boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 251 bis 275 von 518Nächste Seite - Ergebnis 301 bis 325 von 518
 
Themen-Optionen
  #276  
Alt 20.10.2016, 20:38
stefan307 stefan307 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 22.02.2015
Ort: An der Lahn
Beiträge: 1.045
Boot: Biesbosch Rietaark "Alexa" 13,5x2,4m
Rufzeichen oder MMSI: DEKW
364 Danke in 245 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von tillewski Beitrag anzeigen
Hi Stefan,
hast du denn mittlerweile Heizungsradiatoren?
Nein die werden nach und nach nachgerüstet werden, von daher ist der Wärmebedarf auch noch nicht allzu hoch.
Zitat:
Zitat von tillewski Beitrag anzeigen
Ich habe eine 14kw Teplostar, und wie du in diesem Beitrag siehst, macht die es im Winter bei sechs Radiatoren zwar warm, aber ab -10° wird es dennoch ungemütlich.
Bei minus 10° ist es meiner meinung nach Unsinn ein kaum Isoliertes Schiff mit Diesel auf "Wohlfühltemperatur" heizen zu wollen
Zitat:
Zitat von tillewski Beitrag anzeigen
Da kommt natürlich einiges zusammen, wovon es anhängt:

Schiffsgröße (bei mir ca. 40m², 15m x 4m Gesamtschiff)
Isolierung (bei mir nur Achter- und Vorderkajüte)
Glas (bei mir Einfachverglasung)
Menge des Wärmemediums (bei mir wahrscheinlich 30 bis 40 Liter).

Aber ich würde die 14kW nicht durch eine kleinere ersetzen wollen.
An deiner Stelle würde ich auch die 14 kW nehmen...
Alexa ist allerdings etwas kleiner auserdem ist mein "heizanspruch" auch nicht so hoch Ich habe auch einfach verglaste Fenster und wenig bis garkeine Isolation im Boot, was sich nach und nach Ändern wird, immer dann wenn sowieso arbeiten in den jeweiligen Bereichen anstehen...
Wie gesagt ich halte es für Unsinn ein energetisch so schlechtes Boot im Winter dauerhaft mit Diesel auf Temperatur zu halten...
Zitat:
Zitat von tillewski Beitrag anzeigen
Dieser Tage läuft sie meist auf der ersten Stufe. Dann mit demselben Brennstoffverbrauch wie die 5kW Heizung!
Der Preisunterschied ist eher vernachlässigbar, finde ich.

Daher würde ich immer zur Größeren Heizung tendieren.
Ist das denn unproblematisch die Heizung immer auf Geringbetrieb laufen zu haben? Es wurde hier ja schon in die Richtung gemutmaßt?
Zitat:
Zitat von tillewski Beitrag anzeigen
P.S. Alternativ kann ich dir auch meine Kabolaheizung anbieten.
Warum hast du die denn ausgebaut?

MFG S
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #277  
Alt 20.10.2016, 20:40
Hehehe Hehehe ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 27.07.2016
Ort: Berlin
Beiträge: 1.274
Boot: Groß und alt, klein und neu
793 Danke in 487 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von klastey Beitrag anzeigen
Leider ist das immer noch kein konstruktiver Beitrag

(aber unhöflich ist er immer noch)
Zwei Sätze und zwei falsche Aussagen, keine schlechte Quote.
Mit Zitat antworten top
  #278  
Alt 20.10.2016, 20:44
stefan307 stefan307 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 22.02.2015
Ort: An der Lahn
Beiträge: 1.045
Boot: Biesbosch Rietaark "Alexa" 13,5x2,4m
Rufzeichen oder MMSI: DEKW
364 Danke in 245 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Thor Sten Beitrag anzeigen
14 KW wären nur zuviel wen die Heizung nicht runtermodulieren kann. (Dann würde sie eventuell stark takten was den Verschleiß herauf setzten würde)
Die meisten Heizungen können aber heute (zumindest in einem gewissen Bereich ) moduliert uns so ihre abgegebene Leistung dem Bedarf anpassen.
Gruß Thorsten
Kann sie 14kw, 9kw, 4kw... darunter muss man sie auch takten wie die
5kw. Durch das Wasser entsteht ja ein gewisser Speicher in den irgendwann ja auch andere "Wärmequellen" Motor, Holzofen, Aggregat, Solar evtl. Wärmepumpe einspeisen sollen... mir geht es erstmal um eine "Grundheizung" im Moment gibt es nix nicht mal die Möglichkeit die Motorwärme kontroliert in den Innenraum zu bekommen...

