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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#26
04.11.2005, 20:02
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Zitat:
Grüße Andi PS- sei nicht böse...
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen. 
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#28
04.11.2005, 21:18
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Halo !
Ja- viel besser...  Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#29
05.11.2005, 01:22
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Zitat:
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#30
05.11.2005, 05:30
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Zitat:
wie kann man nur ohne Not seinen Rumpf perforieren....., du hast jetzt Löcher im Rumpf, welche bestimmt irgendwann Wasser ziehen, mit den bekannten Spätfolgen. Aber wegen der Abdeckung nicht kontrolliert werden können. Macht man nicht....
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#32
05.11.2005, 10:37
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Humbug!
Erst mal: Wenn da auch ein 10cm-Loch drinn wären dann wäre es dank dem tollen Werkstoff GFK in wenigen Stunden behoben. Die Löcher sind bombendicht. Die Schrauben für den Geber vom Echolot sind natürlich auch einfach in den Rumpf geschraubt, da passiert auch nix. Habe für die absolute Sicherheit trotzdem noch Silikon dazwischen geschmiert. Dann hätte ich ja auch keine Löcher für den Außenborder in den Rumpf bohren dürfen. Und Osmose sowieso nicht, weil ich immer trailere. Wenn ich so sehe, wie oft der Händler um die Ecke bei mir Schrauben in den Bug dreht, dann hätte da auch mal was passieren müssen. Soll wohl schon schief gehen. 
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MfG Christian
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#33
05.11.2005, 12:19
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Zitat:
Alte Bauernregel... Außerdem treten an deiner Schiene Belastungen auf, das hält die Schrauben jung und in Bewegung, das ist beim Echolotgeber nicht der Fall. Gibt übrigens auch Geber zum Einkleben von innen , für Leute ohne Bohrmaschine.;) BTW Osmose tritt auch über der Wasserlinie auf. Aber von mir aus, kannst du dein Boot auch mit der Griesheimer Feuersäge polieren.... Nur mal so nebenbei, da gibt´s keine Schrauben für den Echolotgeber, welche in den Rumpf geörgelt werden... da wird ein Loch geschnitten und der Geber wird von innen verschraubt und von außen eingeklebt.... und das hättest du auch mit deiner Auflaufschiene machen sollen, wie hier schon erwähnt wurde, das nur mal zum "Humbug",
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#34
05.11.2005, 17:06
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"By the way" oder so ähnlich - wie kleben denn unsere Chemiker Kleinteile auf GfK? Ich habe z.B. eine Halterung mit 292 von Sikaflex angeklebt, hält irre gut, nur das, was an Klebemasse raustrat und ich schön glatt gestrichen habe und als Dichtung betrachtet habe - das ist nun (wie ihr hier beschrieben habt) durch die UV-Strahlung bröckelig und rissig geworden und ich weiß nicht, wie ich damit umgehen soll.
Klebemäßig hält das Teil noch gut, unten drunter scheint alles ok, aber der Rand!!! Bringt es was, diesen mit einem UV-stabilisierten Dichtmittel neu zu gestalten und wenn ja, was nehme ich da???
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Gruß an alle Kalle Reise- und Törnberichte unter Segel und Motor www.czierpka.de www.tremonia-2.de www.timmerbruch.de
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#35
05.11.2005, 18:00
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Zitat:
Nur nicht am Rumpf mit Schrauben befestigen, ob die mit Dichtmasse eingesetzt werden oder auch nicht....
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#36
05.11.2005, 18:28
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Ja, Wolf, mache ich ja, immer und überall nach Möglichkeit ohne Bohren, da bin ich ganz und gar deiner Meinung - aber nochmal: Was ist mit dem Rand und den zerbröselnden 292-Resten? Kann man da was UV-sicheres drüber geben und was?
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Gruß an alle Kalle Reise- und Törnberichte unter Segel und Motor www.czierpka.de www.tremonia-2.de www.timmerbruch.de
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#37
05.11.2005, 18:33
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..ich würde wieder Sika nehmen... aber dann überstreichen .. dadurch ist es besser gegen uv-strahen geschützt.. hab ich am Womobi schon vor Jahren gemacht und funktioniert.
allerdings warte mal auf Tom ... der hat da vieleicht noch eine Idee....
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
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#38
06.11.2005, 00:05
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#40
29.01.2006, 18:48
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Hallöle !!!
habe auf der "Boot" übrigens mehrere GFK-Boote gesehen, die am Bug ein angeschraubtes "Schutzblech" hatten. Ist also kein Problem.
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MfG Christian
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#41
30.01.2006, 14:28
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Mist ,es hat alles keinen Sinn mehr.
Wenn mein Boot fertig aufgebaut ist,und kommt aus der Halle wird es wegen dem UV Licht zu Staub zerfallen. Achja,Plane rüber. Nur jetzt wird das Wasser durch meine Schraubenlöcher den Rumpf zerfressen. Vielleicht sollte ich bei Dunkelheit das Boot auf den Rasen fahren, und den Propeller in entkeimtes Wasser halten. O.K.nicht ganz Ernst gemeint,aber lasst doch ab und an mal die Kirche im Dorf.Wenn solche Lösungen,wie schmitzi,seine drei,vier saisons hält ist das doch schon gut. 100% ist eben nicht möglich und schon gar nicht bezahlbar. Gruss Horst
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Grüsse von Horst
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