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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#21
25.11.2005, 15:21
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man muss lang genug suchen...
falls ihr noch nicht die lust am thema verloren habt, dann seht euch bitte diese seite an. das produkt gibt es wohl schon, sogar videos davon (wenn ich auch glaube, dass hier die z-antriebe einen gutteil der arbeit verrichten)...
http://www.bowthrusters.net/testimonials.aspx 
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#22
25.11.2005, 15:36
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Re: man muss lang genug suchen...
Zitat:
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#23
25.11.2005, 17:22
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technisch hoch interessant! gibt`s das auch etwas kleiner für`s beiboot ?
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#24
25.11.2005, 19:24
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Also ich finde die Lösung gar nicht soooo schlecht.
Das Teil ist sehr schnell ein- und wieder ausgebaut. Sieht zwar nicht so doll auch, erscheint mir aber sehr praktisch.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#25
25.11.2005, 19:37
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Ich habe das Video nicht ganz gesehen, wird da gezeigt, wie das ausschaut wenn das Teil bei voller Gleitfahrt ein- und austaucht?
da muss mE das Material und die Lager ziemlich was aushalten ( und das sehr oft)
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#26
25.11.2005, 20:08
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Bodo,
So schlimm sah das im Film nicht aus. P.S. Herzlichen Glückwunsch zum 1000sten Beitrag!
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#28
25.11.2005, 23:37
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Zitat:
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will. 
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#29
27.11.2005, 18:57
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Frage??
Kann man nicht auch einen Elektroaußenborder zu so einem Bugstraler umfunktionieren?? Wer kennt sich da etwas aus, oder hat einen Tip? 3400$ - 4500$ ist viel Geld für den Bugstrahler.
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat.
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#30
27.11.2005, 19:24
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Die Abmahner stehen in den Startlöchern: kein Impressum !!!!
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#31
27.11.2005, 19:46
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Zitat:
ein bißchen schwach sind die Elektro-ABs schon auf der Brust. Als Heckstrahler könnten die von der stärkeren Sorte bei kleineren Booten (brauchen dies sowas?) evtl. funktionieren. Um sie als Bugstrahler einzusetzen müsste man sie wohl in einen Tunnel im Bug quer zur Bootslängsachse einbauen. Die Drehrichtung müsste in diesem Fall umsteuerbar sein. Vielleicht hat jemand eine qualifizierte Meinung. Die richtigen Bustrahler haben natürlich einiges mehr an Power, so zwischen 2.5 und 7 kw. Servus Paul
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#32
27.11.2005, 21:03
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Zitat:
Wer will mir verbieten mit einem Elektroantrieb für mich selbst etwas zu basteln oder auszuprobieren. Ich denke gerade für solche Fälle ist auch das Forum hier gedacht, um Gedanken und technische Probleme mit Gleichgesinnten zu "besprechen".  Es kann ja was völlig Neues daraus entstehen.
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat.
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#33
27.11.2005, 21:11
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Zitat:
Wer hat kein Impressum?
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#34
27.11.2005, 21:19
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#35
27.11.2005, 21:21
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Zitat:
Das wäre dann auch bei keinem Platz im Bug nach Bedarf einsetzbar. Wenn nicht benötigt einfach in den Stauraum. Das heißt, nur bei größeren Touren in fremden Häfen einsetzen.
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat.
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#36
27.11.2005, 21:30
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat.
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#37
27.11.2005, 21:37
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Zitat:
Viele Grüße Peter
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#38
27.11.2005, 21:51
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Die Sportbootschleusen sind 2,50m breit, versuch da mal bei Seitenwind vom Oberwasser her einzufahren. Die Scheuerleiste liegt 30-40cm über Oberkante Schleuse, das heißt beim geringsten Kontakt, Gelcotschaden.
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat.
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#39
27.11.2005, 23:12
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Mensch Sepp,
die Dinger sind zu schwach auf der Brust , um bei seitlichem Wind irgendwas zu bewirken , also wirklich  Ich habe eine 9,6 Kw. Bugschraube , trotzdem lege ich inner Schleuse dann in Lee an 
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Es grüßt Dich / Euch der PETER.
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#40
27.11.2005, 23:18
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