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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Wasser im Vergaser ??
Hallo
Mein Motor, Chrysler AB 70PS 3 Zyl., hab ich nun endlich zum laufen gebracht. Ich habe heute nochmal am Spülanschluß einen Probelauf gemacht und hatte den Eindruck das er bei meinem letzten Probelauf vor einer Woche nicht so unsauber gelaufen ist wie heute. Ich habe dann bei einem Blick in die Vergaser durch die Ansaugöffnung bei 2 Vergasern (hat 3) auf den Drosselklappen Wasserperlen entdeckt. Kann das der Grund für den unsauberen Lauf sein ? Aber woher kann das Wasser kommen ? Kondenswasser im Vergaser gibt es sowas ? Oder kann da irgendein Defekt vorliegen ? Verschwindet das Wasser nach einiger Fahrzeit von alleine ? Gruß Matthias |
#2
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Das Wasser ist im Tank.
Die Vergaser würde ich leer laufen lassen und Dry Fuel in den Tank schütten. Dry Fuel bindet das Wasser im Benzin und das Wasser wird einfach mit verbrannt. P.S. Ein Spritfilter mit Wasserabscheider macht auch sinn.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#3
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#4
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Zitat:
Dry Fuel ist zudem nicht teurer als Spiritus.
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#5
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#6
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Ich habe nur Grillanzünder und Diesen kippe ich nicht in meinen Tank.
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#7
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#8
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Danke schonmal, das Dry Fuel werde ich mir mal besorgen, gibts doch bestimmt im Autozubehörhandel denke ich ? Mich würde aber noch interessieren wie Wasser in den Tank kommen kann, das hatte ich noch nicht. Ist das Kondenswasser ? Ich hab zum ersten mal ein Kunststofftank benutzt, vorher hatte ich nur die alten Blechtanks in Benutzung, hat das was damit zu tun ? Ach ja und kann ich davon ausgehen dass das Wasser den unsauberen Lauf des Motors verursacht ? Was bewirkt das Wasser ? Eine schlechte Verbrennung ? Der technische Hintergrund würde mich mal interessieren, vielleicht kann da einer was zu beitragen.
Gruß Matthias |
#9
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Zitat:
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte) |
#10
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http://www2.kegel.de/ Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen. |
#11
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Ja, ich glaube das isser!
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#12
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Zitat:
Als Hausmittel hat sich Spiritus bewährt. Der Spiritus ist wasserverdünnbar und löst so evtl. Wasserreste mit auf und nimmt sie mit durch den Motor. Leider sind nicht alle Dichtungen dauerhaft spiritusresistent.... |
#13
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Und was für eine Menge Spiritus müsste ich da ungefähr in den Tank kippen ? Es sind noch so ca. 15-20 Liter Sprit im Tank.
Dauerhaft werde ich das wohl nicht machen müssen denke ich ? Ich hoffe doch das mit der schwindenden Tankfüllung dann auch das Wasser verschwunden ist. Wie kann ich mich vor Wasser im Sprit generell schützen ? Das kann doch eigentlich nur Luft im Tank gewesen sein die kondensiert ist oder ? Gruß Matthias |
#14
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Hallo !
Warum nimmst du nicht einfach Dry Fuel? Grüße Andi
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#15
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Ich will doch unbedingt am Wochenende endlich mal wieder Boot fahren und ich weiß nicht ob ich hier bei uns auf die schnelle dieses Dry Fuel irgendwo bekomme und habe deswegen schon mal nach dem Spiritus gefragt.
Gruß Matthias |
#16
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#17
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Hallo !
Heute ist Mittwoch> ruf Cyrus an> fahre am WE mit dem Boot Grüße Andi PS. es gibt einige die Spiritus reinschütten, ich trau mich nicht...
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