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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 02.11.2005, 07:36
Benutzerbild von chrisW
chrisW chrisW ist offline
Ensign
 
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Meine Lösung:

Am hinteren Ende des Trailers auf jede Seite einen Dreibeinunterstellbock um ein Abkippen auf den Z-Antrieb zu verhindern.

Unter der Achse, an jedem Rad (Einachstrailer) einen Scherenwagenheber vom Schrotthändler. Zwischen Achse und Wagenheber natürlich je einen Holzblock. die Wagenheber gerade soweit hochgekurbelt, dass die Reifen entlastet sind.

Unter die Deichsel einen massiven Holzblock, um das Stützrad zu entlasten

Wollte erst im Caravanhandel vier Kurbelstützen kaufen und diese jeweils vor und hinter dem Rad am Rahmen befestigen, aber das war mir dann doch zu teuer.
Die beiden Wagenheber haben mich 10 € gekostet

Gruß Chris
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  #27  
Alt 02.11.2005, 17:13
michi 23 michi 23 ist offline
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warum nicht gleich 4 Stück von diesen Scherenhebern Fix am Rahmen montieren und bei gebrauch einfach runterkurbeln und fertig, währe doch eine Überlegung wert oder?
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  #28  
Alt 02.11.2005, 17:22
Benutzerbild von dieter
dieter dieter ist offline
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kommt drauf an.. wenn man mit Gewicht sparsam umgehen muss, ist das ganz schön mehrgewicht....

außerdem heben die scherenheber nicht so viel (meist zwischen 750 und 100 kg) also aufpassen.. kommt auf den trailer an...
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dieter

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  #29  
Alt 02.11.2005, 18:34
Benutzerbild von chrisW
chrisW chrisW ist offline
Ensign
 
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Hallo Michael,

genau das war ja meine erste Idee mit den Stützen aus dem Caravanhandel

Aber schau mal in den Katalogen was das dann kosten soll

Wenn der Hänger leer ist, kann ich darauf verzichten, wenn das Boot draufsteht tun´s die Dinger vom Schrott auch. Ich bocke den Hänger ja nicht soweit hoch, dass die Reifen frei schweben, sondern entlaste sie nur.

Gruß
Chris
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  #30  
Alt 02.11.2005, 20:12
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tommes-os tommes-os ist offline
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Du solltest das so machen wie der Oscar. Das mach ich auch so. Und es ist nun wirklich so das das Trailer bei Zugbetrieb wesentlich mehr beansprucht wird als wenn man ihn aufbockt. Mach dir nicht so viel sorgen wie und wo du ihn aufbockst. Ich mach das immer nur so viel das die Reifen etwas entlastet werden und gut ist. Das reicht auch.
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Gruß Thomas


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  #31  
Alt 03.11.2005, 11:19
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Judschi Judschi ist offline
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Ich benutze 4 Böcke und stelle sie wie die Bilder zeigen unter den Rahmen.
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Uwe

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  #32  
Alt 03.11.2005, 13:07
Michael G. Michael G. ist offline
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Wenn mein Auto überwintert hat, habe ich einfach den Luftdruck in den Reifen um 1 bar erhöht und das war´s. Hat im nächsten Frühjahr nie Probleme mit Unwucht oä gegeben.
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  #33  
Alt 03.11.2005, 13:11
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Zitat:
Zitat von Judschi
Ich benutze 4 Böcke und stelle sie wie die Bilder zeigen unter den Rahmen.
auf Steine????????
Wenn da eine Ecke abplatzt, das gibt einen interessanten Dominoeffekt!
Da ist es sicherer, auf Abstützungen gänzlich zu verzichten.
Gruss
Michael
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  #34  
Alt 03.11.2005, 13:22
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Judschi Judschi ist offline
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Michael, Du musst nicht gleich schwarz sehen.
Aber Du hast Recht. Deshalb habe ich auch die Kalksandsteine gegen Betonwaben ausgetauscht. Da kann ich die Stützen richtig sicher platzieren.
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Uwe

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