und wieder mal antifouling...

[Bayliner 1802]

Zitat von dieter

längste zeit war 8 wochen.... dazwischen immer mal mit dem schwamm und taucherbrille durch.. kein problem, keine schäden.

einmal nach 4 wochen keine zeit gleich nach dem auskranen sauber zu machen.... ablösung der pocken und des bewuchses mit der verdünnten Salzsäure (kalk-löser) eine empfehlung des ortsansässigen chemiehändlers.. ist selbst bootfahrer... ging bestens und hatte keine folgeschäden...

siehe ....
http://www.boote-forum.com/viewtopic...lzsaeure#71225

das währe es schon, wenn man nur unter dem lack auf eine sperre streichen könnte

[Bayliner 1802]

ich habe die lösung!

ich habe eine firma gefunden die mir weiterhilft!
ich wurde zunächst nur am telefon beraten, aber es klng sehr vielversprechend!
man will 2x mit epoxy den rumpf streichen, danach einen teflonhaltigen lack aufbringen der eine glänzende oberfläche hat, und in der rumpffarbe gemsicht wird!
als ergebnis hat man ein osmosesichers boot und wenn das boot auf dem trailer steht sieht man fast nichts von einem anstrich !

perfekt !

gruß dirk

[le loup]

Zitat von Bayliner 1802

.....
2x mit epoxy den rumpf streichen,
danach einen teflonhaltigen lack aufbringen ....
als ergebnis hat man ein osmosesichers boot .....

ööhmm, hüstel

erstaunlich, dass sowas nicht ab werk gemacht wird

le loup

[Bayliner 1802]

Zitat von le loup

ööhmm, hüstel

erstaunlich, dass sowas nicht ab werk gemacht wird

le loup

genau das frage ich mich auch manchmal.....
es gibt zwar hersteller die werben mit einer sperrschicht in ihren rümpfen, aber optimal ist das wohl alles nicht.

[Averna]

Ein ordentlicher Hersteller braucht diesen unsinn alles nicht. Bei den amis bin ich mir da nicht so sicher.

Hätte garnicht ge´dacht, das ein AF Anstrich bei so kleinen booten so ein großes Problem dastellt.

Dieses Thema ist so alt wie das forum hier und wurde seit 2003 bstimmt 100 mal behandelt.

Aber man lernt nie aus. Lack mit Teflon, muß ansolut to9ll sein. Komisch nur, dass noch nicht ein Hersteller auf diese Spezialität der speziellen Firma gekommen ist.

Glückwunsch, würd ich sofort machen lassen :=))

In diesem Sinne

Averna

[Segelmatt]

Lack (Antifouling) mit Teflon = VC17m. Gibt´s auch in weiß. Keine große Sache. Und nicht neu.

Grüße

Matthias.

[Bayliner 1802]

Zitat von Segelmatt

Lack (Antifouling) mit Teflon = VC17m. Gibt´s auch in weiß. Keine große Sache. Und nicht neu.

Grüße

Matthias.

aber nicht genau im rumpffarbe und mit einer glänzenden oberfläche!
und genau das wird mir angeboten!
anscheinend sind den meisten eignern die einen anstrich auf ihren booten haben die optik des unterwasserschiffs egal.

[avivendi]

na ja... eigentlich sehe ich nur einen schmalen streifen vom UW-schiff. und auch nur von der anderen seite vom steg. und das ist mir eigentlich auch wurscht. ich hatte schwarz drauf jetzt rot, was am besten zum boot passt, aber am wichtigsten ist die antifouling wirkúng. wie das schiff möglicherweise auf andere wirkt, wenn sie vorbeisegeln und das boot krängt das ist wie gesagt nicht wichtig..

[Bayliner 1802]

Zitat von avivendi

na ja... eigentlich sehe ich nur einen schmalen streifen vom UW-schiff. und auch nur von der anderen seite vom steg. und das ist mir eigentlich auch wurscht. ich hatte schwarz drauf jetzt rot, was am besten zum boot passt, aber am wichtigsten ist die antifouling wirkúng. wie das schiff möglicherweise auf andere wirkt, wenn sie vorbeisegeln und das boot krängt das ist wie gesagt nicht wichtig..

verstehe ich gut,
aber wenn das boot oft auf dem trailer vor der tür steht stört mich das schon!
gruß dirk

[Averna]

Zitat von Bayliner 1802

aber nicht genau im rumpffarbe und mit einer glänzenden oberfläche!
und genau das wird mir angeboten!
anscheinend sind den meisten eignern die einen anstrich auf ihren booten haben die optik des unterwasserschiffs egal.

Vielleicht weil unsere Schiffe im Wasser liegen und nicht spazieren gefahren werden.

Wenn du mit deinem Schiff mal ein paar Wochen mal im wasser liegst ist das Thema Osmose doch wirklich kein Thema. Hab noch nie gehört, das ein Schiff Osmose auf dem Trailer bekommen hat.

In diesem Sinne

Averna

[Bayliner 1802]

Zitat von Averna

Vielleicht weil unsere Schiffe im Wasser liegen und nicht spazieren gefahren werden.

Wenn du mit deinem Schiff mal ein paar Wochen mal im wasser liegst ist das Thema Osmose doch wirklich kein Thema. Hab noch nie gehört, das ein Schiff Osmose auf dem Trailer bekommen hat.

In diesem Sinne

Averna

ja ja das thema wurde schon reichlich erwähnt !
warum ich den anstrich überhaupt brauche habe ich auch schon ein paarmal geschrieben.
ohne dichte gelcoatschicht sind halt nichtmal ein paar wochen im wasser möglich.

gruß dirk

[Averna]

Hallo Dirk,

wenn du bedenken bezügl. des Gelcoats hast dann würde ich doch erst einmal die 2 Stellen mit Gelcoat überarbeiten und schön polieren.

Wenn dein Schiff dann nur 2-3 Wochen mal im Wasser liegst kannst du auf AF komplett verzichten. Nach dem Trailern mit Dampfstrahler säubern und fertig, ist doch adnn die beste Lösung, oder?

In diesem Sinne

Averna

[avivendi]

mein reden!

[Bayliner 1802]

Zitat von Bayliner 1802

vielen dank für die tips.
aber leider sind ja alle bedürfnisse anders.
mein boot liegt nicht die ganze saison im wasser.
wird viel getrailert.
( mal nach holland, mal in den rhein )
liegezeit im wasser max. 2 monate.
eigentlich brüchte ich kein af und osmoseschutz, aber leider hatte der vorbesitzer dies aufgetragen
nun haben ich das ganze af mit grundierung abgebeitzt und fein geschliffen und aufpoliert! ( war ne sch... arbeit )
nur leider ist an einigen stellen das glcoat so dünn das an 2 stellen unten am rumpf ( an den längsstreben ) an ca. 1q cm das laminat durchschimmert
ich dachte das gelcoat währe dicker!
nun habe ich angst das boot in der nächsten saison so für einige wochen ins wasser zu lassen.also alles von neuen und einen kompletten neuaufbau von osmoseschutz und af aufbringen
nur da das boot häufig auf dem trailer vor das tür steht möchte ich einen möglichst "schönen" anstrch haben. ( ich weiß, schön ist kein anstrich )
schön währe ja so eine art klarlack der nur vor osmose schützt, gibt es aber nicht, oder ?
also dachte ich an vc 17m extra in weiß!
wo liegt eigentlich der unterschied zu vc offshore ???
fragen über fragen.....

gruß dirk

aber egal, lösung habe ich ja gefunden.
ich werde vom fertigen ergebniss fotos machen und hier zeigen...

gruß dirk