Kauf eines Fletcher arrowbeau 170 - boote-forum.de

#1 03.10.2005, 10:49

Hallo,

könnte mir jemand sagen wie schwer dieses Boot mit Trailer ist.
Motor ist ein Innenborder.

Wie hoch darf der Preis für solch ein Boot sein?
Boot steht draußen und ist nicht abgedeckt.Zustand Motor und Antrieb unbekannt.
Welcher Motor und Antrieb eingebaut sind ist nicht bekannt.
Baujahr ?

Habe das Boot durch zufall auf einem Hof stehen sehen.
Mußte sich nach durchsicht alter Prospekte um das obengenannte handeln.

Danke schon mal im voraus.

Emotion · #2 03.10.2005, 11:18

Hallo und herzlich willkommen im

,

erster

stell doch bitte mal ein paar Bilder ein, dann ist es leichter das zu beurteilen.

Ich denke unser Fletcher Spezialist Oudee wird sich noch melden.

Emotion · #3 03.10.2005, 11:26

Zitat:

Zitat von pillimaus

Hallo,

könnte mir jemand sagen wie schwer dieses Boot mit Trailer ist.
Motor ist ein Innenborder.

Wie hoch darf der Preis für solch ein Boot sein?
Boot steht draußen und ist nicht abgedeckt.Zustand Motor und Antrieb unbekannt.
Welcher Motor und Antrieb eingebaut sind ist nicht bekannt.
Baujahr ?

Habe das Boot durch zufall auf einem Hof stehen sehen.
Mußte sich nach durchsicht alter Prospekte um das obengenannte handeln.

Danke schon mal im voraus.

aber wenn ich das so lese, denke ich Geschenkt ist fast zu teuer, da:

- überall wasser ist und daraus folgt:
- Motor wahrscheinlich hin
- alles was aus Holz ist mußt du rausschmeißen (und das ist ganz schön viel)
- da warscheinlich noch Schaum im Boden ist, hat sich dieser auch mit Wasser vollgesaugt und muß auch raus. (dadurch müßte das Boot auch deutlich schwerer sein als normal.

überleg es dir gut und schau dir die Restaurationsprojekte von Glumpo und Sailor an.

Fletcher-Andi · #4 03.10.2005, 12:12

Moin , moin!

Und auch von mir ein Herzliches Wikommen!!

Also , das Boot wiegt als Innenborder-Version ohne Trailer 700 kg!
Wenn es sich denn um einen Volvo-Motor handelt.

Ich habe auf meiner Homepage mehrere Fletcher-Prospekte ab 1978 zum Herunterladen! Das 170er wurde sehr lange gebaut. - Ich persönlich würde auch eher mit nem Aussenborder liebäugeln , dann bist Du insgesamt leichter und auch etwas schneller

Viele werden jetzt bestimmt was anderes sagen , ich möchte aber keine Diskussion anfangen wollen.
Die Aussenborder-Version wiegt übrigens 420 kg ohne Motor.

Baujahrbestimmung geht erst , wenn Du ein Bild von der Seite des Bootes machen tust. Dann auch nur nicht so richtig exakt.
Im Boot am Amaturenbrett befindet sich normalerweise ein schwarzes Kunststoff-Typenschild - die letzte Zahl ist das Baujahr.
Handelt es sich um ein älteres Modell ( was ich vermute , da Innenborder )
, musst Du mal im Motorraum nach einem Kleber suchen , auf dem müsste dann eine Zahl stehen auf der 170SS und noch etwas mehr steht.

Was möchtest Du denn ausgeben wollen ?
Darf es auch ein anderes Modell sein ?

Was hast Du mit dem Boot vor ( wo willst Du fahren )?

mfG
Andi

Fletcher-Andi · #5 03.10.2005, 12:47

Sieht es eher so aus

oder so:

Beim ersten Bild handelt es sich um die etwas neuere Variante ( ca. mitte 80er bis Anfang 90 ) Die Innenborder-Version hiess dann " GTS "

Beim zweiten Bild ist dann die ältere Version ( unterscheiden sich optisch kaum voneinander ) , wurde Ende 70er bis mitte 80er so verbaut und hiess dann nicht " GTS " , sondern nur " SS "

Vorsichtig muss man bei Baujahr-Angaben sein , denn hier wird oft besch***** , da man gerade bei den lange gebauten Modellen locker 10 Jahre schummeln kann!!

mfG
Andi

#6 03.10.2005, 13:06

Hallo,

danke für die Antworten,

Boot sieht eher so wie mein Anhang aus.

