Werkstatt die Injektoren instandsetzt

[Panna]

Hallo, suche eine gute und Preiswerte Werkstatt , die Bosch Injektoren instandsetzt.
Hat einer Erfahrung ?
Gruß Micha

[Weißwurschtcommander]

Bosch-Dienste können das oder schicken sie weiter.

Alternativ z.B. hier:
http://www.diesel-technik-biberach.d...nstandsetzung/

Keine persönliche Erfahrung, nur ein bekannter Schrauber schickt dort die Injektoren zur Prüfung/Instandsetzung soweit möglich..

VG Stephan

[Bergischer Löwe]

Die können das oder du bekommst Injektoren im Austausch:

http://eps-turbo.de/

Habe 4 Stück für meinen vorigen Wagen (Ford Mondeo MK3 Turnier TDci) dort bekommen für 680,00 Tacken.

Davon hab ich nach der Retoure meiner alten Injektoren dann 160,00 Flocken zurückbekommen.

Gruss
Andreas

Gruss
Andreas

[gringofish]

www.diesel-technik-biberach.de

Da war ich vor 2 Wochen und habe 1 Injektor geholt (persönlich) im tausch gegen den alten für ein renault dci motor.
Den Typen kann ich nur empfehlen und korrekt ist der auch.
Einfach mal Anrufen dort .. weil günstiger ist fast niemand der auch funktionierende injektoren anbietet.

[gnymfaz]

Bosch Müller in Hamburg, Filiale Neuer Höltigbaum!

[lyrbi]

Zitat von gringofish

www.diesel-technik-biberach.de

Den Typen kann ich nur empfehlen und korrekt ist der auch.
Einfach mal Anrufen dort .. weil günstiger ist fast niemand der auch funktionierende injektoren anbietet.

Hallo Micha,

wir haben dort ebenfalls Injektoren überholen lassen und im Austausch gekauft.
Dort stimmt das Preis/Leistungsverhältnis und die Qualität.

[Bandit1973]

Ich hoffe dass der Link funktioniert.
http://www.7-forum.com/forum/member.html?u=9381
Setz dich mal mit ihm in Verbindung.
Der überholt CR Systeme auf ein Niveau wie sie Werksmässig nie erreicht werden !!!!!
Incl. ausgiessen und Honen der Injektor Führungen, Prüfstand, etc.....

Sollte der Link für Nicht Registrierte Benutzer des 7er Forums, nicht funktionieren, stelle ich gerne Kontakt her.
bzw. stelle gerne auch Fotos von seinen Arbeiten ein.

[Panna]

Zitat von Bandit1973

Ich hoffe dass der Link funktioniert.
http://www.7-forum.com/forum/member.html?u=9381
Setz dich mal mit ihm in Verbindung.
Der überholt CR Systeme auf ein Niveau wie sie Werksmässig nie erreicht werden !!!!!
Incl. ausgiessen und Honen der Injektor Führungen, Prüfstand, etc.....

Sollte der Link für Nicht Registrierte Benutzer des 7er Forums, nicht funktionieren, stelle ich gerne Kontakt her.
bzw. stelle gerne auch Fotos von seinen Arbeiten ein.

Ist natürlich Premium ,aber nix für mein Geldbeutel.

[Bandit1973]

Zitat von Panna

Ist natürlich Premium ,aber nix für mein Geldbeutel.

Hast du schonmal gesehen wie ein Injektorkopf mit 1500Bar durch den Kolben geschossen wird??
(ja, der geht wirklich durch wie ein Messer durch Butter)

DAS ist dann noch teurer *ggg*

[Crownline765]

Hallo Micha,

um welches Fahrzeug geht es?

http://www.steinmetz-dieseltec.de/

[Panna]

Zitat von crownline765

hallo micha,

um welches fahrzeug geht es?

http://www.steinmetz-dieseltec.de/

bmw x5

[Crownline765]

Kannst die nicht besser im Tausch erneurn?!

Die Injektoren sind meist bei ca. 120.000km mechanisch verschlissen und eine Instandsetzung, wenn überhaupt machbar, lohnt sich nicht.

Kostet zwar richtig Kohle aber danach hast Du dann auch Ruhe...

[gringofish]

Zitat von Crownline765

Kannst die nicht besser im Tausch erneurn?!

Die Injektoren sind meist bei ca. 120.000km mechanisch verschlissen und eine Instandsetzung, wenn überhaupt machbar, lohnt sich nicht.

Kostet zwar richtig Kohle aber danach hast Du dann auch Ruhe...

Wo ist der Unterschied? Kostet doch das Gleiche. Ob Tausch oder Instandsetzung nur bei Instadsetzung mußt halt das auto stehen lassen bis die Injektoren Fertig sind. Und BMW /Bosch Injektoren halten deutlich länger wie 120Tkm. wie z.B von Delphi , mit ausnahmen.

