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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
04.12.2012, 15:28
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Vergasernummer
Hallo, 
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#2
05.12.2012, 01:45
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@ robbyrobb
Hallo (hier könnte dein Name stehen), Erst einmal: "Willkommen im Forum". So wie es scheint, ist der Vergaser kein Originalteil. Die passende Vergaser zu dem Motor hätte die Carburetor-Part-Number 3310-807504. Die von dir genannte Nummer passt zu keinem mir bekannten Vergaserhersteller. Vielleicht findet sich aber doch noch jemand im Forum, der dir weiterhelfen kann. Für den Originalvergaser hab ich dir mal die Spezifikationen in eine PN gepackt. Gruß Robin
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Die Navigation ist eine Wissenschaft verschwommener Annahmen und stützt sich auf anfechtbare Werte, die als Ergebnis erfolgloser Experimente mit Instrumenten problematischer Genauigkeit von Personen zweifelhafter Zuverlässigkeit und fragwürdiger Geisteshaltung ermittelt werden. 
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#3
05.12.2012, 06:26
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Hallo (hier könnte dein Name stehen),
stell mal ein paar Foto's ein. Vielleicht läßt sich darüber etwas feststellen  .
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Mit maritimen Gruß ........... Achim ---- Kaum macht man's richtig und schon geht's ??? -----
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#4
05.12.2012, 11:22
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Danke für antworten, das habe ich mir fast gedacht.
somal der Verbrauch enorm hoch ist und der Motor beim Kaltstart sich sowas von schüttelt ( ca 2min )das ich denke ihm reißt es aus der Halterung, genauso rußt er beim Kaltstart schwarz wie ein Diesel. Ich mach mal vom Vergaser ein paar Bilder. Gruß robbyrobb
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#5
05.12.2012, 11:58
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Zitat:
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Mit maritimen Gruß ........... Achim ---- Kaum macht man's richtig und schon geht's ??? -----
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#8
05.12.2012, 20:00
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Mal so als Frage, was meinst du mit überholsatz?
Nur neue Dichtungen und die beschleunigerpumpe etc. Oder willst du alle beweglichen Teile, und Düsen und so wechseln? Was war bei den anderen Sätzen falsch? Paddy
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#9
05.12.2012, 21:13
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Hallo Paddy,
ich möchte so viel wechseln,wie erforderlich ist, aber ich bin am überlegen ob es sinn macht, oder lieber einen neuen zu kaufen (hohe Kosten), da es so aussieht als würde der vergaser nicht zum motor passen. Robin äußerte auch die vermutung, aber ich brauch dazu noch mehr angaben, die ich nicht finden kann. bei einen dichtsatz waren die dichtungen zu klein und am anderen hatten einige dichtungen auch ein falsches maß b.z.w. das schwimmerventiel sah anders aus (kleiner)und die pumpe passte auch nicht. jetzt weiß ich überhaupt nicht mehr a) welcher vergaser b)welchen dichtsatz c ) welche düsen bin ein bisschen froh, das winter ist. ich hoffe und bin überzeugt, dass mit eurer hilfe, eine lösung des problems gefunden wird. Danke an der stelle an Robin für die- PN-( Einstellungen) Gruß robbyrobb
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#10
05.12.2012, 21:36
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Also ich vermute der Vergaser stimmt schon.
Es handelt sich um einen normalen Rochester. Jedoch das "Nummernschild" ist nicht standart. Warum auch immer. Der hohe Spritverbrauch und das rusen, ruckeln kann auch andere Gründe haben. Choke, luftfilter, kerzen, kabel, hallgeber.. etc. Kannst du mal den lochabstand vom Sockel des Vergasers messen? Sind es 8,4cm oder 9,5? Sollte 9,5cm haben.
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#14
06.12.2012, 07:04
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Gute Morgen,
Ich meinte mit dem sockel eig auf deim 2. Bild den abstand der Befestigungsschrauben auf der Langen seite. Und mit der Bedüsung: In der Schwimmerkammer sitzen ganz unten 2 Messingbuchsen in nem 30° Winkel. Die kann man rausschrauben, und diese Bohrung der Beiden Düsen verrät ob der Vergaser passt. Es sollten je nach Modell 1,60 oder 1,65mm sein. Paddy P.s.: Woher bist du? Evtl.aus der Nähe?
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#15
06.12.2012, 07:54
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Zitat:
darf man fragen, woher diese Sätze stammten und welche Bestellbezeichnung sie hatten ? Ansonsten: Der Hausmeister für Mercruiser hier im Forum ist Cyrus
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Mit maritimen Gruß ........... Achim ---- Kaum macht man's richtig und schon geht's ??? ----- Geändert von Achko (06.12.2012 um 08:05 Uhr)
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#16
06.12.2012, 08:18
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Guten Morgen Paddy,
ich bin aus dem Raum Potsdam. bei maßen rechne ich immer in mm, daher habe ich bei deinen maßen cm überlesen. ich hoffe jetzt passt es, einmal 85 mm und die düsenbohrung d=2,45 mm
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#18
06.12.2012, 11:09
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Zitat:
der OEM-Nr. 823427A1 oder bei GLM 76068 und ist für den 3,0l-Motor bis Baujahr 1989. Du hast aber Baujahr 1996!
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Mit maritimen Gruß ........... Achim ---- Kaum macht man's richtig und schon geht's ??? -----
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#19
06.12.2012, 15:36
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Zitat:
Also wenn deine Düsen wirklich 2,45mm haben sind die viel zu groß! Laut meinen Unterlagen sind im 3,0l 1,60 oder 1,65mm verbaut! Somit würde der Vergaser wirklich zu einem 5.0/5,7L Motor passen.
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#20
06.12.2012, 16:00
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Zitat:
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#21
07.12.2012, 07:34
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Zitat:
denke mal, daß Georg recht hat. Hab mal bei verschiedenen Händlern geguckt und für deinen Vergaser auch keinen Überholsatz gesehen, nur Einzelteile. Rate dir, Dich an Cyrus (s.Beitrag #15) zu wenden. Der kann Dir garantiert weiterhelfen.
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Mit maritimen Gruß ........... Achim ---- Kaum macht man's richtig und schon geht's ??? -----
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