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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #76  
Alt 05.09.2005, 21:31
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Dankesehr! Aber ich bin zu blöde, ich find dort nichts, wo man Bootslänge/Breite/Gewicht/Motorisierung eingeben kann.....

Gruß Ecki
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  #77  
Alt 05.09.2005, 21:52
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Hallo Ecki,
der Andi wollte dich evtl. zu diesem Link schicken:
http://www.propbase.de/
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #78  
Alt 05.09.2005, 22:02
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Dankedanke. Trotzdem zu dämlich. Jedenfalls nichts gefunden , was wirklich als Empfehlung brauchbar wäre.

Gruß Ecki

EDIT: DER Hafenmeister ist zwar im Moment im Hafen unterwegs, aber die lütten Pötte finden wieder mal keine Beachtung. Alles wie im richtigen Leben.
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  #79  
Alt 06.09.2005, 17:40
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Sonst versuche doch mal

http://www.propline.com

da gibst Du Deinen Motor-Marken-Namen ein und dann guckst mal nach , welche Props bei Dir passen würden.

Ich halte den " Lightspeed " von Quicksilver für genau richtig - den fahre ich auch.
Schau mal , ob es diesen auch für Deinen Motor gibt!

mfG
Andi
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  #80  
Alt 07.09.2005, 01:18
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Hi Andi,

heute war die Ostsee fast spiegelglatt und ein guter Anlass nochmal das Boot auf "Fliegefähigkeit" zu testen. Propeller hab ich noch nicht getauscht, aber mit dem neuen Trimm taucht es wesentlich weicher ein, schneller ist es wohl immer noch nicht (GPS hatten wir nicht bei). Es fliegt! (ein bisschen jedenfalls)

Allerdings neigt es sehr dazu, bei jeder Welle aufzusteigen und zu ditschen. Macht zwar Laune, aber ob das so richtig ist?

Gucksdu Video von heute:

http://www.corvetteforum.de/userfiles/eckaat/boot1.wmv

Danke für Deine Mühe!

Gruß Ecki
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  #81  
Alt 07.09.2005, 17:47
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Hi!

Erst mal:

cooles Video!! Sieht sehr gut aus! Darf ich das auf meine Fletcher-Homepage zum download anbieten?

Also , das mit dem Hüpfen ist fast normal , da der Trim-Winkel ja recht hoch ist. Das Hüpfen hängt auch damit zusammen , daß Dein Boot relativ kurz ist , wenn es länger ist , dann geht es besser. Ausserdem behaupte ich mal ( ich weiss es jetzt nicht genau ) , daß die 140er Arrowflyte mit 70 PS schon so ziemlich an der Leistungsgrenze ist...
Wenn Dein Boot z.B. 6 meter ist , und Du einen entsrepchenden Propeller fährst , kann man sogar angetrimmt anfahren , ohne daß der Bug in den Himmel schiesst!
Dazu spielt gerade bei der 140er die Gewichtsverteilung eine grosse Rolle.
Wo sitzt der Kraftstoffbehälter? Evtl. nach vorn verlagern wenn er am Heck sitzt.

Teste nun unbedingt einen anderen Prop , dann wirst du die 65er Marke bestimmt knacken.

mfG
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  #82  
Alt 07.09.2005, 22:02
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Hi Andi,

Zitat:
Darf ich das auf meine Fletcher-Homepage zum download anbieten?
Na logo.

Gruß Ecki
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  #83  
Alt 12.09.2005, 22:04
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  #84  
Alt 12.09.2005, 22:05
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Und.....
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  #85  
Alt 12.09.2005, 22:06
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  #86  
Alt 12.09.2005, 23:37
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Zitat:
Zitat von Eckaat
Hi Andi,

heute war die Ostsee fast spiegelglatt und ein guter Anlass nochmal das Boot auf "Fliegefähigkeit" zu testen. Propeller hab ich noch nicht getauscht, aber mit dem neuen Trimm taucht es wesentlich weicher ein, schneller ist es wohl immer noch nicht (GPS hatten wir nicht bei). Es fliegt! (ein bisschen jedenfalls)

Allerdings neigt es sehr dazu, bei jeder Welle aufzusteigen und zu ditschen. Macht zwar Laune, aber ob das so richtig ist?

Gucksdu Video von heute:

http://www.corvetteforum.de/userfiles/eckaat/boot1.wmv

Danke für Deine Mühe!

Gruß Ecki

Hallo !


Ich dachte immer Fletscher sind schnell !???


MfG Michael
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  #87  
Alt 13.09.2005, 22:25
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Dachte ich auch. Sind sie mit dem richtigen Propeller wohl auch. Aber wenn niemand damit rauskommt, welcher Propeller auf einen 70 PS Mercury gehört (bin selber wohl zu blöde in den geposteten Links die richtige Größe zu finden), dann wohl nicht.

Is mir auch egal, das lütte Ding is schon schnell genug, 60 km/h sind zum Faxen machen völlig ausreichend.
Und auch für Wasserski braucht man keine 40 Knoten, sondern Power auf den ersten paar Metern, wenn man solche fetten Säcke wie mich rausziehen will - und Power hat das Ding!
Und verbraucht bei maximalem Spaß wirklich moderat Benzin. Bin manchmal selber erschrocken, wie lange man mit dem 23 Liter-Tank so herumtoben kann.

