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| Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
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#2
08.07.2005, 17:07
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Re: Führerschein in Kroatien
Zitat:
 Nein
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Viele Grüße Dieter 
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#4
08.07.2005, 18:58
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Beide:
NEIN! Aaaaber - nur mal so ne Frage: Sieht man es dem alten Motor an, dass er mehr als 5 PS hat? Steht da irgendwas drauf??? Vielleicht merkt's ja dann niemand..... Volker
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 Rotwein hat keinen Alkohol!
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#5
08.07.2005, 19:08
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Führerschein in Kroatien
Ansehen tut man es beiden Motoren nicht. Es steht beim 15er und beim 6er nichts drauf. Beide Evinrude. Aber wie ist das mit der Anmeldung? Boot ist ein 380er Zodiac.
Edi
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#6
08.07.2005, 19:17
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Führerschein in Kroatien
Hallo.
Was kann ihn passiere wenn er mit den 15er erwischt wird? Er ist die letzten 5 Jahre mit diesen Motor in Kroatien gefahren. Der Führerschein wurde nicht einmal bei der Anmeldung beim Hafenmeister kontroliert. Gruß. Edi
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#8
09.07.2005, 05:47
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Ich glaube ich hab irgendwo im Forum mal gelesen, daß in Kroatien ein Boot erst ab 10 PS beim Hafenkapitän angemeldet werden muß
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#9
09.07.2005, 08:28
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Zitat:
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Viele Grüße Dieter
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#10
09.07.2005, 09:26
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Zitat:
Und wenn man es ihm nicht ansieht, könnte es (augenscheinlich) ja auch ein 10 PS sein, der auch ohne Anmeldung gefahren werden kann (aber eigentlich natürlich mit FS) Wobei ich persönlich nix davon halte, ohne FS mit dem MoBo zu fahren, egal wie hoch die Strafe ausfällt. Wenn was passieren sollte, ist man ohne FS immer der Dumme und dann ist das Gejammere groß....... Außerdem könnte sich Edi67 auch die Frage stellen, ob er ohne FS Autofahren würde Beim Bootfahren sehen das viele komischerweise nur als Kavaliersdelikt an 
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#11
09.07.2005, 09:38
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Hallo !
Geht das wieder los? Wer fahren will, muss eine gültige Lizenz haben..... Entweder gemäß Bestimmungen im Heimatland oder den Kroatischen SChein. Was anderes gibts nicht.. Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#12
09.07.2005, 11:02
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6PS Außernborder haben MEISTENS unter 5PS an der Schraube - uns sind damit Führerscheinfrei. Such mal ein bisschen hier, da steht der max. zulässige kW Wert an der Schraube.
Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#13
09.07.2005, 12:47
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Zitat:
Es geht nur darum weil mein Freund schon seit Jahren mit den Binnenschein in Kroatien unterwegs war und es nie Probleme gab. Ich selber bin früher auch mit den Binnenschein gefahren. Bräuchte man angeblich noch keinen Seeschein. Er wollte nur wissen was auf ihn zukommt wenn er erwischt wird. Gruß Edi
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#14
09.07.2005, 12:59
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Zitat:
Was zählt, ist die offizielle Leistungsangabe des Herstellers. Die bezieht sich meines Wissens nach nicht auf die Leistung an der Schraube. Oder
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Klaus Fair winds and clear skies Bekennender Segler
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#15
09.07.2005, 13:59
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Doch! Glaube es waren 3,75kW an der Schraube nach deutschem Gesetz.
Aber das steht hier irgendwo - hab aber keine Zeit zum suchen. Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#16
09.07.2005, 19:29
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Warum macht er nicht einfach den Kroatischen Schein beim nächsten Urlaub. Kostet ja nicht viel und ist ja auch in zwei, drei Tagen erledigt.
Olli
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Ferienwohnung in Kroatien auf der Insel Krk
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#17
09.07.2005, 21:55
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Zitat:
Kannst du mir sagen wie viel der Kroatische Schein kostet? Gruß. Edi
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#18
09.07.2005, 22:17
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Zitat:
Wird langsam langweilig, immer das gleiche.... Und wer auch nur im entfernsten über den kroatischen Schein nachdenkt, ja der soll lieber zuhause bleiben und einen richtigen Schein machen.
