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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
12.09.2005, 15:37
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Motor OMC Cobra 4.3 probleme mit Überhitzung
Hallo zusammen
Ich bin neu im Forum und habe folgende Frage: Möchte ein schönes Motorboot Ebtide mit OMC Cobra V 64.3, Ser. T1090050 / 432APRGDE kaufen. Problem: Motor wird schnell heiss, er saugt Anfangs kein Wasser an. Der grosse Kühlschlauch füllt sich nicht mit Wasser. Impeller scheint gut zu sein. Wenn man den Z anhebt, und auf dem Standgas laufen lässt, und das kleine schwarze Schlächlein am Impellergehäuse abzieht, kühlt sich der Motor ab. Aus dem kleinen Schläuchlein blubbert Luft. Ist das normal? Was kann der Fehler sein? Ich bin Euch dankbar über alle Tipps! Viele Grüsse
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Andreas/Jona-CH 
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#2
12.09.2005, 20:13
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hallo und willkommen im bbf
 !deine frage( sorry) liest sich wie ein märchen buch für kitis, lein schön klein! lasse doch den schlauch wech wenn der motor dann kühler bleibt! andre welches schleuchlein meinst du denn für den speedmesser? alles andere sind schleuche!
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Motore sind auch nur Menschen: der eine will aber kann nicht und der andere könnte aber darf nicht !
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#3
12.09.2005, 20:18
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jetzt : Impeller scheint gut zu sein-wie kommst du darauf!und das kleine schwarze Schlächlein am Impellergehäuse abzieht-Impellergehäuse dakommst du garnicht rann ohne zerlegen !
Der grosse Kühlschlauch füllt sich nicht mit Wasser.woran siest du das ! andre
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#4
12.09.2005, 20:36
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Andre,
mach schlaf!  @catalina herzlich wilkommen im
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#5
12.09.2005, 20:46
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noch nicht ,aber bald verschwind ich wieder in meiner höhle!
andre
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#6
12.09.2005, 21:07
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Hallo André
Danke für dein rasches Feedback. Sorry, dass ich dir mit dem Ausdruck "Schläuchlein" zu nahe getreten bin. Es ist jedoch nur ein "Schläuchlein" Durchmesser ca.5mm länge etwa 10 cm. Wie bezeichnest du einen Schlauch sochen Masses? egal... Der Schlach und das Impellergehäuse befindet sich lediglich unter einer dreieckigen Kunststoffabdeckung, welche mit 3 Schrauben befestigt ist. Deshalb kommt man sehr schnell dran. Wenn man den grossen Kühlerschlauch anfasst spürt man ob er mit Wasser gefüllt ist. Was Anfangs jeweils nicht der Fall ist. Wenn du dann die Bride abnimmst hast du die Bestätigung. Gähnende Leere, kurz Luft anstelle Wasser. Hoffe, du hast einen Tipp
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Andreas/Jona-CH
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#7
12.09.2005, 21:11
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Zitat:
Ich dachte Du bist mit den @Picton's unterwegs, von denen hatt man auch schon eine Weile nichts gehört ?  MfG Michael
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#8
12.09.2005, 21:35
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das war ein faul!
andre
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#9
12.09.2005, 22:03
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Hallo catalina,
der 5mm Schlauch hat vermutlich nichts nicht mit der Kühlung zu tun, ich würde das für den Geschwindigkeitsgeber halten, am besten mach mal ein Foto von dem Teil, die Wasserpumpe ist entweder im Antrieb oder wird direkt über ein Keilriemen angetrieben, wie das bei deinem Motor genau ist weiß ich so aus dem Kopf nicht gehe mal zu dem Link, da wirst du schon was finden: KLICK HIER  langen Link gekürzt -- hoffentlich lernst du das bald !!... dieter
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#10
13.09.2005, 06:58
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Um die Sache etwas einzugrenzen...
Die Impellerpumpe sitzt am Motor und scheint nach dem Starten Luft zu ziehen. Aber wo kommt die Luft her?
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#11
13.09.2005, 09:19
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Zitat:
beim OMC Cobra sitzt die Pumpe unter einer Abdeckung auf dem Knie des Z-Antriebes. Vermutlich ist das Gehäuse und die Platte eingelaufen. mfg Don P
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#12
13.09.2005, 09:32
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Zitat:
 Wieso hatte ich gestern den King Cobra vor Augen? 
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#13
13.09.2005, 09:36
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Hier kann man den Vent-Schlauch sehen.
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