Gültigkeit HR-Küstenpatent - boote-forum.de

Viperboat · #1 20.02.2013, 12:55

Hallo Kroatienfreunde,

in folgendem Link http://www.kuestenpatent-kroatien.at...npatent-B.html stehen einige interessante Sachen über das kroatische Küstenpatent.

Unter anderem ist dokumentiert, dass für österreichische Staatsbürger, die ein kroatisches Küstenpatent besitzen, dieses auch in Italien, Slowenien und Griechenland anerkannt wird.

Bisher hab ich diese Info nur mündlich gehabt.

jackkkk · #2 16.04.2013, 12:24

Das sind ja tolle Neuigkeiten betreffend Italien.

Welcher Österreicher mit kroatischen Küstenpatent hat denn Erfahrung beim Chartern in Italien??

Ich plane nämlich heuer einen Urlaub in Sardinien.

krokodil · #3 16.04.2013, 12:34

Ich habe mal angefragt bei einem italienischen Vercharterer, Motorboot für liparische Inseln.

Auf meine Frage "ich hab aber nur das kroatische Patent" war seine Antwort "kein Problem!".

Ich wette dass man weltweit mit dem kroat. Patent chartern kann. Auch wenn Vereine wie ÖSV und die anderen gebetsmühlenartig wiederholen, dass nur das Ö-Patent weltweit anerkannt ist.

Für den Vercharterer ist das eine reine Versicherungsfrage. Der Skipper muss ein Patent haben für das jeweilige Boot. Welches Land ist da egal. Auf Umsatz wird kein vernünftiger Vercharterer verzichten.

Burner · #4 16.04.2013, 13:45

Hallo zusammen,

meine Frau hat vor einigen Jahren in HR das kroatische Patent erworben.
Soweit ich mich aber erinnern kann, steht auf dem Dokument, dass dieses
nur Gültigkeit in den kroatischen Gewässern hat.
Aber wahrscheinlich hat sich da in den letzten Jahren etwas geändert.

Grüße Schorsch

immermutig · #5 16.04.2013, 13:58

Zitat:

Zitat von Burner

Hallo zusammen,

meine Frau hat vor einigen Jahren in HR das kroatische Patent erworben.
Soweit ich mich aber erinnern kann, steht auf dem Dokument, dass dieses
nur Gültigkeit in den kroatischen Gewässern hat.
Aber wahrscheinlich hat sich da in den letzten Jahren etwas geändert.

Grüße Schorsch

War sicher einer vom Schwarzmarkt alle anderen gelten zumindest im Mittelmeer.

Was natürlich den Funk angeht braucht man SRC !!
Der Kroatische Funk gilt nur in Kroatien
und das steht auch so am Schein

sommer · #6 16.04.2013, 16:21

Zitat:

Zitat von Burner

Hallo zusammen,

meine Frau hat vor einigen Jahren in HR das kroatische Patent erworben.
Soweit ich mich aber erinnern kann, steht auf dem Dokument, dass dieses
nur Gültigkeit in den kroatischen Gewässern hat.

haben auch den kroatischen Schein (paar Tage Unterricht, mit Prüfung), etwa 1999 in Rab gemacht

diesen nennt glaub ich jeder anders: HR-Patent, kroatischer Führerschein usw.

bei diesem Schein handelt es sich ledigtlich um eine Einweisung an der Küste

mit diesem Schein darf man auch nur an der Küste von Kroatien fahren

bei alle anderen Länder benötigt man den internationalen Bootsschein- See
(Ausnahme Binnengewässer, oder evt. länderbezogene Ausnahmen,wie HR-Patent)

p.s. ich lasse mich aber gern von etwas besseren überzeugen

jugofahrer · #7 16.04.2013, 16:42

Bei aller Diskussion zum kroatischen Schein (Ich habe ihn auch!):
Ich bin der Auffassung, dass bedingt durch die absolut lächerliche "Schulung", die fehlende praktische Unterrichtung, die mehr als alberne Prüfung der Anwärter und die völlig ungenügende gesamte Ausführung dieses "Führerscheines" generell überhaupt nicht von einem Führerschein gesprochen werden kann, sondern bestenfalls von einer gekauften Genehmigung.
Wer beide (und weitere) Scheine, also z.B. auch den Deutschen SBF See gemacht hat, wird das bestätigen.
Es sollte schon im eigenen Interesse sein, sich vernünftige Kenntnisse anzueignen, bevor man sich und andere und seine Ausrüstung, bzw. sein Boot in Gefahr bringt.