MFG S
Mit Zitat antworten top
  #279  
Alt 20.10.2016, 20:48
Benutzerbild von Skibsplast
Skibsplast Skibsplast ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 10.08.2006
Ort: südlich HH / Fehmarn
Beiträge: 5.016
Boot: Maxum 2600 SE, VW 265-6 TDI - Amidala III
Rufzeichen oder MMSI: DJ7070 - 211664330
23.188 Danke in 5.998 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Hehehe Beitrag anzeigen
Zwei Sätze und zwei falsche Aussagen, keine schlechte Quote.
Sag mal Mister Hehehe,
mittlerweile fällt mir in verschiedenen Strängen Deine seltsame Kommunikation negativ auf. Schreib bitte vernünftig oder halt einfach die Finger still.
__________________
Gruß Ingo
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #280  
Alt 20.10.2016, 22:19
T244 T244 ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 20.10.2016
Beiträge: 3
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Hallo Bootsfreunde - ich hab leider kein Boot, sondern ein Gefährt mit 4 Rädern, aber dafür diese Heizung und hier scheint es ja einige Planar begeisterte Anwender zu geben.

Ich hab die Planar 44D probeweise in meiner Werkstatt aufgebaut. Der Abgasschlauch hängt etwas aus der Tür raus, die Dieselpumpe nuckelt an einem 10L Kanister Diesel und das ganze wird mit zwei vollen 12 Volt Batterien (24 Volt) versorgt. Soweit, so gut.

Problem: die Heizung geht an, zieht Diesel und heizt auch etwas. Dann geht sie irgendwann aus, Grund unklar. Ich kann nicht entscheiden, ob es an einer Fehlfunktion oder Einstellung liegt, denn die Bedienung ist echt schrottig gelößt.

Das Bedienteil besteht ja aus drei LED und einer minimalen Digitalanzeige. Wenn ich durch drücken Glück hab, bin ich in einem Menü wo ich eine Zahl einstellen kann - vermutlich die Temperatur. Dazu leuchten links die mittlere und die untere LED. Ich war Mal in einem Menü, wo die obere LED gebrannt hat dann konnte man auf einer Leiste die Temperatur einstellen, aber da komm ich nicht mehr rein.

Wie kann man so einen Schrott fabrizieren ? Oder gibt eine einfache Anleitung, diese Heizung irgendwie warm zu kriegen ?
Mit Zitat antworten top
  #281  
Alt 20.10.2016, 22:29
Hehehe Hehehe ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 27.07.2016
Ort: Berlin
Beiträge: 1.274
Boot: Groß und alt, klein und neu
793 Danke in 487 Beiträgen
Standard

Jawohl.
Mit Zitat antworten top
  #282  
Alt 20.10.2016, 22:38
Benutzerbild von lalao0
lalao0 lalao0 ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 13.05.2012
Ort: Ohne festen Wohnsitz
Beiträge: 3.847
Boot: Cantieri Navali di Golfo "Ipanema 45 S", Stahlyacht Karcherwerft, Allround GTX
6.361 Danke in 2.470 Beiträgen
Standard

Hallo T244,

kurz Tante Google befragt und eine in englischer Sprache verfasste Bedienungsanleitung gefunden.
hier der Link
https://www.google.de/url?sa=t&sourc...qoVBb1Okx505EQ

