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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1  
Alt 28.02.2014, 19:20
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derfighter derfighter ist offline
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Standard Unterwasserschiff neu aufbauen

Morgen geht es dem Unterwasserschiff an den Kragen...
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Badeplattform ist zur Aufbereitung demontiert.
Garnet ( Spezialsand aus Australien zum Strahlen) ist da ...
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Farben sind da ...
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Kompressor und Strahlkessel sind da ....
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Ich freue mivh auf morgen ...

Gruß Jan

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  #2  
Alt 28.02.2014, 19:42
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Viel Spaß.
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  #3  
Alt 06.03.2014, 16:07
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Hier mal die Fortsetzung:
Starker Nebel. 8 Uhr 4° es geht los. Vorbereitung
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Vorbereitungen abgeschlossen:
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Das Sieb ist voll mit alten Farbrückständen und Antifouling...
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Es lohnt sich also
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Nach einigen Problemchen (Strahlschlauch geplatz, Arbeiter wollten essen) waren wir erst gegen 14 Uhr fertig.
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Es hat sich aber gelohnt. Blankes Metall ist diesmal ein guter Anblick :-D
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  #4  
Alt 06.03.2014, 16:43
desertking desertking ist offline
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Das sieht ja schon schön Blank aus. Nun schnell die Grundierung. Was hat der Kram gekostet? Wie lange habt ihr für welche Länge gebraucht?

Hab diese Sache ja schon hinter mir. Will aber wissen ob es noch schneller geht.

Daumen hoch.

Muss nur noch Temp zum streichen für die Grundierung da sein.

BILDER...

EDITH: Denk dran auch in die Furchen zu grundieren. Am besten vielleicht auch noch ausbessern... Da ist es unten drunter: glatter....
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  #5  
Alt 06.03.2014, 16:48
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Hier mal noch ein kurzes Video: http://youtu.be/pe2GVDMOph4

Am Ende platzt der Schlauch. Den Knall hört man irgendwie nicht
Der hat mich aber vor Schreck das Video beenden lassen ...

Zu Deinen Fragen: Ich kopiere mal den Text aus einem anderen Tread:
Zitat:
Hallo,
ich habe gerade mein Boot gestrahlt. Das ist keine Hexerei.
Einen Kompressor habe ich bei BOHL geliehen 58€ für ein Wochenende (3000 Liter pro Minute). Einen Strahlkessel und Strahlschlauch hatte ich privat besorgt. Die bekommt man aber vielerorts auch geliehen. Ein Privatmann nimmt hier am Wochenende mit Kompressor 150€ dafür.
Die Menge vom Sand hängt vom Sand ab Wir hatten Garnet (Australischer Sand ) der war grob, staubt nicht und nimmt Feuchtigkeit nicht so gut auf. Wir hatten 4 Säcke á 25kg und haben die mehrmals benutzt. Einfach zusammenfegen und grob durchsieben.
Nach 4maliger Benutzung war der Sand dann auf und wir fertig.
Mein Boot ist 9,40m x 3m.
Strahlen ist nicht schwer und man kommt gut voran. Wir wären in 2 Stunden durch.
Du brauchst noch einen Ganzkörperanzug (Blaumann) und einen Gesichtsschutz ähnlich einem Schild zum Schweißen, Staubmaske und Arbeitshandschuhe.
Das war´s. Vielleicht noch einen 2.Mann, der den "Kessel" bedient und mal gegenklopft und einen Menge Folie.

Schaue mal hier http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=200183
Ich stelle gleich ein paar Fotos rein.
Gruß Jan
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  #6  
Alt 06.03.2014, 16:51
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Geil...

Echt stark.. Klasse Sache... Freut mich für euch.

Wir haben mit 4 Mann und 4 Perago Scheiben bei 10,70x3,20 fast 7 Stunden gebraucht....

Fine...
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  #7  
Alt 06.03.2014, 16:56
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So wurde der Rumpf also noch einmal grob angeschliffen und bekam zuerst 5 Schichten
Intershield 300 (Lecker Aluminium). Das honigartige Zeugs wird mit Härter gemischt und
füllt wunderbar die Einfressungen. 40 Jahre habe schon einige Spuren am Boot
hinterlassen. Der Vorbesitzer war nicht so sorgfältig.
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Nun bekommt es aber ein neues Leben
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erste Schicht:
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Da vom Intershield alles so wieder abblättern würde, brauchte es noch einen Primer.
Geiles Zeugs. Ich war vom Duft so high ... und das trotz Maske.
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Hier noch der Zwischenstand vom Überwasserrumpf: schleifen, spachteln, schleifen, spachteln, streichen und äääh.... hatte ich schleifen schon erwähnt ...
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Bei diesem Ausblick schmeckt dann auch das Feierabend Bier
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Geändert von derfighter (07.03.2014 um 07:07 Uhr)
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  #8  
Alt 06.03.2014, 16:59
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Was du nun auch noch tun kannst" falls es dir wichtig erscheint " sämmtliche Maße zu nehmen. Ruderblatt, Kiel, Propeller,. Ausgänge. Zeichen es in eine Skizze.. Wer weiss wann du es brauchen kannst. Wenn du es brauchst musste den Kahn nicht wieder raus holen.

