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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #526  
Alt 27.02.2014, 16:30
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Das ich jetzt nicht umschwenke auf einen anderen Trailer, ist klar, nur hatte ich nicht mit der Arbeit gerechnet. Bin davon ausgegangen, BOOT RAUF UND GUT !!!!!!!!!!!!!!!!!
Das kann ich aber nun knicken, vor allem ist alles an dem Trailer aus ALU, genietet und überlackiert, das bedeutet, wenn ich das umbaue, mit neuen Teilen, dann bin ich am Ende noch am lackieren des Hängers, damit alles wieder passt.
Dazu steht mir gerade gar nicht der Sinn, und der Geldbeutel gibt das auch nicht mehr her.
Ich bin ziemlich angepisst auf die ganze SCH…… die da in der Garage steht.
Warum geht es nicht einfach mal glatt und passt????????????????
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  #527  
Alt 27.02.2014, 16:50
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Haben beim sichten von meinen ganzen Bildern den Trailer von TINUS (Martijn) gefunden, mit der CVX16 drauf.
Er hatte wohl auch Probleme mit dem Trailer. Rote Ringe
Präsi – ist das der Trailer, der so lange bei Ebay drin war, oder war der beim Kauf der Glastron mit bei?
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  #528  
Alt 27.02.2014, 16:59
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Was auch bei mir nicht passt, ist die umgebaute gebremste Anhängerkupplung. Da stimmt der Winkel des Dreiecks nicht.
Es geht nicht mehr bis zum Anfang des Hängers, dadurch kommt die Bugaufnahme noch ein Stück höher. Sind zwar nur 3-5cm, aber damit hebt es sich vorn noch weiter an.
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  #529  
Alt 27.02.2014, 17:04
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Weder noch. Der Trailer war Ewigkeiten in Cors Hand. Stand unter der kleinen Glastron die Matthias jetzt gekauft hat.
__________________

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Alt 27.02.2014, 17:13
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AHA…….schön Präsi das du immer alles weißt.

Beim sichten deines eingestellten Bilds ist mir aufgefallen, das mein Trailer eher was für die V – Rümpfe gewesen ist. Da bräuchte man wohl nichts umbauen.
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Alt 01.03.2014, 17:26
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Heute habe ich erst mal die beiden äußeren Balken und vorn die Bugaufnahme abgebaut.
Der Kahn liegt auf den untern Balken recht gut, doch wenn ich es weiter nach vorn schiebe, wird es vorn knapp und es fängt hinten an, den Arsch zu heben, da die Auflagen vorn dann zu Ende ist, aber dann wäre der Motor zumindest auf dem Trailer.
Ich bin dann doch noch mal in mich gegangen und habe überlegt. Ich bin dann zum Entschluss gekommen, das es jetzt keinen wirklichen Sinn macht weiter zu bauen, denn ich muss abwarten bis der Tank, Motor und Antrieb drin sind, da ich auf die Stützlast ja auch aufpassen muss. Im Moment kann man kaum den Trailer vorn anheben.
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Alt 02.03.2014, 16:36
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Zitat:
Zitat von CV16SS-Berlin Beitrag anzeigen
AHA…….schön Präsi das du immer alles weißt.

Beim sichten deines eingestellten Bilds ist mir aufgefallen, das mein Trailer eher was für die V – Rümpfe gewesen ist. Da bräuchte man wohl nichts umbauen.
Hallo Lars
die Hammond passte ohne große Probleme auf den Trailer
aber du wirst das schon irgend wie schaffen.
Wir glauben an Dich .
Ach ja , von Andrea soll ich Dir noch sagen ,.. flieg schön vorsichtig , pass auf Dich u Aaron auf und komm gesund zurück ...
v l g
Peter
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  #533  
Alt 02.03.2014, 22:40
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Hi Peter,

das mit dem Trailer ist nun mal so und ich werde es schon hinbekommen. aber es ist eben Arbeit, die nicht auf dem Plan stand.
Somit werde ich wohl kaum das Treffen Ende April schaffen.
Letzte Amtshandlung vor dem Urlaub war die Garage mal gründlich aufzuräumen und mir Gedanken über die nächsten Schritte zu machen.

@Andrea und Peter
Es wird ganz ruhiger und besinnlicher Urlaub. Nur faulenzen, in der Sonne liegen und nichts tun, da kann nicht viel passieren, außer einem Sonnenbrand.
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  #534  
Alt 13.04.2014, 20:30
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BACK IN BUISNESS……………………..

Gut, ich kann es nicht leugnen, ich bin zurück aus dem Urlaub.
Aaron hat ja begonnen einen tollen Reisebericht zu schreiben.
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=202858
Hier zu Hause habe ich gerade gar keine Lust was am Boot zu machen. Das Einzigste, was ich geschafft habe, ist die Spende des Staates Florida an die Wand zu schrauben.
Mal sehen wie und wann ich weiter mache.
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Alt 13.04.2014, 20:34
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Es stimmt nicht ganz, dass ich nichts gemacht habe.
Ich habe schon die neuen LED Trailerleuchten an die Anhänger geschraubt, die alle im Zuge der TÜV Legalisierung wohl damals entfernt und weggeworfen worden sind.
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Alt 15.04.2014, 12:28
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Absolut Geil!
Trailer mit Teppich... Was es nicht alles gibt.

