Suche Zugfahrzeug mit 1.800 kg Anhängelast

[Flybridge]

Die Zeit ist reif. Es muss ein neues Auto her. Darf natürlich nichts kosten, soll aber eins von den üblichen Verdächtigen sein:

- Golf
- Passat
- Ford (C-Max, S-Max)
- Audi
- Opel (Kenn ich mich ja gar nicht aus...)
- Mercedes (C-Klasse)
- BMW (3er?)
- evtl. noch Renault, wobei ich die Autos nicht so doll finde

Sollte möglichst klein sein, aber es MUSS

1.800 kg

am Haken vertragen können!

Kein Geländewagen, kein Japaner, kein Koreaner, möglichst kein SUV. Ich möchte einfach nur eine ganz normale Schüssel fahren.

Derzeit ist es eine E-Klasse, aber so ein großes Auto brauche ich nicht mehr, da die Zwergenbrut außer Haus ist.

Diesel wäre Bedingung.

Mir geht es darum zu wissen, welches Auto mit welcher Dieselmaschine 1.800 kg ziehen kann.

[chico100468]

moin moin micha,

was darf denn die Schüssel kosten???


gruß swen

[Flybridge]

Zitat von chico100468

moin moin micha,

was darf denn die Schüssel kosten???


gruß swen

Geld spielt keine Rolle...

Nein, Spaß beiseite. Das ist jetzt nicht undbedingt der Focus. Soll als Leasingschlampe laufen.

Die Größe ist auch entscheidend. Bei meinem Auto komm ich in der Garage nicht mehr an die Regale. Ich fahre im Moment sehr viel Mietwagen und immer wieder musste ich feststellen, dass ich in der Garage bequem um die Autos laufen konnte: Touran, Megan, Golf, u.s.w.. Alles viel kleiner als meine E-Klasse.

[hmigor]

...wenn Ford S-Max (http://www.boote-forum.de/showthread...ght=ford+s-max), dann den 2,2 Diesel. Ansonsten Passat 4motion.

[Weißwurschtcommander]

Mein BMW 330d Kombi (E91) kann 1800kg .

Heckantrieb, kein Allrad.

Der 325d übrigens auch.

VG Stephan

EDIT: Bisschen kürzer als der 3er ist der X1. Kann auch 1800/2000kg, je nach Variante! Und fährt sich schön.
EDIT2: Genau so der Q3, der mit 4,39m nochmal ein paar cm kürzer ist.

[Oliver74]

Hi

Zitat von Flybridge

Sollte möglichst klein sein, aber es MUSS
1.800 kg
am Haken vertragen können!

Der Audi A3 und der neue Golf sollen mit dem grossen Diesel 1800 eingetragen haben. Die dürfen also, ob sie es im Ernstfall beim Slippen wirklich können, ist die andere Frage (Ok, den A3 gibt als Quattro)
Ansonsten ist in der Kompaktklasse bei 1500-1700 Schicht.

Eine Klasse drüber (A4/C Klasse/Dreier BMW/Mondeo/Passat/Insignia) hast Du denn praktisch freie Auswahl

Viele Grüße,

Oliver

[Flybridge]

Zitat von Oliver74

Eine Klasse drüber (A4/C Klasse/Dreier BMW/Mondeo/Passat/Insignia) hast Du denn praktisch freie Auswahl

Viele Grüße,

Oliver

Genau das hatte ich bisher nicht so auf dem Schirm. Ich hatte mich schon mal vorsichtig erkundigt, und hatte bei genau diesen Fahrzeugen 1.500 - 1.700 als Obergrenze genannt bekommen. Deswegen auch meine Frage.

Es müssen aber 1.800 kg sein.

[Weißwurschtcommander]

Beim bisherigen A3 geht nur der 2,0 TFSI mit 200PS und der 2,0TDI als Quattro mit 1800kg.
Dann allerdings auch nur bis 8% Steigung.
Und das ist nicht viel..
Der neue A3 ab 2012 kann schon mit dem 1.8TFSI die 1,8 Tonnen ziehen.

Es stellt sich aber auch die Frage, ob so ein kleines Auto tatsächlich so viel ziehen soll.

VG Stephan

[Flybridge]

Ich fahre vielleicht max. 10 Tage im Jahr mit meinem Boot am Haken.

