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| Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
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#1
09.12.2013, 10:05
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Kroatien, Einklarieren
Ich möchte nächstes Jahr mein Boot von GR nach HR über Albanien und Montenegro auf eigenem Kiel überführen.
Alternativ wäre über Italien Korfu rüber nach Otranto, die Itl. Küste hoch und ab Vieste dann rüber nach Lastovo. (Kann man dort einklarieren oder ein Permit machen?) Meine Frage hierzu: Muss man unbedingt am ersten port of entry einklarieren oder kann man auch durchfahren und das Ganze am nächsten, geplanten Routenstop machen. Beispiel: Montenegro ausklarieren (Herceg Novi) dann hoch nach HR. Erster Port of Entry wäre Cavtat mein nächster geplanter Stop ist aber erst Dubrovnik. Und,...da ich ja zu diesem Zeitpunkz auch noch keine Permit habe, was muss denn zuerst gemacht werden, die Permit oder das Einklarieren? Wenn ich zuerst einklariere habe ich noch keine Permit und wenn ich zuerst die Permit mache habe ich noch nicht einklariert. Nicht immer ist an einem Ort (Hafen) beides möglich. Beisst sich da was? Wer kennt sich hier genau aus? 
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#2
09.12.2013, 10:42
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Du musst immer am ersten Port of entry einklarieren und dort gleichzeitig auch das Permit lösen, geht alles auf einmal!
Raoul
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Wahlkroate #2
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#3
09.12.2013, 11:52
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Zitat:
Du musst unbedingt im ersten Zollhafen (Port of Entry) einklarieren. Kommst Du beispielsweise aus Montenegro und fährst zum Einklarieren statt nach Cavtat gleich durch nach Dubrovnik, können die Zollbeamten in Dubrovnik Dir erst mal als Willkommensgruß ein saftiges Bußgeld abnehmen! Da HR seit diesem Jahr EU-Mitglied ist, sind die Seegrenzen eben nicht nur HR-, sondern auch EU-Außengrenzen. Und die Kroaten bemühen sich nach meinem Eindruck redlich, diesem Umstand durch genaue Kontrollen gerecht zu werden. Gruss Gerd
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#4
09.12.2013, 12:20
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Ist in Zadar auch schon vorgekommen. Wieso nicht in Sali gemeldet....bums Strafe. Also den ersten Hafen mit Behörde anlaufen.
Ob über Italien oder Albanien...ich bin ja ein Küstenhüpfer.
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#5
09.12.2013, 14:28
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Ich glaube aber zu wissen, dass speziell Cavtat und Dubrovnik ein spezielles Agreement bezügl. Ein- und Ausklarieren haben und es bei beiden geht! Zumindest habe ich es damals bei meinem Törn nach Albanien/Korfu u.z. so praktiziert. Lege aber nicht meine Hand dafür ins Feuer!!!!
Beim Einklarieren haben sie mich in Cavtat an den Q-Steg zitiert - beim Ausklarieren reichte es, dass ich in der Bucht ankerte und mit dem Dinghi an Land fuhr! Ist nämlich etwas eng da.... Desweiteren wird hier sowieso von den meisten die Meinung vertreten, dass Du gar nicht einklarieren musst, wenn Du mit gelber "Q"-Flagge durch das Land durchfährst ohne einen Landgang zu machen! Wäre mir zu riskant! Gruß Volker SY JASNA
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 Rotwein hat keinen Alkohol!
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#6
09.12.2013, 14:55
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Zitat:
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Gruss Andreas ------------------ Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin) www.albin25.eu
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#7
09.12.2013, 15:07
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Zitat:
gruss dieter
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht  ,hier gibts Musik von meinen Friends  http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE
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#8
09.12.2013, 15:08
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Und gar nicht mögen die Kroaten, wenn man, bevor man in Cavtat einklariert hat, in Molunat ankert. Da wurden wir schon oft kontrolliert und bei Ankerern ohne gültige Einklarierungsdokumente setzte es Strafen.
Und zu deiner Frage bzgl. Lastovo: Ubli auf Lastovo ist port of entry. Immer zuerst zum Zoll, dann erst zum Hafenkapitän. Bei unserem ersten Törn vor ca. 20 Jahren haben wir das vor lauter Aufregung falsch gemacht und sind erst zum Hafenkapo. Der Zoll war darüber so erbost, dass sie stundenlang (!) beraten haben, wie sie dieses Vergehen sanktionieren, haben es dann aber bei einer Ermahnung belassen. Ich war damals kurz davor, den österreichischen Botschafter anzurufen. Ob sie allerdings heute immer noch so unlocker sind, kann ich nicht beurteilen. Seitdem haben wir immer alles richtig gemacht. Grüße Miramare
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#9
10.12.2013, 00:14
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Hat einer schon Erfahrung wie lange das einklarieren in Albanien und Montenegro dauert?
Wenn ich von Greece (Korfu), komme, was wären die dann ersten Port of Entries im jeweiligen Land?
