Probleme mit Kühlstrahl/Suzuki DF 50 TL

[eineprisepfeffer]

Hallo in die Runde, bitte um Hilfe!

Ich bin seit letztem Jahr Besitzer einer Doriff 550 mit AB Suzuki DF 50 TL, BJ 2001, Viertakter. Der Motor wurde Ende letzter Saison gewartet und der Impeller getauscht, seitdem wenig gelaufen.

Während der (langsamen Verdränger-)Fahrt fällt mir auf: Kein Kühlstrahl!! Aber auch keine optische oder akustische Warnung, keine komischen Geräusche, Qualmen oder sonst was - alles ruhig und scheinbar normal.


Wir machen sofort fest, Motor aus. Ich versuche vorsichtig, den Kühlwasserausgang freizustochern etc. - nix. Auch die Anleitung hilft erst nicht weiter - bis mir auffällt: Hier ist von ZWEI Kühlwasser-Ausgängen die Rede (s.u.). Ich schau mir den Motor an: Auf dem OBEREN Ausgang, der als der eigentliche Austritt in der Anleitung beschrieben ist, sitzt ein Stopfen (s.u.). Ich zieh ihn raus, Motor an - Wasser läuft, in einem dicken Strahl, nicht mehr so fest/kräftig wie vorher aus dem UNTEREM Austritt, aber weil dicker, vom Gefühl her gleich viel. Auch warm - deutlich wärmer als das Kanalwasser.

Wenn man sich den Strahl dann genauer anguckt, sieht man, dass aus dem unteren Loch offenbar Abgase austreten - auf jeden Fall wird der Strahl etwas "auseinandergeblasen".

Ich hab all dieses mal mit Fotos dokumentiert, die auch belegen, wo jetzt der Strahl austritt - vorher war es die Öffnung darunter.

Seitdem läuft der Motor ruhig und gleichmäßig - ist seitdem rund acht Stunden gelaufen. Wir wollten nicht gleich zu Urlaubsbeginn abbrechen und haben es halt riskiert.

Muss ich etwas unternehmen bzw. was? Ich will mal versuchen zu spülen, wie in der Anleitung beschrieben. Aber jetzt auf Verdacht zu einer Werkstatt möchte ich nicht so richtig - bei der letzten hatte ich kein gutes Gefühl, und fühlte mich als Laie etwas über den Tisch gezogen.

Vielen Dank!
Jörg

[eineprisepfeffer]

Liebe Motorexperten - hat wirklich niemand eine Idee?
Danke und Grüße
Jörg

[Scorpy]

Hallo,
bei meinem 30 PS war auch so ein Stopfen, der hatte aber am Rand des Stopfens ein Loch wo der Kontrollstrahl austrat. Gelegentlich hatte sich das Loch mit irgendwelchen Kristallen zugesetzt.
Ich vermute Du hast das Loch im Pinjökel (Kalibrierstopfen) übersehen. Ohne Stopfen fahren kann zu Motorüberhitzungen führen.
Durch verdrehen des Stopfen kannst Du den Kontrollstrahl so einstellen, dass er besser sichtbar ist.

Gruß Bernd

[infiniti]

Zitat von eineprisepfeffer

hat wirklich niemand eine Idee?
Danke und Grüße
Jörg

Hallo Jörg,
ich habe zwar ein Johnson, ist aber baugleich. Wie Bernd schon schrieb, setz das Teil wieder ein. Wenn bei mir der Kühlstrahl mal wieder verreckt ist, gehe ich mit einer Minnispiralbürste rein (Ventbürste, ähnlich einer Dentalbürste nur länger), damit wird die Verstopfung gelöst und es kommt wieder der Kontrollstrahl. Das Teil verstopft sehr oft, habe aber noch keine Idee, wie man es funktionssicherer machen kann.

Wünsche Dir noch einen schönen Urlaub
Gruß (noch ein) Jörg

[Peterbru]

Hallo Jörg
Bei deinem Motor ist nur das Teil für den Kontrollstrahl verstopft, da ist wirklich ein kleines Loch drin!
Das hat mit der eigentlichen Kühlung gar nichts zu tun.
Das ist nur der Kontrollstrahl! Das Kühlwasser geht durch den Schaft raus.
Wie oben schon beschrieben einfach rückwärts bausblasen und dann wieder einsetzen.
Ohne dieses Teil gibt es auch keine Überhitzung.
Wenn das öfter passiert währe vermutlich der Motor zu entkalken.

Gruß Peter

[eineprisepfeffer]

Vielen Dank! Darauf wäre ich in der Tat nie gekommen - dazu könnte Suzuki ja auch ruhig mal ein paar Worte in die Anleitung schreiben...
Ich probiers aus!
Herzliche Grüße
Jörg

[Heini95]

Hallo zusammen ich hab den Selben Motor und auch das Problem wie bekomme ich denn die Düse Raus einfach dran ziehen ?

[Elektromeister]

Zitat von Heini95

Hallo zusammen ich hab den Selben Motor und auch das Problem wie bekomme ich denn die Düse Raus einfach dran ziehen ?

Ja, einfach ziehen und ein bischen drehen dann geht er raus, bei meinem DF 70 ist die Bohrung auch immer wieder zu, da sammelt sich gerne Kalk drin. Einfach öfters sauber machen.