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  #1  
Alt 19.08.2005, 01:29
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Standard Bodensee Abgasnorm nun wieder BSO 1 ?

Heisst das, dass jetzt auf dem Bodensee wieder Boote mit Innenbordern der Abgasstufe 1 angemeldet werden koennen ?

http://www.bootsport.info/bodensee_d...&article_id=73

Zitat:
2. 4-Takt-Innenbordmotoren können durch Motoren ersetzt werden, die zumindest die Abgasgrenzwerte der Stufe 1 der BSO erfüllen, wenn die Motorenleistung um nicht mehr als 10 % erhöht wird.
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  #2  
Alt 19.08.2005, 08:11
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Das wird schon seit geraumer Zeit diskutiert.

Die BSO entspricht nicht der EU Norm und desshalb wurde gefordert zurückzurudern.

Wenn es jetzt soweit wäre - dann gute Nacht

Ab nächstes Jahr wirde es wohl auf dem See sehr voll werden und ob das dem Wasser guttut - ich weiss nicht.
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Dominik
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  #3  
Alt 19.08.2005, 08:50
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@ muckymu

ich glaube deine sorge ist unbegründet. ich bin seit samstag zurück vom see und mir fiel auf das deutlich weniger mobo´s unterwegs waren als die jahre zuvor. in meinen vorigen urlauben waren so ab 16 uhr nachmittags die gastliegeplätze in den häfen bereits stark belegt. dieses jahr überall problemlos. grund ? ich denke die gestiegenen spritpreise werden manchen demnächst eher zur aufgabe des mobo - vergnügens bringen anstatt das vermehrt boote in den see gesetzt werden .

gruß aus ulm

claus
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  #4  
Alt 19.08.2005, 09:22
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Ein anderer Grund ist wohl auch das launische Wetter.

Ich wollte auch Heute fahren aber bei der Vorhersage spar ich mir das.
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Gruß Christoph

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  #5  
Alt 19.08.2005, 09:44
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Wenn ichs richtig gelesen hab, wird das ab Ende 2005 gültig.

...und das bei diesem "Sommer" der See leer ist, wundert mich auch nicht
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Dominik
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  #6  
Alt 19.08.2005, 11:31
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Zitat:
Zitat von Muckymu
Das wird schon seit geraumer Zeit diskutiert.

Die BSO entspricht nicht der EU Norm und desshalb wurde gefordert zurückzurudern.

Wenn es jetzt soweit wäre - dann gute Nacht

Ab nächstes Jahr wirde es wohl auf dem See sehr voll werden und ob das dem Wasser guttut - ich weiss nicht.
seh ich nicht so:

1.) keine Liegeplaetze am See
2.) Bodenseeschifferpatent
3.) kaum slip Moeglichkeiten
4.) hoher Spritpreis


Ich trau dieser Nachricht noch nicht so ganz, kann nichts offizielles finden.
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  #7  
Alt 19.08.2005, 12:31
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Zitat:
Zitat von tom03
Zitat:
Zitat von Muckymu
Das wird schon seit geraumer Zeit diskutiert.

Die BSO entspricht nicht der EU Norm und desshalb wurde gefordert zurückzurudern.

Wenn es jetzt soweit wäre - dann gute Nacht

Ab nächstes Jahr wirde es wohl auf dem See sehr voll werden und ob das dem Wasser guttut - ich weiss nicht.
seh ich nicht so:

1.) keine Liegeplaetze am See
2.) Bodenseeschifferpatent
3.) kaum slip Moeglichkeiten
4.) hoher Spritpreis


Ich trau dieser Nachricht noch nicht so ganz, kann nichts offizielles finden.
1.) keine Liegeplaetze am See = Trailerboot
2.) Bodenseeschifferpatent = 200 Euro
3.) kaum slip Moeglichkeiten = sie sind nicht in den Touristikführern, aber vorhanden
4.) hoher Spritpreis = Ich brauch am WE ca, 30 Liter, eine Fahrt mit der weissen Flotte von KN nach Stein am Rhein für zwei Personen ist teurer


Aber ich verstehs ja, hätt ich mich nichht schon auf die alte BSO eingerichtet, würd ich mich auch freuen.
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Dominik
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  #8  
Alt 19.08.2005, 13:29
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Würde mir auch gefallen
unser Binnenschein gilt auch für den Bodensee zudem würde es für unsere Seen (ähh Skipper) ein bisschen Abwechslung geben.
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Gruss Roger
Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!!
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  #9  
Alt 19.08.2005, 22:50
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Zitat:
Zitat von Muckymu
1.) keine Liegeplaetze am See = Trailerboot
2.) Bodenseeschifferpatent = 200 Euro
3.) kaum slip Moeglichkeiten = sie sind nicht in den Touristikführern, aber vorhanden
4.) hoher Spritpreis = Ich brauch am WE ca, 30 Liter, eine Fahrt mit der weissen Flotte von KN nach Stein am Rhein für zwei Personen ist teurer


Aber ich verstehs ja, hätt ich mich nichht schon auf die alte BSO eingerichtet, würd ich mich auch freuen.
Die Frage ist, ob man sich schon freuen darf.

Mein 1988er Mercruiser 4.3l erfuellt ja nicht die BSO 1, oder ?
Aber das Umruesten muesste entspr. guenstiger sein.

LG, Tom
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  #10  
Alt 20.08.2005, 11:27
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Zitat:
Zitat von tom03

Mein 1988er Mercruiser 4.3l erfuellt ja nicht die BSO 1, oder ?
Aber das Umruesten muesste entspr. guenstiger sein.

LG, Tom
Hallo Tom03
kann dir natürlich nicht sagen ob es dir was nützt aber hier gibt es infos zu Marinemotoren die am Bodensee zugelassen sind bez. welche Sutfe sie erfüllen. Ist zwar von der Schweiz aus aber ich denke mal so grosse Unterschiede, wenn überhaupt sollte es ja nicht geben.

empa motorenliste
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Gruss Roger
Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!!
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  #11  
Alt 20.08.2005, 11:45
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Muckymu Muckymu ist offline
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http://www.bootsport.info/files/l_1.pdf

Sagt:


Mercruiser GPM 4.3L MPI 4230 152 4200 - GPM 4.3L MPI Innenborder Benzin M 14 65 1 02 16 11.07.2002 SAV/BSO 1 A 1 solo

Ich weiss nicht, ob das für alle Baujahre gilt - falls ja, Glückwunsch
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Dominik
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  #12  
Alt 20.08.2005, 14:19
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Zitat:
Zitat von Muckymu
http://www.bootsport.info/files/l_1.pdf

Sagt:


Mercruiser GPM 4.3L MPI 4230 152 4200 - GPM 4.3L MPI Innenborder Benzin M 14 65 1 02 16 11.07.2002 SAV/BSO 1 A 1 solo

Ich weiss nicht, ob das für alle Baujahre gilt - falls ja, Glückwunsch
MPI ist ein Einspritzer, ich hab noch den Vergaser.
Den 4.3 MPI gibts aber hier neu fuer ca. $5000 und kann relativ problemlos ausgetauscht werden.
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