Habe das Video von Oudee gesehen.Ist dies nicht in Großenbrode gemacht.
War auch vom 20.9-27.9 dort mit meinem Hellwig Triton.

Fahrgebiet ist Rhein,Kroatien und Maas.Ostsee war eine Ausnahme

Fletcher-Andi · #7 03.10.2005, 13:19

Hi!

Jo , das war GroBro

Dort ist meine Fletcher zuhause.

Bei dem Bild handelt es sich um die ältere Version Ende 70er bis Anfang 80er.

Schau Dir die Schüssel genau an!

Wenn Du in Kroatien fährst oder Ostsee , ist Fletcher sehr gut für Dich wegen der Rauhwassertauglichkeit. Auf den Flüssen braucht man das wohl nicht so sehr...

mfG
Andi

Rot-Runner · #8 03.10.2005, 13:49

Zitat:

Zitat von Oudee

Hi!

Wenn Du in Kroatien fährst oder Ostsee , ist Fletcher sehr gut für Dich wegen der Rauhwassertauglichkeit. Auf den Flüssen braucht man das wohl nicht so sehr...

mfG
Andi

ohoh... vorsicht! gerade auf dem rhein ist sowas von großem vorteil. der rhein mag vielleicht nicht so hohe wellen haben, aber dafür ist der wellenabstand so käse zuweilen, das man mit kleinen booten nur noch ganz langsam fahren kann, sonst knallts heftig

Fletcher-Andi · #9 03.10.2005, 13:58

Zitat:

ohoh... vorsicht! gerade auf dem rhein ist sowas von großem vorteil. der rhein mag vielleicht nicht so hohe wellen haben, aber dafür ist der wellenabstand so käse zuweilen, das man mit kleinen booten nur noch ganz langsam fahren kann, sonst knallts heftig

Das kenne ich ! Und mit ner Fletcher knallt da gar nichts mehr , die schneiden das Wasser fast wie Butter

An manchen Tagen hat man das auch auf der Ostsee.

mfG
Andi

Fletcher-Andi · #10 03.10.2005, 18:42

und flugtauglich sind sie auch noch

mfG
Andi

Rot-Runner · #11 03.10.2005, 20:32

hm, das bild gefällt mir - das boot auch

wo ich doch grad einen optimistischen anflug von wahnsinn hinter mir hab (9m lange formula mit 2x Bigblock...)

Fletcher-Andi · #12 03.10.2005, 20:48

Zitat:

wo ich doch grad einen optimistischen anflug von wahnsinn hinter mir hab (9m lange formula mit 2x Bigblock...)

...die kann bestimmt noch viel weiter fliegen

Auf dem Bild ist eine Arrowstreak 165 GTS zu sehen

mfG
Andi

apiroma · #13 04.10.2005, 06:10

@pillimaus,
Willkommen!!!
nimm evtl. jemand (hier aus dem Forum??) mit, der auf diesem Typ Erfahrung hast.
Sonst erlebst du vielleicht eine üble Überraschung. Der Motor sollte auf jeden Fall gecheckt werden (wenn er schon länger steht, erstmal vorsichtig mit der Hand durchdrehen, suche hierzu auch mal nach Beiträgen).
Grüße
K-H

#14 04.10.2005, 18:56

Hallo,

konnte heute ein paar Bilder vom Boot machen.Wasserstand im Boot ca.20cm.

Der Motor hat folgende Seriennummer 4873846.Könnte jemand etwas zum Baujahr sagen.Mercruiser 140PS.
Welcher Antrieb dürfte es sein.

#15 04.10.2005, 18:59

Noch ein paar Bilder

#16 04.10.2005, 19:01

Noch mehr Bilder

Rot-Runner · #17 04.10.2005, 19:06

das tut weh... wie kann man ein auch noch so schönes boot wie hier so vergammeln lassen? das allereinfachste ist doch, es abzudecken???? so doof kann doch einfach kein mensch sein.

ein jammer, aber sieht schon ziemlich tot aus alles... alles, was da aus holz ist, kann man wohl getrost abschreiben

das boot hat doch bestimmt n lenzstopfen.... wäre der draussen, würde wenigstens kein wasser drin stehen, die elektrik kannst komplett erneuern, mechanik... jemine

ist mir total unverständlich

Fletcher-Andi · #18 04.10.2005, 19:30

Aaarrghhh!!

