Lichtmaschine einbauen. Neue hat zuwenig Anschlüsse

[judanies]

Hallo ich habe mir eine neue Lichtmaschine gekauft. Nichts besonderes aber es war eine Motorola verbaut mit 5 Kabeln die neue hat max 4 Anschlüsse. Einmal plus hinten, einmal Minus am Gehäuse und zwei kommen aus dem Regler. Was schließe ich nun wo an. Bin etwas planlos.

[judanies]

Ach so ist ein VP 4.3 L mit der Lichtmaschine oben.

[böhser onkel]

Mach mal Bilder alt und neu, da sieht man mehr.

[judanies]

Das Letzte Bild ist meine alte Lichtmaschine

[judanies]

das Letzte Bild ist meine alte Lima

[böhser onkel]

Sorry da bin jetzt auch planlos? wenn ich am meinen Boot werd ich mal schauen.
ich habe auch 4,2 liter mit Lichmaschine oben.

[judanies]

Danke. Laut Netz soll es reichen die beiden Kabel die aus der Lima kommen einmal an Plus und einmal an Minus der Batterie anzuschließen. aber was mache ich mit den Rest der Kabel.

[Stingray 558]

Motorola: sollte folgende Anschlüsse (Bezeichnungen) haben:
Andere Hersteller: verwenden abweichende Bezeichnungen; (paar Vergleiche in Klammern..)

neue LiMa: Ohne Angabe von Hersteller; Typ: kann man dir schlecht weiterhelfen….


EXC; (DF; F; FLD;67;.......) / Feld; Läufer; (Erregerstrom)
-; B-; (GRD; 31;E-;) / Masse, Body
D+; (61; 15; 51;L;…..) / Kontroll-Lampe;
W (P;) / Drehzahlmesser; das ist ein Anschluss vor den Gleichrichterdioden; herausgeführte Wechselspannung.
B+; (BAT; 30;) / Batterie +

[judanies]

Auf der Lima habe ich nur folgendes gefunden: SAE JII71 MARINE
Hilft das den Profis weiter???

[Stingray 558]

....nein!
das ist ne Prüfnummer: für ne Marine-LiMa.
Sollte doch irgendwo wenigstens der Hersteller draufstehen……

[ManfredBochum]

Hei,

mach doch mal Fotos auf denen was zu erkennen ist!
Also ohne Spiegelung vom Blitz, und die Beschriftungen lesbar!
Falls dir das nicht gelingt, schreib die Bezeichnungen ab und poste diese.

Gruß Mani

[Flüchtling]

Hallo
Also Ich kenne mich mit Innenbordern nicht wirklich gut aus,nur mit US-Motoren.Kann es sein das die Alte Lima mit Regler ist,die neue aber eine US-Lima?Die sind im Gegensatz zu Europa nicht mit nem Regler sondern mit einer sogenannten Diodenplatte ausgestattet.Die haben auch keine Kontrollleuchte sondern nur ein Voltmeter im Amaturenbrett.Wenn der Ladestrom nicht stimmt wird das über das Voltmeter angezeigt.Diese werden in der Tat nur mit Plus und Minus angeklemmt.
Gruß--Ingo--

[judanies]

Also mit Ami Lichtmaschine hat er recht. Gekauft da für Mercruiser, Volvo Penta, omc kompatibel laut Beschreibung. Eine andere Bezeichnung steht leider nicht drauf habe sie gerade noch einmal abgebaut. An der neuen gibt es einmal Minus (am Gehäuse der Lima) einmal Bat (das bekomme hin) und zwei 1,5 er Kabel direkt aus der Lima ( schwarz und rot) es würde bedeuten das ich wenn ich das orangene Kabel ( Batterie) und das Schwarze ( Minus ) abrechne noch drei Kabel übrig habe die ich da anschließen muss. Pink/weis, Lila, Grün. Wenn ich den Schaltplan richtig lese brauchen alle drei plus wenn sich der Motor / Lichtmaschine dreht. ?????? Kann ich die da nicht zusammen auf das rote Kabel was aus der Lima kommt legen???

[judanies]

Ich hasse kabelsalat wenn ich nicht weis wo der hin gehört. Bin IT Leiter habe da mehr Kabel weis aber wo sie hin gehören. ( meistens )

[helmle]

Sollte eines noch an den Elektrojoke

Gruß
Richi

[judanies]

So war bei meiner Werkstatt des Vertrauen und hab mir eine andere Lima besorgt.

[Ölfinger]

Zitat von judanies

So war bei meiner Werkstatt des Vertrauen und hab mir eine andere Lima besorgt.

Jau, besser so.
Ich denke mal der fehlende Anschluss war für die Ansteuerung der Benzinpumpe;
beim Merc geht das über einen Öldruckschalter.

[judanies]

Denke auch es ist der richtige weg. Ist nicht so gebastelt. Außerdem kann ich nun wieder etwas mit dem Schaltplan anfangen.