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Gerd, mit vielen Grüßen
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#19
10.07.2005, 10:59
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Schein
Zitat:
 der SBF ist doch wohl von der Praxis her nicht als der richtige Schein zu nennen, oder ? Wenn man den Gerüchten nur ein wenig glauben schenken kann werden die Kroaten bald für Charterboote das HR Patent vorschreiben. Dieses Gerücht wurde zwar schon letztes Jahr in div. Foren verbreitet und als Ente abgetan und deren Verbreiter als Spinner hingestellt aber es dürfte da etwas im Busch liegen den aus Rijeka ist jetzt auch etwas durchgesickert. Das die Kroaten dies für Charterboote jetzt durchsetzen können ist kein Problem den die Schiffe fahren ja alle unter HR Flagge. Bei Eignerschiffe liegt die Sache anders da gilt der schein des Heimatlandes.
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Gruß herbert Gott gab den Deutschen die Uhr und den Österreichern die Zeit
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#20
10.07.2005, 11:04
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Herbert, das hatten wir doch schon oft. Den richtigen Schein - den wo man was kann - gibts leider bei uns auch nicht, auch mit dem SBF kann man nichts, aber man darf wenigsten überall fahren.
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Gerd, mit vielen Grüßen
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#21
22.07.2005, 08:02
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Sag mal, bei allem Respekt, WIE ALT BIST DU ???? Lässt Du auch jemanden OHNE FS Dein Auto fahren?
Alleine die Frage ist schon ein Ding. 1. Was kostet es in Deutschland ohne FS an der Küste mit dem Boot zu fahren. 2. Wenn man schon irgendwo in einem anderen Land zu Gast ist, dann sollte man sich auch an die dortigen Gesetze halten, und nicht schon mit dem Ziel sie zu brechen hinfahren. Dann heisst es wieder die Deutschen benehmen sich wie sonstwas. Ich find es nicht gut. Alle haben mehr oder weniger viel Geld für den FS bezahlt, sich hingesetzt und gelernt. Sag deinem Bekannten er soll die 3 Tage investieren.
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#22
22.07.2005, 08:14
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Zitat:
)hier im Forum darf sich jeder KUNDIG machen und jede Frage spiegelt eine "UNWISSENHEIT" auf. Würde hier jeder bei einer Frage schreiben: >Alleine die Frage ist schon ein Ding< wo sollten sich die UNWISSENDE wissen holen Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#23
22.07.2005, 08:26
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Sag mal, das ist doch jetzt nicht Dein Ernst, oder ? Das glaube ich ja gar nicht.... Hast Du denn auch in der Fahrschule letzte Woche aufgepasst ?
Also ich habe 1985 meinen FS für Yachten gemacht, selbst da hat man uns schon eingebläut das man schon aus Anstand die Gesetze des Gastlandes akzeptiert. Wenn der gute Man einen A-Schein besitzt, müsste das Ihm eigendlich schon klar sein, und die Frage ist hinfällig. Nein, ich bleibe dabei. Die Frage ist schon zu viel. Und Du als als FS-Besitzer müsstest nach etwas Überlegung auch zu dem selben Schluss kommen. Ich möchte mich auf jeden Fall nicht von jemandem ohne FS gefährden lassen oder nachher auf meinem Schaden sitzen bleiben. Wenn man keinen AR-Schein hat, muss man halt entweder ohne Boot an die See fahren, oder auf Binnengewässer Urlaub machen, oder den Schein in 3 Tagen machen. Nach dem Motto was kostet die Welt, und ach es ist doch nur Ausland, da bezahlen wir halt die paar Kuna Strafe geht gar nicht. Die Strafen für fahren ohne FS können nicht hoch genug sein. Tut mir leid, ist meine Meinung.
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#24
22.07.2005, 08:53
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Zitat:
Zitat:
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#25
22.07.2005, 09:18
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Hallo !
Bleib cool cat.... Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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