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#11
10.12.2013, 07:18
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Wie es sich in der Praxis verhält, wenn man zwischen Schengenstaaten hin- und herfährt, kann ich mangels Erfahrung (Ausnahme Slowenien-Italien) nicht sagen.
Aber hinsichtlich des Schengener Abkommens ist zu sagen: Es gibt eine Regelung im Punkt 3.2.5 ff Seite 28 im Schengener Abkommen zum Thema Sportschifffahrt. Das konsoliderte Abkommen (also samt aller Beschlüsse des Exekutivkomitees) kann man auf der Eur-Lex-Website downloaden.
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Gruss Andreas ------------------ Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin) www.albin25.eu Geändert von ghaffy (10.12.2013 um 07:31 Uhr) Grund: Gibt doch eine Exekutivausschuss-Regelung ;-)
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#12
10.12.2013, 08:03
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Zitat:
Sarrande dein Port of Entry.Wir waren vor 2 Jahren mit dem Trailerboot dort. Alleine die Anmeldund war ein mords Gedöns und geht nur mit Hilfe der koruppten Hafenagenten.Unsern Ausflug nach Korfu für mehrere Tage war ne echte Gedultsprobe. Wenn du es zügig haben willst fahre über Italien.wenn du Zeit und Nerven hast mach die Überführung über Albanien und Montenegro.In beiden Ländern, speziell Albanien wirst du über die freundlichkeit sehr überrascht sein. grüsse. Martin
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#13
10.12.2013, 08:48
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Zu Albanien kann ich nichts sagen, dort war ich noch nicht. Das Einklarieren in Zelenika (Montenegro) war äußerst formell und langwierig. Wir mussten an die Pier, die für große Schiffe dimensioniert ist und an der es wegen riesiger schwarzer Gummiwürste nicht leicht war, anzulegen. Der Skipper wurde von einem Offiziellen abgeholt und ins klimatisierte Büro gebracht, wo er eher gemütlich bei Kaffee und Schwätzchen ca. 1 Stunde mit Ausfüllen von Formularen beschäftigt war. Derweil muste ich in der glühenden Hitze an Bord warten, das Verlassen des Bootes ist für die Crew bis zum Abschluss des Vorganges untersagt. Nach dem Einklarieren wurde mein Mann wieder vom Offiziellen zum Schiff zurückgebracht und mit Handschlag verabschiedet.
Montenegro war aber sehenswert, speziell Kotor sollte man mal erlebt haben! Grüße Miramare
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#14
10.12.2013, 11:58
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Zitat:
Ich habe vor Jahren einmal in Durres, Albanien, von Montenegro kommend, einklariert. Bin zuerst zum Hafenkapitän (freundliche Albaner haben mich von meiner selbstgewählten Anlagestelle dorthin gebracht). Das Einklarieren dauerte keine 10 Minuten und kostete umgerechnet etwa 40 Euro. Nach etwa einer Stunde erschien der Zoll am Boot. Hat alle Papiere gecheckt, nach Allohol und Zigaretten gefragt. Allohol in Form eines Glas Rotweines haben wir gleich mit den Jungs geteilt und da wir Nichtraucher sind, haben sie uns auch geglaubt, dass wir keine Zigaretten schmuggeln. Wir sind dann weiter nach Korfu, von dort nach Italien. Umgekehrt, von Korfu kommend, ist der albanische "Port of Entry" allerdings nicht Durres, sondern nach meiner Kenntnis Sarande. Relativ aktuelle Infos findest Du auch auf http://www.cruiserswiki.org/wiki/Alb...ure_procedures Von Süden (Albanien) kommend ist der "Port of Entry" für Montenegro Bar. Auch hierzu gibt es auf cruiserwiki Informationen. Und noch einmal: Für aus Süden (Montenegro) kommende Boote ist der Port of Entry in Kroatien Cavtat! Die Kroaten können sehr unangenehm werden, wenn das jemand nicht beherzigt! Ich würde weder empfehlen, vorher oder bei Cavtat irgendwo zu ankern, statt an den Q-Kai zu fahren, noch ist es ratsam, direkt weiter nach Dubrovnik zu fahren. Gruss Gerd
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#15
10.12.2013, 14:33
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Ich bin vor 2 Jahren von HR über Montenegro nach Albanien und weiter nach Korfu gesegelt und zurück.