355 Tage ohne Boot. Vielleicht noch ein paar km mit einem Klaufix und Mopedanhänger.

Wenn 1.800 kg in den Papieren stehen, dann gehe ich zunächst davon aus, dass es passt. Ich muss auch nicht mit 120 die Alpen hoch brettern.

Ich will niGs großes me(e/h)r.

[barracuda75]

Zitat von Flybridge

Die Zeit ist reif. Es muss ein neues Auto her. Darf natürlich nichts kosten, soll aber eins von den üblichen Verdächtigen sein:

- Golf
- Passat
- Ford (C-Max, S-Max)
- Audi
- Opel (Kenn ich mich ja gar nicht aus...)
- Mercedes (C-Klasse)
- BMW (3er?)
- evtl. noch Renault, wobei ich die Autos nicht so doll finde

Sollte möglichst klein sein, aber es MUSS

1.800 kg

am Haken vertragen können!

Kein Geländewagen, kein Japaner, kein Koreaner, möglichst kein SUV. Ich möchte einfach nur eine ganz normale Schüssel fahren.

Derzeit ist es eine E-Klasse, aber so ein großes Auto brauche ich nicht mehr, da die Zwergenbrut außer Haus ist.

Diesel wäre Bedingung.

Mir geht es darum zu wissen, welches Auto mit welcher Dieselmaschine 1.800 kg ziehen kann.

wenn wir den Spieß mal umdrehen fällt der Golf7 schon mal aus. Bei dem ist bei 8% bei 1.700kg und bei 12% schon bei 1.500kg Schluß

[Oliver74]

Zitat von barracuda75

wenn wir den Spieß mal umdrehen fällt der Golf7 schon mal aus. Bei dem ist bei 8% bei 1.700kg und bei 12% schon bei 1.500kg Schluß

Nö nicht zwingend,

*EDIT---Noch mal genauer*
als 150PS TDI:
1600KG bei 12% und 1800KG bei 8%

Als 4Motion (105 oder 150PS TDI):
1700KG bei 12% und 1900KG bei 8%

http://www.volkswagen.de/content/med...preisliste.pdf

Es kommt sehr auf das konkrete Modell an.
Gerad weil 1800KG an einem Auto der Golfgröße eben grenzwertig sind.

Ach ja: Der Skoda Yeti wäre auch noch ein Kandidat! Ist zwar ein SUV, aber ein sehr kompaktes und er darf 1800-2000KG an den Haken nehmen.

Viele Grüße,

Oliver

[Flybridge]

Ausländer ist ein NoGo. Nicht, dass ich was gegen andere Automarken habe, aber es hat seine Gründe.

[Oliver74]

Hallo,

nochmal als Nachtrag:

Ich hatte mir den Golf in den Prospekten schon mal genauer angesehen und der Golf 7 mit 150PS TDI und 4Motion wäre in der engeren Wahl

Theoretisch käme ich mit den Werten gut hin, allerdings slippe ich sehr häufig die 1700KG...Ist die Frage wie die Kupplung das auf Dauer wegstecken würde. Im Alltag bräuchte ich nämlich auch nicht "mehr" Auto.

Viele Grüße,

Oliver

[Thomas J.S.]

Zitat von Flybridge

Ausländer ist ein NoGo. Nicht, dass ich was gegen andere Automarken habe, aber es hat seine Gründe.

Du weißt aber schon das Renault zwar auch in Brühl ist,jedoch
die Eigentümer eine Tricolore im Garten wehen haben.

[Glenny]

Moin Moin,
Würde und kann dir da aus eigener Erfahrung zum VW Passat 2.0 Liter Diesel raten.!!!
Da kannst du 1800 kg ran hängen und ist zudem vom Kofferraum und der Beinfreiheit auf den hinteren Sitzen unschlagbar.!!!
Gruß Torben

[burmi]

Du willst ja nich "Groß", aber mein nächster wird wieder ein FIAT Scudo, 2000 KG......über alle angebotenen PS Varianten.....

Hab übrigens einen Scudo 1,9 Tdcat mit 90 PS Bj. 97 mit 1800 KG Anhängelast bei 8% Steigung im Einsatz, schafft der, wenn man geduldig ist....

