Die große Planlosigkeit vor der Bootsanschaffung - Seite 2 - boote-forum.de

Kochi · #26 09.11.2005, 14:22

Größe??? Keine Ahnung, wie groß muß denn so ein Boot sein, damit ein V8 reinpaßt (vernünftig)? 20 Fuß?

Don P · #27 09.11.2005, 14:26

Das wäre schon ok.

Don P

christoph · #28 09.11.2005, 14:43

Zitat:

Zitat von Kochi

Größe??? Keine Ahnung, wie groß muß denn so ein Boot sein, damit ein V8 reinpaßt (vernünftig)? 20 Fuß?

Schau mal bei www.stingrayboats.com rein.
Da findest du die 230Cx mit nem V8. Bestimmt das schnellst was es aufm Wasser gibt.
Ist aber neu nicht billig und gebraucht selten weil obergeil. Machst bis 70mPh

Kochi · #29 09.11.2005, 15:01

Also genau das Boot habe ich letzte Woche in rot auf der Hanseboot bestaunen können und mich quasi verliebt!
Allerdings läßt sich das mit meinen 15.000,-€ so schlecht vereinbaren...
(und bitte keine "dann zahl doch 15k an und finanzier den Rest in bequemen Raten" Sprüche

)
Wenns nicht am Geld scheitern würde, hätte ich auch gerne eine Baja...

avivendi · #30 09.11.2005, 15:11

da scheint ja wirklich vieles durcheinander zu gehen... leider habe ich von moderbooten überhaupt keine ahnung.
bevor ich mein schiff gekauft habe, las ich erstmal zig zeitschriften mit verkaufsanzeigen, um überhaupterstmal herauszufinden, bei welchem typ das herz höher schlägt. (bei den serienyachten schlug nicht viel...)
zumindest schafft man sich einen überblick über markt und typen, kann für sich ein segment eingrenzen.
wenn nun ein finanzieller rahmen feststeht, gibt es massig internetbörsen, in die du deine preisvorstellung eingeben kannst. dann siehst du schon direkt, welches boot zu max. bekommen kannst. überstürze nichts, kuck dir einfach mal ein paar dampfer an, vielleicht wohnt jemand aus dem forum in dr nähe des besichtigungsorts und lässt sich überreden für eine currywurst mal mitzukucken.
ich bin mir nicht so ganz sicher, ob der gedanke" ich will schnell fahren und V8" unbedingt zum gewünschten ziel führt.
kuck dich in den börsen um, stell mal hier einen link zu dem angebot rein, und dir wird geholfen!

christoph · #31 09.11.2005, 15:16

Zitat:

Zitat von Kochi

Also genau das Boot habe ich letzte Woche in rot auf der Hanseboot bestaunen können und mich quasi verliebt!
Allerdings läßt sich das mit meinen 15.000,-€ so schlecht vereinbaren...
(und bitte keine "dann zahl doch 15k an und finanzier den Rest in bequemen Raten" Sprüche

)
Wenns nicht am Geld scheitern würde, hätte ich auch gerne eine Baja...

Ja Geil das Teil. Habe ich auf der Interboot in FN gesehen und mir dann eine 200cx bestellt.

Kochi · #32 09.11.2005, 16:50

Glückwunsch!
soweit wäre ich auch schon gerne...

Kochi · #33 09.11.2005, 21:06

Noch was: Lieber beim Händler kaufen, oder sind die sehr viel teurer?
Gibts für gebrauchte Boote beim Händler ne vernünftige Garantie die was taucht?

ThomasR · #34 09.11.2005, 21:42

Zitat:

Zitat von Emma

....
Zum Thema Versicherung kann ich Dir nur raten, Dir bei www.boote-magazin.de Angebote machen zu lassen. Da hast Du zwar tagelang den Briefkasten voll, findest aber sicherlich eine preiswerte Versicherung.
Gruß aus Berlin
Jan

Also das würde ich bleiben lassen, das bringt nicht viel, da die "kleinen", aber entscheidenen Unterschiede im Kleingedruckten stehen und man das überliest oder einfach nicht durchblickt, was man da liest. Habe mir nur mal 3 verschiedene Angebote schicken lassen und wollte mich für eins entscheiden, da ich der Meinung war, mein schmalspurjuristisches Gespür hätte alle Winkel und Ösen erfasst. Von wegen! Pustekuchen! Blaue Elise ist dann mit mir die 3 Angebote durchgegangen und siehe da: Voll reingefallen wäre ich mit meiner Einschätzung

.Norman hat mir dann ein 1a Konkurrenzangebot gemacht, was neben niedrigerem Preis auch ein erweitertes Fahrgebiet hervor gebracht hat

FAZIT: Lieber Blaue Elise fragen und sich die Zeit sparen 100 Angebote selbst durchzuforsten. Die Zeit kann man besser nützen

Eckaat · #35 09.11.2005, 21:48

Zitat:

Lieber Blaue Elise fragen und sich die Zeit sparen

Gut zu wissen. Man weiß ja nie, vielleicht kommt doch mal wieder ein größerer Pott an die Leine.

Gruß Ecki

#36 09.11.2005, 22:01

Zitat:

Zitat von Kochi

Meine Vorstellung ist ein schnelles Sportboot mit V8. Das ist das wichtigste, der Rest ist noch planbar.

...

So fing es bei mir auch an! EXAKT!!
Nun habe ich nach 6 Jahren Boot Nr. 6 und es hat einen Eínzylinder mit 7,5 PS und einen Mast mit weißen Segeln....und ich bin zufrieden.

Gruß Willy

Cyrus · #37 09.11.2005, 22:14

Ich finde ein V6 in einem 17-20 Fuß Boot hat genug Leistung und wiegt 80 Kg weniger.