1. Frage: Hast du alle Sensoren angeschlossen?
2. Auf Seite 13 findest du die Fehlercodes (werden durch blinken angezeigt)
Welchen Fehlercode bekommst du angezeigt?
__________________
Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig
Hier geht´s zum Blog
http://wavuvi.over-blog.com/
Hier kann sinnvoll Geld gespendet werden
https://arche-stendal.de/unterstuetz...fuer-container
WAVUVI steht wegen Neuanschaffung zum Verkauf. VB 70k Euro
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #283  
Alt 20.10.2016, 22:45
Hehehe Hehehe ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 27.07.2016
Ort: Berlin
Beiträge: 1.274
Boot: Groß und alt, klein und neu
793 Danke in 487 Beiträgen
Standard

Ich probier's mal anders ...
Zitat:
Zitat von klastey Beitrag anzeigen
Leider ist das immer noch kein konstruktiver Beitrag
Ich bin der Meinung, dass es relevant ist, ob es um 15 Grad oder um -15 Grad geht, immerhin wird ohne das "-" behauptet, Diesel würde bei 15 Grad über Null (da wir in D sind, nehme ich "Grad" als "°C" an) wie Pudding. Zu schreiben, der Hinweis auf dieses DeltaT von 30 K sei nicht konstruktiv, ist meines Erachtens falsch.
Zitat:
Zitat von klastey Beitrag anzeigen
(aber unhöflich ist er immer noch)
Die Behauptung, er sei unhöflich, ist falsch, weil er gar nicht höflich oder unhöflich sein kann. "Er" ist ein Beitrag. Der kann zwar unhöflich formuliert sein oder Unhöfliches transportieren, aber unhöflich sein kann er nicht.

In der Gesamtbetrachtung meine ich, dass in diesem speziellen Fall beide Aussagen nicht richtig sind.
Mit Zitat antworten top
  #284  
Alt 20.10.2016, 23:29
T244 T244 ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 20.10.2016
Beiträge: 3
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Bei der Heizung ist der Raum Sensor optional. Soweit ich es verstanden hab, hat das Bedienteil aber einen Sensor drin. Außerdem natürlich die Heizung selbst z.B. dort wo die Luft aus dem Raum angesogen wird für den Modus "Umwälzung".

Ich raff die Bedienung einfach nicht. Wie kommt man z.B. in der oberste Menü ? Das wäre "Leistung" und dort kann man die Heizung einfach mal blind hochpowern, angeblich.

Die Anleitung liegt mir sogar auf deutsch vor, war mir unverständlich ehrlich gesagt. Ich bin in nicht komplett auf den Kopf gefallen, aber die Bedienung ist einfach unmöglich bei dem Russen Heizer.
Mit Zitat antworten top
  #285  
Alt 21.10.2016, 05:17
Benutzerbild von lalao0
lalao0 lalao0 ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 13.05.2012
Ort: Ohne festen Wohnsitz
Beiträge: 3.847
Boot: Cantieri Navali di Golfo "Ipanema 45 S", Stahlyacht Karcherwerft, Allround GTX
6.361 Danke in 2.470 Beiträgen
Standard

1. belibige Taste drücken um den Betriebsmodus her zu stellen

2. Linke Pfeiltaste drücken und dann die mittlere Taste drücken. Es muss dann die ober linke Diode leuchten (Leistung)


Die Heizung macht dann einen Selbsttest. Wenn dabei fehler auftreten, werden diese durch eine blinkende Zahl auf der Steuereinheit angezeigt.

Mit dervrechten Pfeiltaste musst du den Sensor wählen.

Hast du die Dieselzuleitung entlüftet? Klackt die Dieselpumpe?
__________________
Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig
Hier geht´s zum Blog
http://wavuvi.over-blog.com/
Hier kann sinnvoll Geld gespendet werden
https://arche-stendal.de/unterstuetz...fuer-container
WAVUVI steht wegen Neuanschaffung zum Verkauf. VB 70k Euro

Geändert von lalao0 (21.10.2016 um 05:26 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #286  
Alt 21.10.2016, 08:21
Akaija Akaija ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 20.03.2015
Ort: Westerwald
Beiträge: 1.598
Boot: Verdränger Ten Broke AK 10,0 x 3,10. Motor Perkins 4.108. Heimathafen: Bei Roermond.
Rufzeichen oder MMSI: 211739040
7.452 Danke in 1.274 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von lalao0 Beitrag anzeigen
1. belibige Taste drücken um den Betriebsmodus her zu stellen

2. Linke Pfeiltaste drücken und dann die mittlere Taste drücken. Es muss dann die ober linke Diode leuchten (Leistung)


Die Heizung macht dann einen Selbsttest. Wenn dabei fehler auftreten, werden diese durch eine blinkende Zahl auf der Steuereinheit angezeigt.