[Bandit1973]

Zitat von gringofish

Wo ist der Unterschied? Kostet doch das Gleiche. Ob Tausch oder Instandsetzung nur bei Instadsetzung mußt halt das auto stehen lassen bis die Injektoren Fertig sind. Und BMW /Bosch Injektoren halten deutlich länger wie 120Tkm. wie z.B von Delphi , mit ausnahmen.

Der Unterschied ist:
Wenn es RICHTIG gemacht ist, ist das Ergebnis besser als es ab Werk möglich ist!!!

Kosten... Naja... da wären neue Injektoren vermutlich Günstiger, aber es hängt ja viel mehr dran!!!!

Völlig egal ob Bosch, Delphi oder Siemens draufsteht.
Der Injektor kann bei 100tsd Krepieren, oder 300tsd halten.
Fakt ist. WENN er mal kaputtgeht, ist es zu spät!!!!!
Die Elektronik verheimlicht leider den zustand ihrer Nachregelung.
Rücklaufmengenmessung ist NUR Mechanisch machbar!!!
(Klare Schläuche an die Leckölanschlüsse, Gleiche >Rücklaufmengen bei allen Injektoren)
Wer sich auf "Korrekturmengen aus dem PC" verlässt, ist Verlassen!!!!

X5 ???
Sechsender?? müsste die M57N Maschine sein... ist ein Top Aggregat!!
oder V8 ???

LG:
Roman

[gringofish]

Wozu besser machen als von werk?
Also bei meinem Renault hat die Diagnose den defekten Injektor Lokalisiert z.b Zylinder 3 (davor stand die meldung Einspritzalnlage Defekt aufm Display). Alte Raus Neue Rein .. Neuen Code Eingeben und alles ist wieder super. Rücklaufmengenmessung ist Laut meinem Mehanicker nur Geldverschwendung.

[koelner]

http://www.umbscheiden.de

In Köln Ossendorf.

Ist ein Diesel- und Getriebespezialist.
Und Bosch Dienst.

[Panna]

Roman hat recht.Optimieren kann man zwar alles ,nur muss es zu den eigenen Zweck passen.Hab bei allen , die hier vorgeschlagen wurde angefragt.Werde es hier machen lassen

http://www.diesel-technik-biberach.de/

Die Firma hat ein guten Ruf und ist sehr Preiswert.Zu dem ,war der Kontakt sehr sympatisch.
Danke allen für die Tipps.Werde Berichten wie es weiter geht.

[hmigor]

Zitat von Panna

bmw x5

...du wolltest ja nicht hören...

[Panna]

Zitat von hmigor

...du wolltest ja nicht hören...

Mit den Injektoren wuste ich.Leider sind noch andere Sachen dran.Aus fehler lernt man.

[kaptainkoch]

Zitat von Panna

Mit den Injektoren wuste ich.Leider sind noch andere Sachen dran.Aus fehler lernt man.

Tut mir leid Panna....soviel Pech hatten wir von dem Schwarzfuss nicht, wo wir den ML her hatten...hoffe der schafft dann problemlos kroatien

Gesendet von meinem MB525 mit Tapatalk 2

[Morrrpheus]

Zitat von Bandit1973

Der Unterschied ist:
Wenn es RICHTIG gemacht ist, ist das Ergebnis besser als es ab Werk möglich ist!!!

Rein aus Interesse: In wie weit sind die Injektoren dann besser? Was macht die Werkstatt, um diese zu verbessern?

Ich arbeite in einer Firma die ebenfalls Einspritzsysteme herstellt (aber etwas größer und nur Off-Highway). Ich kenne die Vorgaben und weiß, wie wenig Spiel in der Produktion nötig ist und wie fein die Toleranzen sind. Veränderungen können da aber auch sehr schnell nach hinten losgehen...

[Panna]

Jetzt muß ich mir auch noch Holz besorgen!!

http://www.youtube.com/watch?v=nK8MqxEeMJY

[ralfschmidt]

gar nicht so schlecht die Methode,
man muß sich nur trauen und die Scheibe gut abdecken

[Weißwurschtcommander]

Zitat von Panna

Jetzt muß ich mir auch noch Holz besorgen!!

http://www.youtube.com/watch?v=nK8MqxEeMJY

Boah.

Auch eine Idee, das Auto am Injektor anzuheben. Tragbolzen mit Männerwerkzeug am Jeep aus- und einpressen ist ja kein Thema, aber für so eine Aktion wäre ich glaub' doch zu sehr Weichei.

...sind das Amis?

[Panna]

Zitat von Weißwurschtcommander

...sind das Amis?

Nee Schwachköpfe.
Das wichtigste , beim Injektor ziehen, paar Tage vorher ordentlich mit WD40 einsutschen .