Sollte dich das interessieren kannst du nun auch noch die Stahldicke deines Rumpfes messen. Mit der Grundierung haste die geringset Abweichung.

Nimm mit was du machen kannst. Raus holen und wieder rein packen, kostet alles Geld. Was du dir sparen kannst.
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  #9  
Alt 06.03.2014, 17:39
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Danke. Das hat der Vorbesitzer schon alles getan.
Rumpf hat 5mm ... auch das habe ich schon gemacht ;)

Geplant ist bisher sowieso das Boot jährlich raus zu holen. Muss also nur alles 6 Monate halten

Nun sind die Anoden mein Problem. Wieviel Kilo Zink brauche ich wohl?
Ich habe 10 Anodenplätze...
Jemand einen Tipp für mich?

Achja. Die Badeplattform habe ich auch schon gehobelt. ... Lack fehlt noch.
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  #10  
Alt 06.03.2014, 18:13
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Wo fahrste rum? Ich bin ein Freund von Magnesium da nur süsswasser.

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  #11  
Alt 06.03.2014, 18:42
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Bekomm den Mund nicht zu, wenn ich das Video sehe..

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  #12  
Alt 06.03.2014, 19:16
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Warum? Wegen den 8 bar ?

Fahre in der Lübecker bucht und liege im Brackwasser.
Also ich brauche Zink ....

Wieviel Kilo hast du hängen?

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  #13  
Alt 06.03.2014, 19:20
desertking desertking ist offline
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Wegen _ geht so gigantisch schnell_ ja dann zink. Ich Hab noch drauf. Allerdings sind Die neuen schon da und Die haben 1,2 Kg

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  #14  
Alt 06.03.2014, 19:39
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Pro Stück? Oder alle zusammen?

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  #15  
Alt 06.03.2014, 19:40
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Stück.

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  #16  
Alt 06.03.2014, 19:51
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  #17  
Alt 06.03.2014, 21:07
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guck mal hier wegen der Anoden:

http://www.12seemeilen.de/zinkanode-...nge-150mm.html

Da ist ist immer eine Tabelle über die notwendigen Mengen dabei!

hth und ohne Gewähr
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Gruss von Haus zu Haus

Klaus
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  #18  
Alt 07.03.2014, 07:17
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Auf das Bild muss vorher etwas Pfeffer drauf
Trotzdem ist der Sealer oben gut zu sehen.

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  #19  
Alt 08.03.2014, 19:54
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Schönes Wetter heute ...
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Oben grundiert ...
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Antifouling ist jetzt auch erstmals drauf ...
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Und Feierabendbier
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  #20  
Alt 08.03.2014, 20:16
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Mensch Jan,

Du bist ja ein Arbeitstier, Hut ab. Das wird bestimmt TOP. Rollst Du oder lackierst Du die letzte Schicht (glanz) mit der Lackierpistole?

Gruß
Roland
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  #21  
Alt 08.03.2014, 20:22
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Danke.
Die nächste Schicht wird nach nochmaligem Schleifen noch gerollt.
Die letzte aber wird gespritzt.
Hochglanz Yachtstandart

Aber vorher geht es eine Etage höher. Da wartet noch mein Horrordeck :O
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Gruß Jan

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  #22  
Alt 09.03.2014, 18:45
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Antifouling zu Ende gemacht.
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Und schleifen vom Primer ...
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Und die Plane vom Dach ...
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19,5°C beim Abschlussbier
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Sieht ein wenig aus, wie von der Marine.
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  #23  
Alt 09.03.2014, 18:48
desertking desertking ist offline
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Ist das Bild mit der flex Das achterdeck? Auch gestrahlt? Hast du Irgendwie mit bekommen Das du viel stahl bei der Sand Aktion abgetragen hast?

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  #24  
Alt 09.03.2014, 18:59
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Ja, das ist das Achterdeck. Wir haben es wegen der Fenster lieber nicht gestrahlt.
Da waren vorher Antirutschplatten drauf gefliest. Schlecht gemacht, Rost und Wasser konnten frei walten. Darauf noch mehrere Schichten Farbe.
Meine Frau hat mit Hammer und Meißel 2 Tage gegen die Platten gekämpft. heute hat sie mit der Flex alles sauber geschliffen. Morgen kommt Spachtel und Rostschutz rauf.
Metall hat mich das Strahlen nicht gekostet. Da muss man viel länger auf einem Punkt strahlen.


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  #25  
Alt 09.03.2014, 19:09
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Ich fragte, weil mir die Aktion mit dem Deck auch noch bevor steht.

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