Kochi · #38 10.11.2005, 07:59

Das mag sein, aber meiner Meinung nach macht der das falsche Geräusch!

Sorry, da bin ich echt etwas schwierig...

@Segelwilly: Hui! Das ist aber eine Kariere...

mwahl · #39 10.11.2005, 12:37

Zitat:

Zitat von Kochi

Noch was: Lieber beim Händler kaufen, oder sind die sehr viel teurer?
Gibts für gebrauchte Boote beim Händler ne vernünftige Garantie die was taucht?

Ist im Prinzip egal, da es leider bei Bootshändlern oder sogenannten Händlern mehr Betrüger gibt als man denkt.

Bin derzeit selber auf der Suche nach meinem 1. Boot, was ich bei Besichtigungen da alles erlebt habe, da kann man schon ein Buch darüber schreiben, sowohl von Privatanbietern als auch "Händlern".

Habe mittlerweile auch einige Boote in der engeren Wahl, aber ohne die vielen Tipps aus dem Forum hier und besonders von Andi, wäre/würde ich wohl kräftigst auf die "Schnauze" fallen.

An dieser Stelle mal ein großes DANKE, an die vielen Erfahrenen Leute hier und Tipps hier!!!!

Wenn Du "DEIN" Boot gefunden hast, wo alles passt, spar nicht wegen 3-400 € und lass es VOR Kauf von einem Sachverständigen ansehen, auch wenn Du vom Händler kaufst.

Markus

Kochi · #40 10.11.2005, 13:15

Ich denke das ist sicherlich gut investiertes Geld...

christoph · #41 10.11.2005, 13:57

Zitat:

Zitat von Kochi

Ich denke das ist sicherlich gut investiertes Geld...

Wenn es sich um ein Gebrauchtes handelt schon.

Ansonsten würde ich sowas auf mich zu kommen lassen. Die wollen ja was verkaufen. Nimm doch´mal einen Kollegen mit zum begutachten. Die sehen manchmal mehr als man selbst.

Kochi · #42 15.11.2005, 10:40

Mal was anderes:
Nen gebrauchten 5,7er V8 bekommt man ja quasi hinterhergeschmissen...
Was ist den der größte Unterschied zwischen nem Auto und nem Boots-V8???
Kann man das einfach umbauen?
Macht es sinn sich nen Boot mit zu kleinem/kaputten/ohne Motor zu kaufen und dann nen V8 installieren?

Bayliner 1802 · #43 15.11.2005, 10:44

hallo,
ich habe das hier nur mal so überflogen....
ein freund verkauft eine sehr gut gepflegte formula.
hat 22 fuß und einen 7,4l volvo mit duoprop.
incl. trailer planen und alles was dazugehört.
( er gibt das bootfahren auf

)
währe da interresse, dann vermittle ich gerne den kontakt.

gruß dirk

Kochi · #44 15.11.2005, 11:00

Prinzipiell ja, allerdings befürchte ich, dass ich mit meinen angesetzten 15.000,-€ nicht hinkomme und vor allem brauche ich leider noch etwas, bis ich sie zusammen habe...

Bayliner 1802 · #45 15.11.2005, 11:29

Zitat:

Zitat von Kochi

Prinzipiell ja, allerdings befürchte ich, dass ich mit meinen angesetzten 15.000,-€ nicht hinkomme und vor allem brauche ich leider noch etwas, bis ich sie zusammen habe...

hallo,
mehr will er schon haben, aber das macht ihr besser unter euch aus.
aber du hättest schon was vernünftiges! und der zustand ist wirklich 1a!
kaum gebrauchsspuren usw.
und formula ist schon ganz besonderes.
( neid neid )
aber für mich kähme halt der v8 und die größe nicht in frage.
willst du mal die tel. nummer des verkäufers per pn ??

Emotion · #46 15.11.2005, 11:37

Zitat:

Zitat von Kochi

@ Emma: Also ich will mit dem Boot eigentlich "nur" schnell die Elbe hoch und runter fahren... Und vielleicht mal drauf rumliegen und sonnen.
Ich brauche weder Bett noch Klo noch Küche o.ä....

Ein bekannter hat sich gerade eine 95er Sea Ray Modell Ski Ray in Holland gekauft, mit 5,7l V8 solche Boote liegen um die 14000,- ohne Trailer und machen richtig Spass, und das wichtigste ist, sie haben nicht so nen bescheuerten (Sorry meine Meinung ) Z-Antrieb, sondern ne schöne starre Welle

Kochi · #47 15.11.2005, 11:43

@bayliner1802: Kannst sie mir gerne mal mailen. Danke!

@Emotion: Ws ist an nem Z-Antrieb denn so scheiße?

Bayliner 1802 · #48 15.11.2005, 11:53

Zitat:

Zitat von Kochi

@bayliner1802: Kannst sie mir gerne mal mailen. Danke!

@Emotion: Ws ist an nem Z-Antrieb denn so Sch....?

wenn ich darauf antworten darf.
ein z-antrieb ist wartungsanfällig, aber die beste wahl für ein "normales" sportboot.
aber segler sehen das wahrscheinlich anders

gruß dirk

Cyrus · #49 15.11.2005, 12:11

Zitat:

Zitat von Emotion

und das wichtigste ist, sie haben nicht so nen bescheuerten (Sorry meine Meinung ) Z-Antrieb, sondern ne schöne starre Welle

Wie fährt denn Dein Freund an den Strand?

Kochi · #50 15.11.2005, 12:17

Stimmt Cyrus... Daran habe ich gar nicht gedacht... Dann fällt sowas ja uf jeden Fall weg.