nur zwischen Dömitz und Lauenburg oder auch, wenn ich von Magdeburg den Bach runter will?

Grüße,
Jan

Fang mal an zu tanzen, das Problem geht schon in Havelberg los.

Gruß
Jan

[Pellworm]

Zitat von pottkieker

Ich würde auch über Plan B nachdenken.
Mehrfahrzeit 2- 3 Tage.
Wartezeit Scharnebeck bis ca. 2 Stunden. Uelzen ähnlich.

Schleuse Sülfeld, vor Wolfsburg kann sehr lange dauern.

Och nö, MLK und ESK muß nich´sein.

Vielleicht dann doch wieder Rund-Rügen?

Also drücken wir die Daumen, am 24.5. wollen wir eigentlich los.

[Baeckernarr]

Zitat von Emma

Fang mal an zu tanzen, das Problem geht schon in Havelberg los.

Gruß
Jan

Ich denke das größte Problem wird Hitzacker sein.... Aber vielleicht lassen die Tschechen ja nochmal Wasser ab. Oder wir haben einen tollen verregneten Mai

[Paparemo1]

Nu Macht mir mal keine Angst.
Ich will Anfang August von Havelberg nach Dömitz. Mit
1,,0m Tiefgang.

[Emma]

@ Pellworm: Kopf hoch, es sind doch schon wieder 1,50m. Wir sind letztes Jahr bei 1,40m ziemlich entspannt gefahren.
Und Werder bleibt ja immer noch.

Gruß
Jan

[derfighter]

Zitat von Pellworm

Och nö, MLK und ESK muß nich´sein.

Vielleicht dann doch wieder Rund-Rügen?

Also drücken wir die Daumen, am 24.5. wollen wir eigentlich los.

Die Strecke soll sehr öde sein.
Wie lange tuckert man von Lübeck nach/um Rügen?
GJ

⭐⭐⭐ vom © Wischgerät™ gesendet. 👍

[Pellworm]

Zitat von derfighter

Die Strecke soll sehr öde sein.
Wie lange tuckert man von Lübeck nach/um Rügen?
GJ

⭐⭐⭐ vom © Wischgerät™ gesendet. 👍

Von Travemünde nach Warnemünde einen Tag, nächsten Tag Barhöft.
Ging fix!

@emma: Naja, ich habe ja auch noch Hoffnung. Letztes Jahr gings mit´m Wasserstand ja plötzlich auch wieder bergauf . Nur will ich das den Elbanrainern nicht wünschen..

C U in Werder, nur zur Baumblüte wird´s nix, da muß ich arbeiten .