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  #1  
Alt 14.01.2014, 04:13
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Standard Boot Überführung Frankfurt-Roermond

Hallo zusammen,hat schon mal einer ein Boot von Frankfurt/Main nach
Roermond oder in unmittelbarer Nähe überführt ?
Die Fahrt über den Main sollte ja kein Problem sein,
aber wie sieht es mit dem Rhein aus,was ist besonders zu Beachten ?
Boot ist 9m x3,15 m 0,80 m Tiefgang,VP AQ 41 Turbodiesel mit Duoprop.
Bitte um detaillierte ,kurze Beschreibung.
gruss
Manni

ps:ab Ende März steht meine Wellcraft 243 Prima zum verkauf !
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  #2  
Alt 14.01.2014, 10:35
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Auf dem Rhein immer schön in der Betonnung bleiben, auf die Berufsschiffahrt aufpassen und bei km 887 LU in den Maas-Waal-Kanal und danach die Maas hoch.
Ganz einfach
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Gruß
Ewald
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  #3  
Alt 14.01.2014, 10:41
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Und auf dem Rhein schöne Bogerln fahren und nicht den Tonnenstrich. Sonst könnte es sein, daß du die Buhnen kennen lernst. Im Gebirge bei der Fahrwasserteilung die Richtige Seite nehmen, sonst könnte es auch blöd werden.
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Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig
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  #4  
Alt 14.01.2014, 13:34
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welche Geschwindigkeit darf auf dem Rhein gefahren werden ?
gruss
Manni
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  #5  
Alt 14.01.2014, 13:42
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Flybridge Flybridge ist offline
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Wenn du das Buch "Der Rhein" benötigst, kannst du es gern bei mir ausleihen. Funkgerät wäre auch nicht schlecht. Muss aber nicht. Du kurvst einfach um die Berufsschiffe herum. Zu Tal kommen nochmal 5-7 km/h zur Bootsgeschwindigkeit dazu, was Sprit spart und die Sache schneller macht.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705
Micha


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  #6  
Alt 14.01.2014, 13:42
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lalao0 lalao0 ist offline
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Was das Zeug hergibt.
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  #7  
Alt 14.01.2014, 15:12
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Robert67 Robert67 ist offline
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Zitat:
Zitat von terracan Beitrag anzeigen
welche Geschwindigkeit darf auf dem Rhein gefahren werden ?
gruss
Manni
Soviel du oder dein Kreuz in den Wellen erträgt.

Der Hausrat sortiert sich dabei alleine.
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Gruss
Robert
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  #8  
Alt 15.01.2014, 03:42
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danke an alle.
das es da keine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt ist schon erstaunlich.

Micha auf Dein Angebot komme ich evtl. zurück,falls ich es nicht irgendwo
günstig kaufen kann.

gruss
Manni
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  #9  
Alt 15.01.2014, 12:17
Benutzerbild von chrisma
chrisma chrisma ist offline
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zur Vorbereitung auf die engsten und schnellsten Abschnitte des Rheins empfehle ich Luftbildaufnahmen und Kommentare der Wasserschutzpolizei Hessen http://www.polizei.hessen.de/icc/int...3-a91bbcb63046
Danach geht es eigentlich ohne Probleme weiter bis NL. Da wird es wieder komplizierter und richtig voll auf allen Seiten. Beim Abbiegen immer auf die Strömung achten, sonst sitzt man plötzlich auf Sand oder Steinen. In diesem Zusammenhang noch ein Versicherungshinweis: nach einem Kaskoschaden wird nach Wasserkarten und Wasserführern gefragt! Warum ist bemerkenswert und entlarvend zugleich.
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Andreas
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  #10  
Alt 16.01.2014, 22:04
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Guude wie,
wir sind mit einer Polaris mit 170 PS von der Mainkur ( Maintal)Freitags nach WI Schierstein Übernachtung , Düsseldorf Übernachtung, Emmerich Übernachtung
und letzten Tag nach Plasmolen .Also 4Tage zu Tal und zurück 5Tage.
Geschw.zu Tal ca 40 km h und zu Berg ca 35 km Std. Verbrauch zu Tal 0,7l KM
und zu Berg ca 0,9l KM .Starkes Kabbelwasser in Köln, Düsseldorf ,Duisburg durch
Berufschifffart am Niederrhein durch Wind.Gesamt Reise 3 Wochen.
Unterlagen DMJV Binnenführer Europ Wasserstraßen.Früh fahren weniger Verkehr.
mfG
Schambesboot
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  #11  
Alt 19.01.2014, 20:29
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terracan terracan ist offline
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mit den Tankstellen vomWesthafen Frankfurt nach Köln sieht es ja echt mau aus.
wer hat denn da verlässliche Daten ?
Das Boot hat einen VP AQ 41 verbaut,weis einer was der Motor in etwa verbraucht.
Bei 20-30 km/h und darüber bei Gleitfahrt etwa 35-40 Km/h
gruss
Manni
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  #12  
Alt 20.01.2014, 11:21
Lahnkutter Lahnkutter ist offline
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Für relativ günstiges Kartenmaterial ist der Belgier PIERRE VERBERGHT in der Berufsschifffahrt bekannt. Hier der Link : http://www.verberght.be/vaarkaarten.php
Für nautische Informationen (Schleusen ,Wasserstände usw): https://www.elwis.de/NfB/Schleusenin...nen/index.html

Schöne Grüße aus Wetzlar

PS.: Solltest du noch einen nautischen Berater brauchen,kannst du dich gern an mich wenden,da ich über 15 Jahren Berufserfahrung in der Binnenschifffahrt verfüge
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  #13  
Alt 20.01.2014, 11:55
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Danke Lahnkutter wie würde das aussehen Nautischer Berater ???
Das Boot wird voraussichtlich Mitte März überführt ,da sind die meisten Tankstellen noch zu und ich weiss noch nicht was das Boot verbraucht,also wieweit ich mit einer Tankfüllung komme.Für Infos bin ich da sehr Dankbar.
gruss
Manni
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  #14  
Alt 20.01.2014, 11:58
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Navigation habe ich auf Laptop,PC Navigo Europa von 2013
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  #15  
Alt 20.01.2014, 18:23
Schambesboot Schambesboot ist offline
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Guude wie,

guckste hier ,kannste de ganze Rhein uffem PC fahren ,Tel.Nr.von de Tankstelle sinn druffun die Tankstelle sinn markiert, Kannste dann von de Haam aus vorher arufe.

http://www.wassersportlotse.de/poi/830/

mfG
Schambesboot
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  #16  
Alt 20.01.2014, 18:53
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Libertad Libertad ist offline
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Anrufen dürfte Mitte März wohl ratsam sein, da vierle Sportboottankstellen saisonbedingt geschlossen sind oder nur auf Absprache öffnen.
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Gruß
Ewald
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  #17  
Alt 28.01.2014, 15:51
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Niederrheiner Niederrheiner ist offline
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Beiträge: 353
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Standard Tipps

Hier ein paar Tipps (Anlage) von mir.

4 entspannte Tage einplanen und los geht es.
Alles andere hab ich Dir per PN gesendet

Gruß
Christian
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Tipps und Hinweis zur Rheinfahrt_Layout 1.pdf (344,6 KB, 242x aufgerufen)
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"Rot im Sinne dieser Verordnung ist nicht grün, sondern gelb oder blau"

www.zalu.de
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Alt 29.01.2014, 17:51
DonBoot DonBoot ist offline
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Klasse Dokument, vielen Dank Christian!
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