Verkehr auf der "route du sol"

[Tequila]

Wenn man mit dem Gespann auf französichen Autobahnen fährt sollte man wissen:
- man darf 130 km/h fahren wenn nichts anderes angegeben ist
- es ist verboten mit dem Gespann die linke Spur einer dreispurigen AB zu befahren
- die Franzosen lassen den Blinker links oft während des gesammten Überholvorgangs draußen
- Wenn also auf der Mittelspur jemand links blinkt, heißt das noch lange nicht, dass er nach links wechseln will
- die Franzosen sind noch viel sturer als die Deutschen und das Einfädeln im Reissverschlussverfahren geht nur mit guten Nerven und viel Frechheit
- die notorischen Linksfahrer oder Mittelspurblockierer sind noch schlimmer als in Deutschland
- an den Mautstationen drängeln sie sich gerne vor Gespannen in die Schlange und vertrauen drauf, dass man sie reinlässt
- in Frankreich sind Pannenschutzwesten vorgeschrieben und zwar für Jeden Insassen
- es ist verboten Treibstoff in Reservekanistern zu befördern

und zum guten Schluss - die Gendarmen haben immer Recht !!!

Grüße
Heinz

[Michael G.]

Nie, aber wirklich NIE anfangen zu diskutieren! Und nicht mit "Monsieur Flic" anreden.

[Sonnensegler]

Hallo lieber Heinz,

woher stammen denn Deine Erkenntnisse - lange empirische Studie oder Frust der letzten Urlaubsfahrt?!

Ich fahre regelmäßig (aber nicht immer selbst ) die "Route du Soleil" ... und kann so über ca 20 mal im Jahr (jeweils Hin und Rück), zu allen Jahreszeiten, aber meist Fr/Sa reden ... im Allgemeinen sind die Mautstrecken deutlich leerer als Deutsche Autobahnen und es wird deutlich gelassener gefahren. Ferienzeit und Samstag Mittag ist da aber natürlich auch viel los und um die Metropolen Stau, aber das empfinde ich als logisch und normal.

Deine Warnwesten Info ist schlicht falsch (oder hast Du eine Quelle, der ADAC weiß nichts davon (im Gegensatz zu Italien)

An den Mautstellen sollte man einfach mit Karte zahlen, dort sind meist um 60-80% !!!! kürzere Schlangen ...

... mit Gendarmen hatte ich noch nie Probleme ...

Woher kommt Dein schlechtes Bild über Franzosen bzw. französische Autotfahrer ... Hast Du da vielleicht mit Gespann bei 135 km/h von hinten gedrängelt

Zitat von adac

Die Promillegrenze liegt bei 0,5.


Höchstgeschwindigkeit in km/h

Pkw Gespanne Motorräder Wohnmobile

innerorts 50 50 50 50
außerorts 90 90 90 90
Schnellstraßen+ 110 110* 110 110
Autobahnen 130 130* 130 130

*Bei Unfällen mit Geschwindigkeiten höher als 100 km/h muss mit Einschränkungen bei der Versicherungsleistung gerechnet werden, da Wohnanhänger bauartbedingt nur bis 100 km/h zugelassen sind.

+Zwei Fahrspuren in jeder Richtung

Bei Nässe muss die Geschwindigkeit außerorts um 10, auf Autobahnen um 20 km/h verringert werden.

Wer seinen Führerschein noch keine zwei Jahre besitzt, darf außerorts höchstens 80, auf Schnellstraßen 100 und auf Autobahnen 110 km/h fahren.

Kfz/Gespanne über 3,5 t: außerorts 80, auf Schnellstraßen (2
Fahrspuren in jeder Richtung) 100, auf Autobahnen 110 km/h.
Auf dreispurigen Straßen dürfen Kfz/Gespanne über 3,5 t, bzw. Gespanne, die länger als 7 m sind, ausschließlich die zwei rechten Fahrspuren benutzen.

Mopeds dürfen inner- und außerorts nur 45 km/h fahren.


Diese Bestimmungen weichen von den in Deutschland gültigen ab:

Abblendlicht ist bei Regen- und Schneefällen sowie in Tunnels und Galerien vorgeschrieben. Im Kreisverkehr haben dank entsprechender Beschilderung meist die Vorfahrt, die sich im Kreis befinden. Vorfahrtstraßen enden an den Ortsschildern. Straßenbahn hat Vorfahrt. Gelbe Streifen am Fahrbahnrand bedeuten Parkverbot. Das Parken und Halten unter Brücken sowie das Parken in Tunnels oder Unterführungen ist nicht erlaubt. Verkehrsverstöße, insbesondere Geschwindigkeitsüberschreitungen, werden im allgemeinen strenger geahndet als in Deutschland. Für Alkoholdelikte werden besonders hohe Geldbußen erhoben.