Und ob das kroatische Ding nun in irgendwelchen anderen Ländern anerkannt wird oder nicht, ändert an dieser Notwendigkeit nichts.

Barracuda · #8 16.04.2013, 16:54

Ich habe den kroatischen und die deutschen Scheine. Ich fand die kroatische Prüfung völlig ausreichend. Bei meinem deutschen Sbf-See musste ich so viel Sche..s lernen-ich hätte die Prüfung drei Tage nach Erhalt des Scheines wahrscheinlich schon nicht mehr bestanden. Die praktische Ausbildung und Prüfung in Deutschland- wer will behaupten daß er danach Boot fahren kann.

Fred · #9 16.04.2013, 17:39

Zitat:

Zitat von sommer

bei diesem Schein handelt es sich ledigtlich um eine Einweisung an der Küste

mit diesem Schein darf man auch nur an der Küste von Kroatien fahren

bei alle anderen Länder benötigt man den internationalen Bootsschein- See
(Ausnahme Binnengewässer, oder evt. länderbezogene Ausnahmen,wie HR-Patent)

Keine von diesen Behauptungen entspricht den Tatsachen !

vestus · #10 16.04.2013, 17:50

Zitat:

Zitat von krokodil

Ich wette dass man weltweit mit dem kroat. Patent chartern kann.

Was wäre denn dein Einsatz

?

JohnB · #11 16.04.2013, 17:51

Zitat:

Zitat von Fred

Keine von diesen Behauptungen entspricht den Tatsachen !

Lieber Fred, abgesehen davon, dass der Motz-Smilie Dein Liebling zu sein
scheint, hilft dieses "Njet-Posting" nicht wirklich weiter. Dem Fragesteller
wäre mehr geholfen, wenn Du die Fehler inhaltlich richtigstelltest.

Zitat:

Zitat von sommer

(..) p.s. ich lasse mich aber gern von etwas besseren überzeugen

Siehste.

Fred · #12 16.04.2013, 17:57

Zitat:

Zitat von JohnB

Lieber Fred, abgesehen davon, dass der Motz-Smilie Dein Liebling zu sein
scheint, hilft dieses "Njet-Posting" nicht wirklich weiter. Dem Fragesteller
wäre mehr geholfen, wenn Du die Fehler inhaltlich richtigstelltest.

Siehste.

Ich sehe das nicht als Frage, sondern als Behauptung !

Richtigstellung ist nicht notwendig, wenn der Schreiber nur ein paar Postings zurück liest (Viperboat Posting #1), man
muss nicht permanent Perlen vor die Säue schmeissen ......

Ein klenes bißchen Eigeninitiative kann man schon erwarten - meine ich.

Emotion1 · #13 16.04.2013, 19:51

Zitat:

Zitat von jugofahrer

Bei aller Diskussion zum kroatischen Schein (Ich habe ihn auch!):
Ich bin der Auffassung, dass bedingt durch die absolut lächerliche "Schulung", die fehlende praktische Unterrichtung, die mehr als alberne Prüfung der Anwärter und die völlig ungenügende gesamte Ausführung dieses "Führerscheines" generell überhaupt nicht von einem Führerschein gesprochen werden kann, sondern bestenfalls von einer gekauften Genehmigung.
Wer beide (und weitere) Scheine, also z.B. auch den Deutschen SBF See gemacht hat, wird das bestätigen.
Es sollte schon im eigenen Interesse sein, sich vernünftige Kenntnisse anzueignen, bevor man sich und andere und seine Ausrüstung, bzw. sein Boot in Gefahr bringt.

Und ob das kroatische Ding nun in irgendwelchen anderen Ländern anerkannt wird oder nicht, ändert an dieser Notwendigkeit nichts.

Und was soll diese ganze Diskussion? Wenn Du den Führerschein fürs Auto machst, kannst du auch nicht autofahren. Du hast lediglich die Erlaubnis ein Fahrzeug zu lenken. Genauso ist es beim Boot. Die Grundregeln (Verkehrsregeln) zu beherrschen, liegt wohl in jedermanns Sache, alles andere "Learning by doing". Und ihr könnt es mir glauben, wenn du jedes Jahr acht Wochen unterwegs bist, lernst du mehr als jedes Jahr zehn Monate in der Bootsschule in den Theoriestunden. Wir alle erleben das jedes Jahr wenn wir den "deutschen und österreichischen Käpitänen" mit "SFB See" oder sonst was, begegnen - Ahnung von NIX.

