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#1
19.09.2005, 13:15
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Unterliekstrecker
Moinsen,
mein Holzbaum hat keinen Unterliekstrecker - was ich gerne ändern würde. Konventionell wird der Unterliekstrecker ja immer über die Baumnock gefahren. Das geht bei mir leider nicht (VA-Beschlag, den ich nicht opfern will). Kann ich die Streckertalje auch am Großsegelhals ansetzen? Ich könnte dafür den Cunnigham wegnehmen (der - bei mir - nach meinem Dafürhalten sowieso überflüssig ist) und in der freiwerdenden Kauch die Talje ansetzen. Das ganze würde dann über eine Umlenkrolle Richtung Mastfuss gehen. Könnte das gehen oder übersehe ich da was? 
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#2
19.09.2005, 14:10
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Re: Unterliekstrecker
Zitat:
Ansonsten finde ich die Idee nicht so gut, da man mit einem achtern ansetzenden Unterliekstrecker das gesamte Segel verflacht (Einfluß auf das Achterliek). Wenn man aber vorn zieht, würde das Segel m.E. nicht flacher sondern nur das Unterliek "strammer". Ich kann mir auch nicht vorstellen, daß diese Variante sich positiv auf den Gesamtstand des Segels auswirkt (wo soll man denn das Segel hinziehen, es ist ja der Mast im Weg?) Ganz nebenbei (ich weiß, darum geht es ja nicht): Ich finde, der Cunningham ist ein sehr wichtiges Trimminstrument und kann das Starkwindsegeln erheblich angenehmer machen!
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Gruß, Philip
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#3
21.09.2005, 12:05
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Ähnlich wie Axel haben wir an unserem Tornado so eine Lösung. Ich stelle mal ein paar Fotos rein. Wir nennen es "Bauchmaschine", weil man damit automatisch einen Bauch im unteren Bereich des Großsegels einstellen kann, den aber durch Durchsetzen des Streckers sofort wieder rausziehen kann. Ein zusätzlich montiertes Gummiseil spielt da eine wichtige Hauptrolle. Werde mal Fotos machen.
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#4
21.09.2005, 12:33
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Hallo Olaf,
den Unterliekstrecker am Großsegelhals anzusetzen halte ich nicht für sehr günstig. Ich fürchte, dass dadurch ungewollte Lose ins Vorliek kommt. Hast Du überhaupt keinen Spielraum zwischen Unterliekskausch und Baumnock? 15cm würden reichen, um eine kleine Talje anzuschlagen. Eine weitere, allerdings weniger elegante Lösung könnte ein seitlich an der Baumnock angebrachter Block (wie Reffblock) sein. Ich verwende eine derartige Anordnung für den Ausholer meines Rollreff-Besans und reguliere damit auch problemlos die Unterliekspannung. Servus Paul
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#5
12.10.2005, 12:25
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Wie lenke ich um?
Hallo, bei meinem Unterliekstrecker ist der Umlenkblock an der Baumnock ausgerissen.
Gibt es bessere Lösungen den Unterliekstrecker nach vorne zum Mast umzulenken? Wie würdet Ihr das lösen? Leider ist auf dem Foto der Bullenstander vor dem Block, aber ich finde kein besseres. Gruß Baringa
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#6
12.10.2005, 12:46
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Moin "Baringa",
kann dir zur umlenkung leider nichts sagen da bei mir nicht vorhanden, da mir deine Bootsgröße nicht bekannt ist kann und mag ich nicht beurteilen ob eine umlenkung überhaupt sinnvoll ist. Bei mir 29 Feet ist es per kleiner Talje gelöst die direkt am Dirkbeschlag angeschlagen ist. Gruß Bernd
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#7
12.10.2005, 13:25
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Hallo Baringa,
ich schließe mich Momos Meinung an, wenn Du den kaputten Umlenkblock nicht reparieren kannst. Ich kann auf dem Foto nicht erkennen, ob der Block außen am Baum sitzt oder über eine Rolle in den Baum geführt wird. Falls nicht reparabel, eine kleine Talje scheren. Servus Paul
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#8
12.10.2005, 13:35
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Hallo,
danke schonmal für die Antworten. Das Boot ist 9,45m lang und der Umlenkblock saß bis jetzt außen am Baum. Hilft das weiter? Könnt Ihr mir dazu Tipps geben? Talje scheren? So wie beim Baumniederholer? Gruß Baringa
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#9
12.10.2005, 14:29
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Warum schlägst Du nicht einfach einen Umlenkblock in denau den Beschlag ein, an dem auf dem Foto die Dirk bzw. der Bullenstander sind? Und dann eine Leine am Mast anschlagen, bis zur Nock führen, durch den Block retour, fertig.
Damit hast Du eine 1:2 Untersetzung, die reicht bei der Baumlänge auf jeden Fall, und zur Not hast Du ja noch Winschen am Mast. Grüße Matthias.
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#10
12.10.2005, 16:58
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Zitat:
 da brauchst du doch nur den Baumnockbeschlag abzubauen, dann kommst du an die Rolle dran
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#11
12.10.2005, 17:09
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Baringa:
Ich denke auch, dass es sich ohne großen finanziellen und technischen Aufwand so reparieren lässt, wie sich der Konstrukteur es mal gedacht hat. Blöcke die seitlich am Baum rumklappern finde ich nicht so gut (Die Vorbesitzer meines Bootes hatten das auch so "repariert"). Der Block klappert am Baum, der Baum wird zerkratzt und bei gerefftem Groß zerschubbert der Block möglicherweise noch das Segel. Kleine Scheibenkästen für den Baumendbeschlag gibt es bei jedem Ausrüster. Eine Bohrmaschine und eine Popnietzange - mehr braucht man dafür nicht. Mach es richtig und freue Dich hinterher, das alles einfach und perfekt funktioniert! Gruß Uwe
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#13
13.10.2005, 11:43
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Was soll an einem seitlich am Baum festgeschraubten Umlenkblock (Reffblock) klappern? Ich hab zwei von der Sorte auf einer Schiene sitzen und da klappert auch nichts.
Servus Paul
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#14
13.10.2005, 12:13
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Sind ja bei Dir auch festgeschraubt - was soll da klappern. Aber wenn die runterhängen......dann klapperts auch
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#15
13.10.2005, 14:22
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Hallo Miki,
da hast Du Recht. Aber weshalb soll Baringa einen losen Block anbringen, wenn ein fest montierbarer auch möglich ist? Wenn ich die Form des Baumes auf dem Bild anschaue, bleibt ihm ohnehin kaum etwas anderes übrig. Servus Paul
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