Besondere Verkehrsschilder: Toutes Directions = alle Richtungen; Rappel = Erinnerung, Mahnung (meist in Verbindung mit Tempolimits); Ralentir = langsam fahren; Centre Ville = zur Stadtmitte; Déviation = Umleitung; Passage interdit = Durchfahrt verboten; Serrez à droite = Rechts halten; Vous n'avez pas la priorité = Sie haben keine Vorfahrt; Fin d'interdiction de dépasser = Ende des Überholverbots

Gruß
Jochen

[Tequila]

Zitat von Sonnensegler

woher stammen denn Deine Erkenntnisse - lange empirische Studie oder Frust der letzten Urlaubsfahrt?!

in den letzten 7 Jahren (geschätzt) 30 mal gefahren - aber dieses Jahr war schon besonders heftig was aber mit den Ferienterminen zusammenhing...

Zitat von Sonnensegler

im Allgemeinen sind die Mautstrecken deutlich leerer als Deutsche Autobahnen und es wird deutlich gelassener gefahren.

Stimmt und vor Allem sind die Straßenbeläge um Längen besser als in Dtld

Zitat von Sonnensegler

Deine Warnwesten Info ist schlicht falsch
... mit Gendarmen hatte ich noch nie Probleme ...

Nachdem ich auf der Rückfahrt von der Gendarmerie von der dritten Spur verwiesen wurde wurde auch noch das Vorhandensein von vier Warnwesten gefordert - wie auch immer, die Jungs waren freundlich aber bestimmend und so blieb es bei der Ermahnung.

Zitat von Sonnensegler

Woher kommt Dein schlechtes Bild über Franzosen bzw. französische Autotfahrer

Das Bild ist nicht schlechter als das von Deutschen Autofahrern aber in den letzten Jahren bemerke ich zunehmend eine wachsende Sturheit und in diesem Jahr ist es mir sehr stark aufgefallen.

Grüße
Heinz

[msurmel]

Hi,
also ich bin die Strecke erst 5 mal hin und zurück gefahren.

Davon 2 mal mit Gespann. Ich bin immer froh wenn ich aus Germany raus bin. Ab Luxemburg fängt der Urlaub an.
Weiss nicht warum aber der Wagen läuft deutlich ruhiger in Frankreich.

Der Urlaub endet immer sehr ernüchternd wenn man wieder auf die Holperstrecken in Deutschland zurückkommt.

bis denne Marcus

[Meilo]

Hallo,

Ich bin die Strecke bestimmt schon mehr als 10 mal gefahren. Sowohl die Autobahnen, als auch die Rastplätze gefallen mir in Frankreich besser.

Bis auf die Drängelei an den Mautstellen hatte ich auch noch keine Probleme.

Aber ich bin immerwieder froh wenn ich das hier sehe...

[msurmel]

Jo,

wenn ich das Schild sehe dann weiss ich das ich den Mörderberg in 1200n geschafft hab.

Marcus

Und dann iss auch Urlaub für meinen T4 !!!!

[ThomasR]

Fahre auch die Route de Soleil 8-10mal pro Jahr und habe bisher noch keine Erfahrungen mit den Gendarmen gehabt. Die standen zwar immer mal im Gebüsch, wenn man aber nicht schneller als 150 fährt, sind die oofenbar nicht besonders angriffslustig. Nur bei Engländern machen sie mal eine Ausnahme Die Staus an den Mautstellen habe ich mit einem Piepser von SANEF umgangen, der meine Gebühren automatisch erfasst und vom Konto abbucht. Ich glaube, das geht nur mit französischem Konto . jedenfalls erspart das die Wartezeiten an den Boxen. Nur mit Trailer geht das natürlich nicht, Dachbox geht noch so gerade, da auf 2m Höhe limitiert.
Zum ersten Mal jetzt im Sommer mit Gespann gefahren und auch keine Probleme gehabt.
Kann mich meinen Vorschreibern nur anschliessen, finde das Fahren auf den ABs wesentlich entspannter in F und es wird mehr Rückssicht genommen. Reindrängeln vor dem Gespann habe ich nicht erlebt, vielleicht war ich denen zu groß/lang mit meinen 15m Länge inkl. PKW und 3.5t