Mit dervrechten Pfeiltaste musst du den Sensor wählen.

Hast du die Dieselzuleitung entlüftet? Klackt die Dieselpumpe?
Schätze auch das es noch ein Problem beim Entlüften gibt.
Zum Starten der Heizung einfach 2 mal auf die mittlere Taste drücken und abwarten, wenn alles ok ist wird sie nach einigen Minuten Starten.
Die Steuerung sieht im ersten Moment etwas chaotisch aus, liegt wohl daran das man so etwas Simples nicht mehr gewöhnt ist.
__________________
Gruß Ralf

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #287  
Alt 21.10.2016, 11:19
Benutzerbild von tillewski
tillewski tillewski ist offline
Commander
 
Registriert seit: 19.03.2013
Ort: Oldenburg (Oldb)
Beiträge: 326
Boot: Stahlkutter mit Stützsegel (15x4x1,5)
Rufzeichen oder MMSI: DGCV2
496 Danke in 147 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von stefan307 Beitrag anzeigen

Warum hast du die denn ausgebaut?

MFG S
Ich habe sie nie eingebaut.
Sie war mir zu schwer und zu klobig dafür, dass ich nicht darauf wohne. Würde ich auf dem Schiff dauerhaft wohnen, hätte ich sie sicher eingebaut.


Daher auch die Teplostar. Auch bei schlecht gedämmten Schiff kann sie gut und lange aufwärmen. Eine Vorlaufzeit braucht man bei Radiatoren ja immer. Und für eine Nacht in der Woche reicht die Teplostar allemal, da sie auch einen echt guten Verbrauch hat. Mir ist letzte Nacht die Heizung komischerweise nach drei bis vier Stunden ausgegangen. Gegen 0200 Uhr habe ich das gemerkt, da das leise Summen fehlte. Das Schiff war aber definitiv nicht ausgekühlt, obwohl die Radiatoren bereits kalt waren.
__________________
GRuß
Till
-----------------
"Der Ozean, so sagt man, ist ein Todeselement für den Menschen; ein Lebenselixir für Myriaden von Tieren... und für mich." ----Kapitän Nemo
http://www.facebook.com/feuerlok
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #288  
Alt 21.10.2016, 16:45
Leafde Leafde ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Joure/Nederland
Beiträge: 1.371
Boot: Carrena 33, Friendship 33
1.356 Danke in 727 Beiträgen
Standard

ist einfach recht einfach in der anleitung erklärt.
der linke punkt muß unten sein und der recht streifen glaube auch.
einmal in der mitte drücken aktiviert das display. nochmal schaltet die heizung ein. und nochmal wieder aus. starten dauert etwas. also nicht rumdrücken.
(hab ich auch gemacht) dann geht die heizung an und aus
Mit Zitat antworten top
  #289  
Alt 22.10.2016, 17:35
Elektro-Peter Elektro-Peter ist offline
Commander
 
Registriert seit: 31.08.2010
Ort: Trebbin, Land Brandenburg
Beiträge: 285
Boot: Motor- und Segel-Charter
243 Danke in 137 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von T244 Beitrag anzeigen
Bei der Heizung ist der Raum Sensor optional. Soweit ich es verstanden hab, hat das Bedienteil aber einen Sensor drin. Außerdem natürlich die Heizung selbst z.B. dort wo die Luft aus dem Raum angesogen wird für den Modus "Umwälzung".