Emotion52 · #14 16.04.2013, 20:03

Zitat:

Zitat von Fred

Ich sehe das nicht als Frage, sondern als Behauptung !

Richtigstellung ist nicht notwendig, wenn der Schreiber nur ein paar Postings zurück liest (Viperboat Posting #1), man
muss nicht permanent Perlen vor die Säue schmeissen ......

Ein klenes bißchen Eigeninitiative kann man schon erwarten - meine ich.

Fred,
ich habe Dich schon einmal gefragt,ob Du jetzt diesen Thread als Spielwiese
entdeckt hast.Deine permanent provozierenden Ergüsse auf Beiträge finde ich
äzend.Warum kannst Du nicht,wie alle Anderen,etwas Produktiven beitragen?
Oder ist Dir ganz einfach langweilig und durchforstest das Forum nach
Threads,wo Du Deine "wichtigen" Aussagen loswerden kannst?
Gitti

sommer · #15 16.04.2013, 20:12

Zitat:

Zitat von Fred

Ich sehe das nicht als Frage, sondern als Behauptung !

Richtigstellung ist nicht notwendig, wenn der Schreiber nur ein paar Postings zurück liest (Viperboat Posting #1), man
muss nicht permanent Perlen vor die Säue schmeissen ......

Ein klenes bißchen Eigeninitiative kann man schon erwarten - meine ich.

wieder typisch für dich Fred !!!

(deine überhebliche Art bei manchen Postings stinkt echt bis zum Himmel)
p.s.deine Homepage ist echt toll, auf die verweist du ja auch ständig,aber ansonsten bekommt man von dir keine ordentliche Antwort oder auch Richtigstellung

aber noch eine Anmerkung,
ich kann lesen, und habe auch Posting 1 gelesen,
aber ich bin kein Österreicher, sondern Bamberg liegt in Deutschland

aus Beitrag kopiert
Unter anderem ist dokumentiert, dass für österreichische Staatsbürger, die ein kroatisches Küstenpatent besitzen, dieses auch in Italien, Slowenien und Griechenland anerkannt wird.

mich würde aber trozdem interessieren, warum meine Aussagen alle falsch sind

sommer · #16 16.04.2013, 20:16

Zitat:

Zitat von Emotion52

Fred,
ich habe Dich schon einmal gefragt,ob Du jetzt diesen Thread als Spielwiese
entdeckt hast.Deine permanent provozierenden Ergüsse auf Beiträge finde ich
äzend.Warum kannst Du nicht,wie alle Anderen,etwas Produktiven beitragen?
Oder ist Dir ganz einfach langweilig und durchforstest das Forum nach
Threads,wo Du Deine "wichtigen" Aussagen loswerden kannst?
Gitti

Zitat:

Zitat von JohnB

Lieber Fred, abgesehen davon, dass der Motz-Smilie Dein Liebling zu sein
scheint, hilft dieses "Njet-Posting" nicht wirklich weiter. Dem Fragesteller
wäre mehr geholfen, wenn Du die Fehler inhaltlich richtigstelltest.

leider konnte ich den Dankebutton nur einmal drücken

Viperboat · #17 16.04.2013, 20:21

Zitat:

Zitat von jugofahrer

Bei aller Diskussion zum kroatischen Schein (Ich habe ihn auch!):
Ich bin der Auffassung, dass bedingt durch die absolut lächerliche "Schulung", die fehlende praktische Unterrichtung, die mehr als alberne Prüfung der Anwärter und die völlig ungenügende gesamte Ausführung dieses "Führerscheines" generell überhaupt nicht von einem Führerschein gesprochen werden kann, sondern bestenfalls von einer gekauften Genehmigung.
Wer beide (und weitere) Scheine, also z.B. auch den Deutschen SBF See gemacht hat, wird das bestätigen.
Es sollte schon im eigenen Interesse sein, sich vernünftige Kenntnisse anzueignen, bevor man sich und andere und seine Ausrüstung, bzw. sein Boot in Gefahr bringt.

Und ob das kroatische Ding nun in irgendwelchen anderen Ländern anerkannt wird oder nicht, ändert an dieser Notwendigkeit nichts.

Hallo Heinz,

Dass Praxis unerlässlich und die Gegebenheiten der unterschiedlichen Fahrgebiete vor dem Befahren studiert werden sollten ( Beispiel Lagune Venedig) ist ohnehin klar.
Dein super SBF-See nützt Dir in Venedig gar nichts. Da hilft nur wieder lernen und verstehen.