Außerdem glaube ich mittlerweile, daß das hier auch manchmal sowas wie ein Stammtisch für Segler, Motorbootfahrer und andere Lügner ist.
Will sagen: Alle Lügen sind nicht wahr. Kenn ich schon ausm Corvetteforum. Da fahren auch welche mit 250 PS locker mal 275.

Gruß Ecki
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  #88  
Alt 13.09.2005, 22:50
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Hallo !

Viele sind hier nur zum Zeitvertreib und um zum lernen.
Es gibt nur wenige mit richtig Ahnung, viele zusammen haben aber schon
mehr !
Versteh es einfach so, jeder hilft im Rahmen seiner Möglichkeiten !!!
Ein Segler weiß meistens nichts vom V8 einen Mobo nichts vom Großsegel.

Thema Propeller ist ein nicht so einfaches Thema, da muss man viel ausprobieren und Leergeld zahlen.
Es gibt keinen Allzweckprop !
Leider gibt es auch von vielen Intressenten zu wenig Infos.

Da wären,
wie hoch ist Deine Drehzahl bei Vollgas ?
wie hoch darf Dein Motor max. drehen ?
wie schwer ist Dein Boot ?
Was willst Du erreichen ? (Anzug / Top Speed )
fähtst Du mit viel Zuladung ?
Wie Groß ist Dein jetziger Prop ?
Welche Marke ?
Alu oder Edelstahl ?


MfG Michael
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  #89  
Alt 16.09.2005, 03:58
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tom99 tom99 ist offline
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@Stephan6

Ich hab dir die Bilder ja schon per Mail gesendet. Fürs Forum hier auch mal ein paar...

Die Farbe hier muss man aber schon mögen....
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  #90  
Alt 16.09.2005, 04:01
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Teil 2

Wir sehen und dann in FL.
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  #91  
Alt 16.09.2005, 09:10
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Zitat:
Zitat von tom99
.......
Die Farbe hier muss man aber schon mögen....
nicht nur die farbe, auch die "tattoos"

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www.oldieboote.de - der treffpunkt für das klassische motorboot mit wartburg, trabant, P70, lada, skoda oder auch modernem motor und dessen eigner/eignerinnen

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  #92  
Alt 17.09.2005, 19:39
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@StephanHB:

bin wieder in D !

Die Checkmates sehen geil aus - richtig nach " performance " - Fährst jetzt tatsächlich nach FL und machst ne Probefahrt? Was für nen Motor hängst dran?

@MichaV8:

Zitat:
Ich dachte immer Fletscher sind schnell !???
Richtig gedacht Hängt allerdings von der Maschine ab - sind AB-Boote, oder wenn man nen falschen Prop fährt dann wirds eben nichts.

Ich finds echt heftig , daß nach über einer Woche immer noch niemand sagen konnte , was fürn Prop auf nem 70er Merc standard ist. Diesen nimmt er dann und testet verschiedene Steigungen.

@Eckaat:
Machs Dir ganz einfach:

Poste einen neuen Beitrag , so nach dem Motto: "Suche jemanden , der nen Merc70 fährt " , passendes Baujahr.

mfG
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  #93  
Alt 17.09.2005, 19:49
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@Eckaat:

Ich bin nun ebenfalls zu blöde , denn ich finde nur Props bis 1989! Das kann doch net sein

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  #94  
Alt 25.09.2005, 21:02
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Zitat:
Poste einen neuen Beitrag , so nach dem Motto: "Suche jemanden , der nen Merc70 fährt " , passendes Baujahr.
Danke für den Tipp! Hab ich eben gemacht. Aber nicht hier, hier weiß das nämlich anscheinend niemand.

Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi


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  #95  
Alt 25.09.2005, 21:21
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Würde ich nicht unbedingt sagen.

Es schaut ja nicht jeder in "irgendeinen" Thread hinein. Es gibt viele Leute , die lesen sich nur Sachen durch , die sie auch interessieren.

Ich würde es hier auch noch mal machen - doppelt hält besser!

mfG
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  #96  
Alt 27.10.2005, 22:47
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Hy Andi,

sorry hatte viel um die Ohren-bau zu Hause um-

In Florida ist das Wetter wohl momentan nicht so gut!!! Werde wohl zwischen Weihnachten und Neujahr fliegen, wollte mich vorher aber auf der Hanseboot über 300er AB informieren, da soll sich was tun

Willst du auch zur Hanseboot? Vielleicht kann man sich ja da treffen?!

Muss mich nun leider von meiner Abe " Klein, leicht und schnell..." trennen, weißt du jemanden oder was meinst du wo kann ich am Besten inserieren?

Meld dich Stephan
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  #97  
Alt 28.10.2005, 08:48
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also ich mag Bayliner und co. nicht nicht böse nehmen,

den wen ein Youhgurtbecher, dan nur Mochi Craft oder Princess




Sveni
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  #98  
Alt 28.10.2005, 14:38
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Hi Stephan!!


Schön mal wieder von Dir zu hören

Zitat:
willst du auch zur Hanseboot? Vielleicht kann man sich ja da treffen?!
Ich bin wohl am Samstag Vormittag da, also morgen. Eigentlich wollte ich meine neue Trailerachse an dem Tag einbauen , aber da das Boot nun warm und trocken im Schuppen steht , kann man das auch später nachholen

Loswerden kannst Du das Boot doch z.B. bei " Boatshop24.de " oder best-boats24.de , auch die " Bootsbörse , Avis oder " gebrauchtboote.de " sind gut besucht!

Vielleicht sehen wir uns ja dann!

mfG
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