boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 32
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 31.10.2013, 11:39
Benutzerbild von Tommy-HB
Tommy-HB Tommy-HB ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Bremen
Beiträge: 1.791
Boot: Fletcher Bravo 199
1.650 Danke in 905 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Bandit1973 Beitrag anzeigen
Und greift Alu nicht an, sonst gäbe es keien Aluminium-Bremssättel
Der lack wird auch nicht angegriffen
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 31.10.2013, 14:26
Benutzerbild von retman
retman retman ist offline
Commander
 
Registriert seit: 04.11.2011
Ort: Stuttgart / Empuriabrava
Beiträge: 257
Boot: Karnic 2965 "Nereide"
255 Danke in 121 Beiträgen
Standard

Moin!

Ich mach sowas mit Motorradreiniger OK-Wack S-100 weg. Was sich damit nicht ablöst geht nur mit Sandstrahlen runter. Lack, Gummi etc. wird von dem Reiniger natürlich NICHT angelöst.
Einfach auf den lauwarmen (nicht heißen!), trockenen Motor aufsprühen, einwirken lassen ggf. mit einer weichen Bürste nachhelfen und dann mit ordentlich Wasser abspülen. fertich!

Gruß
Markus
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 31.10.2013, 14:43
Benutzerbild von Sea Ray 18
Sea Ray 18 Sea Ray 18 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.11.2012
Beiträge: 1.643
Boot: kein Boot mehr
Rufzeichen oder MMSI: keine Funke
1.682 Danke in 908 Beiträgen
Standard

Hallo Markus,

hast Du mit dem von Dir genannten Reiniger definitiv das QS Corrosion Guard rückstandsfrei runter gekriegt?

Gruß
Alexander
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 31.10.2013, 14:54
Benutzerbild von retman
retman retman ist offline
Commander
 
Registriert seit: 04.11.2011
Ort: Stuttgart / Empuriabrava
Beiträge: 257
Boot: Karnic 2965 "Nereide"
255 Danke in 121 Beiträgen
Standard

Sorry, auf eine massenspektrometrische Untersuchung des ursprünglich aufgetragenen Konservierungssprays habe ich verzichtet .
Aber 30 jahre alte eingebrannte Wachs-Konservierungen gehen ordentlich weg.
Kannst es ja für 19,90 versuchen, und wenn´s überhaupt nix taugt nimm´s zum Felgenreinigen.

Viele Grüße
Markus
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 31.10.2013, 18:34
Benutzerbild von Sea Ray 18
Sea Ray 18 Sea Ray 18 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.11.2012
Beiträge: 1.643
Boot: kein Boot mehr
Rufzeichen oder MMSI: keine Funke
1.682 Danke in 908 Beiträgen
Standard

Hallo Markus,

das Du auf auf eine massenspektrometrische Untersuchung des ursprünglich aufgetragenen Konservierungssprays verzichtet hast, finde ich schon sehr enttäuschend

Es hätte ja sein können, dass es sich ggf. bei Dir um das besagte QS Corrosion Guard gehandelt hat.

Das Zeug konserviert super, ist aber absolut übel wenn Du es entfernen willst.

Nachdem Du dieses aber offensichtlich nicht kennst, bzw. noch nie benutzt hast, ist Dein Hinweis auf Herrn Dr. Wack
auch nur ein Schuss in's Dunkle.

Übrigens, für meine Felgen nehme ich von Nigrin das Evo Tec, aber zum Polieren meines Autos ein Produkt aus dem Hause Wack

Gruß
Alexander
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 31.10.2013, 19:47
Benutzerbild von brother-uwe
brother-uwe brother-uwe ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 21.08.2013
Ort: Störmede - Kreis Soest
Beiträge: 1.076
Boot: Sea Ray 170 BR Seville
1.686 Danke in 858 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Tommy-HB Beitrag anzeigen
Der lack wird auch nicht angegriffen
Bremsflüssigkeit ist ein prima Abbeizer.

Gruß Uwe


Von meinem Apfelgerät gesendet.
__________________
Gruß Uwe

Manchmal ist Verkehrt richtig
http://www.kia-kaffeestube.de/
https://de-de.facebook.com/pages/KIA...02493143337162
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #32  
Alt 01.11.2013, 20:52
Udok Udok ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 26.08.2004
Ort: Salzgitter
Beiträge: 58
Boot: Bayliner 1851 SS
25 Danke in 19 Beiträgen
Standard

Ich habe das Wachs von Quicksilver vor Jahren mal auf Motor und Antrieb gesprüht, mein Gedanke war nämlich, dass Wachs vom Antrieb samt der Algen vom Urlaub mit Verdünner oder so zu entfernen.
Das ging aber nicht, ich versuchte diverse Mittel, auch Trichlor, welches auch nichts brachte. Ich konnte das Zeugs teils mit dem Fingernagel oder einem Stück Holz abkratzen. Also lies ich es dran.
Am Motor ist mir allerdings aufgefallen, dass das Zeug vom warmen Abgasknie weg zu wischen war. Ich stützte mich ab und an auf dem Abgasknie ab und hatte das Zeug dann an den Händen.

Gruß Udo
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 32



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 17:01 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.