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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
03.10.2005, 16:19
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Hilfe, wo ist das Getriebeöl?
Nach dem ersten Jahr mit unserem neuen, gebrauchten Boot habe ich beim einwintern eine nicht so tolle Entdeckung gemacht: Der Monitorbehälter für das Getriebeöl ist leer. Am Anfang der Saison war er noch voll. Wir sind vielleicht 20-30 Std. gefahren. Es handelt sich um einen Mercury 4,3 LX mit Alpha 1 Antrieb. Wo ist es hin ?
Und noch eine Frage habe ich: Ich habe eine Zweikreiskühlung einbauen lassen, jedoch wurde das Thermostat nicht gewechselt, Wassertemperatur ca. 60 Grad. Sollte die Temp. mit diesem System nicht auf Autoniveau liegen? Ich bedanke mich schon mal im voraus. 
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#2
03.10.2005, 16:22
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Hallo !
Ich vermute einen undichten Simmering- das Getriebeöl wird derzeit im Kardanbalg sein..(zumindest ein Teil davon). Nimm mal den Antrieb ab. Grüße Andi 
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#3
03.10.2005, 17:03
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Das geht leider momentan schlecht. Das Boot steht in Spanien. Ich habe aber noch einen Monat Garantie darauf. Ich wollte nur wissen, ob es ein größerer Defekt sein kann und was auf mich zukommt wenn der Händler hier in Deutschland zickt und das Boot hier haben will. Hat vielleicht noch jemand eine Idee?
Und wer weiß, ob der Thermostat gewechselt werden muß? Vielen Dank.
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#4
03.10.2005, 17:24
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Zitat:
Wen du Garantie hast, sollte das ja kein Problem für dich sein... Warum willst du ein Thermostat wechseln?? UND: Willkommen hier... Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#6
03.10.2005, 19:41
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Das Problem ist halt nur: Boot in Spanien, ich und der Händler sind hier. Naja, mal sehen, diese Woche werde ich mal einen Termin bei der Werkstatt meines Vertrauens machen.
Ich denke auch, daß ich das Thermostat wechseln muß, ich habe auch darüber schon mal im Forum gelesen. Ich bin gespannt, wie sich mein Verkäufer diesbezüglich äußert.
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#7
04.10.2005, 07:29
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Hallo !
Hab ich überlesen- ich fahre zwar Volvo, aber auch den 4,3 Liter- deshalb hat Andy sicher recht. Meines öffnet bei 72 Grad. Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#8
04.10.2005, 09:34
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Zitat:
ein undichter Simmerring ist richtig. Aber der ist es selten. Zu prüfen wäre,ob und wieviel Wasser im Getriebe ist. Entweder sind es die Simmerringe in Wasserpumpe oder Propellerwelle, die durch eine Angelschnur zerstört wurden. mfg Don P
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#9
04.10.2005, 11:42
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Öl raus, dann mit 0.3- höchstens 0.5 bar abdrücken.. bzw. mit spüli-wasser abwaschen, die seifenblasen verraten sofort, wo luft rauskommt... und da wo luft rauskommt kommt auch öl raus und wasser rein....
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ... 
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#10
04.10.2005, 11:49
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Zitat:
War jetzt 2 mal bei den Alpha one. Kein Wasser im Getriebe-aber auch wenig Öl... Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#12
04.10.2005, 21:06
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Ich danke Euch für Eure Antworten. Es müßte also höchstwahrscheinlich eine defekte Dichtung oder Siri sein, ist halt nur wieder eine ärgerliche Schrauberei. Ich schau jetzt mal, was mein Händler meint, wenn er darauf besteht, daß das Boot für die Reparatur herkommen soll, dann mach ich es lieber selber. Ich werde Euch berichten.
Nochmals vielen Dank. italo
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#13
04.10.2005, 22:29
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Du kannst das Boot zu jedem Mercruiser in Garantiezeit bringen.
Auch in Spanien. Eventuell wurde beim letzten Getriebeölwechsel zu wenig Öl in den Antrieb gepumpt. 
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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