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Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo zusammen,hat schon mal einer ein Boot von Frankfurt/Main nach
Roermond oder in unmittelbarer Nähe überführt ? Die Fahrt über den Main sollte ja kein Problem sein, aber wie sieht es mit dem Rhein aus,was ist besonders zu Beachten ? Boot ist 9m x3,15 m 0,80 m Tiefgang,VP AQ 41 Turbodiesel mit Duoprop. Bitte um detaillierte ,kurze Beschreibung. gruss Manni ps:ab Ende März steht meine Wellcraft 243 Prima zum verkauf !
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nur sprechenden Menschen kann geholfen werden! |
#2
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Auf dem Rhein immer schön in der Betonnung bleiben, auf die Berufsschiffahrt aufpassen und bei km 887 LU in den Maas-Waal-Kanal und danach die Maas hoch.
Ganz einfach ![]()
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Gruß Ewald
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#3
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Und auf dem Rhein schöne Bogerln fahren und nicht den Tonnenstrich. Sonst könnte es sein, daß du die Buhnen kennen lernst. Im Gebirge bei der Fahrwasserteilung die Richtige Seite nehmen, sonst könnte es auch blöd werden.
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Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig Hier geht´s zum Blog http://wavuvi.over-blog.com/ Hier kann sinnvoll Geld gespendet werden https://arche-stendal.de/unterstuetz...fuer-container WAVUVI steht wegen Neuanschaffung zum Verkauf. VB 70k Euro
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#4
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welche Geschwindigkeit darf auf dem Rhein gefahren werden ?
gruss Manni
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#5
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Wenn du das Buch "Der Rhein" benötigst, kannst du es gern bei mir ausleihen. Funkgerät wäre auch nicht schlecht. Muss aber nicht. Du kurvst einfach um die Berufsschiffe herum. Zu Tal kommen nochmal 5-7 km/h zur Bootsgeschwindigkeit dazu, was Sprit spart und die Sache schneller macht.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#6
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Was das Zeug hergibt.
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Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig Hier geht´s zum Blog http://wavuvi.over-blog.com/ Hier kann sinnvoll Geld gespendet werden https://arche-stendal.de/unterstuetz...fuer-container WAVUVI steht wegen Neuanschaffung zum Verkauf. VB 70k Euro
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#7
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Soviel du oder dein Kreuz in den Wellen erträgt.
Der Hausrat sortiert sich dabei alleine.
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Gruss Robert
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#8
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danke an alle.
![]() das es da keine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt ist schon erstaunlich. ![]() Micha auf Dein Angebot komme ich evtl. zurück,falls ich es nicht irgendwo günstig kaufen kann. gruss Manni
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#9
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zur Vorbereitung auf die engsten und schnellsten Abschnitte des Rheins empfehle ich Luftbildaufnahmen und Kommentare der Wasserschutzpolizei Hessen http://www.polizei.hessen.de/icc/int...3-a91bbcb63046
Danach geht es eigentlich ohne Probleme weiter bis NL. Da wird es wieder komplizierter und richtig voll auf allen Seiten. Beim Abbiegen immer auf die Strömung achten, sonst sitzt man plötzlich auf Sand oder Steinen. In diesem Zusammenhang noch ein Versicherungshinweis: nach einem Kaskoschaden wird nach Wasserkarten und Wasserführern gefragt! Warum ist bemerkenswert und entlarvend zugleich.
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#10
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Guude wie,
wir sind mit einer Polaris mit 170 PS von der Mainkur ( Maintal)Freitags nach WI Schierstein Übernachtung , Düsseldorf Übernachtung, Emmerich Übernachtung und letzten Tag nach Plasmolen .Also 4Tage zu Tal und zurück 5Tage. Geschw.zu Tal ca 40 km h und zu Berg ca 35 km Std. Verbrauch zu Tal 0,7l KM und zu Berg ca 0,9l KM .Starkes Kabbelwasser in Köln, Düsseldorf ,Duisburg durch Berufschifffart am Niederrhein durch Wind.Gesamt Reise 3 Wochen. Unterlagen DMJV Binnenführer Europ Wasserstraßen.Früh fahren weniger Verkehr. mfG Schambesboot |
#11
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mit den Tankstellen vomWesthafen Frankfurt nach Köln sieht es ja echt mau aus.
wer hat denn da verlässliche Daten ? Das Boot hat einen VP AQ 41 verbaut,weis einer was der Motor in etwa verbraucht. Bei 20-30 km/h und darüber bei Gleitfahrt etwa 35-40 Km/h gruss Manni
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#12
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Für relativ günstiges Kartenmaterial ist der Belgier PIERRE VERBERGHT in der Berufsschifffahrt bekannt. Hier der Link : http://www.verberght.be/vaarkaarten.php
Für nautische Informationen (Schleusen ,Wasserstände usw): https://www.elwis.de/NfB/Schleusenin...nen/index.html Schöne Grüße aus Wetzlar PS.: Solltest du noch einen nautischen Berater brauchen,kannst du dich gern an mich wenden,da ich über 15 Jahren Berufserfahrung in der Binnenschifffahrt verfüge
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#13
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Danke Lahnkutter wie würde das aussehen Nautischer Berater ???
Das Boot wird voraussichtlich Mitte März überführt ,da sind die meisten Tankstellen noch zu und ich weiss noch nicht was das Boot verbraucht,also wieweit ich mit einer Tankfüllung komme.Für Infos bin ich da sehr Dankbar. gruss Manni
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#14
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Navigation habe ich auf Laptop,PC Navigo Europa von 2013
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#15
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Guude wie,
guckste hier ,kannste de ganze Rhein uffem PC fahren ,Tel.Nr.von de Tankstelle sinn druffun die Tankstelle sinn markiert, Kannste dann von de Haam aus vorher arufe. http://www.wassersportlotse.de/poi/830/ mfG Schambesboot |
#16
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Anrufen dürfte Mitte März wohl ratsam sein, da vierle Sportboottankstellen saisonbedingt geschlossen sind oder nur auf Absprache öffnen.
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Gruß Ewald
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#17
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Hier ein paar Tipps (Anlage) von mir.
4 entspannte Tage einplanen und los geht es. Alles andere hab ich Dir per PN gesendet ![]() Gruß Christian
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"Rot im Sinne dieser Verordnung ist nicht grün, sondern gelb oder blau" ![]() www.zalu.de
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#18
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Klasse Dokument, vielen Dank Christian!
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