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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 22.07.2013, 21:24
donaudeltaman donaudeltaman ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 22.07.2013
Ort: München
Beiträge: 1
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Standard Evinrude E6DR nach 10 Jahren in Garage

Hallo,

ich habe einen gebrauchten

Evinrude 6 PS 2 Zyl.
Mod.Nr. BE6DREIA Bj.1991
Ser.No. 08805642
Outboard Marine Corporation
BELGIUM

vor 10 Jahren von einem Freund bekommen und seitdem kopfüber in der Garagenecke gelagert.
Heute habe ich ihn mit dem alten Gemisch gestartet ( ein Spritzer Zippo-Benzin in den Vergaser hat geholfen) und er läuft rund und der Strahl Kühlwasser spritzt sauber. Nur der Schaft wird etwas warm. Der Testlauf war allerdings im Bottich.
Nun habe ich gelesen, nach langen Standzeiten sind der Impeller und das Getriebeöl zu wechseln. Muss das sein auch wenn alles ok aussieht? Die gesamten Schrauben des Motors sind lackiert, also müsste er noch jungfräulich sein.
Hier in Taufkirchen würden Öl+Impeller+Arbeit 150,- kosten.
Hingehen, selbermachen oder einfach losfahren?
Vielen Dank und hoffe, nicht zu viel geschrieben zu haben,

donaudeltaman

Geändert von donaudeltaman (22.07.2013 um 21:52 Uhr)
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  #2  
Alt 22.07.2013, 22:17
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.436
19.797 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

Hallo donaudeltaman,
solange genug Kühlwasser gefördert wird kann der Impeller schon mal noch nicht kaputt sein
wenn du in Urlaub fahren möchtest mit dem Motor
würde ich ein Impeller Rep.Kit mit nehmen
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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