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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #51  
Alt 10.01.2013, 13:46
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barracuda75 barracuda75 ist offline
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Entgegen den Links die eingestellt habe würde ich für den AB kein Bracket verbauen sonder ein Wanne ins Spiegelheck einlassen und den AB an dem jetzigen Spiegel verbauen. Somit ist er noch trimmbar und sitzt schön dicht am Schwimmkörper. Diese Motorposition würde dann eine schöne große Badeplattform zulassen auf der man auch bequem um den AB laufen kann. Um den AB auch in Trailerstellung fahren zu können würde ich diese Badeplattform in dem Mitte mit einer Klappe versehen die man öffnet um den AB ankippen zu können.

Und das schreibt jemand, der auch schonmal überlegt hatte sich eine 268DA zukaufen und diese dann umzubauen.
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  #52  
Alt 10.01.2013, 13:47
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Zitat:
Zitat von GoldWing Beitrag anzeigen
War auch mehr als Scherz gedacht...
war auch ironisch beantwortet
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  #53  
Alt 10.01.2013, 13:54
searaynico searaynico ist offline
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Zitat:
Zitat von GoldWing Beitrag anzeigen
Darf ich mal fragen was die 268 DA für ein Baujahr ist ???
laut Rumpfnummer 1987 das sagen auch die Unterlagen,warum?
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  #54  
Alt 10.01.2013, 14:00
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Zitat:
Zitat von searaynico Beitrag anzeigen
laut Rumpfnummer 1987 das sagen auch die Unterlagen,warum?
Weil ich im Glauben war es handele sich um eine 270er.
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Gruß Gerd

Der beste Beweis für Mißtrauen ist:
Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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  #55  
Alt 10.01.2013, 14:03
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[QUOTE=yello;2948728]Ich kann's nicht mehr hören. Eine Menge Leute hier müssen einen Affen an den V8 gefressen haben, oder liegt es am vermeintlichen Prestige.

Es hatt ihn doch noch gar keiner zu einem V8 gedrängt oder diesen empfohlen...

Fakt ist aber das es-nehmen wir mal nen 5,0 oder 5,7-der meistgebaute,meistverbaute,erprobte,preiswerteste und wartungsfreundlichste und an Leistung beste Motor für so ein Projekt wäre...

Oder würdest Du da jetzt sagen,alles Blödsinn....?


Glück Auf!
Gunar
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  #56  
Alt 10.01.2013, 14:10
searaynico searaynico ist offline
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Zitat:
Zitat von GoldWing Beitrag anzeigen
Weil ich im Glauben war es handele sich um eine 270er.
ist eine 268,die Zahl 268 ist auch Bestandteil der Rumpfnummer,glaub die 270 hat auch eine andere Plicht
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  #57  
Alt 10.01.2013, 14:23
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Ich meine die sehen gleich aus. Vielleicht sagt der Karsten ja mal was dazu.
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Gruß Gerd

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Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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  #58  
Alt 10.01.2013, 14:39
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Zitat:
Zitat von searaynico Beitrag anzeigen
laut Rumpfnummer 1987 das sagen auch die Unterlagen,warum?
gebe doch bitte mal deine Rumpfnummer an
Ich bin der Meinung die 268DA gab es nur 1986

Zitat:
Zitat von GoldWing Beitrag anzeigen
Ich meine die sehen gleich aus. Vielleicht sagt der Karsten ja mal was dazu.

Ich bin zwar nicht Karsten aber geben trotzdem mal meinen Senf dazu. Die 270 kann man am Vorschiff ganz einfach von der 268 unterscheiden. Die 268 hat zwei Deckslucken und die 270 hat zusätzlich noch zwei kleinere ab BB und StB. In der Kajüte hat die 268 eine Dinette und die 270 ein Sofa. Zudem hat die 270 nur je einen Lufteinlass bzw. Auslaß je Seite kurz unterm Bordwandende und die 268 hat zwei dann auch etwas tiefer so in etwa kurz über der Scheuerleiste sitzen. Auch das Seitenfenster ist leicht anders. Das von der 268 fängt schmaler an und das von der 270 sieht eher wie eine Scheibe einer Chaparral aus.
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  #59  
Alt 10.01.2013, 15:02
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Da bin ich mir nicht ganz so sicher Marco... Die 270 hat auch nur 2 Luken. Da bin ich mir sicher.
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Gruß Gerd

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Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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  #60  
Alt 10.01.2013, 15:02
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Mein Boot guckst du hier


http://www.searay.com/boat_graphics/...DERNJD6416.jpg
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  #61  
Alt 10.01.2013, 15:09
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Hier ne 270ger eines Kollegen.

