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#251
13.07.2013, 00:37
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So sah damals 2010 der Trailer bei TIBUS aus..........
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#252
13.07.2013, 07:37
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Sieht super aus!
 Mit welchem Harz wirst du laminieren? Grüße Thiemo
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#253
14.07.2013, 10:55
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Ich habe diverse Eimer mit irgenwelchem Zeug in der Garage zu stehen. Ich vertraue darauf, das Tino weiß was ich zu verwenden habe. Ich gebe ehrlich zu, ich habe von GFK keine Ahnung und lerne bei jedem Arbeitsgang dazu. Ein völlig neues Arbeitsgebiet für mich. Was anderes als 25 Jahre Amibuden schrauben...............
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#254
14.07.2013, 11:00
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Thiemo
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#255
14.07.2013, 16:49
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Ich denke schon, das man sich auf einem Glastron Treffen sieht, frage ist nur, ob ich dann noch das Boot habe. Dieses Jahr aber wohl nicht, das werde ich nicht schaffen. Dazu ist noch zu viel zu machen.
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#256
14.07.2013, 16:56
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Gestern bin dann das erste Mal in diesem Jahr Boot gefahren.
Bin aber fremd gegangen, kein Glastron…. SORRY Denke aber, bei dem Boot ist es verzeihbar. Hat zumindest auch Metal Flake.
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#257
14.07.2013, 22:35
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Mich interessiert jetzt wie es mit dem Boden weiter geht. Sieht aber echt gut aus.
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#258
15.07.2013, 07:27
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#259
15.07.2013, 07:42
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Bei dem Anhänger war natürlich auch etwas Sackstand.
Es waren beim Kauf eine Positionsleuchte gebrochen, sowie der Nummernschildhalter und das Stützrad defekt. Auch die Reifen waren alt und extrem brüchig. Bei der Kontrolle stellte ich fest, das die Gummis einfach mal 11 Jahre alt waren. Das Seil der Zugrolle mit dem Hacken und dem Knoten sehen auch nicht gerade frisch aus. Man muss zu dem US-Alu-Trailer aber auch sagen, das er einfach mal Baujahr 1979 ist und erst im Jahre 2006 dann D-TÜV bekommen hat. Somit stand Trailer mehr als geschmeidige 30 Jahre rum und es werden sich nicht viele drum gekümmert haben.
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#260
15.07.2013, 07:49
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Womit ich gar nicht gerechnet habe, das dieser Trailer einfach mal gigantische 2,17m breit ist.
Zeichen dafür, dass in USA einfach mehr Platz ist................. Auch bei der Planung meiner zweiten Zufahrt in die Garage, habe ich nicht damit gerechnet, das ich mal ein Boot haben werde. Das Garagetor ist nur für Autos ausgelegt worden von mir und somit habe ich geschmeidige 1,5cm auf jeder Seite Platz.............FUCK, das wird bestimmt bald Kratzer geben.
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#261
15.07.2013, 14:30
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Man muss zu dem US-Alu-Trailer aber auch sagen, das er einfach mal Baujahr 1979 ist und erst im Jahre 2006 dann D-TÜV bekommen hat. Somit stand Trailer mehr als geschmeidige 30 Jahre rum und es werden sich nicht viele drum gekümmert haben.
Moin moin Lars, ich habe noch ein Stützrad / Spornrad von einem US-Trailer. Das Stützrad ist komplett mit Drehvorrichtung. Wenn Du daran interessiert bist schick mir´ne PN. By the way ; toller Trööt.
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Gruß Ingo 
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#262
15.07.2013, 21:20
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danke fürs Lob und fürs Angebot. Aber ich habe das Stützrad schon repariert, auch die Manschette, ebenso die alten Räder und den Zughaken mit Befestigung am Seil und die Öse. Des weiteren habe ich mir zwei passende ORANGE Stoltz Polyurethan Rollen gegönnt, die besser am Trailer aussehen und ich mir nicht wieder schwarze Streifen an meinem frisch polierten Rumpf einfange. Leider gibt es die hinterste große Rolle nicht in orange, damit muss ich dann eben leben.
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#263
15.07.2013, 21:21
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#264
15.07.2013, 21:47
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Die große Rolle würde ich mir anfertigen lassen. Das Material sollte man bei den Herstellern der Rollen bekommen.
