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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
25.10.2013, 08:37
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Einwintern 4,3 Liter Mercruiser MPI 220 PS
Hallo Leute,
ich wollte mal fragen, ob bei der Einwinterung meines 4,3 Liter Mercruiser MPI 220 PS mit Alpha One Antrieb etwas zu beachten ist? Ich habe das Boot aus dem Wasser geholt, den Z-Antrieb hoch gefahren und am Motor die vorhandenen 7-8 Ablassschrauben (blau) aufgedreht und das Wasser raus laufen lassen. Anschließend wie in der Beschreibung vermerkt kurz den Anlasser drehen lassen ohne den Motor zu starten? Reicht das so oder ist noch etwas wichtiges zu beachten? Vielen Dank im Vorraus 
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#2
25.10.2013, 08:41
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Dieses Thema wurde hier schon oft behandelt. Die Suche-Funktion wird Dir eine Fülle an Informationen liefern.
Auch enthält die Betriebsanleitung Deines Motors eine Anleitung zum Einwintern, die über das genannte (was nicht reicht) hinausgeht.
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Beste Grüße John
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#3
25.10.2013, 11:44
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Ich habe beides schon nachgesehen.
Dass man theoretisch noch was mit dem Tank machen sollte ist mir schon klar, aber vielleicht hat ja jemand den gleichen Motor und kann mir nen Tipp geben. Die Anleitung gibt da leider "zu viel" her, da dort 7-8 verschiedene Wege aufgezeigt werden, die aber alle nicht auf den verbauten Motor zutreffen. Lt. Beschreibung ist am Antrieb nichts zu machen und am Motor nur die Schrauben zu lösen.
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#4
28.10.2013, 20:48
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Also mein 4,3MPI hat ein zentrales Ablasssystem. Dort wird das Wasser abgelassen. Dann oben am Thermostat die Schläuche lösen und Frostschutz rein bis es hinten am Antrieb raus läuft, sind ungefähr 11 Liter.
Was ich nur nicht verstehe.... in der Anleitung für den Motor steht was von 20 Litern... die bekomm ich da nie rein ???
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#6
28.10.2013, 23:33
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Zitat:
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#7
29.10.2013, 06:15
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Wenn der Motor mit Frischwasser gespült wurde bis er warm ist,
würde ich einen mit Frostschutzgemisch gefüllten Kanister mit Schlauchanschluss auf die Badeplattform stellen und an die Spülohren anschießen. Das Ventil am Kanister aufdrehen und den Motor laufenlassen, bis das Frostschutzmittel aus dem Antrieb kommt. Fogging beim Einspritzer nicht vergessen. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=29024
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum Geändert von Cyrus (29.10.2013 um 06:25 Uhr)
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#8
29.10.2013, 12:08
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Ich hab drei Flaschen 250ml LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator in den vollen Tank gekippt und den Motor dann ca. 20 min laufen lassen... müsste doch auch ausreichen... oder?
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#11
29.10.2013, 14:44
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Kann ich auch über den Z-Antrieb mit ein Paar "Ohren" den Motor laufen lassen und statt Wasser aus der Leitung Frostschutz ansaugen lassen, statt alle Schläuche ab zu machen und dann Frostschutz einzufüllen? Wenn der Frostschutz durchgelaufen ist würde ich diesen an den 8 Ablass-Schrauben wieder ablaufen lassen. Müsste doch so gehen oder?! Wenn ich dann eine Schraube vergessen habe ist da ja Frostschutz drin. Muss ich am Z-Antrieb auch etwas machen / beachten?
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#12
29.10.2013, 14:53
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Das gematsche mit den Ohren.
Wie gesagt... Wasser raus (hast du kein zentrales Ablasssystem)... Schläuche am Thermostat ab und Frostschutz rein bis er zum Antrieb raus läuft
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#14
29.10.2013, 16:43
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Ich habe nur die 8 kleinen blauen Ablassschrauben.
mehr Sorgen macht mir das Fogging. Bisher hatte ich keinen MPI und ich konnte im Winter das Wasser ablassen und gut war es. Ist das Fogging so zwingend notwendig?
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#15
29.10.2013, 17:50
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Zitat:
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Beste Grüße John
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#16
29.10.2013, 18:32
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Zitat:
Viele Grüße Jo
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#17
29.10.2013, 21:14
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Zitat:
Ich matsche lieber in eine Wanne rum als im Motorraum. Und ich bin mir sicher das das Frostschutzmittel überall ist, du kannst es nur erahnen. 
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#18
30.10.2013, 08:41
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Zitat:
Da hast du natürlich recht... iss trotzdem einfacher 
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#19
30.10.2013, 08:51
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Zitat:
Ohhh ja ... habs bei mir auch gefunden... hab allerdings die von 2012 auf deutsch... da iss es die Seite 101 Blöd... hab jetzt nur diesen Liqui Moly Stabilisator drin. Bei dem steht aber drauf.... "Verhindert Korrosion im gesamten Kraftstoffsystem. Gewährleistet eine problemfreie Stilllegung von Oldtimer, Cabrio, Motorräder, Motorroller, Quads, Rasenmäher, Kettensägen, und sonstigen benzinbetriebenen 2-Takt- und 4-Takt Motoren."
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#20
30.10.2013, 08:55
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Zitat:
Vor dem Winter bekommst du halt das Wasser mit raus... falls welches eingedrungen sein sollte...
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#21
30.10.2013, 09:04
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Zitat:
Also hat man den ganzen Winter Zeit, die Ursache zu finden und zu beheben. Im Frühjahr, wenn die Saison losgeht ist das dann nicht so toll. Gruß Götz
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#22
02.11.2013, 01:21
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Zitat:
in meinen Augen ist das Pfusch und leichtsinnig 
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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