Wie kann man so einen Frevel begehen , so ein

Das gibts doch gar nicht

Der gehört eingesperrt und von aussen zeige ich ihm

!!

Da fällt mir nichts mehr zu ein , so ein seltenes Boot einfach verrotten zu lassen - Finger weg , es sei denn , Du bist Hardcore-Restaurator

mfG
Andi

reviosch · #19 14.10.2005, 17:48

Mion Andi,

Muß doch leicht schmunzeln wie nahe es Dir geht wenn
jemand sein Fletcher nicht richtig behandelt!
Möchte Dir ein etwas älteres Bild von meinem Arrorsport150
zeigen.Die Kleine die dort über die Scheibe klettert ist meine Tochter.
Mittlerweile ist sie 22 Jahre alt.Aber das Boot hat sich kaum verändert.
Ein bischen Pflege bringt schon etwas!
Hatte in einem anderen Artikel bereit mal erwähnt,das ich seit 2 Jahren
einen DT 100 dranhabe.Geht ganz gut ab!
Das 2. Foto ist von einer Elbtour .Wurde von einem Freund geschossen.
Ebenfalls Fletcher begeisterter Fletcherfahrer

Gruß Reinhard

reviosch · #20 14.10.2005, 17:52

Mion Andi
ich bins nochmal!
Dieses Foto schick ich nochmal nach!
Nun aber das alte Foto vom Fletcher, mit der Kleinen,
die mit Bootfahren nun nichts mehr am Hut hat.
Mit 22 liegen die Interessen leider woanders!
Gruß Reinhard

hansenloewe · #21 14.10.2005, 19:07

Hallo zusammen,

an der B77, JAgel, in Schleswig-Holstein steht ein Fletcher zu verkaufen...bin beruflich auf der Strecke daran vorbeigefahren, irgend etwas um die 4000,00 Euro

sollte jemand Interesse haben - ich kann dann mal genauer schauen und evtl. ein Foto senden.

Gruß
Loewe

Fletcher-Andi · #22 14.10.2005, 20:15

Zitat:

Muß doch leicht schmunzeln wie nahe es Dir geht wenn
jemand sein Fletcher nicht richtig behandelt!

ich sehe es nicht ganz so eng , obwohl man beim Zustand der 170er ja schon nicht mehr von " nicht richtig behandeln " sprechen kann . Da sieht mein heimischer Mülleimer ja noch besser aus

Ich hatte letztes Jahr ebenfalls eine Arrowsport 150 in beige-braun , war Baujahr 84 und im Top-Zustand. Ein tolles Boot , nur leider war mein 115er etwas zu schwer und zu stark, daher die Trennung von der Schüssel! Jetzt fühlt sich mein Motor so richtig wohl

Zitat:

Das 2. Foto ist von einer Elbtour .Wurde von einem Freund geschossen.
Ebenfalls Fletcher begeisterter Fletcherfahrer

So in etwa sah mein Cockpit aus

mfG
Andi

hansenloewe · #23 14.10.2005, 20:20

@Oudee:

Ich kann ja verstehen, dass Du diese Boote "liebst"...aber denke bitte an deinen Blutdruck

- ich glaube auch für dieses Teil

wird es jetzt!! ein gutes Ende

nehmen.

Es gibt immer und überall Gedankenlose....und welche die sich Erbarmen

!

Gruß
Loewe

Fletcher-Andi · #24 14.10.2005, 20:37

*wiederrunterkomm*

mfG
Andi

Volker Sch · #25 15.10.2005, 10:02

Hallo allerseits,

das Fletcher ist wirklich eine hübsche Ruine. In Kroatien kenn ich eine gesunkenen Fähre aus dem zweiten Weltkrieg die besser aussieht.
Aber am besten finde ich die Konstruktion mit der ein Licht auf das Ende des Z montiert ist. Superprofessionell.

Viele Grüße

Volker