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#265
16.07.2013, 06:18
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#266
16.07.2013, 10:08
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Wenn ich das jetzt richtig gelernt und zugehört habe, ist Epox wenn es durchgehärtet flexibler als Poly. Aber das ist nur mein gefährliches Halbwissen. Ich glaube auch das es was mit der Größe, Leistung, Gewicht und Beanspruchnug des Bootes zu tun. Wie gesagt, ich vertraue da voll meinem Bootsbauer, denke er hat genug Erfahrung in Bootrestaurationen und weiß was mein Boot brauch und was nicht.  Die große Rolle sollte auch noch bezahlbar sein. Denke Stoltz wird mir nicht einfach halben Meter Material verkaufen. Ich glaube die Rollen kommen aus USA (berichtet mich wenn es falsch ist), das bedeutet Fracht und Zoll, sowie zum Dreher gehen und sie anfertigen zu lassen. Mir zu viel aufriss für eine Rolle............also bleibt erst mal die alte Schwarze dran, bis mir was besseres einfällt. 
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#267
16.07.2013, 10:13
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 Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, dann ist sie über 40cm lang (glaube 42cm genau, aber ich meß es Heute in der Garage noch mal nach). Die anderen Beiden waren 30cm breit. Der Händler wo ich sie gekauft habe, holt sie wohl dirket aus USA und hat sich schon für mich erkundigt gehabt und meinet die gibt es nicht in der Grösse. Also, zeig mal das du würdiger Glastron Präsi bist..............  
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#268
16.07.2013, 10:26
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Es gibt die Soltz Rollen in 18 Zoll / 45,7 cm
Kürzen solltest du hinbekommen  http://www.stoltzind.com/keelroller.html Auch in diversen Shops in Deutschland sind die Teile zu finden
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#269
16.07.2013, 11:52
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Cool das es die in 18" gibt, da werde ich noch mal genau messsen am Trailer.
DANKE Henning. Werde dann Morgen bei dem Händler anrufen und fragen ob er an die Rolle ran kommt, denn seine Preise sind echt gut gewesen für die beiden anderen Rollen.
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#270
17.07.2013, 08:25
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Tja, bisschen am Boot ist auch passiert.
Die erste Spiegelwand ist angesetzt und mit dem Heck verklebt. Nun kommt endlich wieder Stabilität in das Boot.
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#271
17.07.2013, 09:16
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Sehr schick. Wo kommt dann die Lenkung dran? Gruß Martin
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#272
17.07.2013, 10:16
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Ich mache nacher noch paar Bilder von dem Bereich und kennzeichne dir die Stelle, das bekomme ich jetzt nicht hin. Morgen oder heute Abend weißt du dann bescheid. gruß LARS
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#273
17.07.2013, 20:07
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So Martin,
damit sollte dir geholfen werden: 1 – Ausgang Bilgenpumpe 2 – Abschlepphaken BB 3 – Löcher zur Befestigung der Lenkung 4 – Abschlepphaken SB 5 – gr. Loch für den Schlauch des Geschwindigkeits- Staudruckmesser, die Beiden kleinen sind für die Abdeckung. Innen die rote Linie war die ungefähre Form des Spiegels /war ja nicht mehr viel da). Die blaue Linie zeigt des wesentlich dünnere Brett zur stabilität der Lenkung. Ich habe mir aber auch sagen lassen, das es eine Halterung für die Lenkung gibt, die direkt ans Transum geschraubt wird. Aber ich weiß nicht wie sie aussieht. Dann brauchst du keine Löcher in den Spiegel bohren. Hoffe das hilft, wenn nicht, dann sag noch mal bescheid. Gruß LARS
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#274
17.07.2013, 20:53
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Was ich noch die letzte Tage geschafft habe, ist die hinteren Ecken an zu passen.
Ich habe mir damals 2010 bei Tibus die Ecken neu geholt und musste feststellen, das die Passgenauigkeit der Oberschale zu den Ecken wieder nur amerikanisch ist. Das ist jetzt immer noch so gewesen, bis ich an der richtigen Stelle von innen einen Keil zwischen die Schalen getrieben habe. Was außen hervorstand, wurde abgesägt, bis es mit der Ecke passte. Auf der BB Seite war es heftig, auf der SB Seite nur einige mm. Damit es so bleibt, habe ich gleich von innen paar schmale GFK Matten eingeklebt, aber so, das man den Keil nach dem trocknen wieder raus bekommt.
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#275
17.07.2013, 21:23
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Echt cool. Nur schade das du das Boot verkaufen willst. Hatte mal ein Fiberline G10 neu gemacht.
Rumpf in weiß perlmut und das Deck in blau metallic. Polster in schwarz neu bezogen. Neuer Teppich. Einbautank mit 43l und und und... Der neue Besitzer hatte nichts besseres zu tun als sofort nach dem Kauf den Namen noch an Ort und Stelle abzupuhlen. Hab später mal erfahren das die ganze Arbeit für den Arsch war. Ein anderes Boot hatte ich Jahre später auf Ebay wiedergesehen. Es sah aus wie am Tag wo der Käufer es bei uns abholte. Das freut dann ungemein.
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