Da die Karre rostfrei ist, wird die geschrubbt, bis sie die Grätsche macht......, Läuft wie ein Uhrwerk

[Audiot_8p]

Also wenn du 1800 ziehen moechtest sollte der Wagen mind.2,3to ziehen koennen oder willste den voll ausreizen

[hmigor]

In der sogenannten Mittelklasse (Golf etc.) bekommst du nur "deine" Anhängelast mit groißen Motoren. Eine Klasse drüber wird´s einfacher, aber um einen 5-er Touring kannst du auch nicht mehr in deiner Garage drumrumlaufen.

Wenns nicht so sehr auf die Taler ankommt, dann vielleicht Audi A4 3,0 TDI oder 330d touring, wahlweise mit Allrad...

[burmi]

Zitat von Audiot_8p

Also wenn du 1800 ziehen moechtest sollte der Wagen mind.2,3to ziehen koennen oder willste den voll ausreizen

Ich muss 1,6 Tonnen ziehen, das geht mit den 90 PS noch ganz gut, ausserdem leb ich im Flachland und fahr nicht über die Alpen......

Der Rest der Welt hinter meinem müden Gespann iss mir wurscht.....

Ausser an Steigungen mit voll ausgefahrenen Gängen sind mir keine Unregelmäßigkeiten im Motormanagement aufgefallen, Motortemperatur steigt leicht an......,aber dafür gibts ja Kühlerlüfter.....

Gelassenheit ist angesagt.......

[hmigor]

Zitat von burmi

Ich muss 1,6 Tonnen ziehen, das geht mit den 90 PS noch ganz gut, ausserdem leb ich im Flachland und fahr nicht über die Alpen......

Der Rest der Welt hinter meinem müden Gespann iss mir wurscht.....

Ausser an Steigungen mit voll ausgefahren Gängen sind mir keine Unregelmäßigkeiten im Motormanagement aufgefallen, Motortemperatur steigt leicht an......,aber dafür gibts ja Kühlerlüfter.....

Gelassenheit ist angesagt.......

...du zählst nicht. Du bist ein Sonderfall...

[burmi]

Zitat von hmigor

...du zählst nicht. Du bist ein Sonderfall...

Ingo, für mich sind die ganzen Wiekommichamschnellstenmit2Tonnenhinten drann über die Alpen die Sonderfälle.........

Früher gings mit nem T3 mit 50 DieselPS und 2 Tonnen hinten drann auf die Baustelle, da hat sich auch keiner drüber echauffiert......

Phüü, am Leistungslimit fahren, lächerlich..............

[Flybridge]

Also mein E 240 darf auch nur 1.800 kg ziehen. Ich fahre folglich seit Jahren am "Limit". Ich sehe jetzt kein Problem ein anderes Auto zu fahren, dass den gleichen Eintrag im Fahrzeugschein hat.

[Oliver74]

Hi Micha,

willst Du eigentlich slippen?
Wenn nicht kannst Du das Limit sicherlich ausreizen. Die Brenner- oder Gotthard- Autobahn schafft Du dann immer noch ohne ernste Probleme.

Die Slipperei ist jedoch eine andere Baustelle:
Die üblichen Rampen sind DEUTLICH steiler als 8% (Entspricht 80cm Tiefe auf 10 Metern Länge, so flach ist keine Rampe...Da schwimmt ja das Auto mit auf)
Ein Auto das 1800KG bei 8% schafft, kommt bei 14% nicht mehr zwingend rauf, und wenn doch leidet die Kupplung. Da sind Reserven dann nützlich.

Viele Grüße,

Oliver

[schnorps40]

Zitat von Flybridge

Geld spielt keine Rolle...

Nein, Spaß beiseite. Das ist jetzt nicht undbedingt der Focus. Soll als Leasingschlampe laufen.

Die Größe ist auch entscheidend. Bei meinem Auto komm ich in der Garage nicht mehr an die Regale. Ich fahre im Moment sehr viel Mietwagen und immer wieder musste ich feststellen, dass ich in der Garage bequem um die Autos laufen konnte: Touran, Megan, Golf, u.s.w.. Alles viel kleiner als meine E-Klasse.

Behalte Deine E-Klasse oder hol Dir eine als Diesel und schmeiß die blöden Regale aus der Garage
Mein S 220 cdi darf 1900 kg bzw. 2100 kg bei 10%.

[Thomas_B]

E Coupe
Als 350 CDI BE, zieht bequem das Boot, ist klein und sozialer Abstieg ohne Not ist eh Quatsch...