Ich raff die Bedienung einfach nicht. Wie kommt man z.B. in der oberste Menü ? Das wäre "Leistung" und dort kann man die Heizung einfach mal blind hochpowern, angeblich.

Die Anleitung liegt mir sogar auf deutsch vor, war mir unverständlich ehrlich gesagt. Ich bin in nicht komplett auf den Kopf gefallen, aber die Bedienung ist einfach unmöglich bei dem Russen Heizer.
Mäßige dich bitte mit deinen Äußerungen über die Heizung!
Das Problem steht meistens vor dem Gerät.
Ich versuche kurzfristig eine einfache Bedienungsanleitung zu entwerfen!
__________________
Peter
------
Wir können keine Welt ändern, es sei denn, dass ein jeder in sich selbst zur Erkenntnis der Wahrheit kommt und sich bessert. (Joseph Weißenberg)
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #290  
Alt 22.10.2016, 20:41
Axeldoriff Axeldoriff ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 23.11.2012
Ort: Fast immer auf meinem Boot
Beiträge: 169
Boot: Stahlverdränger
134 Danke in 65 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Skibsplast Beitrag anzeigen
Sag mal Mister Hehehe,
mittlerweile fällt mir in verschiedenen Strängen Deine seltsame Kommunikation negativ auf. Schreib bitte vernünftig oder halt einfach die Finger still.
Danke, ich und bestimmt andere hoffen das daß hilft.
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #291  
Alt 22.10.2016, 21:34
Solymar Solymar ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 19.06.2015
Ort: Lübeck
Beiträge: 151
Boot: Fairline Targa 31
102 Danke in 62 Beiträgen
Standard

Ich habe mein Planar jetzt seit einem Jahr im Einsatz.
Und kann nur sagen es war die richtige Wahl.
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #292  
Alt 23.10.2016, 09:07
Ance Ance ist offline
Commander
 
Registriert seit: 04.08.2015
Ort: Auf dem Boot
Beiträge: 254
Boot: Verdränge 26t
137 Danke in 93 Beiträgen
Standard

Hallo zusammen,
auch ich nenne seit einem Jahr eine Planar 44 mein eigen, bin auch sehr zufrieden bis auf das klacken der Dieselpumpe.
Da die Dieselpumpe Achtern an der Wand zum Motorraum montiert ist überträgt sich der Körperschall beim Anziehen des Relais/Magneten auf das ganze Boot. Ist aber nicht so das das ein Problem von Planar ist sondern auch die Webasto Pumpe hat das gemacht. Es ist jetzt nicht so das man das klacken tagsüber stark hört, aber nachts an einer ruhigen Anker/Anlegestelle hört man/ich das ganz genau.

Nun meine Frage: hat jemand ähnliche Probleme und diese vielleicht gelöst? Die Pumpe ist mit der original Gummihalterrung montiert.
__________________
Grüße
Daniel
Mit Zitat antworten top
  #293  
Alt 23.10.2016, 10:39
Hehehe Hehehe ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 27.07.2016
Ort: Berlin
Beiträge: 1.274
Boot: Groß und alt, klein und neu
793 Danke in 487 Beiträgen
Standard

Am Gummischlauch hängend, ohne weitere Verbindung, war sie bei mir am wenigsten zu hören.
Mit Zitat antworten top
  #294  
Alt 23.10.2016, 10:47
Benutzerbild von lalao0
lalao0 lalao0 ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 13.05.2012
Ort: Ohne festen Wohnsitz
Beiträge: 3.847
Boot: Cantieri Navali di Golfo "Ipanema 45 S", Stahlyacht Karcherwerft, Allround GTX
6.361 Danke in 2.470 Beiträgen
Standard

Ich hab die Pumpe mit Kabelbindern frei schwebend montiert. Ich höre nichts klackern.
__________________
Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig
Hier geht´s zum Blog
http://wavuvi.over-blog.com/
Hier kann sinnvoll Geld gespendet werden
https://arche-stendal.de/unterstuetz...fuer-container
WAVUVI steht wegen Neuanschaffung zum Verkauf. VB 70k Euro
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #295  
Alt 23.10.2016, 10:59
Ance Ance ist offline
Commander
 
