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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 17.06.2013, 18:15
Benutzerbild von Schweriner
Schweriner Schweriner ist offline
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Standard Mercruiser 3.0L springt nach Heißlaufen nicht mehr an

Hallo,
ich habe mich hier als Neuling unter den Bootsbesitzern angemeldet, da unser Motor ein Mercury Mercruiser 3.0 L Baujahr 1989 leider nicht mehr anspringt und ich hoffe, dass mir hier jemand weiter helfen kann.
Welches Modell der Motor genau ist, kann ich leider nicht sagen.
Vielleicht kann ihn jemand anhand der Bilder identifizieren.

Laut Google könnte es dieser sein:
"GM 181CID / 3.0L - Serial: 0B450801 - 0C856558"





Das Problem ist folgendes: Nachdem wir ca. 1 Stunde ohne Probleme gefahren sind, wurde der Motor plötzlich sehr heiß. Wir wollten ihn dann sofort ausschalten und haben den Zündschlüssel gezogen. Er lief jedoch trotzdem weiter und ging erst nach ca. 1 Minute von allein aus.
Nun springt er nicht mehr an. Der Anlasser dreht sich und Batterie ist voll.

Auf Anraten eines Bekannten habe ich das Thermostat ausgebaut, da dieses der Übeltäter für das Heißlaufen gewesen sein könnte.
In Frage kommt wohl auch ein defekter Impeller oder eine verstopfte Kühlwasserleitung. Als Laie kann ich das aber leider nicht beurteilen.
Da der Motor aber jetzt gar nicht erst anspringt, kann ich auch nicht feststellen, ob überhaupt Wasser angesaugt wird.

Ich würde mich sehr freuen, wenn mir hier jemand Tipps gibt, wie ich unseren Motor wieder zum Laufen bekomme.
Wie gesagt, bin ich totaler Anfänger und habe von Bootsmotoren überhaupt keine Ahnung.
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  #2  
Alt 17.06.2013, 19:03
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Hatte ich auch schon mal, wenn er nur kurz zu heiß war springt der nach vollständigem abkühlen wieder an. Bei mir war am Folgetag alles wieder i.O.
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so long, der Thomas...

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  #3  
Alt 17.06.2013, 20:20
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Schweriner Schweriner ist offline
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Zitat:
Zitat von coolibri Beitrag anzeigen
Hatte ich auch schon mal, wenn er nur kurz zu heiß war springt der nach vollständigem abkühlen wieder an. Bei mir war am Folgetag alles wieder i.O.
Das war auch meine Hoffnung - hat sich aber leider nicht erfüllt.
Nach neuestem Kenntnisstand ist es ein Alpha Gen I
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  #4  
Alt 17.06.2013, 20:29
Benutzerbild von Cedrik270405
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Alpha Gen 1 ist dein Antrieb

Und in dem ist auch der Impeller verbaut .
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Gruß Harald
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Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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  #5  
Alt 17.06.2013, 20:30
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Ps.

man sieht auch keine Bilder
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  #6  
Alt 17.06.2013, 20:43
MichaB. MichaB. ist offline
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Der muß ja auch mit puttem Impeller anspringen. Schraub mal die Kerzen raus, guck sie Dir an oder stell nen Bild rein, laß den Motor drehen und beobachte ob Wasser aus den Kerzenlöchern kommt.
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  #7  
Alt 17.06.2013, 20:44
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Zitat:
Zitat von Schweriner Beitrag anzeigen
Bei mir zeigt er zwei große Bilder an.
Egal,

hast du schonmal geschaut ob die Zündkerzen funken
Sprit bekommt er
der Notstopp (Quickstopp) ist auch nicht gezogen, denn da dreht der Anlasser auch aber startet nicht
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  #8  
Alt 17.06.2013, 20:58
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo Schweriner,
teste mal ob du Zündfunken hast und ob Benzin eingespritzt wird wenn du am Gashebel pumpst

und überprüfe noch mal die Serien Nummern, die 1. geht nicht und die 2. gehört zu einem 5.0l V8
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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