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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 11.08.2005, 17:43
rmtgh rmtgh ist offline
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Warum knallt es beim einlegen des Vorwärtsgang und bei Rückwärtsgang geht das alles viel geschmeidiger?? (Alpha One Gen2 ) Leerlaufdrehzahl 450-500 u/min 5,7 l Mercruiser
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  #2  
Alt 11.08.2005, 18:54
Godewind-Skipper Godewind-Skipper ist offline
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Definiere "knallt" !

metallisch hell und hart oder dumpf und eher weich ?

Gruß Jörg
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  #3  
Alt 11.08.2005, 19:31
rmtgh rmtgh ist offline
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Zitat:
Zitat von Godewind-Skipper
Definiere "knallt" !

metallisch hell und hart oder dumpf und eher weich ?

Gruß Jörg

Eher hell und hart.Es wundert mich nur das es beim Rückwärtsgang ganz weich geht.
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  #4  
Alt 11.08.2005, 22:45
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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Das liegt wohl daran das der Propeller im Rückwärtsgang mehr Schlupf hat.
Schließlich er zu Vorwärtsfahren gebaut worden.
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen.

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  #5  
Alt 13.08.2005, 08:34
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Solarkind Solarkind ist offline
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bei mir ist es genau andersrum..
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  #6  
Alt 13.08.2005, 09:10
rmtgh rmtgh ist offline
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Das versteh ich jetzt aber auch nicht.Dann liegt es wohl doch nicht am Schlupf
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