Registriert seit: 04.08.2015
Ort: Auf dem Boot
Beiträge: 254
Boot: Verdränge 26t
137 Danke in 93 Beiträgen
Standard

Ja das werde ich wohl auch mal versuchen! Mal sehen wie das dann ist. Habe gerade die Metallhülse aus der Gummihalterung entfernt, das bringt schon einiges!
__________________
Grüße
Daniel
Mit Zitat antworten top
  #296  
Alt 23.10.2016, 13:42
Elektro-Peter Elektro-Peter ist offline
Commander
 
Registriert seit: 31.08.2010
Ort: Trebbin, Land Brandenburg
Beiträge: 285
Boot: Motor- und Segel-Charter
243 Danke in 137 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ance Beitrag anzeigen
Ja das werde ich wohl auch mal versuchen! Mal sehen wie das dann ist. Habe gerade die Metallhülse aus der Gummihalterung entfernt, das bringt schon einiges!
welche Einbaulage hat die Pumpe?
__________________
Peter
------
Wir können keine Welt ändern, es sei denn, dass ein jeder in sich selbst zur Erkenntnis der Wahrheit kommt und sich bessert. (Joseph Weißenberg)
Mit Zitat antworten top
  #297  
Alt 23.10.2016, 15:47
Ance Ance ist offline
Commander
 
Registriert seit: 04.08.2015
Ort: Auf dem Boot
Beiträge: 254
Boot: Verdränge 26t
137 Danke in 93 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Elektro-Peter Beitrag anzeigen
welche Einbaulage hat die Pumpe?
Senkrecht, neben dem Tank. Entnahme unten Abgang oben.
__________________
Grüße
Daniel
Mit Zitat antworten top
  #298  
Alt 23.10.2016, 15:57
Elektro-Peter Elektro-Peter ist offline
Commander
 
Registriert seit: 31.08.2010
Ort: Trebbin, Land Brandenburg
Beiträge: 285
Boot: Motor- und Segel-Charter
243 Danke in 137 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ance Beitrag anzeigen
Senkrecht, neben dem Tank. Entnahme unten Abgang oben.
empfohlen ist 15-45 Grad nach oben, Richtung Heizung.
Die Pumpe kann auch isoliert werden, wird nicht warm!
__________________
Peter
------
Wir können keine Welt ändern, es sei denn, dass ein jeder in sich selbst zur Erkenntnis der Wahrheit kommt und sich bessert. (Joseph Weißenberg)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #299  
Alt 23.10.2016, 16:08
Ance Ance ist offline
Commander
 
Registriert seit: 04.08.2015
Ort: Auf dem Boot
Beiträge: 254
Boot: Verdränge 26t
137 Danke in 93 Beiträgen
Standard

Das hab ich wohl überlesen! Aber es macht nicht wirklich einen Unterschied (die einbaulage) von der Lautstärke. Das mit dem Isolieren ist gut damit krieg ich sie bestimmt nochetwas leiser.
__________________
Grüße
Daniel
Mit Zitat antworten top
  #300  
Alt 23.10.2016, 16:11
Elektro-Peter Elektro-Peter ist offline
Commander
 
Registriert seit: 31.08.2010
Ort: Trebbin, Land Brandenburg
Beiträge: 285
Boot: Motor- und Segel-Charter
243 Danke in 137 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ance Beitrag anzeigen
Das hab ich wohl überlesen! Aber es macht nicht wirklich einen Unterschied (die einbaulage) von der Lautstärke. Das mit dem Isolieren ist gut damit krieg ich sie bestimmt nochetwas leiser.
Versuche es doch einfach mal!
__________________
Peter
------
Wir können keine Welt ändern, es sei denn, dass ein jeder in sich selbst zur Erkenntnis der Wahrheit kommt und sich bessert. (Joseph Weißenberg)
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 251 bis 275 von 518Nächste Seite - Ergebnis 301 bis 325 von 518



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:19 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.