Hier ist es aber darum gegangen, dass der kroatische Schein offiziell von anderen Staaten anerkannt wird.

vestus · #18 16.04.2013, 20:30

Zitat:

Zitat von Viperboat

Hier ist es aber darum gegangen, dass der kroatische Schein offiziell von anderen Staaten anerkannt wird.

Das ist der Trugschluss

. Der HR-Schein wird von den Adria-Anrainer-Staaten akzeptiert, nicht mehr und nicht weniger.

In D bist du mit dem Ding als Nichtkroate aufgeschmissen.

Viperboat · #19 16.04.2013, 20:42

Zitat:

Zitat von vestus

Das ist der Trugschluss

. Der HR-Schein wird von den Adria-Anrainer-Staaten akzeptiert, nicht mehr und nicht weniger.

In D bist du mit dem Ding als Nichtkroate aufgeschmissen.

Hab ich auch nie behauptet: Ich schrieb, dass der HR-Schein von Griechenland, Italien und Slowenien anerkannt wird.

vestus · #20 17.04.2013, 05:53

Zitat:

Zitat von Viperboat

Hab ich auch nie behauptet: Ich schrieb, dass der HR-Schein von Griechenland, Italien und Slowenien anerkannt wird.

Dieser kleine aber feine Unterschied kommt zum Tragen wenn bei einem privaten Boot die Versicherung wissen möchte, ob der verantwortliche Schiffsführer die im Fahrgebiet erforderliche Fahrerlaubnis besitzt.

Fred · #21 17.04.2013, 06:18

Zitat:

Zitat von Viperboat

Hab ich auch nie behauptet: Ich schrieb, dass der HR-Schein von Griechenland, Italien und Slowenien anerkannt wird.

So ist es, und dabei spielt die Staatsangehörigkeit des Inhabers keine Rolle.

Zitat:

Zitat von Sommer

aber noch eine Anmerkung,
ich kann lesen, und habe auch Posting 1 gelesen,
aber ich bin kein Österreicher, sondern Bamberg liegt in Deutschland

aus Beitrag kopiert
Unter anderem ist dokumentiert, dass für österreichische Staatsbürger, die ein kroatisches Küstenpatent besitzen, dieses auch in Italien, Slowenien und Griechenland anerkannt wird.

sommer · #22 17.04.2013, 07:58

Zitat:

Zitat von Fred

So ist es, und dabei spielt die Staatsangehörigkeit des Inhabers keine Rolle.

Hurra, ein Winksmiley

geht doch, danke Fred

Viperboat · #23 17.04.2013, 08:36

Zitat:

Zitat von vestus

Dieser kleine aber feine Unterschied kommt zum Tragen wenn bei einem privaten Boot die Versicherung wissen möchte, ob der verantwortliche Schiffsführer die im Fahrgebiet erforderliche Fahrerlaubnis besitzt.

Wer hat gesagt, dass ich mit diesem Führerschein in D fahre ??

Allerdings hab ich meiner Versicherung bekanntgegeben, dass ich mit meinem Boot in Italien, Kroatien, Slowenien und Griechenland unterwegs sein könnte.

Antwort der Versicherung: Mit Kroatischem Führerschein kein Problem

JohnB · #24 17.04.2013, 08:37

Zitat:

Zitat von Fred

(..) dabei spielt die Staatsangehörigkeit des Inhabers keine Rolle.
(..)

Das wird durch den verlinkten Artikel nicht gestützt. Da heisst es z.B. für Italien zur Fallgestaltung Nr. 3:

"3) Der Inhaber des kroatischen Küstenpatentes ist ein österreichischer Staatsbürger und steuert Boote mit einer Flagge aus einern anderen EU-Land.

Es gelten die Berechtigungen des jeweiligen EU-Landes, wo das Boot eingeflaggt ist und solange das kroatische Küstenpatent von jenem EU-Land anerkannt wird."

immermutig · #25 17.04.2013, 09:01

Ich glaub das mit dem Schein in D A oder Hr. wird sowiso überbewertet
ich hab den Binnen aus A und das Küstenpatent aus Hr.
und SRC u. Ubi aus D.
Man kann seine Scheine überall machen aber als frischgebackener
hat man nirgens die nötige Prxis
auch nicht bei ein paar Fahrstunden wie schon erwähnt Winde und Reviere sind zu unterschiedlich.