Gruß
Freddy
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  #537  
Alt 22.04.2014, 21:30
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Zitat:
Zitat von bootefreddy01 Beitrag anzeigen
Absolut Geil!
Trailer mit Teppich... Was es nicht alles gibt.

Gruß
Freddy
das ist zum Teil original bei den US Trailern.
bei meinem Trailer kommt er fast mit dem Teppich im Boot gleich
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  #538  
Alt 26.04.2014, 18:35
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Vielleicht hat sich der Eine oder Andere ja schon gefragt, warum es hier nicht weiter geht.
WEIL ICH ZUR ZEIT KEINE LUST HABE……
Darum bin ich in den letzten Wochen meiner anderen Leidenschaft nachgegangen, dem DRAG RACE.
Das hatte zur Folge, dass ich über Ostern mit dem Rennteam auf die Insel gefahren bin, um die ersten Probeläufe mit zu machen. Ist zwar noch einiges an Arbeit, aber zumindest hat alles gehalten.
Hier paar Bilder, von dem kleinen Ausflug:
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Alt 26.04.2014, 18:36
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Ist ja nicht so, das es auf dem Rennplatz keine Boote gibt
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  #540  
Alt 26.04.2014, 18:38
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auch hier ist Pornofarbe angesagt...........
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  #541  
Alt 26.04.2014, 18:42
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Der zweite Grund warum ich nicht weiter komme ist, dass ich im Moment von Anderen abhängig bin, da ich nicht alles kann und auch nicht für alles das passende Werkzeug habe.
Das nervt irgendwie und dadurch zieht sich alles in die Länge.
Aber eins ist nun nach fünf Wochen doch halbwegs fertig geworden, DER TANK.
Habe dann gleich erst mal geprüft ob er auch dicht ist. Er musste nur an einer kleinen Stelle nachgeschweißt werden.
Nun liegt der Tank seit drei Wochen beim Lackierer….
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Alt 27.04.2014, 11:51
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Cooles PornBoat und Drag-Racing... Du bist nicht zufällig noch zu haben?
Geschlecht spielt keine Rolle.
__________________
Freude ist nur ein Mangel an Information.
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  #543  
Alt 27.04.2014, 17:45
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Zitat:
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Cooles PornBoat und Drag-Racing... Du bist nicht zufällig noch zu haben?
Geschlecht spielt keine Rolle.
JA, bin noch zu haben........
Geschlecht ist mir auch egal, Hauptsache große Brüste
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  #544  
Alt 27.04.2014, 17:49
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Gestern und Heute mal die Garage aufgeräumt und einen Plan gemacht, was alles noch zu tun ist. Die Liste wollte gar nicht mehr aufhören. So viele Kleinigkeiten, die allesamt unheimlich viel Zeil braucht und noch so viele Teile.
Dann aus Frust bisschen den Bug poliert. Da ist nach 41 Jahren nicht mehr viel zu reißen. Wenn man da noch doller mit 1000´er Papier ran geht, denke ich, werden die Flakes zum Vorschein kommen, und das wollen wir ja nicht.
Nach einer Hälfte hatte ich die Schnauze voll.
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  #545  
Alt 27.04.2014, 17:52
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Ach ja, wer kann mir helfen und hat noch so einen Micro-Schalter in der Garage zu liegen?
Ist der Unterbrecherkontakt am Schalthebel, so dass man nicht mit eingelegtem Gang starten kann. Meiner ist leider zerbrochen.
Oder kann mir sagen, wo ich so was bekomme?
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Alt 27.04.2014, 20:33
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Sowas?

http://www.reichelt.de/Schnappschalt...=MIKROSCHALTER

Oder mal bei Conrad.de gucken
__________________
gruß
enno
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Alt 27.04.2014, 22:53
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Hey, ich hab davon noch ein paar liegen. Falls Interesse besteht einfach kurz ne PN. Möchte nur den Versand. Schalter bekommste beigesteuert ;) LG Daniel

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
__________________
Allen immer eine Hand breit Wasser unter dem Kiel....

Gruß Daniel
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Alt 28.04.2014, 15:44
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Hallo
und DANK euch Beiden für den Hinweis und das Angebot,
aber durch einen dummen Zufall und nach der Suche nach einer bestimmten Crimpzange für AMP Superseal-Strckern, bin ich auf den richtigen Schalter gestoßen.
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Alt 28.04.2014, 21:19
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Am WE habe ich auch noch die alten Halterungen vom Trailer abgebohrt und geflext.
Die äußeren Halterungen haben ja nicht zum Bootsrumpf gepasst. Da werde ich wohl was Neues anfertigen müssen.
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Bei den beiden hinteren bezogenen Abdeckungen, waren die Holzbretter schon recht gut angegammelt und an einem war der Stehbolzen zum befestigen weggerostet.
Das schrie nach Erneuerung.
Also entsprechendes Holz besorgt, die passenden Einpressmuttern (natürlich in metrisch) und Stehbolzen besorgt. Zugeschnitten, gebohrt und neu mit V2A Klammern getackert.
Anschließend gründlich geputzt, fertig zum Anbau – wenn es soweit ist.
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