In dieser Richtung war mein Einklarierungshafen Durres. Der Hafenkapitän sitzt ganz links hinten - man erkennt das Haus an der Fahne dran. Brauchst aber ein Fernglas bei diesem riesigen Hafen. Dort gibt es sogar ein kleines, abgetrenntes Extra-Becken, was mir aber zu klein und dubios war, deswegen habe ich kurz davor an der Kaimauer für die Großschifffahrt fest gemacht und bin über die riesigen Autoreifen-Fender an der Mauer nach oben geklettert. Es hat keine 5 min gedauert, da kam ein schneidiger, weiß gekleideter mit Spiegelsonnenbrille getarnter sehr freundlicher Offizier mit Mercedes und quietschenden Reifen angedüst, hat uns überschwenglich in fließendem englisch begrüßt, wollte weder Pässe noch Schiffspapiere sehen und hat uns schon mal die besten (und teuersten) Kneipen- und Touristik-Tips gegeben. "Rest macht Agent, kommt gleich!" Sprach's, verschwand und war nie wieder gesehen... 10min später kam ein etwas klapprigerer Pkw mit dem sehr freundlichen, hilfsbereiten Agenten. Wollte auch keine Pässe sehen und hat uns die Einklarierungspapiere ausgestellt. Morgen früh (Hoffentlich nicht zu früh, meinte er) käme er und brächte gleich die Ausklarierungspapiere, weil der Hafen im Süden nicht unbedingt besetzt ist! Kassierte 70 € (glaube ich) und verschwand und wir waren in Albanien ohne irgendjemanden einen Pass zu zeigen. Kein Problem bei den Zöllnern vom Freihafen - da lagen wir nämlich drin. Die haben sogar extra ein Auge auf unsere JASNA geworfen (sagten sie). Am nächsten Morgen gegen 10 kam der Agent, brachte die Ausklarierungspapiere und meinte, wir sollten kurz vor der Ausfahrt aus Albanien im Funk noch mal Tschüss sagen. Wir blieben noch 2 Tage in Albanien und kamen dann nachts um 1 in Korfu in der Marina an. Dort machte ich Crew-Wechsel und wollte einklarieren. Da ich aber kaum Zeit hatte und die Griechen irgendetwas um die 300€ haben wollten, weil ich kein EU-Schiff habe, meinte ich, die können mich mal. Bin die 1sm mit griechischer und "Q"-Flagge in albanische Gewässer gesegelt, habe die albanische Flagge aufgezogen und bin dann 2 Tage durch Albanien zurück nach Montenegro mit 1 Nachtaufenthalt und 1 Nachtfahrt gesegelt. War kein Problem - auch nicht in Bar in Montenegro, da ich ja schon die Ausklarierungspapiere hatte! Alles in allem war es sehr freundlich, sehr nett und sehr gastfreundlich (und billig) in Albanien. Würde ich jedem empfehlen! Wenn Du mehr Infos über Kneipen und Liegeplätze brauchst - sage Bescheid! Hier der link zu meinem Törnbericht: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=109456 Gruß Volker SY JASNA
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Rotwein hat keinen Alkohol!
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#16
12.12.2013, 06:19
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Ich glaube die Route über Italien wird für mich immer attraktiver.
Ich kann mir lange Zeitverzögerungen bei der Überführung nicht leisten. Ist schon genug dass das Wetter unberechenbar bleibt. Ich habe für 870 nm genau 14 Tage Fahrzeit. Der Rest geht drauf mit Anreise Vorbereitung rausheben reiningen etc. Habe täglich Fahrzeiten von 3-4 Std eingeplant. Und die sollten idealerweise früh am morgen abgefahren werden, da ab Mittags der Wind doch meist erheblich auffrischt und es unangenehm rau werden kann. Geändert von Uwe (12.12.2013 um 06:25 Uhr)
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#17
12.12.2013, 13:02
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Zitat:
Habe einen Kumpel ("Paternoster" hier im  ), der ist von Korfu nach Punat in 4 Tagen (und teilweise Nächten) gefahren - allerdings mit Crew und auch mit Motor. War halt ein reiner Überführungstörn ohne touristischen und seglerischen Anspruch!Gruß Volker SY JASNA
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Rotwein hat keinen Alkohol!
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#19
12.12.2013, 18:33
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Zitat:
 uwe fährt eine 39" Motoryacht die eine Reisegeschwindigkeit von ca 25 Knoten hat. In 4 Stunden kommt er daher ca 100 sm weit Das ist dann ungefähr wie 20 Stunden Segeln ( wenn der Wind nicht gerade wieder zu stark, zu schwach oder/und aus der falschen Richtung weht )
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Gruß Olli
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#20
12.12.2013, 19:02
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Kroatien, Einklarieren
Zitat:
wie Dieter (diri) schon geschrieben hat geht es in Ubli auf Lastovo. Es ist der erste Hafen wenn du von Vieste kommst. Viele Italiener fahren ihn an um Einzuklarieren. Wegstrecke ca. 100 km. Nun kannst du dir ausrechnen wie schnell du da bist. Ich war mit eine 22"er bei gutem Wetter ca. 3,5 Std. unterwegs.  Ist leider schon zu lange her. Gruß Kurt.
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Der Unterschied zwischen existieren und leben liegt im Gebrauch der Freizeit. Grüße kurt
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#21
13.12.2013, 05:39
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Zitat:
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#22
13.12.2013, 06:48
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Es ist aber Zoll da und Hafenkapitän. ( und Policija!
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#23
13.12.2013, 17:01
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Zollpier einlaufend an Steuerbord.
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mit lieben Grüssen aus Wien - Peter
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#24
13.12.2013, 17:36
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wie schon beschrieben alles ist da auch eine Tankstelle mit allen Sorten.
Und Lastovo ist eine sehr schöne Insel. Gruß Kurt.
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Der Unterschied zwischen existieren und leben liegt im Gebrauch der Freizeit. Grüße kurt
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