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Name:	01searay.jpg
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Ohne seitliche Luken.
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  #62  
Alt 10.01.2013, 15:36
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Zitat:
Zitat von MichaB. Beitrag anzeigen
Da = Sundancer = Mittelkabine. WE = Weekender = Ohne Mittelkabine.
http://www.searay.com/boat_graphics/...DERNKGJ526.pdf
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  #63  
Alt 10.01.2013, 17:12
searaynico searaynico ist offline
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Zitat:
Zitat von barracuda75 Beitrag anzeigen
gebe doch bitte mal deine Rumpfnummer an
Ich bin der Meinung die 268DA gab es nur 1986




Ich bin zwar nicht Karsten aber geben trotzdem mal meinen Senf dazu. Die 270 kann man am Vorschiff ganz einfach von der 268 unterscheiden. Die 268 hat zwei Deckslucken und die 270 hat zusätzlich noch zwei kleinere ab BB und StB. In der Kajüte hat die 268 eine Dinette und die 270 ein Sofa. Zudem hat die 270 nur je einen Lufteinlass bzw. Auslaß je Seite kurz unterm Bordwandende und die 268 hat zwei dann auch etwas tiefer so in etwa kurz über der Scheuerleiste sitzen. Auch das Seitenfenster ist leicht anders. Das von der 268 fängt schmaler an und das von der 270 sieht eher wie eine Scheibe einer Chaparral aus.
also es ist definitiv eine 268,bin aber gerade zu faul raus zu gehen und im dunkeln rum zu suchen,also die 268 hat auch bb st zwei kleine decksluken und vorn im Bug eine große,die 268 erkennt man schon an der Plicht und der Sitzecke gegenüber der Küche,ist bei der 270 eine runde Sitzgruppe und bei mir 268DA sind es einzelne Bänke die man in den Gang ziehen kann um noch mehr Platz zu haben
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  #64  
Alt 10.01.2013, 17:13
searaynico searaynico ist offline
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glaub die 268 gab es noch vor 86 -89
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  #65  
Alt 10.01.2013, 17:14
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Hallo Neuling, wenn du Geld sparen möchtest und noch spaß mit dem Boot haben willst, verbau einen V8.
Mit nem V8 wird das Boot einigermassen legal Trailerbar.
Zudem ,mit doppel Motorisierung hast du mehr Wartungsarbeiten ,höheren verbrauch(bei gleicher Leistung) und schlechteren wiederverkaufswert.
Verbimmel, das Zeug was du hast und kauf dir ne ordentliche Kompletteinheit.
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Hier könnte mein Name stehen!!!

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  #66  
Alt 10.01.2013, 17:15
searaynico searaynico ist offline
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quasi so hier
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  #67  
Alt 10.01.2013, 17:34
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Zitat:
Zitat von searaynico Beitrag anzeigen
quasi so hier
Ok du hast Recht. Innen istbei mir alles gleich bis auf die Sitzecke.

Also du hast keine 270 er

Der Rest ist gleich
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  #68  
Alt 10.01.2013, 17:34
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barracuda75 barracuda75 ist offline
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Zitat:
Zitat von GoldWing Beitrag anzeigen
Da bin ich mir nicht ganz so sicher Marco... Die 270 hat auch nur 2 Luken. Da bin ich mir sicher.
ist das eine SRV oder eine DA?

Zitat:
Zitat von searaynico Beitrag anzeigen
quasi so hier
und das nennt man Dinette
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  #69  
Alt 10.01.2013, 17:40
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Zitat:
Zitat von barracuda75 Beitrag anzeigen
ist das eine SRV oder eine DA?



und das nennt man Dinette
von mir aus auch Dinette,meine ist eine DA
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  #70  
Alt 10.01.2013, 17:41
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Zitat:
Zitat von Searay270SD Beitrag anzeigen
Also du hast keine 270 er
Hat er ja auch nie behauptet. Er schrieb 268 DA
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Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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  #71  
Alt 10.01.2013, 17:52
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Zitat:
Zitat von GoldWing Beitrag anzeigen
Hat er ja auch nie behauptet. Er schrieb 268 DA

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

JAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Gerd
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  #72  
Alt 10.01.2013, 18:01
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hier habe ich ein bild gefunden auf meinem Tel von der Rumpfnummer
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  #73  
Alt 10.01.2013, 18:03
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Zitat:
Zitat von searaynico Beitrag anzeigen
hier habe ich ein bild gefunden auf meinem Tel von der Rumpfnummer
Demnach ist es aber ein Baujahr 1984.
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Gruß Gerd

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  #74  
Alt 10.01.2013, 18:04
searaynico searaynico ist offline
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hier ist noch eins wo wir sie abgeholt haben,echt nettes Gespann
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  #75  
Alt 10.01.2013, 18:05
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Zitat:
Zitat von GoldWing Beitrag anzeigen
Demnach ist es aber ein Baujahr 1984.
wer lesen kann ist klar im Vorteil,guckst du oben erste Reihe,letzten beiden Zahlen
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